2021 PEUGEOT 3008 tažení

52
Ergonomie a pohodlí
Sklopení z vnějšku

► Táhněte za páčku B1 nebo popruh B2, dokud
se opěradlo zcela nesklopí.
► Uvolněte ovladač.► Zatlačte jemně na opěradlo směrem dopředu, aby se naklonilo a pak sklopilo na sedák
sedadla.
Sklopení ze zavazadlového prostoru

Např. při nakládání nebo ze sedadel ve třetí
řadě:
► Zatažením za popruh C odjistěte potřebné
sedadlo a mírně na opěradlo zatlačte dopředu.
Vrácení sedadla do původní polohy

► Položte průběžné panely 2. řady sedadel zpět na opěradla.► Narovnejte opěradlo do aretované polohy .
Před jakýmikoli akcemi na zadních
sedadlech ověřte, že jsou boční
bezpečnostní pásy správně napnuté, aby
nedošlo k jejich poškození. Prostřední bezpečnostní pás musí být uložen ve
stropním panelu.
Průběžné panely

Každé sedadlo má ve spodní části opěradla
průběžný panel, po jehož odklopení:
– je zajištěna souvislá odkládací plocha zavazadlového prostoru bez ohledu na polohu
sedadel;
– je zabráněno sklouznutí předmětů pod sedadla ve 2. řadě.Průběžné panely jsou proti opěradlům
přidržovány magnetickým upevňovacím prvkem.
Konstruovaná nosnost průběžných
panelů činí max. 30 kg.
Před odklopením průběžných panelů ověřte, že jsou sedadla ve 2. řadě zatlačena co nejdále.
Přístup k sedadlům ve třetí
řadě
K sedadlům ve třetí řadě se přistupuje přes boční sedadla ve druhé řadě.

Z vnějšku nebo ze sedadel ve třetí řadě:► Zkontrolujte, zda jsou výklopné stolky na předních sedadlech řádně sklopeny nahoru.► Zatáhněte za páčku D a naveďte opěradlo dopředu, aby se sklopilo a sedadlo se posunulo
dopředu.
Vrácení opěradla do původní polohy:
► Narovnejte opěradlo tak, aby se sedadlo zajistilo.
Bez ohledu na původní polohu se sedadlo
automaticky nastaví do vzdálenosti jedné třetiny
v rozsahu podélného nastavení, aby zbylo
dostatek místa pro cestující na sedadlech ve
třetí řadě.
V případě poruchy systému (páčky D) se
mohou cestující na sedadlech ve třetí

57
Ergonomie a pohodlí
3výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
► Nezakrývejte snímač slunečního světla na palubní desce; slouží k regulaci systému automatické klimatizace.► Aby systém klimatizace fungoval v bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.► Nevytváří-li systém chladný vzduch, vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká, vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
► Pro zajištění správné činnosti systému klimatizace jej nechte zkontrolovat podle doporučení v plánu servisních prohlídek výrobce.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Pro udržení tepelného komfortu v prostoru pro cestující dočasně deaktivujte systém Stop
& Start.
Další informace o systému Stop & Start viz
příslušná kapitola.
Dvouzónová automatická
klimatizace
Tento systém automaticky řídí aktivaci systému
klimatizace, regulaci teploty, rychlost ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru pro
cestující.
Tento systém pracuje se spuštěným motorem,
ale ventilace a její ovládací prvky zůstávají
funkční i při zapnutém zapalování.
Stisknutím tlačítka nabídky Klimatizace zobrazte stránku s ovladači systému.

