2021 Peugeot 308 ESP

102
Kjøring
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


3.Indikasjon på hastighetsbegrensning
4. Forslag for hastighetsminne
5. Gjeldende hastighetsinnstilling
Lagre hastighetsinnstillingen

► Skru på hastighetsbegrenseren/
cruisekontrollen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
cruisekontroll vises.
Når du registrerer et tegn som foreslår en ny
hastighetsinnstilling, viser systemet verdien og
MEM
blinker noen sekunder, og ber deg lagre
den som en ny hastighetsinnstilling.
Hvis det er en forskjell på mindre enn
9 km/t mellom hastighetsinnstillingen og
hastigheten som vises av Speed Limit
Recognition and Recommendation, vises ikke
MEM-symbolet.
►

T

rykk én gang på knappen 2 for å registrere
den foreslåtte hastigheten. En melding vises for å bekrefte forespørselen.


► Trykk en gang til
på knappen 2 for å bekrefte
og lagre den nye hastigheten.
Displayet går deretter tilbake til sin tidligere
tilstand.
Hastighetsbegrenser
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Dette systemet forhindrer at kjøretøyet
overstiger hastigheten som er stilt inn av
sjåføren (hurtiginnstilling).
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt.
Minimumshastigheten som kan programmeres
er 30

km/t.
Den programmerte hastigheten forblir i
systemminnet når tenningen slås av.
Rattmontert kontroll



1. PÅ (LIMIT -posisjon) / AV (posisjon 0)
2. Redusere hastighetsinnstillingen
3. Øke hastighetsinnstillingen
4. Pause/gjenoppta hastighetsbegrenser med
hastighetsinnstillingen som ble lagret tidligere
5. Avhengig av versjon:
Vis hastighetsterskler som er laget med
Memorising-fartsfunksjonen
eller
Bruke hastigheten som foreslås av Speed
Limit Recognition and Recommendation
(MEM vises)
6. Visning og justering av den programmerte
avstanden mellom biler
Du finner mer informasjon om Lagring av
fart eller Speed Limit Recognition and
Recommendation i de aktuelle avsnittene.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


6. Tilstandsindikasjon for hastighetsbegrenser
på / på pause
7. Indikasjon av valgt
hastighetsbegrensermodus
8. Programmert hastighetsverdi
9. Hastighet foreslått av Hastighetsbegrensning
og anbefalingssystem (avhengig av versjon)
Slå på / sette i pause
► Drei hjulet 1 på posisjon LIMIT for å velge
hastighetsbegrensermodus; funksjonen er på
pause.
► Hvis grensen for begrenset hastighet passer
deg (siste hastighet som ble programmert i
systemet), trykk på tasten 4 for å igangsette
hastighetsbegrenseren.
► Et nytt trykk på knappen 4 avbryter
funksjonen midlertidig (pause).
Når den programmerte hastigheten er
under kjørehastigheten i lengre tid, avgis
en hørbar advarsel.

103
Kjøring
6Informasjon som vises på
instrumentpanelet


6.Tilstandsindikasjon for hastighetsbegrenser
på / på pause
7. Indikasjon av valgt
hastighetsbegrensermodus
8. Programmert hastighetsverdi
9. Hastighet foreslått av Hastighetsbegrensning
og anbefalingssystem (avhengig av versjon)
Slå på / sette i pause
► Drei hjulet 1 på posisjon LIMIT for å velge
hastighetsbegrensermodus; funksjonen er på
pause.
►

Hvis grensen for begrenset hastighet passer
deg (siste hastighet som ble programmert i
systemet), trykk på tasten 4

for å igangsette
hastighetsbegrenseren.
►

Et nytt trykk på knappen
4 avbryter
funksjonen midlertidig (pause).
Når den programmerte hastigheten er
under kjørehastigheten i lengre tid, avgis
en hørbar advarsel.
Justere grensen for
hastighetsinnstillingen
Du behøver ikke slå på hastighetsbegrenseren
for å angi hastigheten.
Slik endrer du fartsinnstillingen basert på den
nåværende hastigheten til bilen:
►

