2021 Peugeot 308 ECU

68
Siguranță
Centuri de siguranță spate

Fiecare dintre scaunele din spate are o centură
cu trei puncte de fixare și retractor.
Scaunele laterale sunt echipate cu un limitator
de efort.
Blocare deschideri

► Trageți centura, apoi introduceți catarama în
dispozitivul de cuplare.
►
V
erificați cuplarea trăgând de centură.
Deblocare deschideri
► Apăsați butonul roșu al dispozitivului de
cuplare.
►

Însoțiți mișcarea centurii până la rularea
completă.
Alerte de centură necuplată/ decuplată




1. Martor de avertizare privind centura de
siguranță față stânga
2. Martor de avertizare privind centura de
siguranță față dreapta
3. Martor de avertizare privind centura de
siguranță stânga spate
4. Martor de avertizare centură spate central
5. Martor de avertizare privind centura de
siguranță dreapta spate
În cazul în care centura de siguranță
corespunzătoare nu este cuplată sau este
decuplată, la punerea contactului se aprinde
martorul de avertizare privind centurile pe tabloul
de bord și martorul de avertizare corespunzător
(de la 1 la 5) se aprinde cu roșu pe afișajul
martorilor de centură și de airbag al pasagerului
din față.
Dacă una din centurile spate nu este
cuplată, martorul de avertizare
corespunzător (de la 3 la 5) se aprinde pentru
aproximativ 30 de secunde.
Peste aproximativ 20 km/h și timp de 2 minute,
fiecare martor de avertizare corespunzător unui
loc ocupat a cărui centură de siguranță nu este
cuplată se aprinde intermitent, însoțit de un
semnal sonor. După aceste 2 minute, martorul
corespunzător locului respectiv rămâne aprins
până când conducătorul sau pasagerul din față/
spate își cuplează centura de siguranță.
Recomandări
Înainte de a porni, șoferul trebuie să
verifice dacă pasagerii utilizează corect
centurile de siguranță și că toate centurile
sunt corect cuplate.
Indiferent ce loc ocupați în vehicul, trebuie
să purtați întotdeauna centura de siguranță,
chiar și pe distanțe scurte.
Nu inversați punctele de prindere a centurilor,
deoarece acestea nu își mai îndeplinesc pe
deplin rolul.
Înainte și după utilizare, asigurați-vă că
centura este rulată corect.
După rabaterea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asigurați-vă că

69
Siguranță
5centura de siguranță este poziționată și rulată
corect.
Instalare
Partea inferioară a centurii trebuie
poziționată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie așezată în
adâncitura umărului.
Pentru a fi eficientă, centura de siguranță:
–

trebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp;
–


trebuie trasă prin fața dvs. cu o mișcare
lină, fără răsuciri;
–


trebuie utilizată pentru o singură persoană;
–


nu trebuie să prezinte rupturi sau semne
de uzură;
–


nu trebuie să fie modificată, pentru a nu-i
afecta performanțele.
Recomandări pentru copii
Folosiți scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puțin de 12 ani sau
măsoară mai puțin de 1,50 m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai mulți copii.
Nu transportați niciodată un copil în brațe.
Pentru mai multe informații privind
Scaunele pentru copii , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Întreținere
În conformitate cu actualele reguli de
siguranță, pentru orice intervenție la centurile
de siguranță ale vehiculului, adresați-vă unui
atelier calificat care dispune de competența
și de materialele adecvate, ceea ce un dealer
PEUGEOT este în măsură să ofere.
Verificați periodic centurile la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat și, în
special, verificați dacă acestea prezintă
semne de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau cu un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat de
dealerii PEUGEOT.
Airbaguri
Generalități
Sistem proiectat pentru a contribui la
îmbunătățirea siguranței ocupanților care stau pe
locurile din față și pe cele laterale spate în cazul
unei coliziuni violente. Airbagurile completează
acțiunea centurilor de siguranță dotate cu un
limitator de efort.
Detectoarele electronice înregistrează și
analizează șocurile frontale și laterale suportate
în zonele de detectare:
–

