2021 PEUGEOT 208 wheel

129
Jazda
6SprávyJazdné situácie
„Keep your hands on the steering wheel “ (Nepúšťajte volant) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez
vyvinutia sily.
„Hold the steering wheel “ (Uchopte volant) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Take back control“ (Prevezmite opäť kontrolu) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže vydať výstražné
upozornenie, ak vozidlo ide v dlhom,
rovnom jazdnom pruhu s hladkým povrchom
vozovky, aj keď si vodič myslí, že drží volant
správne.
Systém nemusí fungovať alebo môže spôsobiť
nevhodné korekcie riadenia v nasledujúcich
situáciách:
–

Zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie
vozovky

, sneženie, dážď, hmla).
–

Oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, slnko nízko nad horizontom, odrazy
na mokrej vozovke, výjazd z tunela, striedanie
svetla a tieňa).
–


Oblasť čelného skla pred kamerou je
špinavá, zahmlená, pokrytá námrazou, snehom,
poškodená alebo zakrytá samolepkou.
–


Dopravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke).
–


Jazda v ostrej zákrute.
– Kľukaté cesty .
– Prítomnosť asfaltových spojov na vozovke.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém je potrebné deaktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

Jazda s „dojazdovým“ rezervným kolesom
úzkeho typu.
–


Pri ťahaní prívesu alebo s nosičom
bicykla pripevneným k ťažnému zariadeniu,
najmä ak príves nie je pripojený alebo ide o
neschválený typ prívesu.
–


V nepriaznivých poveternostných
podmienkach.
–


Jazda na vozovke s klzkým povrchom
(poľadovica).
–


Pri cestných prácach alebo v oblastiach
vyberania cestného mýta.
–


Jazda na rýchlostných okruhoch.
–


Pri jazde na dynamometri.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvieti
výstražná kontrolka servisnej údržby a tento
(oranžový) symbol. Zároveň sa zobrazí správa a
zaznie zvukový signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.
Systém upravuje dráhu jazdy vozidla tak,
že upozorní vodiča, len čo rozpozná riziko
samovoľného vybočenia z jazdného pruhu alebo

132
Jazda
Deaktivácia/aktivácia



► Systém môžete kedykoľvek deaktivovať/
opätovne aktivovať stlačením tohto tlačidla.
Pri aktivovaní funkcie sa rozsvieti svetelná
kontrolka.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvietia tieto
výstražné kontrolky. Zároveň sa zobrazí hlásenie
a zaznie zvukový signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Snímače na sledovanie
mŕtvych uhlov
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
Stav funkcie Svetelná kontrolka Zobrazenie a/alebo
súvisiace hláseniePoznámky
ON





(oranžová)/(zelená)
„Hold the wheel “ (Uchopte
volant) –

Počas korekcie dráhy systém zistí, že korekcia nebude
dostatočná: vodič je varovaný, že musí vykonať ďalšiu
korekciu dráhy
.
– Ak vodič nedrží volant pevne, zaznie zvuková výstraha a
zároveň sa zobrazí správa, až kým sa nevykoná korekcia
dráhy vozidla alebo kým vodič správne neuchopí volant.
Ak sa v rýchlom slede za sebou vykoná viacero korekcií,
budú zvukové výstrahy znieť dlhšie. Výstraha bude znieť
nepretržite, až kým vodič nezareaguje.
Táto správa sa môže zobraziť aj vtedy, keď rukami držíte
volant.
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
–

V
ypnutá funkcia ESC alebo sa táto funkcia
aktivovala.
–

Rýchlosť je nižšia ako 70
km/h alebo vyššia
ako 180
km/h.
–

Elektrické pripojenie k prívesu.
–


Zistilo sa použitie „dojazdového“ rezervného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa systém deaktivovať).
–


Rozpoznal sa dynamický štýl jazdy
, stlačenie
brzdového pedála alebo pedála akcelerátora.
–

