2021 PEUGEOT 5008 automatická převodovka

185
Praktické informace
7Jakmile to dopravní situace dovolí, regenerujte filtr souvislou jízdou o rychlosti alespoň 60 km/h, dokud výstražná kontrolka nezhasne.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit,
znamená to nízkou hladinu aditiva pro
vznětový motor.
Další informace o kontrole hladin náplní viz
příslušná kapitola.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo na volnoběh si můžete za
výjimečných okolností všimnout výstupu
vodní páry z výfuku v průběhu akcelerace. Tyto emise nemají žádný dopad na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Nové vozidlo
Během několika úvodních operací
regenerace filtru pevných částic můžete ucítit
pach „spálení“. To je zcela normální.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné zvláštní kontroly. V případě problému však nečekejte a nechejte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném servisu.
Více informací o elektrické parkovací
brzdě naleznete v příslušné kapitole.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách se na brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což
může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů poskytnou pracovníci
servisu sítě PEUGEOT nebo jiného
kvalifikovaného servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10 minut nebo ujeli více než 10 km rychlostí vyšší než 50 km/h, přičtěte k tlakům uvedeným na štítku hodnotu 0,3 baru (30 kPa).
Při podhuštění se zvyšuje spotřeba
energie. Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách způsobuje předčasné opotřebení pneumatik a má negativní vliv na ovladatelnost vozidla na vozovce – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s opotřebovanými nebo poškozenými pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Kontrolujte pravidelně stav
pneumatik (běhounů i bočnic) i ráfků kol včetně přítomnosti čepiček na ventilcích.
Pokud již na běhounu nejsou vidět ukazatele
opotřebení, je hloubka vzorku menší než
1,6 mm. Tyto pneumatiky co nejdříve vyměňte za nové.

188
Praktické informace
► S nádobou AdBlue®: po kontrole data
exspirace si pozorně přečtěte pokyny na štítku
ještě předtím, než nalijete obsah do nádrže
AdBlue vozidla.
► S čerpadlem AdBlue®: zasuňte pistoli a
doplňujte kapalinu do nádrže, dokud se pistole
automaticky nevypne.
Aby nedošlo k přeplnění nádrže AdBlue®:– doplňte 10 až 13 litrů kapaliny pomocí nádob AdBlue®;– doplňujete-li kapalinu na čerpací stanici, přestaňte čerpat po prvním automatickém
vypnutí pistole.
Při doplňování nádrže AdBlue
® registruje systém pouze objem 5 litrů či větší.
Je-li nádrž AdBlue® zcela prázdná – což
je potvrzeno zprávou „ Doplňte
kapalinuAdBlue: startování není možné “
– musí být doplněno alespoň 5 litrů kapaliny.
Jízda s vyřazenou
rychlostí
V určitých situacích je potřeba uvést vozidlo do volnoběžného režimu (jako je odtah, válcová
zkušebna, automatická automyčka (režim mytí),
železniční či námořní doprava).
Postup se liší podle typu převodovky a parkovací
brzdy.
S manuální převodovkou
a elektrickou parkovací
brzdou
/
Jak je uvolnit
► Při běžícím motoru a sešlápnutém brzdovém pedálu zařaďte volicí pákou neutrál.► Při sešlápnutém brzdovém pedálu vypněte zapalování.► Uvolněte brzdový pedál a znovu zapněte zapalování.► Sešlápněte brzdový pedál, stiskněte ovládací páčku a uvolněte parkovací brzdu.► Uvolněte brzdový pedál a pak vypněte zapalování.
Návrat k normální činnosti
► Při sešlápnutém brzdovém pedálu znovu nastartujte motor.
S automatickou
převodovkou a elektrickou
parkovací brzdou
/
Postup uvolnění
► Při stojícím vozidle a běžícím motoru zařaďte režim N a vypněte zapalování.Do 5 sekund:
► Znovu zapněte zapalování.► Při sešlápnutém brzdovém pedálu potvrďte režim N posunem tlačítkového voliče dopředu či
dozadu.
► Při sešlápnutém brzdovém pedálu uvolněte parkovací brzdu stisknutím ovládací páky.► Uvolněte brzdový pedál a vypněte zapalování.Po vypršení časového limitu 5 sekund zařadí převodovka režim P; tento postup bude nutné
provést znovu.
Návrat k normální činnosti
► Při sešlápnutém brzdovém pedálu znovu nastartujte motor.
Bezklíčový přístup a startování
Při opětovném zapínání zapalování a
jeho následném vypnutí nesmíte sešlápnout
brzdový pedál. Jinak motor nastartuje a tento
postup bude nutné provést znovu.
Doporučení pro péči a
údržbu
Všeobecná doporučení
Dodržujte následující pokyny, aby nedošlo k poškození vozidla.

