2021 Peugeot 308 adblue

3
İçindekiler


bit.ly/helpPSA



Kör Nokta Kontrolü 120
Aktif kör açıları gözetleme sistemi 121
Park yardımı 121
Visiopark 1 122
Park Assist 125
7Pratik bilgiler
Yakıt Uyumluluğu 131
Yakıtın doldurulması 131
Dizel araç için yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi
132
Kar zincirleri 133
Şiddetli soğuklar için koruma paneli 133
Çekme tertibatı 134
Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu çekme
tertibatı
135
Enerji tasarrufu modu 139
Tavan barlarının takılması 140
Motor kaputu 140
Motor bölümü 141
Seviyelerin kontrolü 142
Kontroller 144
AdBlue® (BlueHDi) 146
Boş vitese değiştirme 148
Bakım tavsiyeleri 148
8Arıza durumunda
Araçtaki aletler 150
Geçici lastik onarım kiti
151
Stepne 157
Bir ampulün değiştirilmesi 160
Sigortanın değiştirilmesi 166
12 V akü 168
Aracın çekilmesi 172
Yakıt bitmesi (dizel) 173
9Teknik özellikler
Motorlar ve çekilebilir yüklerin özellikleri 175
Benzinli motorlar 176
Dizel motorlar 178
Boyutlar 180
Tanımlama ögeleri 182
10PEUGEOT Connect Radio
İlk adımlar 183
Direksiyona monte kumandalar. 184
Menüler 185
Uygulamalar 186
Radyo 186
DAB (Digital Audio Broadcasting) Radyosu 188
Medya 188
Telefon 190
Ayarlar 193
Sıkça sorulan sorular 195
11PEUGEOT Connect Nav
İlk adımlar 197
Direksiyona monte kumandalar. 198
Menüler 198
Sesli komutlar 200
Navigasyon
203
Bağlı navigasyon 206
Uygulamalar 208
Radyo 2 11
DAB (Digital Audio Broadcasting) Radyosu 212
Medya 212
Telefon 214
Ayarlar 216
Sıkça sorulan sorular 218
 ■
Alfabetik dizin
Ek videolara erişim

