2021 PEUGEOT 5008 ABS

15
Strumenti di bordo
1Avvisatore acustico pedoni (ibrido
ricaricabile)
Fissa.
Rilevato malfunzionamento dell'avvisatore
acustico.
Eseguire la procedura (3).
Allarme Rischio Collisione/Active Safety
Brake
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il display
touch screen (menu Illumin esterna/Veicolo).
Lampeggiante.
Il sistema si attiva e frena
temporaneamente il veicolo, per ridurre la
velocità di collisione con il veicolo che precede.
Per ulteriori informazioni, leggere la sezione
Guida .
Fissa, accompagnata da un messaggio e
da un segnale acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema presenta un'anomalia.
Se queste spie si accendono dopo lo
spegnimento e il riavviamento del motore,
eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema si disattiva
temporaneamente, perché è stata rilevata la
presenza del guidatore e/o del passeggero
anteriore (secondo la versione), ma la cintura di
sicurezza corrispondente non è stata allacciata.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio delle
ruote.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con cautela a velocità moderata, poi
eseguire la procedura (3).
Controllo dinamico di stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.
Il sistema è disattivato.
Il sistema CDS/ASR si riattiva
automaticamente
al riavviamento del veicolo e a
velocità superiori a circa 50
km/h.
Può essere riattivato manualmente a velocità
inferiori a 50
km/h.
Controllo dinamico della stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Lampeggiante.
La regolazione del sistema CDS/ASR
si attiva in caso di perdita di aderenza o di
deviazione dalla traiettoria.
Fissa.
Il sistema CDS/ASR non funziona
correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Anomalia del sistema di frenata di
emergenza (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia freno di
stazionamento".
Il sistema di frenata di emergenza non funziona
in modo ottimale.
Se il disinserimento automatico non è
disponibile, utilizzare quello manuale o eseguire
la procedura (3).
Partenza assistita in salitaFissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia del
sistema antiarretramento ".
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Allarme superamento involontario linea di
carreggiata
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico.
È stato rilevato il superamento della linea di
carreggiata a sinistra o a destra.
Sterzare il volante nella direzione opposta per
tornare nella giusta traiettoria.
Fissa, accompagnata da un messaggio
sul display.
Anomalia del sistema.
Restare vigili e guidare con prudenza, poi
eseguire la procedura (3).

92
Sicurezza
In queste situazioni, il sistema limita la rotazione
delle ruote per fornire la migliore trazione e il
miglior controllo della traiettoria del veicolo.
Su strada con scarsa aderenza è
vivamente consigliato l'utilizzo di
pneumatici da neve.
Antipattinamento delle ruote (ASR)/Controllo dinamico
della stabilità (CDS)
La regolazione antipattinamento (o controllo
della trazione) consente di ottimizzare la trazione
sfruttando il freno motore e azionando i freni
sulle ruote motrici, per evitare il pattinamento
di una o più ruote. Inoltre, migliora la stabilità
direzionale del veicolo.
In caso di scarto tra la traiettoria seguita dal
veicolo e quella desiderata dal guidatore, il
sistema di controllo dinamico della stabilità
aziona automaticamente il freno motore e i freni
su una o più ruote, per riportare il veicolo sul
percorso desiderato, nei limiti delle leggi fisiche.
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
Questi sistemi si attivano in caso di
problemi di aderenza o di traiettoria
(confermato da questa spia lampeggiante sul
quadro strumenti).
assistenza della marca. In un Paese
multilingua, la configurazione è possibile nella
lingua nazionale ufficiale di preferenza.
Per ragioni tecniche, in particolare per
una migliore qualità dei servizi telematici
di cui beneficia il Cliente, il Costruttore si
riserva il diritto di effettuare in qualsiasi
momento degli aggiornamenti del sistema
telematico situato a bordo del veicolo.
Se è stata sottoscritta l'offerta Peugeot
Connect Packs con Pacchetto SOS e
Assistenza inclusi, sono disponibili servizi
aggiuntivi nel proprio spazio personale,
attraverso il sito Internet del proprio Paese.
Per informazioni sul Pacchetto SOS e
Assistenza, consultare le condizioni generali
di questi servizi.
Programma elettronico di
stabilità (ESC)
Il controllo elettronico della stabilità (ESC)
include i seguenti sistemi:
–