208
Porucha na cestě
Verze 2 (Eco)
Č. pojistkyProudová hodnota (A) Funkce
F18 10 APravé dálkové světlo
F19 10 ALevé dálkové světlo
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověné startovací baterie
Tyto baterie obsahují škodlivé látky
(kyselinu sírovou a olovo).
Proto musejí být likvidovány v souladu s předpisy a za žádných okolností nesmějí být vyhazovány spolu s domácím odpadem.Použité baterie dálkového ovladače a
autobaterie odevzdejte na schváleném
sběrném místě.
Před manipulací s baterií si chraňte oči a obličej.
Jakékoli práce na baterii musejí být
prováděny na dobře větraném místě a mimo
dosah otevřeného ohně či zdrojů jisker,
aby nevzniklo jakékoli riziko výbuchu nebo
požáru.
Po práci si umyjte ruce.
Pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
Přístup k pojistkám

► Uvolněte dvě západky A.► Sejměte víčko.► Vyměňte pojistku.► Po dokončení postupu kryt pečlivě zavřete a aretací dvou západek A zajistěte těsnost
pojistkové skříňky.
Verze 1 (Full)
1. skříňka
Č. pojistky Proudová hodnota (A) Funkce
F14 15 AČerpadlo ostřikovače.
F15 5 APosilovač řízení.
F20 25 AČerpadlo ostřikovače.
F22 15 AKlakson.
F23 15 APravé dálkové světlo.
F24 15 ALevé dálkové světlo.
2. skříňka
Č. pojistky Proudová hodnota (A) Funkce
F8 30 A
Systém pro snižování emisí u vozidel se vznětovým motorem (AdBlue).
F12 15 AAutomatická převodovka.
F14 5 AAutomatická převodovka.

210
Porucha na cestě
► Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B a
až potom odpojte její kabely od baterie A.
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku, abyste se vyhnuli
nevratnému poškození elektrických součástí.
24V
12V
1H]NRXãHMWHQ\
DEtMHW]DPU]Oê\
DNXPXOiWRU±QHEH]SHþt\
YêEXFKX
3RNXGMHDNXP\
XOiWRU]DPU]Oê\
QHFKWHMHM\

S
HNRQWURORYD\
WYVHUYLVXV\
tW
\f3(8*(27QHER
YMLQpPRGERU\
QpPVHUYLVX\
NGHRY
\f
t]\
GD
QHMVRXMHKRY\
QLW
QtNRPSRQH\
QW\SRãNR]HQp\
D
]GDSRX]GURD\
NXPXOiWRUXQHQ\
tSUDVNOpFR\
å
E\]QDPHQDOR\
UL]LNR~QLNX\
MHGRYDWpDåt\
UDYp
N\VHOLQ\
1
\fNWHUpIXQNF\
HPH]LQLPL\
LV\VWpP6WRS\

6WDUWQHM\
VRXNGLVSR]LF\
LSRNXG~UR\
YH

QDELWtDNXPXO\
iWRUXQHGRVDKX\
MHGRVWDWHþQp\
KRGQRW\
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je