T
rykk kort på knappen 2 eller 3 for å endre
verdien i trinn på + eller – 1 km/t.
►

T
rykk og hold inne knappen 2 eller 3 for å
endre verdien i trinn på + eller – 5 km/t.
Slik endrer du hastighetsgrenseinnstillingen
ved hjelp av de lagrede hastighetene og fra
berøringsskjermen:
►

trykk på knappen 5

for å vise de lagrede
hastighetsgrensene.
►

trykk på knappen som svarer til ønsket
hastighetsinnstilling.
V

algskjermen lukkes etter noen få øyeblikk.
Denne grensen blir den nye konstantfarten.
For å endre innstillingen for cruisekontroll
til hastigheten foreslått av Speed Limit
Recognition and Recommendation, som vist på
instrumentpanelet:
►

T
rykk på knappen 5 én gang. Det vises en
melding som bekrefter lagringsforespørselen.
►

T
rykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trykk gasspedalen helt inn.
Hastighetsbegrenseren deaktiveres midlertidig,
og den viste hastighetsinnstillingen blinker i
displayet.
►

Slipp gasspedalen for å vende tilbake til den
programmerte hastigheten.
Når hastighetsgrensen overskrides uten at
det skyldes en handling fra førerens side
(for eksempel ved en bratt bakke), utløses et
lydsignal umiddelbart.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftig
akselerasjon kan ikke
hastighetsbegrenseren forhindre at bilen
overskrider hastighetsinnstillingen.
Brems hvis nødvendig for å regulere bilens
hastighet.
Så snart bilens hastigheten går tilbake
til den programmerte innstillingen,
fungerer hastighetsbegrenseren igjen:
Hastighetsinnstillingen vises kontinuerlig igjen.
Slå av
► Drei hjulet 1 til posisjon 0: Visning av
informasjon om hastighetsbegrenseren
forsvinner.

106
Kjøring
► Trykk på knappen 5 én gang. Det vises en
melding som bekrefter lagringsforespørselen.
►
T
rykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Midlertidig overskridelse
av den programmerte
hastigheten
Ved behov (forbikjøring o.l.) er det mulig å
overstyre den programmerte hastigheten ved å
trå inn gasspedalen.
Hastighetsregulatoren overstyres midlertidig, og
den programmerte hastighetsinnstillingen blinker.
For å vende tilbake til den programmerte
hastigheten er det nok å slippe gasspedalen
inntil hastighetsregulatorens programmerte
hastighet er nådd igjen.
Så snart bilens hastighet når det programmerte
hastighetsnivået, tar hastighetsregulatoren over
igjen: den programmerte hastigheten vises
uavbrutt igjen.
I bratte nedoverbakker kan ikke
hastighetsregulatoren forhindre at bilen
overskrider den programmerte hastigheten.
Du må kanskje bremse for å få kontroll
over bilens hastighet. I dette tilfellet settes
cruisekontrollen automatisk på pause.
Hvis du vil aktivere systemet igjen med bilens
hastighet over 40 km/t, trykker du på knappen
4.
Slå av
► Drei hjulet 1 til posisjon 0: Visning av
informasjon om hastighetsregulatoren forsvinner.
Funksjonssvikt

Det vises streker (blinker først, deretter fast lys) i
tilfelle en funksjonssvikt i cruisekontrollsystemet.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Adaptive Cruise Control
Se de generelle anbefalingene for
bruk av kjørehjelp og Cruisekontroll
– spesielle anbefalinger.
Dette systemet opprettholder automatisk
kjørehastigheten på en innstilling du har foretatt.
Systemet sørger for trygg avstand til kjøretøyet
foran, som angitt av føreren på forhånd.
Systemet styrer akselerasjon og retardasjon av
bilen.
Med stoppfunksjonen (med EAT8-
automatgirkasse) styrer systemet bremsingen til
bilen stopper helt.
Bremselampene kommer på hvis
systemet reduserer kjøretøyets fart.
Et kan være farlig å kjøre hvis
bremselampene ikke er i perfekt stand.