Antibloccaggio delle ruote (ABS) e Ripartitore
elettronico di frenata (REF).
–


Assistenza alla frenata d'emergenza (EBA).
–


Antipattinamento delle ruote (ASR).
–


Controllo dinamico della stabilità (CDS).
–


Controllo della stabilità del rimorchio (TSA).
Antibloccaggio delle ruote (ABS)/Ripartitore elettronico
di frenata
Questi sistemi migliorano la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
forniscono un maggior controllo nelle curve, in
particolare su strade dissestate e sdrucciolevoli.
L'ABS impedisce il blocco delle ruote in caso di
frenata d'emergenza.
Il Ripartitore elettronico di frenata gestisce la
pressione totale della frenata su ogni singola
ruota.
►

In caso di frenata d'emergenza, premere
con decisione il pedale senza rilasciarlo.
Il normale funzionamento del sistema
ABS può essere rivelato da leggere
vibrazioni del pedale del freno.
L'accensione fissa di questa spia segnala
un malfunzionamento del sistema ABS.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia, insieme alle
spie STOP e ABS, accompagnata da un
messaggio e da un segnale acustico, indica
l'anomalia del Ripartitore elettronico di frenata.
È necessario fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e interrompere il contatto.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), accertarsi che
siano omologate per il veicolo.
Dopo un urto
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Assistenza alla frenata d'emergenza (EBA)
Questo sistema riduce la distanza di arresto
d'emergenza, ottimizzando la pressione di
frenata.
Viene attivato in relazione alla velocità con cui
viene premuto il pedale del freno. Questo riduce
la resistenza del pedale ed aumenta l'efficacia
della frenata.
Sistema di controllo
intelligente della trazione
Secondo la versione, il veicolo dispone di
un sistema di partenza assistita sulla neve:
l'Intelligent Traction Control .
Questa funzione rileva le situazioni di scarsa
aderenza che possano rendere difficoltoso
l’avviamento e l’avanzamento del veicolo sulla
neve fresca e profonda o sulla neve compatta.

123
Guida
6



► Avviare il motore.
► Utilizzare il comando per inserire il freno di
stazionamento, se è disinserito.
►

Rilasciare completamente il pedale del freno.
►


T
enere premuto il comando nella direzione
di rilascio per un minimo di 10 secondi e un
massimo di 15 secondi.
►

Rilasciare il comando.
►


Premere e tenere premuto il pedale del freno.
►


T
irare il comando nella direzione di
inserimento per 2
secondi.
Questa spia del quadro strumenti si
accende per confermare la disattivazione
delle funzioni automatiche.
►

Rilasciare il comando e il pedale del freno.
Da questo punto in poi, è possibile inserire e
disinserire il freno di stazionamento solo con le
funzioni manuali, utilizzando il comando.
►


Seguire nuovamente questa procedura
per riattivare il funzionamento automatico
(confermato dallo spegnimento della spia sul
quadro strumenti).
Frenata d'emergenza
Se la pressione del pedale del freno non fornisce
una frenata efficace o in circostanze eccezionali
(ad es.
malore del guidatore, guida assistita),
è possibile frenare il veicolo tenendo tirato il
comando del freno di stazionamento elettrico.
La frenata continua finché il comando è tirato e
cessa quando viene rilasciato.
I sistemi ABS e CDS stabilizzano il veicolo
durante la frenata d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata d'emergenza,
viene visualizzato il messaggio "Anomalia freno
di stazionamento" sul quadro strumenti.
In caso di anomalia del sistema
ABS e CDS, indicata
dall'accensione di una o entrambe le spie sul
quadro strumenti, la stabilità del veicolo non è
più garantita.
►