În cazul unui șoc violent, airbagurile se
declanșează imediat și contribuie la o mai bună
protecție a ocupanților vehiculului; imediat după
șoc, airbagurile se dezumflă rapid, pentru a nu
împiedica nici vizibilitatea, nici eventuala ieșire
din vehicul a pasagerilor.
–

În cazul unui impact ușor
, al unui impact din
spate și în anumite condiții de rostogolire, este
posibil ca airbagurile să nu se declanșeze; doar
centura de siguranță îi protejează pe pasageri în
aceste situații.
Gravitatea impactului depinde de natura
obstacolului și de viteza vehiculului în momentul
coliziunii.
Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest echipament se declanșează o singură
dată. Dacă intervine un al doilea impact
(în timpul aceluiași accident sau al unui alt
accident) airbagul nu se va mai declanșa.
Zone de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal
B. Zonă de impact lateral
Când unul sau mai multe airbaguri sunt
declanșate, detonarea încărcăturii

71
Siguranță
5consultați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Este posibil ca airbagurile să nu se declanșeze
în cazul unui impact violent.
În momentul unui șoc sau al unui acroșaj
ușor pe partea laterală a vehiculului, sau
în cazul răsturnării laterale a vehiculului, este
posibil ca airbagurile să nu se declanșeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
nu se declanșează niciunul dintre airbagurile
laterale.
Recomandări
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală, dreaptă pe scaun.
Cuplați centurile de siguranță, asigurându-vă
că sunt poziționate și ajustate corect.
Între pasageri și airbaguri nu trebuie să
fie nimic (copii, animale, obiecte etc.). Nu
fixați și nu lipiți nimic în apropierea sau pe
traseul airbagurilor. Acest lucru poate duce la
vătămări la declanșare.
Nu modificați niciodată echiparea originală
a vehiculului, în special în raza de acțiune
directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, prevedeți verificarea sistemelor de
airbaguri.
Orice intervenție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv de
un reparator agreat PEUGEOT sau de un
service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de prevedere
menționate, nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri ușoare în zona capului, bustului
sau brațelor când se declanșează airbagul.
Airbagul se umflă aproape instantaneu (în
câteva milisecunde), apoi se dezumflă,
evacuând gazul cald prin orificiile prevăzute
în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de brate sau
tinand mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord de
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și nu loviți violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau pe
planșa de bord, deoarece acest lucru ar putea
cauza vătămări la declanșarea airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiți pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanșare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaște gama de huse adaptate pentru
vehiculul dumneavoastră, contactați un
reparator agreat PEUGEOT.
Nu fixați nimic sau nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.), deoarece
acest lucru poate cauza răniri la torace sau
brațe, în momentul declanșării airbagului
lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Panourile ușilor din față includ senzori de
impact lateral.
O ușă deteriorată sau orice intervenție
neconformă (modificare sau reparare) la ușile
din față sau la garnitura lor interioară, poate
compromite funcționarea acestor senzori.
Pericol de defecțiune la airbagurile laterale!
Aceste lucrări trebuie realizate exclusiv la un
reparator agreat PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Airbaguri cortină
Nu fixați și nu suspendați nimic de
pavilion, deoarece acest lucru poate
provoca răniri la cap în momentul declanșării
airbagului cortină.
Nu demontați mânerele montate pe pavilion.
Acestea contribuie la fixarea airbagurilor
cortină.

84
Conducere
Recomandări de
conducere
► Respectați codul rutier și concentrați-vă la
drum, indiferent de condițiile de circulație.
►

Urmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru a fi
gata să reacționați în orice moment și în orice
situație.
►


Adoptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales în
cazul unor condiții meteo dificile.
►


Pentru efectuarea operațiunilor care necesită
o atenție crescută, opriți vehiculul (de exemplu,
pentru efectuarea reglajelor).
►


În cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o pauză la fiecare două ore.
Important!
Nu lăsați niciodată motorul pornit în
spații închise fără ventilație suficientă.
Motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
Pe timp de iarnă (temperaturi sub -23
°C), lăsați motorul să meargă timp de 4
minute înainte de a pune mașina în mișcare,
pentru a garanta buna funcționare a
subansamblelor mecanice ale vehiculului
(motor și cutie de viteze), precum și durata de
viață îndelungată a acestora.
Nu conduceți niciodată cu frâna de
parcare acționată . Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului de
frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe
inflamabile (iarbă uscată, frunze urcate,
hârtii etc.). Sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute de la
oprirea motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit .
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acționați frâna de parcare și puneți
schimbătorul de viteze în punctul neutru sau
în poziția N sau P (în funcție de tipul cutiei de
viteze).
Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheați în interiorul
vehiculului .
Conducerea pe drumuri
inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru ar putea deteriora
grav motorul, cutia de viteze și sistemele
electrice ale vehiculului.


Dacă trebuie să traversați un drum inundat:
►
asigurați-vă că adâncimea apei nu depășește
15
cm, ținând cont de valurile ce pot fi produse
de alți participanți la trafic,
►

dezactivați funcția Stop & Start,
►


rulați cu o viteză cat mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10

km/h,
►

nu vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru, frânați
ușor de mai multe ori pentru a usca discurile și
plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un reparator agreat PEUGEOT

sau un
service autorizat.
Remorcare
Rularea cu o remorcă supune vehiculul
la solicitări mai mari și necesită o atenție
sporită.
Nu depășiți masele remorcabile maxime.
La altitudine mare: reduceți sarcina
maximă cu 10% la fiecare 1.000 metri
altitudine; densitatea mai mică a aerului la
altitudini mari reduce performanțele motorului.
Vehicul nou: nu tractați o remorcă
înainte ca vehiculul să ruleze cel puțin
1.000 kilometri.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât
obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
► Verificați presiunea în pneurile vehiculului
tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.

85
Conducere
6Nu depășiți masele remorcabile maxime.
La altitudine mare: reduceți sarcina
maximă cu 10% la fiecare 1.000 metri
altitudine; densitatea mai mică a aerului la
altitudini mari reduce performanțele motorului.
Vehicul nou: nu tractați o remorcă
înainte ca vehiculul să ruleze cel puțin
1.000 kilometri.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât
obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților
, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
► Verificați presiunea în pneurile vehiculului
tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
► Verificați semnalizarea electrică a remorcii și
reglarea proiectoarelor vehiculului pe verticală.
Dacă folosiți un dispozitiv de remorcare
original PEUGEOT, senzorii de asistare
la parcarea cu spatele vor fi dezactivați
automat pentru a evita semnalul sonor.
În timpul conducerii
Răcire
Tractarea unei remorci în rampă crește
temperatura lichidului de răcire. Sarcina
maximă remorcabilă depinde de înclinare și
de temperatura exterioară. Capacitatea de
răcire a ventilatorului nu crește odată cu turația
motorului.
►

Reduceți viteza și turația motorului pentru a
limita încălzirea.
În toate cazurile, acordați atenție temperaturii
lichidului de răcire.
Dacă se aprind martorul de
avertizare și martorul STOP, opriți
vehiculul și motorul cât mai curând posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare. Pentru a evita supraîncălzirea frânelor,
este recomandată utilizarea frânei de motor.
Vânt lateral
Țineți cont de sensibilitatea sporită la vânt pe
care o va avea vehiculul dvs.
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Cheia conține un cip electronic ce are un cod
special. La cuplarea contactului, codul trebuie să
fie recunoscut pentru ca demarajul să fie posibil.
Acest sistem electronic de imobilizare
blochează sistemul de control al motorului la
câteva secunde după decuplarea contactului și
împiedică pornirea prin efracție a motorului.
În cazul unei defecțiuni, acest martor de
avertizare se aprinde, însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj pe ecran.În acest
caz, vehiculul nu va porni; consultați cât mai
repede un dealer PEUGEOT.
Păstrați cu grijă, în afara vehiculului,
eticheta atașată la cheile ce vă sunt
predate la achiziționarea vehiculului.