12
Gösterge panelleri
Basıncı ayarladıktan sonra algılama sistemini
yeniden başlatınız.
Yetersiz hava basıncı uyarı lambası yanıp sönüyor ve sonra
sabit ve Bakım uyarı lambası sabit.
Lastik basınç izleme sistemi arızalı.
Düşük lastik basıncı algılama sistemi artık izleme
yapmaz.
Lastik basınçlarını mümkün olan en kısa sürede
kontrol edin ve (3) öğesini gerçekleştirin.
AdBlue® (BlueHDi)Kontak açıldığında yaklaşık 30 saniye
içinde, sesli sinyal ve kat edilebilecek
sürüş mesafesini belirten bir mesaj ile birlikte
sabit yanar.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 800
km ile 2400
km arasındadır.
AdBlue
® takviyesi yapınız.Kontak açılır açılmaz, sesli sinyal ve
katedilebilecek sürüş mesafesini belirten
bir mesaj ile birlikte sabit yanar.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 100
km ile 800
km arasındadır.
Derhal AdBlue
® takviyesi yapınız veya (3)
öğesini gerçekleştiriniz.
Sesli sinyal ve katedilebilecek sürüş
mesafesini belirten bir mesaj ile birlikte
yanıp söner.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 100
km'den
azdır.
Motorun çalıştırmanın önlenmesini
engellemek için AdBlue
® eklemesi yapmalı veya
(3) adımını gerçekleştirmelisiniz.
Sesli sinyal ve motoru çalıştırma yasağını
belirten bir mesaj ile birlikte yanıp söner.
AdBlue
® deposu boştur; yasal olarak
gerekli motor immobilizör sistemi, motorun
başlatılmasını önler.
Motoru yeniden çalıştırmak için AdBlue
® ekleyiniz
veya (2) adımını gerçekleştiriniz.
Depoya mutlaka en az 5 litre AdBlue
®
eklenmelidir.
SCR emisyon kontrol sistemi (BlueHDi)Kontak açıldığında sabit ve sesli
sinyal ve bir mesaj ile birlikte.
SCR emisyon kontrol sistemi ile ilgili bir arıza
algılandı.
Egzoz gaz emisyonu uygun bir seviyeye geri
döndüğünde uyarı kaybolur.
Kontak açılır açılmaz AdBlue®
uyarı lambası yanıp sönüyor, sesli
sinyal, katedilebilecek sürüş mesafesini belirten
bir mesaj ve sabit Motor otodiyagnostik sistemi
uyarı lambası ile birlikte.
Görüntülenen mesaja bağlı olarak motor
immobilizörü tetiklenmeden önce 1100 km'ye
kadar sürüş yapılabilmesi mümkündür.
Başlatmanın önlenmemesi için gecikme
olmadan (3) öğesini gerçekleştiriniz.
Kontak açılır açılmaz AdBlue®
uyarı lambası yanıp sönüyor, sesli
sinyal, başlatmanın önlendiğini belirten bir mesaj
ve sabit Motor otodiyagnostik sistemi uyarı
lambaları ile birlikte.
Motor immobilizörü, motorun yeniden
çalıştırılmasını önler (emisyon kontrol sisteminde bir arıza olduğunun onaylanmasının ardından
izin verilen sürüş limiti aşılmış).
Motoru çalıştırmak için (2) adımını
gerçekleştiriniz.
Çarpışma Riski Uyarısı/Active Safety
Brake
Ekranda bir mesaj ile birlikte sabit yanar.
Sistem, araç ayar menüsünden devre dışı
bırakılmıştır.
Yanıp söner. Sistem devreye girer ve öndeki araçla
çarpışma hızını azaltmak için aracın anında fren
yapmasını sağlar.
Bir mesaj ve sesli bir sinyal ile birlikte
sabit yanar.
Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Sabit.
Sürücü koltuğundaki (ve/veya
sürüme bağlı olarak ön yolcu koltuğundaki)
sensörler, bir ağırlık algıladı ancak ilgili emniyet
kemeri bağlanmadı.
Dizel motor ön ısıtmaGeçici olarak açık.
Kontak açıldığında, hava koşulları ve
motor sıcaklığı nedeniyle gerekliyse.
Başlamadan önce uyarı lambası sönene kadar
bekleyin.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi ile, uyarı
lambası söndüğünde, aşağıdakileri basılı
tutarsanız araç hemen çalışır:

16
Gösterge panelleri
Gösterge arızası
Bu durum, (gösterge paneline bağlı olarak),
"YAĞ_ _" göstergesi veya "Geçersiz yağ
seviyesi ölçümü" mesajının görüntülenmesi ve
aynı zamanda Servis uyarı lambasının yanması
ve bir sesli sinyal ile belirtilir.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Elektrikli göstergenin arızalanması
durumunda yağ seviyesi artık kontrol
edilmez.
Sistem arızalı kaldığı sürece motorun yağ
seviyesini kaput altında bulunan yağ çubuğu
ile kontrol etmelisiniz.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Soğutma sıvısı sıcaklığı
göstergesi