In questo caso, assicurare la stabilità del
veicolo con interventi in sequenza e ripetuti
"tirando e rilasciando" il comando del freno di
stazionamento elettrico, fino a quando il veicolo
si arresta completamente.
Cambio manuale a 6
marce
Inserimento della 5ª o della
6
ª marcia
► Spostare completamente il selettore delle
marce verso destra per inserire correttamente la
5
ª o la 6ª marcia.
Il mancato rispetto di questa istruzione
potrebbe danneggiare definitivamente il
cambio (inserimento accidentale della 3
ª o 4ª
marcia).
Inserimento della
retromarcia


► Sollevare il nottolino sotto il pomello e
spostare la leva del cambio verso sinistra, poi in
avanti.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.

278
Indice alfabetico
A
ABS 92
Accensione automatica dei fari
80
Accensione temporizzata dei fari

28, 81
Accessori

89
Active Safety Brake

156–158
AdBlue®

19, 196
Additivo gasolio

194
Adesivi di personalizzazione

200
Advanced Grip Control

94
Aeratori

59
Aerazione

59
Aggiornamento della data

250, 274
Aggiornamento dell'ora

249, 274
Airbag

101–103, 105
Airbag a tendina

102–103
Airbag frontali

101, 103, 106
Airbag laterali

102–103
Allarme

39–40
Allarme attivo superamento involontario l
inea di carreggiata

153, 162
Allarme livello attenzione guidatore

159–160
Allarme Rischio Collisione

156–158
Allarme superamento involontario di linea
(AFIL/ASL)

152–153
Alleggerimento elettrico

190
Alleggerimento elettrico (modalità)

190
Allestimenti anteriori

65
Allestimenti del bagagliaio

73
Allestimenti interni

65
Allestimenti posteriori

70
Alloggiamento per sci 71
Altoparlanti
67
Alzacristalli elettrici

41
Ambiente

7, 33
Amplificatore audio

67
Antiavviamento elettronico

11 8
Antibloccaggio delle ruote (ABS)

92
Antifurto / Antiavviamento

29
Antislittamento delle ruote (ASR)

93, 95
Apertura con mani occupate

36–37
Apertura dei vetri

27
Apertura del bagagliaio

29, 34
Apertura del cofano motore

190–191
Apertura delle porte

29, 34
Apertura e Avviamento senza
chiave

29–30, 119
Apparecchio di ricarica a induzione

67
Apparecchio di ricarica senza filo

67
Applicazione per dispositivi mobili

25, 64,
181, 183
Applicazioni

265
Applicazioni Internet disponibili

265
Appoggiagomito posteriore

71
Appoggiatesta anteriore

46, 46–47
Appoggiatesta posteriori

51–52
Aria climatizzata automatica bizona

60
Arresto del veicolo

119, 124–127
Assistenza alla frenata d''emergenza

92, 158
Assistenza alla frenata d''emergenza (AFU)

92
Assistenza al parcheggio

168–169
Assistenza al parcheggio anteriore

163
Assistenza al parcheggio posteriore

162Assistenza grafica e sonora al parcheggio 162
Asta di sostegno del cofano motore
191
Astina di livello olio

18, 192
Attrezzatura di bordo

77, 203–205
Attrezzi

209–210
Autonomia AdBlue®

19, 194
Avviamento del motore

11 9
Avviamento del veicolo

119, 124–127
Avviamento d'emergenza

120, 220
Avviamento di un motore Diesel

173
Avviare

220
Avvisatore acustico

90
Avvisatore acustico pedoni (ibrido
ricaricabile)

90
Azzeramento del contachilometri parziale

22
Azzeramento del tragitto

22–23
B
Bagagliaio 34–35, 38, 77
Bagagliaio (allestimenti)
73
Bambini

100, 107–108, 111–113, 114
Bambini (sicurezza)

11 5
Barre del tetto

187–188
Batteria 12 V

189, 194, 220–225
Batteria accessori

223
Batteria di trazione (ibrido ricaricabile)

21,
175–176, 181
Bloccaggio

28–30
Bloccaggio ad effetto globale

28, 30
Bloccaggio centralizzato

31