2021 PEUGEOT 208 radio

127
Vožnja
6Ograničenja u radu



Upozorenje se neće aktivirati pod sljedećim
uvjetima:
– prisutnost nepomičnih predmeta (primjerice,
parkirana vozila, sigurnosne ograde, stupovi za
rasvjetu, znakovi).
–

vozila koja dolaze iz suprotnog smjera.
–


na vjetrovitim cestama ili u slučaju oštrih
zavoja.
–


kada pretječete ili vas pretječe vrlo dugo vozilo
(kamion, autobus) koje se istodobno nalazi u
stražnjem mrtvom kutu i u prednjem vidnom
polju vozača.
–


manevar brzog pretjecanja.
–


vrlo gust promet: vozila otkrivena na prednjoj
i stražnjoj strani mogu se zamijeniti za kamion ili
stacionarni predmet.
–


aktiviranje funkcije Park
Assist.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
popraćena prikazom poruke.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Rad sustava mogu privremeno ometati
određeni klimatski uvjeti (npr. kiša, tuča).
Točnije, u vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu postoji
mogućnost lažnih upozorenja (primjerice,
nakupina kapljica vode u mrtvom kutu može
se prepoznati kao vozilo).
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
jesu li senzori prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na vanjskim
retrovizorima, kao ni područja otkrivanja na
prednjem i stražnjem braniku. Oni bi mogli
spriječiti ispravan rad sustava.
Active Safety Brake s Upozorenje na opasnost
od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom
kočenju
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav:
–
upozorava vozača na opasnost od sudara s
vozilom koje se kreće ispred, sudara s pješakom
ili, ovisno o izvedbi, biciklistom.
–

smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao
sudar ili smanjila njegova silina.
Brzina će se smanjiti za najviše 25 km/h
za izvedbe samo s kamerom ili za
najviše 50
km/h za izvedbe s kamerom i
radarom.

128
Vožnja
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Taj prag uključivanja utvrđuje osjetljivost kojom
funkcija upozorava za opasnost od sudara.
Postavlja se putem izbornika
taktilnog ekrana Rasvj. za vožnju
/ Vozilo .
► Odaberite jedan od tri prethodno definirana
praga: "Daleko", "Normalno" ili "Blizu".
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu aktivacije upozorenja, postoji
nekoliko razina upozorenja koja se uključuju i
prikazuju na ploči s instrumentima.
Sustav uvažava dinamiku vozila, brzinu vozila
i vozila koje vozi ispred, uvjete u okolini i
rad vozila (aktivnost na papučicama, obruču
upravljača itd.) za aktivaciju upozorenja u
najrelevantnijem trenutku.
(narančasta)
Razina 1: samo vizualno upozorenje
koje vas obavještava da se vozilo koje se kreće
ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je blizu".
(crvena)
Razina 2: vizualno i zvučno upozorenje
koje vas obavještava da vam prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Sustav uzima u obzir i motocikliste i
životinje, međutim, životinje manje od
0,5

m i predmeti na cesti možda neće biti na
vrijeme otkriveni.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
–

Upozorenje na opasnost od sudara.
–


Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju
(iEBA).
–


Active Safety Brake (automatsko kočenje u
nuždi).


Vozilo ima višenamjensku kameru smještenu na
gornjem dijelu vjetrobrana i, ovisno o izvedbi,
radar u prednjem braniku.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Odgovornost je vozača da neprekidno
nadzire prometne uvjete u skladu s važećim
propisima za vožnju.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Postavke se mijenjaju putem
izbornika Rasvj. za vožnju/Vozilo
na taktilnom ekranu.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Radni uvjeti i ograničenja
Vozilo se kreće prema naprijed.
Sustav ESC uključen.
Sustav ASR uključen.
Sigurnosni pojasevi učvršćeni za sve putnike.
Stabilizirana brzina na ravnim cestama.
Preporučuje se isključivanje sustava putem
izbornika za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
–