Jazda cez čiary značenia jazdných pruhov
.
–

Zapnutie ukazovateľov smeru.
–


Prekročenie vnútornej čiary v
zákrute.
– Jazda v úzkej zákrute.
– Počas korekcie sa zistila nečinnosti vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a okrajom alebo bočnicou vozovky
(napr

. tieň),
–

na vozovke je dopravné značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo sa
prelína (oblasti cestných prác atď.),
–


krátka vzdialenosť od vozidla idúceho pred
vami (dopravné značenie na vozovke sa
nemusí rozpoznať),
–


úzke či kľukaté cesty
.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v nasledujúcich
situáciách:
–
pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–


pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý nie je
pripojený alebo schválený.
–


zlý stav cesty
, ktorá je nestabilná alebo má zlú
priľnavosť (riziko kĺzania pneumatiky na vode,
snehu, námraze),
–

v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,
–


pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–


pri jazde na dynamometri.

144
Jazda
Na dotykovom displeji sa zobrazí stránka výberu
manévru: predvolene sa zobrazí stránka „Entry“
(Vjazd na parkovacie miesto), ak bolo vozidlo
v pohybe od zapnutia zapaľovania, v opačnom
prípade sa zobrazí stránka „Exit“ (Výjazd
z parkovacieho miesta).
►

Zvoľte typ a stranu vykonania manévru, aby
ste aktivovali vyhľadávanie parkovacieho miesta.
Zvolený manéver môžete zmeniť kedykoľvek, a
to aj počas hľadania voľného miesta.
Výber sa potvrdí rozsvietením tejto
kontrolky.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta
► Mali by ste sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5
až 1,5 metra od radu zaparkovaných vozidiel
a nemali by ste prekročiť rýchlosť 30
km/h, až
pokým systém nenájde voľné miesto.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta sa po
prekročení tohto obmedzenia zastaví. Funkcia
sa automaticky deaktivuje pri prekročení
rýchlosti 50
km/h.
V prípade „pozdĺžneho“ parkovania musí
byť dĺžka parkovacieho miesta aspoň
dĺžka vášho vozidla + 0,60 m.
V prípade „kolmého“ parkovania musí byť
šírka parkovacieho miesta aspoň šírka vášho
vozidla + 0,70 m.
Ak boli parkovacie snímače deaktivované prostredníctvom ponuky Driving/Vehicle
(Jazda/Vozidlo) na dotykovom displeji,
automaticky sa znova aktivujú po aktivovaní
systému.


Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „ OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie manévru
► Jazdite veľmi pomaly , až kým sa nezobrazí
požiadavka na zastavenie vozidla: „ Stop the
vehicle“
(Zastavte vozidlo) a súčasne sa zobrazí
značka „STOP“ a zaznie zvukový signál.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
►

Aby ste sa pripravili na manéver
, postupujte
podľa pokynov.
Začiatok manévru je signalizovaný
správou
„Manoeuvre under way“ (Prebieha
manéver), pričom znie zvukový signál.
Cúvanie je signalizované touto správou:
„Release the steering wheel, reverse “
(Uvoľnite volant, spätný chod).
Funkcia Visiopark 1 a parkovacie snímače sa
automaticky aktivujú, aby vám počas jazdného
manévru umožnili sledovať bezprostredné okolie
vášho vozidla.
Počas manévru
Systém ovláda riadenie vozidla. Vydáva
pokyny týkajúce sa smeru manévru na začiatku
parkovania aj vyparkovania z
„pozdĺžneho“
parkovacieho miesta a
pre všetky manévre pri
vjazde na „kolmé“ parkovacie miesto.
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
„Spätný chod.“
„Prejsť vpred“.
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo dokončený
(červená) (šípky signalizujú, že vodič
musí znova prevziať kontrolu nad vozidlom).
Maximálne povolené rýchlosti počas týchto
manévrov sú označené nasledujúcimi symbolmi:
77 km/h, pri vjazde na parkovacie miesto.
55 km/h, pri výjazde z parkovacieho
miesta.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a