Motor çalışırken:
– A bölgesinde sıcaklık doğrudur.
– B bölgesinde sıcaklık çok yüksektir.
Görüntülenen bir mesaj ve sesli sinyal ile birlikte
gösterge panelinde bu uyarı lambası ve STOP
uyarı lambası kırmızı yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
mecburidir.
Motoru durdurmadan önce birkaç dakika
bekleyiniz.
Kontağı kapattıktan sonra, dikkatli bir
şekilde kaputu açın ve soğutucu düzeyini
kontrol edin.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
AdBlue® mesafe göstergeleri
(BlueHDi)
Dizel BlueHDi motorları, egzoz gazlarının
işlenmesi için SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
emisyon kontrol sistemini ve Dizel partikül
filtresini (DPF) birleştiren bir sistem ile
donatılmıştır. Bu işlevler AdBlue
® sıvısı olmadan
çalışmaz.
AdBlue
® rezerv seviyesinin altına düştüğünde
(2400 ila 0 km), kontağın her açılışında bir
uyarı lambası yanar ve motorun çalıştırılması
bloke edilmeden evvel katedilebilecek tahmini
kilometreyi size bildirir.
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye girer.
Bundan sonra, minimum AdBlue
® seviyesi
dolduruluncaya kadar motoru çalıştırmak artık
mümkün değildir.
Katedebilecek sürüş mesafesinin
manüel görüntülenmesi
Katedilebilecek sürüş mesafesini 2.400 km'den
daha fazla olduğunda otomatik olarak
görüntülenmez.
Driving/Araç dokunmatik ekran
menüsündeki " Diyagnostik" düğmesine
basarak katedilecek mesafe bilgilerini
görüntüleyebilirsiniz.
AdBlue® eksikliğine bağlı olarak
yapılması gerekenler
Aşağıdaki uyarı lambaları, AdBlue® miktarı 2.400
km aralığa karşılık gelen rezerv seviyesinin
altına düştüğünde yanar.
Uyarı lambaları ile birlikte, mesajlar, motorun
çalışmasını engellememesi için dolum yapmanız
gerektiğini düzenli olarak hatırlatır. Gösterilen
mesajların detayları için bkz. Uyarı ve gösterge
lambaları.
AdBlue® (BlueHDi motorlar) ve özellikle
ekleme işlemi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.

17
Gösterge panelleri
1Uyarı/
gösterge
lambaları yanar Faaliyet Katedilebilecek
mesafe


Doldurunuz. 2.400 km ve 800 m arasında


En kısa
zamanda
doldurunuz.800 km ve
100
km arasında


Dolum
yapılması
önemlidir,
çünkü başlatma
esnasında
motorun stop
etme riski
vardır. 100 km ve 0 km
arasında


Motoru yeniden
çalıştırabilmek
için depoya
mutlaka en az
5 litre AdBlue
®
eklemelisiniz. 0 mil (km)
SCR emisyon kontrol sistemi arızası
Arıza algılama


Bir arıza algılandığında,
“Hava kirliliğini önleme sist.
arızası” veya “NO START
IN” mesajı ve sesli bir sinyal
ile birlikte bu uyarı lambaları
yanar.
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza nedeni
geçerliliğini koruduğu sürece kontağın her
açılışında devreye girer.
Arıza geçici ise, bir sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini önleme sistemi
otodiyagnostiğinin kontrolünden sonra uyarı
kaybolur.
İzin verilen sürüş aşamasında arıza
onaylandı (1.100 km ve 0 km arası)
Arıza göstergesi 50 km sürüş sonrasında kalıcı
olarak görüntüleniyorsa SCR sistemindeki arıza
onaylanmış olacaktır.
AdBlue uyarı lambası yanıp söner ve
katedilebilecek sürüş mesafesini kilometre olarak
gösteren "Hava kirliliğini önleme sistemi arızası:
Yakında araç çalıştırılamaz X km" veya "NO
START IN X km" mesajı görüntülenir.
Seyir esnasında 30 saniyede bir bu mesaj
ekrana gelir. Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden
devreye girer.
Motor çalıştırma önleme sistemi tetiklenmeden
önce 1.100 km’ye kadar sürmeye devam
edebilirsiniz.
İlk mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Marş yasak
Kontak açık konuma getirildiğinde, “Hava
kirliliğini önleme sist. arızası: Araç çalıştırılamaz”
veya “NO START IN“ mesajı görüntülenir.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
mutlaka bir PEUGEOT bayisi veya
kalifiye servis ağı ile iletişime geçiniz.
Manuel test
Bu işlev, bazı göstergeleri kontrol etmenizi ve
uyarılar listesini ekrana getirmenizi sağlar.
Driving/Araç dokunmatik ekran
menüsündeki " Diyagnostik" düğmesi
yoluyla erişilebilir.
Aşağıdaki bilgiler gösterge panelinde gelir:
–

Motor yağ seviyesi.
–


Sonraki bakım zamanı.
–


Lastik basınçları.
–


AdBlue ile ilişkilendirilmiş katedilebilecek sürüş
mesafesi ve SCR sistemi (BlueHDi Mazot).
–


Devredeki uyarılar
.