V
uča prikolice.
–

u slučaju prijevoza dugih predmeta na krovnim
nosačima.
–


V
ozilo opremljeno lancima za snijeg.
–

Prije ulaska u automatsku praonicu uz
pokrenut motor

.
–

Prilikom prelaska preko uređaja s valjcima u
radionici.
–


V
učno vozilo, uz pokrenut motor.
– U slučaju udarca u vjetrobran kod kamere za
detekciju.
Sustav se automatski isključuje nakon
što se otkrije upotreba određene vrste
tankog rezervnog kotača (manjeg promjera) ili
neispravnost u radu prekidača papučice
kočnice ili barem dvaju kočnih svjetala.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu, vožnja može biti opasna.
Moguće je da vozač neće dobiti
upozorenje, da će ga dobiti prekasno ili
da će se upozorenje činiti neopravdanim.
Vozač uvijek mora zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Nakon udarca, sustav se automatski
isključuje.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Ova funkcija vozača obavještava o tome postoji
li opasnost od sudara njegova vozila s vozilom
koje se kreće ispred na istom voznom traku ili
naleta na pješaka ili biciklista koji je u njegovu
voznom traku.

130
Vožnja
Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom


Sustav procjenjuje budnost vozača,
zamor i smetenost na temelju odstupanja
od putanje u odnosu na oznake na kolniku.
Za tu se svrhu sustav koristi kamerom na
gornjem dijelu vjetrobrana.
Taj je sustav osobito prikladan za brze ceste
(brzina veća od 70 km/h).
Na prvoj se razini vozač upozorava porukom " Be
vigilant! “ (Budite oprezni) uz koju se oglašava
zvučni signal.
Nakon tri upozorenja prve razine, sustav daje
novo upozorenje s porukom „ Opasna vožnja:
napravite stanku!“ uz glasniji zvučni signal.
U nekim uvjetima vožnje (oštećen kolnik
ili jaki vjetar) sustav može davati
upozorenja neovisno o razini budnosti
vozača.
s kamerom i radarom) kada se otkrije vozilo u
pokretu.
Žaruljica bljeska (otprilike 10 sekundi) čim
funkcija djeluje na kočenje vozila.
Uz automatski mjenjač ili birač pogona, u slučaju
automatskog kočenja u nuždi do potpunog
zaustavljanja vozila, držite pritisnutu papučicu
kočnice kako bi se spriječilo ponovno pokretanje
vozila.
Uz ručni mjenjač i u slučaju automatskog
kočenja u nuždi do potpunog zaustavljanja vozila
motor se može ugasiti.
Vozač može u svakom trenutku zadržati
nadzor nad vozilom, snažnim okretanjem
obruča upravljača i/ili čvrstim pritiskanjem
papučice gasa.
Papučica kočnice tijekom upotrebe
funkcije može lagano vibrirati.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima uključit će se ova žaruljica,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica nakon gašenja i
ponovnog pokretanja motora, obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Ove žaruljice svijetle na ploči s
instrumentima kako bi označile da
sigurnosni pojasevi vozača i/ili suvozača nisu
zakopčani (ovisno o izvedbi). Automatski sustav
za kočenje deaktivirat će se dok se ne zakopčaju
sigurnosni pojasevi.
Otkrivanje nepažnje
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .
Funkcija ima sustav "Upozorenje na nepažnju
vozača" u kombinaciji sa sustavom "Upozorenje
na nepažnju vozača kamerom".
Ovi sustavi ni u kojem slučaju nisu
namijenjeni za održavanje vozača
budnim, niti za sprječavanje vozača da zaspi
za volanom.
Vozač mora odmah zaustaviti vozilo ako osjeti
umor.
Napravite stanku ako se osjećate umornim ili
barem svaka dva sata.
Aktiviranje/deaktiviranje
Ova se funkcija postavlja putem
izbornika Rasvj. za vožnju /
Vozilo na taktilnom ekranu.
Status sustava memorira se prilikom isključivanja
kontakta.
Upozorenje na nepažnju
vozača
Sustav daje upozorenje kada otkrije da
vozač nije napravio pauzu nakon dva sata
vožnje brzinom većom od 70
km/h.
To je upozorenje u obliku poruke na ekranu koja
potiče vozača da se odmori popraćeno zvučnim
signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila.
Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan od
sljedećih uvjeta:
–

Uz pokrenut motor
, vozilo je zaustavljeno duže
od 15 minuta.
–

Kontakt je prekinut nekoliko minuta.
–


Sigurnosni pojas vozača je otkopčan i njegova
vrata su otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 70 km/h,
sustav prelazi u stanje pripravnosti.
V
rijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina postane veća od 70
km/h.