86
Conducere
Pornirea/oprirea
motorului, cheie cu
telecomandă
Aduceți maneta de viteze în punctul mort.
Contactor

1.Poziție Stop.
2.Poziție Contact.
3.Poziție Pornire.
Pornire cu cheia
Frâna de parcare trebuie să fie acționată.
►

Dacă aveți o cutie de viteze manuală, cu
maneta în punctul mort, apăsați complet pedala
de ambreiaj,
►


Dacă aveți o cutie de viteze automată, în
modul

P sau N, apăsați complet pedala de frână.
►

Introduceți cheia în contact.
– Sistemul recunoaște codul de pornire.
► Deblocați coloana de direcție rotind volanul și
cheia în același timp.
În unele cazuri, trebuie aplicată o forță
importantă pentru manevrarea roților (de
exemplu, dacă roțile sunt bracate spre
trotuar).
►

În cazul unui motor pe benzină, acționați
demarorul rotind cheia în poziția 3

până
când pornește motorul, fără a apăsa pedala
de accelerație. Imediat ce motorul pornește,
eliberați cheia.
►

În cazul unui motor diesel, rotiți cheia în
poziția

2, cu contactul pus, pentru a activa
sistemul de preîncălzire a motorului.
► Așteptați până când acest martor
luminos de pe tabloul de bord se stinge,
apoi acționați demarorul rotind cheia în poziția 3

până la pornirea motorului, fără a apăsa
accelerația. Imediat ce motorul pornește,
eliberați cheia.
Pe timp de iarnă, martorul rămâne aprins
mai mult timp.
Dacă motorul este cald, martorul nu se
aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat,
decuplați contactul.
Așteptați câteva secunde înainte de a acționa
din nou demarorul. Dacă motorul nu pornește
după câteva încercări, nu insistați: puteți
deteriora demarorul și motorul.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul în timp ce mașina este
staționară, ci plecați imediat și deplasați-vă cu
o viteză moderată.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
În condiții de iarnă foarte severe (temperaturi
sub -23 °C), trebuie să lăsați motorul să
meargă în gol timp de 4 minute, înainte de a
pune vehiculul în mișcare, pentru a garanta
buna funcționare a componentelor mecanice
(motor și cutie de viteze), precum și durata de
viață îndelungată a acestora.
Oprire cu cheia
► Opriți vehiculul.
► Rotiți cheia până la capăt spre dvs., în poziția
1 (Stop)
.
►

Scoateți cheia din contactor
.
►

Pentru a bloca coloana de direcție, manevrați
volanul până se blochează.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, trebuie să îndreptați roțile din
față înainte de a opri motorul.
► Asigurați-vă că frâna de staționare
este acționată corect, în special pe un
teren în pantă.
– În cazul frânei de staționare manuale, acționați
maneta frânei.
– În cazul frânei de staționare electrice,
martorul comenzii trebuie să fie aprins.
Nu decuplați niciodată contactul înainte
de imobilizarea completă a vehiculului.
Când părăsiţi vehiculul, păstraţi cheia la
dvs. şi blocaţi uşile.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând la
probleme de funcționare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), tăierea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact pus).

87
Conducere
6Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, trebuie să îndreptați roțile din
față înainte de a opri motorul.
► Asigurați-vă că frâna de staționare
este acționată corect, în special pe un
teren în pantă.
–

În

cazul frânei de staționare manuale, acționați
maneta frânei.
– În cazul frânei de staționare electrice,
martorul comenzii trebuie să fie aprins.
Nu decuplați niciodată contactul înainte
de imobilizarea completă a vehiculului.
Când părăsiţi vehiculul, păstraţi cheia la
dvs. şi blocaţi uşile.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând la
probleme de funcționare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), tăierea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact pus).
Pornirea-oprirea
motorului, „Acces şi
Pornire Mâini Libere ~
Acces şi Pornire Mâini
Libere”
Pornire

► Plasați cheia electronică în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaștere.
►

Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze manuală, treceți schimbătorul de viteze în
punctul neutru, apoi apăsați pedala de ambreiaj
până la capăt.
►


Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze automată, din poziția P

sau N, apăsați
pedala de frână până la capăt.
►

Apăsați butonul „ ST

ART/STOP”.
Coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește.
La anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată, coloana de direcție nu se
blochează.
Pentru vehiculele diesel, în cazul
temperaturilor negative, pornirea
motorului nu se va efectua decât după
stingerea martorului de preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde după o apăsare
pe butonul „START/STOP”, va trebui să
mențineți pedala de frână sau de ambreiaj
apăsată până la stingerea martorului și să
nu mai apăsați pe „START/STOP” până la
pornirea completă a motorului.
Este esențial ca cheia electronică „Acces
şi Pornire Mâini Libere ~ Acces şi Pornire
Mâini Libere” să se afle în zona de
recunoaștere. Din motive de siguranță, nu
ieșiți din această zonă lăsând vehiculul în
funcțiune.
În cazul în care cheia electronică nu este
detectată în zonă, este afișat un mesaj.
Deplasați cheia electronică în zonă, pentru a
putea porni motorul.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj de reamintire. În unele
cazuri, trebuie să mișcați volanul în timp ce
apăsați butonul „START/STOP”, pentru a
facilita deblocarea coloanei de direcție. Dacă

88
Conducere
acest lucru este necesar, se afișează un
mesaj.
În cazul motorizărilor pe benzină,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
clar ale motorului timp de cel mult 2 minute
dacă vehiculul este oprit și motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).
Oprire
► Imobilizați vehiculul.
► Cu cheia electronică în interiorul vehiculului,
apăsați pe butonul „ ST
ART/STOP”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Punerea contactului (fără a
porni motorul)
Cu cheia electronică Acces şi Pornire Mâini
Libere ~ Acces şi Pornire Mâini Libere în
interiorul vehiculului, apăsarea pe butonul
„START/STOP”, fără nicio acțiune asupra
pedalelor, permite punerea contactului.
Acest lucru permite și utilizarea accesoriilor
(exemple: sistem audio, iluminat etc.).
►

Apăsați butonul „ ST

ART/STOP” pentru a
aprinde tabloul de bord fără a porni și motorul.
► Apăsați din nou butonul pentru a tăia
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Cheie nedetectată
Pornire cu ajutorul altei baterii

Când cheia electronică este în zona de
recunoaștere și vehiculul nu pornește după o
apăsare pe butonul „START/STOP”: ►

Introduceți cheia electronică în cititor
.
►
Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze manuală, treceți maneta de viteze în
punctul mort, apoi apăsați pedala de ambreiaj
până la capăt.
►

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze
automată, plasați maneta în poziția P
, apoi
apăsați ferm pedala de frână.
►
Apăsați butonul „ST
ART/STOP”.
–
Motorul pornește.
Oprire de urgență
Dacă cheia electronică nu este detectată sau nu
mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul de
bord apare un mesaj la închiderea unei uși sau
la încercarea de a opri motorul.
►

Pentru a confirma comanda de oprire a
motorului, țineți apăsat butonul „ ST

ART/STOP”
timp de aproximativ cinci secunde.
În cazul unei disfuncții a cheii electronice,
contactați un reparator agreat PEUGEOT sau un
atelier calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
Țineți apăsat timp de aproximativ 5 secunde pe
butonul „ START/STOP”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată (EAT6 / EAT8), coloana de
direcție nu se blochează.
Cheie uitată în contact
În cazul în care cheia electronică a
rămas în cititor, un mesaj vă avertizează la
deschiderea uşii şoferului.
Frână de staționare
manuală
Blocare deschideri
► Cu piciorul pe pedala de frână, trageți
maneta frânei de parcare pentru a imobiliza
vehiculul.
Deblocare deschideri

► Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor
maneta frânei de parcare, apăsați butonul de
deblocare, apoi coborâți maneta până la capăt.
Când vehiculul se află în mișcare,
aprinderea acestui martor, însoțită de un