96
Sürüş
Maksimum hızlanma için gaz pedalına tam
olarak basın (kökleme). Dişli kutusu maksimum
motor hızına ulaşılana kadar seçilen vitesi korur
veya otomatik olarak vites küçültür.
Direksiyona takılı kumandalar, araç hızı ve motor
devri koşulları izin veriyorsa sürücünün geçici
olarak bir vites seçmesine izin verir.
Manuel modun özellikleri
Dişli kutusu yalnızca araç hızı ve motor hızı
koşulları izin verirse bir dişliden diğerine değişir.
Aracı çalıştırma
P modundan:
► Fren pedalına tamamen basınız.
►

Motoru çalıştırınız.
►


Fren pedalını basılı tutarak
Unlock
düğmesine basınız.
►

D
otomatik modunu seçmek için geriye doğru
veya R geri vitese geçmek için öne doğru bir
veya iki kez itiniz.
N boş vites konumundayken:
►

Fren pedalına tamamen basınız.
►


Motoru çalıştırınız.
►


Fren pedalına basıp geriye doğru iterek
otomatik

D modunu seçiniz veya Unlock
düğmesine basarken ileriye iterek ters R'ye
geçiniz.
Ardından D veya R modundayken:
►

Fren pedalını bırakınız.
►


Elektrikli park frenini otomatik olarak
bırakmak için kademeli olarak gaz pedalına
basınız.
Araç anında hareket etmeye başlar.
Otomatik vites kutusu kullanıldığında
motoru çalıştırmak için asla aracı
itmeyiniz.
Aracın durdurulması
Kontak kapatıldığında vitesin durumu ne olursa
olsun, otomatik olarak ve anında P moduna
geçilir.
Ancak vites N modunda ise, P modu 5 saniyelik
bir gecikmenin ardından açılır (aracın boş vitese
geçmesini sağlamak için).
P moduna geçildiğini ve elektrikli park freninin
otomatik olarak sıkıldığını kontrol ediniz; yoksa
manuel olarak sıkınız.
Seçicinin ve elektrikli park freni kumanda
kolunun ilgili gösterge lambaları ile
gösterge tablosundaki lambaların yanıyor olması
gerekir.
SPORT / ECO kontrolü
Driver Sport Pack
Motor çalışırken, Driver Sport Pack aktive
edildiği zaman, araç daha dinamik bir sürüş stili
sağlamak için vites kutusu vites yükseltmeleri
geciktirir.
Kontak kapatıldığında program otomatik olarak
devre dışı kalır.
Aşağıdaki durumlarda Driver Sport Pack
aktivasyonu tavsiye edilmez:
–

ASR sistemi devrede dışı olduğunda
– Düşük yakıt seviyesine erişildi
– Düşük AdBlue seviyesine erişildi




Bir araç çekilirken bu düğmeye basılması
etkisiz kalır.
Kumandanın ön kısmına basılması ile Driver
Sport Pack aktif olur. Gösterge lambası yanar.
Bu kumandaya yeniden basmak işlevi devre dışı
bırakır. Gösterge lambası söner.
Driver Sport Pack hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Eco modu
Bu modun etkinleştirilmesi, ısıtmanın ve klimanın
ve versiyona bağlı olarak pedalların, otomatik
vites kutusunun ve vites değiştirme göstergesinin
çalışmasını optimize ederek yakıt tüketimini
azaltır.
Benzinli motorda aracı motor frenlemesi
kullanmadan yavaşlatmak için “boş vites”e
geçilmesi önerilir.
Devreye sokma / Devreden çıkarma