► Zvedněte plastový kryt kladného pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.► Připojte červený kabel k pólu (+) vybité baterie A (u kovového oblouku) a pak k pólu (+) záložní baterie B nebo startovacího zdroje.► Připojte jeden konec zeleného či černého kabelu k pólu (-) záložní baterie B nebo startovacího zdroje (či k ukostřenému pólu pomocného vozidla).► Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu k ukostřenému pólu C.► Nastartujte motor v pomocném vozidle a nechte jej několik minut běžet.► Nastartujte motor porouchaného vozidla a nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte
zapalování a před dalším startováním chvíli
počkejte.
► Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.► Odpojte startovací kabely v opačném pořadí.
► Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím vozidlo vybaveno.► Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity nabití, nechte motor v chodu alespoň 30 minut během stání vozidla.
Pokud byste vyjeli okamžitě bez
dosažení dostatečné úrovně nabití,
mohlo by to ovlivnit některé funkce vozidla.
Automatická převodovka
Nepokoušejte se nikdy nastartovat motor
roztlačováním vozidla.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V některých případech může být potřeba baterii nabíjet:– při používání vozidla hlavně na krátké jízdy;– při plánované odstávce vozidla na několik
týdnů.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo na
autorizovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii vozidla sami,
používejte pouze nabíječku kompatibilní
s olověnou baterií o jmenovitém napětí 12 V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat od vozidla.
► Vypněte zapalování.► Vypněte všechny elektrické spotřebiče (audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).

► Před připojením kabelů k baterii vypněte nabíječku B, aby nedošlo k žádnému nebezpečnému jiskření.► Ověřte, že jsou kabely nabíječky v dobrém stavu.► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím vozidlo vybaveno.► Kabely nabíječky B připojte tímto způsobem:
• kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie A,• záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C
vozidla.

214
Porucha na cestě
Všeobecná doporučeníDodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.Ověřte, že je tažné vozidlo těžší než tažené vozidlo.
Za volantem taženého vozidla musí zůstat řidič, který disponuje platným řidičským průkazem.
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech musí být zavolána profesionální odtahová služba:– závada na dálnici nebo rychlostní silnici;– nelze zařadit neutrál u převodovky, odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;– nelze odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou a běžícím motorem;– tažení pouze se dvěma koly na zemi;– vozidlo s pohonem všech čtyř kol;– není k dispozici schválená tažná tyč.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Před jakýmkoli zásahem sešlápněte brzdový
pedál při zapnutém zapalování, zvolte režim
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor/převodovka) Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník
4 kola na zemi s tažným zařízením
Vnitřní spalování / manuální

Vnitřní spalování / automatická


y=DY
HWHY

215
Porucha na cestě
8Všeobecná doporučeníDodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.Ověřte, že je tažné vozidlo těžší než tažené vozidlo.
Za volantem taženého vozidla musí zůstat řidič, který disponuje platným řidičským průkazem.
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech musí být zavolána profesionální odtahová služba:– závada na dálnici nebo rychlostní silnici;– nelze zařadit neutrál u převodovky , odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;– nelze odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou a běžícím motorem;– tažení pouze se dvěma koly na zemi;– vozidlo s pohonem všech čtyř kol;– není k dispozici schválená tažná tyč.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Před jakýmkoli zásahem sešlápněte brzdový
pedál při zapnutém zapalování, zvolte režim N a pak hybridní systém vypněte (kontrolka
READY nesvítí).
K odtahu vozidla na valníkovém nákladním voze či přívěsu vždy volejte odborníky.
Oko pro vlečení použijte pouze k uvolnění vozidla, pokud uvízlo, nebo k jeho zajištění při odtahu na valníkovém nákladním voze či
přívěsu.
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor/převodovka) Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník
4 kola na zemi s tažným zařízením
Vnitřní spalování / manuální