66
Ergonomie a pohodlí
Vyjmutí/nasazení
► Chcete-li vyjmout kobereček na straně řidiče, posuňte sedadlo dozadu a uvolněte úchyty.► Při nasazování dejte kobereček na místo a zajistěte ho zatlačením.► Zkontrolujte, že kobereček dobře drží.
Abyste předešli riziku zablokování pedálů:
– Používejte výhradně koberečky přizpůsobené připevňovacím prvkům, které
jsou již přítomné ve vozidle. Jejich použití je
povinné.
– Nikdy nepokládejte více koberečků na sebe.
Koberečky, které nebyly schváleny
společností PEUGEOT, mohou překážet v
přístupu k pedálům a bránit správné funkci tempomatu / omezovače rychlosti.Schválené koberečky jsou vybaveny dvěma
úchyty umístěnými pod sedadlem.
Stropní lampičky
1.Přední stropní lampička
2. Přední světla na čtení
3.Zadní stropní lampička
4. Zadní světla na čtení
Přední a zadní stropní
lampičky
V této poloze stropní lampičky probíhá postupné rozsvícení:– při odemknutí vozidla,
– při vytažení klíče ze zapalování,– při otevření dveří,– při aktivaci tlačítka zamykání dálkového ovladače pro lokalizaci vozidla.
Postupné zhasnutí:
– při zamknutí vozidla,– při zapnutí zapalování,– 30 sekund po zavření posledních dveří.Trvalé vypnutí.
Trvalé rozsvícení.
V režimu „trvalého rozsvícení“ se jeho trvání liší podle okolností:– při vypnutém zapalování přibližně 10 minut,– v režimu úspory energie přibližně 30 sekund,– se spuštěným motorem není trvání omezeno.
Když je přední stropní lampička v poloze „trvalé rozsvícení“, rozsvítí se spolu s ní také zadní stropní lampička (není-li v poloze „trvalé vypnutí“).
Chcete-li zadní stropní lampičku vypnout,
přepněte ji do polohy „trvalé vypnutí“.
Světla na čtení
► Při zapnutém zapalování použijte
příslušný vypínač.
Stropních lampiček se nesmí nic dotýkat.
Tlumené osvětlení
interiéru
Tlumené osvětlení interiéru zlepšuje viditelnost v prostoru pro cestující v případě slabé intenzity venkovního světla.V noci se tlumené osvětlení interiéru zapíná / vypíná automaticky, když jsou zapnuta / vypnuta
obrysová světla.
Aktivace / deaktivace a seřízení intenzity světla se nastavují v nabídce Světla pro
řízení / Vozidlo na dotykové obrazovce.
Uspořádání vzadu
12V zásuvka pro
příslušenství


► Chcete-li připojit 12V příslušenství (o max. příkonu 120 W), zvedněte krytku a zapojte vhodný adaptér.

68
Ergonomie a pohodlí

► Předměty naložte zevnitř zavazadlového prostoru.
Stolky „leteckého“ typu


► Pokud chcete stolek použít, sklopte jej do
krajní dolní polohy tak, aby se zajistil.
► Pokud chcete stolek uložit, zvedněte jej do vysoké polohy, až překonáte bod odporu.
Na straně spolujezdce jej nezapomeňte
sklopit před umístěním opěradla do
polohy stolku.
Více informací o předních sedadlech
a zejména o umístění opěradla do polohy stolku naleznete v příslušné kapitole.
Na stolek nepokládejte tvrdé ani těžké
předměty.
V případě nouzového brzdění nebo nárazu by se z nich totiž mohly stát nebezpečné
projektily.
Boční sluneční clony


Jsou namontovány na oknech u sedadel ve druhé řadě a chrání prostor pro cestující před slunečními paprsky.► Zatažením za středový jazýček sluneční clonu rozviňte.► Nasaďte sponu sluneční clony na háček.
Při vytahování i stahování manipulujte se sluneční clonou pomalu a držte ji přitom za jazýček.
Úložné přihrádky


V závislosti na verzi se na podlaze pod
prostorem pro nohy u bočních sedadel druhé
řady nacházejí úložné přihrádky.
Na levé straně se v přihrádce může nacházet
také sada pro nouzovou opravu propíchnuté
pneumatiky.
► Přihrádky lze otevřít zvednutím víka za výřez.

72
Ergonomie a pohodlí



Tato vyjímatelná síť umožňuje využít celý objem
úložného prostoru až po strop:
– za předními sedadly (1. řada), pokud jsou zadní sedadla sklopená dolů,
– za zadními sedadly (2. řada), pokud je vyjmutý kryt zavazadlového prostoru.
Síť chrání cestující v případě náhlého brzdění.


Za předními sedadly
(V závislosti na verzi)

► Sklopte zadní sedadla dolů.► Sejměte ozdobné krytky nacházející se na obou stranách stropu.► Umístěte horní háčky sítě do stropu.
► Popruhy sítě přichyťte k dolním kotvicím bodům umístěným přímo pod úchyty sedáku
zadní lavice.
► Vypněte síť zatažením za popruhy.
Vypnutá síť nebrání naklápění opěradel.
Za zadními sedadly

► Vyjměte kryt zavazadlového prostoru.► Sejměte ozdobné krytky nacházející se na obou stranách stropu.► Umístěte horní háčky sítě do stropu.► Připojte popruhy sítě k dolním kroužkům umístěným po obou stranách vnitřního obložení
zavazadlového prostoru.
► Vypněte síť zatažením za popruhy.


Za předními sedadly

► Sklopte zadní sedadla dolů.► Vložte konce tyče, jeden po druhém, do upevňovacích bodů na střeše.► Sejměte krytky z úchytů Top Tether.► Popruhy sítě přichyťte k dolním kotvicím
bodům umístěným v pouzdře úchytů Top Tether.► Vypněte síť zatažením za popruhy.