► Bu düğmeye basarak bu modu devre dışı
bırakabilir veya etkinleştirebilirsiniz.
Sistem etkinken gösterge lambası yanar.
Dişli kutusu arızası
Bu uyarı lambası yanar, sesli sinyal buna
eşlik eder ve bir mesaj görüntülenir.
Bir PEUGEOT bayisini veya kalifiye servisi
ziyaret ediniz.
Yönetmelik sınırları dahilinde, 62 mph'yi
(100 km/sa) geçmeyiniz.
Dişli kutusu acil moduna geçer: D modu üçüncü
viteste kilitlenir, direksiyondaki kumandalar
çalışmaz, M modu kullanılamaz. Geri vitese
geçerken şiddetli bir sarsıntı hissedebilirsiniz.
Bu, dişli kutusuna hasar vermez.
Seçici arızası
Küçük çaplı arıza
Bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal buna eşlik
eder.
Aracı dikkatli sürünüz.
Bir PEUGEOT Yetkili Satıcı veya Yetkili Servisine
gidin.

146
Pratik bilgiler
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli bileşenlerin en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için, PEUGEOT
sizler için özel ürünleri seçerek öneride
bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir: bu durum frenleme etkisini
azaltabilir. Frenleri kurutmak ve çözmek için
hafif fren uygulamaları gerçekleştiriniz.
AdBlue® (BlueHDi)
Dizel motorların performansını düşürmeden veya
yakıt tüketimini artırmadan Euro 6 standardına
uygunluk ve çevre koruması sağlamak için
PEUGEOT araçlarını, egzoz gazlarının işlenmesi
amacıyla SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
sistemini Dizel partikül filtresi (DPF) ile birleştiren
bir sistem ile donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue® isimli üre içeren bir sıvı yardımıyla, bir
katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e kadarını
sağlığa ve çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüştürür.
AdBlue® yaklaşık 17 litre kapasiteli özel
bir depoda muhafaza edilir.
Kapasitesi, sürüş tarzınıza göre değişiklik
gösterebilecek şekilde yaklaşık 6500 km’lik bir
katedilebilecek sürüş mesafesi sağlar.
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı
sistemi devreye sokulur: bu durumda depo
boşaltılmadan ve araç tamamen durana kadar
2400
km daha yol katedebilirsiniz.
Uyarı ve gösterge lambaları ve ilgili
uyarılar veya Göstergeler hakkında
daha fazla bilgi için lütfen ilgili başlıklara
bakınız.
AdBlue® deposu boşaldığında yasal
olarak zorunlu olan bir cihaz motorun
yeniden çalışmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında aracın emisyon
seviyesi artık Euro 6 standardına uygun
değildir ve araç çevreyi kirletmeye başlar.
Onaylanmış bir SCR sistemi arızası
durumunda bir PEUGEOT bayisi ya da yetkili
servisinin ziyaret edilmesi önemlidir. 1100
km sonrasında, bir cihaz otomatik olarak
etkinleştirilerek motorun başlatılmasını
engeller.
Her iki durumda da, bir katedilebilecek
mesafe göstergesi, araç durdurulmadan önce
katedilebilecek mesafeyi sağlar.
AdBlue® donması
AdBlue® yaklaşık -11°C'nin altındaki
sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan bir
AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.
AdBlue® Tedariki
Rezerv seviyesine ulaşıldığını bildiren ilk uyarı
verilir verilmez AdBlue® takviyesi yapılması
tavsiye edilir.
SCR sisteminin çalıştırılması için:
– Sadece ISO 22241 standardına uygun
AdBlue® sıvısını kullanınız.
–
AdBlue® ürününü asla başka bir kaba
aktarmayınız: saflığını kaybeder.
–