Til dette formålet har den en radar i fremre
støtfanger.
Dette systemet er primært beregnet på
kjøring på hovedveier og motorveier, og
fungerer bare med biler som kjører i samme
retning som deg.
Hvis føreren betjener blinklyset for å
kjøre forbi en bil som kjører saktere, vil
cruisekontrollen midlertidig tillate at man
nærmer seg bilen foran for å kunne kjøre
forbi, uten å overskride
hastighetsinnstillingen.
Noen kjøretøyer på veien blir kanskje
ikke sett ordentlig eller kan tolkes feil av
kameraet og/eller radar (f.eks. en lastebil),
noe som kan føre til en feilvurdering av
avstandene og føre til at kjøretøyet
akselererer eller bremser upassende.
Bruksprinsipper
Systemet tilpasser automatisk kjørehastigheten
etter bilen foran for å opprettholde en konstant
avstand.
Hvis bilen foran begynner å kjøre saktere
reduserer systemet, eller kan til og med stoppe
bilen helt (på versjoner med EAT8 automatgir),
ved hjelp av motorbrems og bremsesystemet.
Hvis bilen foran akselererer eller skifter fil, vil
cruisekontrollen gradvis akselerere for å komme
tilbake til den programmerte hastigheten.
Bremselyktene tennes så snart
bremsesystemet aktiveres for å bremse
bilen.
Dette systemet er en hjelpefunksjon som
ikke i noe tilfelle kan erstatte førerens
ansvar for å overholde fartsgrenser, holde
sikker avstand til biler i nærheten og være en
årvåken fører.
Føreren må alltid være i kontroll av kjøretøyet
sitt ved å holde begge hendene på rattet og
holde føttene nær bremsen og gasspedalene.

11 0
Kjøring
Aktiver cruisekontrollen igjen når forholdene
tillater det.
Situasjoner der føreren blir bedt om å
gjenoppta kontrollen umiddelbart:
–
Kjøretøyet foran deg setter ned farten svært
brått.


– Når et kjøretøy brått skjærer inn mellom bilen
din og den foran deg.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
–

Bruk av reservehjul av plassbesparende type
(avhengig av versjon).
–

Tauing.
–

Etter et støt mot fremre støtfanger
.
Vær spesielt forsiktig:
– Når motorsykler er til stede, og når
biler står stille i kjørebanen.
–

Når du kjører inn i en tunnel eller over en
bro.
Cruisekontrollen fungerer både dag og
natt, i tåke eller moderat nedbør.
Det anbefales imidlertid på det sterkeste at du
alltid holder en sikker avstand fra kjøretøyene
foran deg i henhold til trafikkforholdene,
værforholdene og tilstanden på veibanen.
Bruk bare cruisekontrollen når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre med
konstant fart og holde tilstrekkelig sikker
avstand.
Ikke aktiver cruisekontrollen i byområder, der
det er sannsynlig at fotgjengere vil krysse
veien, i tett trafikk (med unntak av versjoner
med EAT8-girkasse), på svingete eller bratte
veier, på glatte eller oversvømte veier, hvis
det snør, ved skader på fremre støtfanger
eller hvis bremselyktene ikke virker.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte
hastigheten verken opprettholdes eller
oppnås: fullastet bil, bratt oppoverbakke osv.
Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
–

hvis det har blitt gjort endringer på bilens
front (det kan for eksempel være montert
lyskastere, den fremre støtfangeren er
lakkert),
–


kjøring på løpsbane,
–


kjøring på rullende landevei,
–


bruk av kjettinger
, snøsokker eller
piggdekk.
Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
cruisekontrollfunksjonen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
–

påse at eventuelle ekstra matter er korrekt
plassert,
–


aldri legg flere matter oppå hverandre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

kjøring på en svingete vei,
–


dårlig sikt (for dårlig belysning av veien,
snø eller regn, tett tåke osv

.),
–

blending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt
vei, kjøring ut av en tunnel, veksling mellom
skygge og lys osv