73
Ergonomie a pohodlí
3

Za předními sedadly

► Sklopte zadní sedadla dolů.► Vložte konce tyče, jeden po druhém, do upevňovacích bodů na střeše.► Sejměte krytky z úchytů Top Tether.► Popruhy sítě přichyťte k dolním kotvicím
bodům umístěným v pouzdře úchytů Top Tether.► Vypněte síť zatažením za popruhy.
Za zadními sedadly

► Vyjměte roletový kryt zavazadlového prostoru.► Vložte konce tyče, jeden po druhém, do upevňovacích bodů na střeše.► Připojte popruhy sítě k dolním kroužkům umístěným po obou stranách vnitřního obložení
zavazadlového prostoru.
► Vypněte síť zatažením za popruhy.
2polohová podlážka
zavazadlového prostoru


Tato 2polohová podlážka umožňuje optimalizaci
objemu zavazadlového prostoru pomocí bočních
zarážek umístěných po stranách:
– Vysoká poloha (max. 100 kg): když sklopíte
zadní sedadla, získáte rovnou plochu sahající až
k předním sedadlům.– Nízká poloha (max. 150 kg): maximální objem
zavazadlového prostoru.
U některých verzí nelze nastavitelnou
podlážku zavazadlového prostoru umístit
do nízké polohy.
Postup změny výšky:
► Zvedněte a přitáhněte podlážku k sobě pomocí středové rukojeti a pak s ní pohybujte pomocí bočních zarážek.► Posuňte podlážku dopředu až na doraz a pak ji umístěte do požadované polohy.

Zajištění podlážky v nakloněné poloze:► Z vysoké polohy zvedněte podlážku směrem ke krytu zavazadlového prostoru.
► Posuňte podlážku až za dva sklopné zarážky a pak podlážku na tyto zarážky položte.

89
Bezpečnost
5V takových situacích systém omezí prokluzování
kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou
stabilitu vozu.
Na silnicích s povrchem s nízkou
přilnavostí je důrazně doporučeno
používat zimní pneumatiky.
Protiprokluzový systém
kol (ASR) / elektronický
stabilizační program (ESP)
Protiprokluzový systém (označovaný též jako
kontrola trakce) optimalizuje přenos hnací síly,
využívá brzdění motorem a používá brzdy na
poháněných kolech tak, aby nedošlo k prokluzu jednoho či více kol. Zároveň zlepšuje směrovou
stabilitu vozidla.
V případě odchylky mezi dráhou vozidla a dráhou požadovanou řidičem využije
elektronický stabilizační program automaticky
brzdění motorem a brzdy jednoho či více kol,
aby se vozidlo mohlo vrátit na požadovanou
dráhu (v mezích fyzikálních zákonů).Tyto systémy se aktivují automaticky při každém
nastartování motoru vozidla.
Tyto systémy se aktivují v případě problémů s trakcí nebo trajektorií (potvrzeno blikáním této výstražné kontrolky na
přístrojové desce).
Deaktivace / opětovná aktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvízlého v blátě, sněhu, na měkkém povrchu atd.) může být vhodné systém ASR deaktivovat,
aby se kola mohla volně otáčet a mohla znovu
zabrat.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, znovu
tento systém aktivujte.
Tato funkce se nastavuje v nabídce Světla pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Deaktivace je potvrzena rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením zprávy.Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.Do rychlosti 50 km/h se opětovná aktivace provádí ručně.
Porucha
V případě poruchy bude tato výstražná kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zobrazením zprávy a zvukovým signálem.
Nechat zkontrolovat prodejcem CITROËN nebo autorizovaným servisem.
ASR/ESP
Tyto systémy zvyšují bezpečnost při
normálním řízení, ale neměly by svádět řidiče
k riskování či jízdě vysokými rychlostmi.V situacích se sníženou adhezí (déšť, sníh, led) se zvyšuje riziko ztráty přilnavosti. Proto
je pro vaši bezpečnost důležité ponechat tyto
systémy aktivní za všech okolností, a zvláště
pak v obtížných podmínkách.Správná funkce těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce ohledně
kol (pneumatik a ráfků), brzdových a
elektronických součástí, a také na postupech
montáže a oprav používaných u prodejců
PEUGEOT.
Aby byly tyto systémy efektivní i v zimních
podmínkách, doporučujeme používat zimní
nebo celoroční pneumatiky. Pneumatikami
schválenými pro vozidlo musejí být vybavena
všechna čtyři kola.
Veškeré specifikace pneumatik jsou uvedeny
na štítku pneumatik/karoserii. Více informací
o identifikačních prvcích viz příslušná
kapitola.
Řízení stability přívěsu
(TSM)
Tento systém pomáhá snižovat nebezpečí
rozkmitání vozidla či přívěsu při tažení.
Fungování
Systém se zaktivuje automaticky po zapnutí
zapalování.
Systém elektronického stabilizačního programu
(ESC) nesmí mít žádnou závadu.
Rychlost vozidla musí být v rozsahu 60 až 160 km/h (37 až 99 mph):