AdBlue® ürününü asla suyla seyreltmeyiniz.
AdBlue
® için bir PEUGEOT servis ağına veya bir
kalifiye servis atölyesine başvurabilirsiniz.
Ayrıca, özel araçlar için özel olarak tasarlanmış AdBlue® pompaları ile
donatılmış bir servis istasyonunu ziyaret
edebilirsiniz (AdBlue
® deposuna yakıt deposu
kapağı aracılığıyla erişim sağlanabilen
sürümler için).
Asla ağır vasıtaların kullanımına özel bir AdBlue® makinesinde ekleme
yapmayınız.
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11 °C derecenin altında
donar ve +25 °C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Konteyner ve bidonlar, serin bir yerde ve
doğrudan güneş ışınlarında maruz kalmayacak
şekilde saklanmalıdır.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklığında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue® şişelerini veya bidonlarını asla
aracınızda saklamayınız.
Kullanım tedbirleri
AdBlue® üre bazlı bir çözeltidir. Bu sıvı yanıcı
değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir yerde
muhafaza edildiği sürece).
Deriyle teması halinde, etkilenen bölgeyi sabun
ve akan suyla yıkayın. Gözle temas durumunda,
hemen ve bol su ile veya göz yıkama solüsyonu
ile en az 15 dakika boyunca yıkayınız. Israrlı bir
yanma veya tahriş hissederseniz, tıbbi yardım
alınız.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile durulayınız
ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklar),
ihmal edilemez miktarda amonyak buharlaşabilir:
buharı solumayınız. Amonyak içeren buharlar
mukoza zarlarında (gözler, burun ve boğaz)
tahriş edici etkiye sahiptir.
AdBlue®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.

147
Pratik bilgiler
7Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11 °C derecenin altında
donar ve +25 °C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Konteyner ve bidonlar, serin bir yerde ve
doğrudan güneş ışınlarında maruz kalmayacak
şekilde saklanmalıdır.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklığında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue® şişelerini veya bidonlarını asla
aracınızda saklamayınız.
Kullanım tedbirleri
AdBlue® üre bazlı bir çözeltidir. Bu sıvı yanıcı
değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir yerde
muhafaza edildiği sürece).
Deriyle teması halinde, etkilenen bölgeyi sabun
ve akan suyla yıkayın. Gözle temas durumunda,
hemen ve bol su ile veya göz yıkama solüsyonu
ile en az 15 dakika boyunca yıkayınız. Israrlı bir
yanma veya tahriş hissederseniz, tıbbi yardım
alınız.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile durulayınız
ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklar),
ihmal edilemez miktarda amonyak buharlaşabilir:
buharı solumayınız. Amonyak içeren buharlar
mukoza zarlarında (gözler, burun ve boğaz)
tahriş edici etkiye sahiptir.
AdBlue®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
Prosedür
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay bir
satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Soğuk havalarda ekleme yapmadan önce hava
sıcaklığının -11°C'den yüksek olduğunu kontrol
ediniz. Aksi takdirde, AdBlue
® donacak ve
depoya dökülemeyecektir. Ekleme yapabilmek
için aracı birkaç saat boyunca daha sıcak bir
ortamda park ediniz.
AdBlue® ürününü asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
AdBlue deposuna erişim hakkında özel bilgiler için aşağıdaki ayrıntılı
açıklamalara başvurunuz.
Herhangi bir AdBlue® sıçraması veya
araç gövdesine damlama söz konusu ise
derhal soğuk suyla yıkayın veya nemli bir
bezle siliniz.
Sıvı kristalleşirse bir sünger ve sıcak su
kullanarak temizleyiniz.
Önemli: AdBlue eksikliği nedeniyle
oluşan bir arızadan sonraki takviye
işlemlerinde, kontak açılmadan, sürücü
kapısı açılmadan, araç kilidi açılmadan,
anahtar kontağa takılmadan veya
“Anahtarsız giriş ve çalıştırma ” sistemi
anahtarı yolcu bölmesine takılmadan önce
5 dakika kadar beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten sonra
motoru çalıştırınız.
AdBlue®
Yakıt deposu kapağında mavi bir kapak olması
AdBlue® deposunun olduğunu gösterir.

– Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkartınız.
► AdBlue® deposunun mavi kapağını saat
yönünün tersine çeviriniz.
►

Bir

AdBlue
® kutusu alınız (son kullanım
tarihini kontrol ediniz) ve kutunun içindekileri
aracınızın AdBlue
® deposuna boşaltınız.
veya
►

AdBlue® pompa ağzını geçiriniz ve ağızlık
otomatik olarak duruncaya kadar depoyu
doldurunuz.

148
Pratik bilgiler
Önemli:
AdBlue® deposunun fazla dolmaması
için, şunlar tavsiye edilir:
►

AdBlue® kutusunu kullanarak 10 ile 13 litre
arasında ekleme yapınız.
veya
►

Bir servis istasyonunda dolum yaparken,
ağızlığın üçüncü otomatik kesilmesinden
sonra durunuz.
Boş vitese değiştirme
Bazı durumlarda, aracın eller serbest
çalışmasına izin vermeniz gerekir (çekilirken,
otomatik kayan yolda, otomatik araç yıkamada
veya ray veya deniz taşımasında vb.).
Prosedür dişli kutusu türüne ve park frenine göre
değişir.
Manuel vites kutusu ve
elektrikli park freni ile
/
Bırakma prosedürü
► Motor çalışırken ve fren pedalına basarken
dişli seçiciyi nötr konuma getirin.
►

Fren pedalına basarken kontağı kapatın.
►


Fren pedalını bırakın, sonra kontağı yeniden
açın.
►


Fren pedalına basarken, park frenini
bırakmak için kumanda koluna basın.
► Fren pedalını bırakın, kontağı kapatın.
Normal çalışmaya dönüş
► Fren pedalına basarken motoru yeniden
başlatın.
Otomatik vites kutusu ve
elektrikli park freni ile
/
Bırakma prosedürü
► Araç hareketsiz halde ve motor çalışırken, N
modunu seçin ve kontağı kapatın.
5
saniye içinde:
►

Kontağı yeniden açınız.
►


N
modunu onaylamak için fren pedalına
basarken, basmalı kumandayı ileri veya geri
hareket ettiriniz.
►

Fren pedalına basarken, park frenini
bırakmak için kumanda koluna basın.
►


Fren pedalını bırakın, kontağı kapatın.
5 saniyelik süre sınırı aşılırsa dişli kutusu P


modunu devreye sokar; artık prosedürü yeniden
başlatmak gerekir.
Normal çalışmaya dönüş
► Fren pedalına basarken motoru yeniden
başlatın.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
Kontağı açarken veya kapatırken fren
pedalına basmamanız gerekir. Basarsanız,
motor başlatılır ve prosedürü yeniden
başlatmanız gerekir.
Bakım tavsiyeleri
Genel tavsiyeler
Aracın zarar görmesini önlemek için aşağıdaki
önerileri gözlemleyiniz.
Aracın dışı
Motor bölmesini kesinlikle yüksek
basınçlı su ile yıkamayınız - elektrikli
bileşenlere hasar verme riski vardır!
Aracı parlak güneş ışığı altında veya aşırı
soğuk koşullarda yıkamayınız.
Aracı otomatik dönen fırçalarla yıkarken kapıları kilitlediğinizden ve versiyona
bağlı olarak elektronik anahtarı
uzaklaştırdığınızdan ve "eller serbest"
fonksiyonunu ("Ayakla bagaj kapısının
açılması") devre dışı bıraktığınızdan emin
olunuz.
Basınçlı bir yıkayıcı kullanırken hortumu
araçtan en az 30 cm uzakta tutunuz (özellikle
kalkık boya, sensör veya mühürler içeren
alanları temizlerken).
Aracın boyasına zarar verebilecek kimyasallar
içeren lekeleri hemen temizleyiniz (ağaç
reçinesi, kuş dışkıları, böcek salgıları, polen
ve katran dahil).