.),
–

tildekking av radar (søle, is, snø, kondens
osv

.).
I slike situasjoner kan registreringsytelsen bli
redusert.
Funksjonssvikt
Ved en funksjonssvikt med
cruisekontrollen, vises streker i stedet for
innstillingen av cruisekontrollen.
Denne varsellampen tennes sammen
med et lydsignal sammen med en
varselsmelding og et hørbart signal, for å
indikere funksjonssvikt i systemet.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Den tilpasningsdyktige cruisekontrollen
deaktiveres automatisk hvis bruken av
det plassbesparende reservehjulet blir
oppdaget eller hvis det er en funksjonssvikt
på de laterale bremselyktene eller tilhenger-
bremselyktene (for godkjente tilhengere).
Active Safety
Brake med Distance
Alert and intelligent
nødbremsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet:
– advarer føreren om at det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran.
– reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå
kollisjon eller begrense virkningen av den.
Systemet består av tre funksjoner:
– Distance Alert.
– Intelligent nødbremsassistanse.
– Active Safety Brake (automatisk
nødbremsing).

111
Kjøring
6 Active Safety
Brake med Distance
Alert and intelligent
nødbremsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet:
– advarer føreren om at det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran.
–

reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå
kollisjon eller begrense virkningen av den.
Systemet består av tre funksjoner:
–


Distance Alert.
–


Intelligent nødbremsassistanse.
–



Active Safety Brake (automatisk
nødbremsing).


Bilen har et flerfunksjonskamera øverst på
frontruten og, avhengig av versjon, en radar i
fremre støtfanger.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene i henhold til trafikkreglene.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing. Dette
kan medføre litt støy og en følelse av at farten
settes ned.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
Kjøretøyet beveger seg forover.
ESC-system som virker.
DSC-system aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på veier med få svinger.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
–

T
rekke en tilhenger.
–

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ.
–

Biler med kjettinger påmontert.
–


Før vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang.
–


Før bilen plasseres på ruller i et verksted.
–


V
ed tauing av bil med motoren i gang.
–

Hvis bremselysene ikke virker
.
–

Hvis støtfangeren foran er skadet.
–


Etter et støt mot frontruten like ved
deteksjonskameraet.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bruk av et plassbesparende reservehjul,
eller hvis det registreres en feil med
bremselyktene på siden.

11 4
Kjøring

Ved hjelp av et kamera plassert øverst på
frontruten vil systemet vurdere førerens
tilstand og årvåkenhet ved å identifisere avvik fra
bilens kurs i forhold til markeringslinjene på
veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t).
I varslet på første nivå får føreren en «Take
care! »-melding ledsaget av et lydsignal.
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen Ta en pause!,
ledsaget av et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig
vei eller kraftig vind), vil systemet avgi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

det mangler markeringslinjer på veibanen,
eller disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem (f.eks.
under veiarbeid);
–

bilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert);
–


smale, svingete veier
.
Active Lane Keeping Assistance
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien, vil
dette systemet rette opp bilens kurs ved å varsle
føreren dersom det er risiko at bilen krysser
markeringslinjen utilsiktet.
Dette systemet er spesielt nyttig på motorvei og
høyhastighetsveier.