131
Vožnja
6Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom


Sustav procjenjuje budnost vozača,
zamor i smetenost na temelju odstupanja
od putanje u odnosu na oznake na kolniku.
Za tu se svrhu sustav koristi kamerom na
gornjem dijelu vjetrobrana.
Taj je sustav osobito prikladan za brze ceste
(brzina veća od 70
km/h).
Na prvoj se razini vozač upozorava porukom " Be
vigilant! “ (Budite oprezni) uz koju se oglašava
zvučni signal.
Nakon tri upozorenja prve razine, sustav daje
novo upozorenje s porukom „ Opasna vožnja:
napravite stanku!“ uz glasniji zvučni signal.
U nekim uvjetima vožnje (oštećen kolnik
ili jaki vjetar) sustav može davati
upozorenja neovisno o razini budnosti
vozača.
Sustav može biti poremećen ili prestati
raditi u sljedećim situacijama:
–

nepostojanje oznaka na kolniku, istrošene,
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti);
–


mala udaljenost od vozila koje se kreće
ispred (oznake na kolniku se ne otkrivaju);
–


uske, zavojite ceste itd.
Pomoć pri parkiranju
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav otkriva i signalizira blizinu prepreka
(npr.
pješak, vozilo, drvo, ograda) uz pomoć
senzora koji se nalaze u braniku.
Pomoć pri parkiranju straga
► Aktivirajte stupanj za vožnju unatrag za
pokretanje sustava (potvrđuje se zvučnim
signalom).
Sustav se isključuje nakon deaktiviranja stupnja
za vožnju unatrag.
Zvučna pomoć

Sustav pokazuje prisutnost prepreka u zoni
senzorskog otkrivanja.
Informacije o udaljenosti dojavljuju se
isprekidanim zvučnim signalom koji postaje sve
učestaliji kako se vozilo približava prepreci.
Kad udaljenost između vozila i prepreke postane
manja od oko trideset centimetara, zvučni signal
postaje neprekinut.
Strana na kojoj se nalazi prepreka određuje
se po zvučniku (desnom ili lijevom) iz kojeg se
odašilju signali.
Podešavanje zvučnog signalaOvisno o izvedbi, uz Radio
PEUGEOT Connect ili Navigacija
PEUGEOT Connect, pritiskom na ovu tipku
otvara se prozor za podešavanje glasnoće
zvučnog signala.

132
Vožnja
će se jedna od ovih žaruljica, prikazat će se
poruka i oglasiti zvučni signal (kratak pisak).
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Visiopark 1
Više informacija pročitajte u Općim
preporukama o upotrebi pomoći u
vožnji i manevriranju .


Čim se uključi stupanj prijenosa za vožnju
unatrag kad je motor pokrenut, sustav prikazuje
neposrednu okolinu vašeg vozila na taktilnom
ekranu pomoću kamere na stražnjoj strani vozila.
Grafička pomoć

Dopunjuje zvučni signal prikazom segmenata
na ekranu čija lokacija predstavlja udaljenost
između prepreke i vozila (bijelo: udaljenije;
narančasto: u blizini; crveno: u neposrednoj
blizini).
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na ekranu
će se prikazati znak opasnosti.
Pomoć pri parkiranju
sprijeda
Uz pomoć pri parkiranju straga, postoji i funkcija
pomoći sprijeda koja se uključuje u slučaju
otkrivanja prepreke ispred vozila, pod uvjetom da
je brzina vozila manja od 10
km/h.
Pomoć pri parkiranju sprijeda isključuje se ako je
vozilo zaustavljeno dulje od tri sekunde u vožnji
naprijed, ako se ne otkrije nikakva prepreka ili
ako brzina vozila postane veća od 10
km/h.
Zvuk koji odašilje zvučnik (prednji ili
stražnji) pokazuje položaj prepreke u
odnosu na vozilo – ispred ili iza.
Bočna pomoć pri parkiranju

Pomoću četiri dodatna senzora koji se nalaze
na obje strane branika sustav bilježi položaj
prepreka tijekom manevra i daje upozorenje kad
se nalaze s bočne strane vozila.
Sustav ispravno upozorava samo na
fiksne prepreke. Za prepreke u pokretu
otkrivene na početku manevra može se
greškom oglasiti upozorenje, dok se za
prepreke u pokretu s bočnih strana vozila koje
nisu prethodno zabilježene upozorenje uopće
neće oglasiti.
Predmeti memorirani tijekom manevra,
nakon isključivanja kontakta više neće
biti pohranjeni.
Isključivanje/Uključivanje
Postavke se mijenjaju u izborniku
Rasvj. za vožnju/Vozilo na
taktilnom ekranu.
Status sustava neće se memorirati dok je
kontakt isključen.