92
Bezpečnost
V případě nehodyV závislosti na příčině a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na rozvinutí
airbagů. Odpálení předpínačů je doprovázeno
hlukem a uvolněním neškodného kouře, obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte prověřit a případně vyměnit systém bezpečnostních pásů u dealera PEUGEOT nebo v kvalifikovaném servisu.
Přední bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny
systémem pyrotechnických předpínačů a
omezovačů síly.
Zapnutí
► Přitáhněte pás a poté zasuňte jazýček do
spony.► Zkontrolujte správné zapnutí pásu tím, že za něj zkusíte zatáhnout.
Rozepnutí
► Stiskněte červené tlačítko na sponě.► Přidržujte bezpečnostní pás při jeho navíjení.
Systém není dostupný, pokud rychlost
vozidla:
– překročí 70 km/h.– ovládá Adaptivní tempomat v závislosti na typu převodovky.
Aktivace
Tento systém není standardně aktivován.
Při vypnutí zapalování se stav funkce neuloží do
paměti.



► Pokud chcete systém aktivovat při rychlostech nižších než 50 km/h, stiskněte toto tlačítko, dokud se nerozsvítí jeho
zelená kontrolka. Na přístrojové desce se tato
kontrolka zobrazí šedě.
► Systém se zaktivuje při rychlosti nižší než 30 km/h; na přístrojové desce se tato kontrolka zobrazí zeleně.► Když se vozidlo rozjede v klesání, může řidič uvolnit plynový i brzdový pedál; rychlost je
regulována systémem:
– Pokud je na převodovce zařazen první nebo druhý převodový stupeň, rychlost se
sníží a kontrolka rychle bliká.
– Pokud je na převodovce zařazen neutrál nebo je sešlápnut spojkový pedál, rychlost se sníží a kontrolka bliká pomalu. V tomto případě je rychlost udržovaná pro jízdu v klesání nižší.Pokud u stojícího vozidla v klesání řidič uvolní plynový i brzdový pedál, systém uvolní brzdy a
umožní postupný rozjezd vozidla.
Když systém provádí regulaci, rozsvěcují se
automaticky brzdová světla.
Překročí-li rychlost 30 km/h, regulace se automaticky pozastaví, kontrolka na přístrojové
desce se opět zobrazí šedě, ale zelená kontrolka
na tlačítku zůstane svítit.
Když se rychlost opět sníží pod 30 km/h, regulace se automaticky obnoví v případě, že jsou splněny podmínky sklonu svahu a uvolnění
pedálů.
Plynový či brzdový pedál můžete kdykoli znovu
sešlápnout.
Vypnutí
► Stiskněte toto tlačítko až do zhasnutí jeho kontrolky. Zhasne také kontrolka na přístrojové
desce.
Při rychlosti vyšší než 70 km/h se systém deaktivuje automaticky. Kontrolka na tlačítku
zhasne.
Porucha
V případě poruchy bude tato kontrolka svítit na přístrojové desce zeleně spolu se
zobrazením zprávy.
Nechat zkontrolovat prodejcem CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Bezpečnostní pásy
Napínač
Bezpečnostní pásy disponují napínačem, který
umožňuje automatické přizpůsobení délky pásu
tvaru uživatele. Bezpečnostní pás se v případě nepoužívání automaticky vrátí do své úložné
polohy.
Napínače jsou vybaveny zařízením, které
automaticky uzamkne pás v případě kolize, nouzového brzdění nebo převrácení vozidla.
Uvolnit jej lze zatažením a puštěním pásu, který
se pak lehce navine.
Pyrotechnické předpínání
Tento systém zvyšuje bezpečnost v případě čelního nebo bočního nárazu.
V závislosti na závažnosti nárazu napne systém pyrotechnických předpínačů bleskově bezpečnostní pásy a přitiskne je k tělu cestujících.
Pyrotechnické předpínací bezpečnostní
pásy jsou zaktivovány pouze při zapnutém
zapalování.
Systém omezující působení sil
Tento systém snižuje tlak bezpečnostního pásu
na trup pasažéra a tím zvyšuje jeho ochranu.