Vnitřní spalování / automatická

217
Porucha na cestě
8Tažení vašeho vozidla
Přístupu k závitu předního šroubu:


► Stisknutím levého horního rohu krytu jej odaretujte.
Vlastní tažení:
► Zašroubujte tažné oko až na doraz.► Nainstalujte tažnou tyč.► V převodovce zařaďte neutrál.
Při nedodržení tohoto pokynu může dojít
k poškození určitých součástí (brzd,
převodovky apod.) a k nefunkčnosti
posilovače brzd při příštím nastartování
motoru.
Automatická převodovka
Nikdy neprovádějte tažení vozidla
s poháněnými koly na vozovce a s vypnutým motorem.
► Odemkněte řízení a uvolněte parkovací brzdu.► Na obou vozidlech zapněte výstražná světla.► Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze na krátkou vzdálenost.
Tažení jiného vozidla
Přístup k závitu zadního šroubu:




► Stisknutím levé části krytu jej odaretujte.► Stáhněte kryt dolů.Tažení:► Zašroubujte tažné oko až na doraz.► Nainstalujte tažnou tyč.► Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.► Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze na krátkou vzdálenost.

266
Abecední rejstřík
Doplňková sedadla 53–55Doplňky 85Doplňování kapaliny AdBlue® 187Dopravní informace (TMC) 249Doprovodné osvětlení 27, 78Dotyková obrazovka 21, 23–24, 61Držadla 62Držák map 62Držák na plechovky 62Dveře 32
Dvířka pro náklad 174Dynamická kontrola stability (CDS) 89, 91Dynamické nouzové brzdění 11 6–11 8
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 7El. článek dálkového ovladače 31Elektrická zásuvka (domácí síť) 168Elektrické odlehčení (režim) 180Elektrické ovládání oken 39Elektrické zadní výklopné dveře 33–34, 36
Elektricky ovládaná parkovací
brzda 11 6–11 8 , 185
Elektroluminiscenční diody -
LED 76, 203–204Elektromotor 124, 166, 223
Elektronická automatická převodovka
(hybridní vozidla) 121Elektronický klíč 28–29
Elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF) 88
Elektronický stabilizační program (ESC) 88–89, 91ESC (elektronický stabilizační program) 88
F
Filtr olejový 184Filtr pevných částic 184Filtr v kabině 56, 184
Filtr vzduchový 184Frekvence (radiová) 254–255Funkce dálkového ovladače 25, 174Funkce e-Save (energetická rezerva) 25Funkce i-Cockpit® Amplify 46
Funkce ovládané na dálku
(Plug-In Hybridní vozidlo) 25, 61
G
GPS 248
H
Hill Assist Descent Control (HADC) 91Hi-Fi systém 64Histogram spotřeb 24–25
Hladina aditiva nafty 184Hladina brzdové kapaliny 183Hladina chladicí kapaliny 18, 183Hladina kapaliny ostřikovače skel 82, 183
Hladina náplní a kontroly 182–184Hladina oleje 17, 182Hlášení 259Hlasové povely 243–246Hlavní nabídka 23Hmotnost 218–219, 221Hmotnost přívěsu 218–219, 221, 223Hodiny digitální (seřízení) 237, 261Hodnoty spotřeby 24
houkačka pro chodce
(Plug-In Hybridní vozidlo) 86Huštění pneumatik 185, 225Hybridní 223Hybridní motor 8, 24, 179–180, 215, 223
I
Identifikační prvky 225Identifikační štítky 225Identifikační štítky výrobce 225Imobilizér elektronický 11 3
Indikátor úrovně nabití
(Plug-In Hybridní vozidlo) 20Individualizace 10Indukční nabíječka 64Infračervená kamera 80, 129Inteligentní řízení pohonu 88Internetový prohlížeč 249, 252
ISOFIX (úchyty) 104