Funkcija pomoći pri parkiranju straga
automatski se isključuje ako priključite
prikolicu ili nosač bicikla na napravu za vuču
koja je postavljena u skladu s preporukama
proizvođača.
U tom slučaju obris prikolice prikazuje se na
stražnjem dijelu prikaza vozila.
Pomoć pri parkiranju isključuje se dok funkcija
Park Assist mjeri slobodno mjesto.
Više informacija o funkciji Park Assist potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Prilikom pokretanja vozila, grafička i
zvučna upozorenja bit će dostupna po
pokretanju taktilnog ekrana.
Ograničenja u radu
Nagib vozila ako je prtljažnik opterećen može
poremetiti mjerenje udaljenosti.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti pri
prijelazu u stupanj prijenosa za
vožnju unatrag, na ploči s instrumentima uključit

133
Vožnja
6će se jedna od ovih žaruljica, prikazat će se
poruka i oglasiti zvučni signal (kratak pisak).
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Visiopark 1
Više informacija pročitajte u Općim
preporukama o upotrebi pomoći u
vožnji i manevriranju .


Čim se uključi stupanj prijenosa za vožnju
unatrag kad je motor pokrenut, sustav prikazuje
neposrednu okolinu vašeg vozila na taktilnom
ekranu pomoću kamere na stražnjoj strani vozila.




Ekran je podijeljen na dva dijela: s
kontekstualnim prikazom i s prikazom vozila i
neposredne okoline odozgo.
Pomoć pri parkiranju dopunjuje podatke o
pogledu na vozilo odozgo.
Mogu se prikazivati razni kontekstualni prikazi:
–
Standardni pogled.
–


180° view
.
–

Zumirani pogled.
Način rada

AUTO uključen je prema zadanim
postavkama.
U ovom načinu rada sustav će odabrati najbolji
pogled za prikaz (standardni ili zumirani).
Vrsta pogleda može se promijeniti u svakom
trenutku za vrijeme manevriranja.
Status sustava ne memorira se nakon prekida
kontakta.
Načela rada

Upotrebom stražnje kamere snima se
neposredna okolina vozila pri manevriranju
malom brzinom.
Slika neposredne okoline s gornje strane vozila
rekonstruira se (prikazuje se između plavih linija)
u stvarnom vremenu za vrijeme manevriranja.
Time se olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i daje uvid u sve prepreke u
blizini. Slika se automatski briše ako je vozilo
zaustavljeno duže vrijeme.
Stražnji pogled

138
Vožnja
– ako vozite s tankim rezervnim kotačem,
– ako postavljeni kotači nisu iste veličine kao
originalni,
–

nakon preinaka na jednom ili oba branika
(dodatna zaštita),
–


ako su senzori prelakirani izvan mreže
PEUGEOT

,
–

ako senzori nisu homologirani za vozilo.
Neispravnosti
Kad funkcija nije uključena, nakratko će
zabljeskati žaruljica pokazivača i začut će
se zvučni signal, upozoravajući na neispravnost
sustava.
Ako se pojavi neispravnost za vrijeme upotrebe
sustava, žaruljica se gasi.
Ako se neispravnost parkirnih senzora pojavi za vrijeme
upotrebe, na što upozorava paljenje jedne od
žaruljica, funkcija će se isključiti.
U slučaju neispravnosti provjerite sustav u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti servoupravljača,
ova žaruljica upalit će se na ploči s
instrumentima, uz poruku upozorenja.
Obvezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

142
Praktične informacije
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Priključci za punjenje i
žaruljice pokazivača


1.Priključci za punjenje
2. Tipka za odgođeno punjenje
3. Žaruljica pokazivača zabravljenosti pištolja
Svijetli crveno: pištolj je ispravno postavljen i
zaključan u konektoru.
Trepće crveno: pištolj je nepravilno
postavljen, zaključavanje nije moguće.
4. Žaruljica pokazivača koja označava punjenje

3RJRQVNLVNOR\
SHOHNWUL