Funksjonsbetingelser
– Kjøretøyhastighet mellom 70 og 180 km/t.
– Rattet holdes i begge hender .
–

Blinklys ikke aktivert.
–


ESC-systemet aktivert og operativt.
Systemet gir kun føreren assistanse
dersom det er fare for at bilen utilsiktet
forlater filen den kjører i. Det håndterer ikke
sikker kjøreavstand, hastigheten eller
bremsing.
Føreren må holde i rattet med begge hender
på en slik måte at han/hun opprettholder
kontrollen i situasjoner hvor systemet ikke kan
gripe inn (for eksempel hvis det plutselig ikke
finnes markeringslinjer lenger).
Operasjon
Når systemet registrerer en risiko for
utilsiktet kryssing av én markeringslinje eller
en gresskant, korrigeres det slik at bilens
opprinnelige kurs beholdes.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne varsellampen lyser under
kurskorrigeringen.
Føreren kan forhindre korrigering ved å
holde et fast grep i rattet (for eksempel
ved en unnamanøver).
Korrigeringen opphører med én gang hvis
blinklysene tennes.

Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.
Disse varslene vises ikke i rekkefølge.
"Kjørehjelp"-fanen på instrumentpanelets display må velges.
Funksjonsstatus Indikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
AV


(grå)
Funksjon deaktivert.
PÅ

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–
hastighet under 70 km/t,
– ingen gjenkjennelse av linje,
– ASR/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst,
– "sport"-kjøring.
PÅ


(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).

11 5
Kjøring
6

Mens blinklysene er på og et par sekunder etter
at de er slått av, anser systemet at avvik fra
kursen er tiltenkt, og det vil ikke blir gjort noen
korrigering i denne perioden.
Men, når Blind Spot Monitoring-systemet er
aktivert og hvis føreren gjør antydning til å skifte
fil når en annen bil registreres i dødvinkelen, vil
systemet aktivere en kurskorrigering selv når
blinklysene er på.Du finner mer informasjon om Blind Spot
Monitoring i det aktuelle avsnittet.
Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en
automatisk kurskorrigering, avbrytes
korrigeringen. Et varsel utløses for å
oppfordre føreren til å ta kontroll over
kjøretøyet.
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.
Disse varslene vises ikke i rekkefølge.
"Kjørehjelp"-fanen på instrumentpanelets display må velges.
Funksjonsstatus Indikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
AV


(grå)
Funksjon deaktivert.
PÅ

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–

hastighet under 70 km/t,
–

ingen gjenkjennelse av linje,
–
ASR/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst,
–
"sport"-kjøring.
PÅ


(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).

11 6
Kjøring
FunksjonsstatusIndikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
PÅ


(grønt) Gjenkjennelse av linje.
Hastighet over 70 km/t.
PÅ

(oransje) / (grønt)
Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
utilsiktet krysning har blitt registrert(oransje linje).
PÅ




(oransje) / (grønt)
"Hold i rattet" –

Hvis systemet under kurskorrigering av banen merker
at føreren ikke har holdt i rattet på et par sekunder
, vil
korrigeringen avbrytes og kontrollen gis tilbake til føreren.
– Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår
at korrigeringen ikke vil være nok, og at en heltrukket linje
skal krysses (oransje linje), vil føreren advares om at det
er nødvendig med ytterligere kurskorreksjon.
V
arigheten av hørbare advarsler vil øke hvis flere
korrigeringer utføres i hurtig rekkefølge. Advarselet blir
kontinuerlig, og vedvarer til føreren reagerer.
Denne meldingen kan også vises hvis du har hendene på
rattet.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–

ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastigheter under 70 km/t eller over 180 km/t.
–


Elektrisk tilkobling til en tilhenger
.–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøring over kjørefeltmarkeringene.
–


Aktivering av blinklysene.–


Krysser den indre linjen på en sving.
–
Kjøring i en skarp sving.
– Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
– Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
siden av veien (f.eks. skygge).
– Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
– Nærhet til bilen foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
– Smale, svingete veier.
Risiko for utilsiktet aktivering
Det anbefales å deaktivere funksjonen i følgende
tilfeller:
– Kjøring på dårlige, ustabile eller veldig glatte
overflater (svart is),
– ugunstige klimaforhold,
– kjøring på billøpsbaner,
– kjøring på prøvebenk.
Aktivering/deaktivering