2021 PEUGEOT 208 ESP

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7
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation d'énergie (carburant et/ou
électricité) et l'émission de CO
2 du véhicule.
Optimiser l'utilisation de la boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer
en douceur et engager, sans attendre, le rapport
de vitesse supérieur. En phase d'accélération,
passer les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégier le mode automatique. Ne pas
appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté.
Dès que l'indication s'affiche au combiné, la
suivre aussitôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
cet indicateur apparaît uniquement en mode
manuel.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur
la pédale d'accélérateur. Ces comportements
contribuent à économiser la consommation
d'énergie, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer
le fond sonore de la circulation. Privilégier l'utilisation du mode de conduite "Eco"
en le sélectionnant avec la commande "DRIVE
MODE".
Avec une boîte de vitesses EAT8, sélecteur de
vitesses en mode
D, hors mode de conduite
Sport, favoriser le passage en "roue libre" en
relevant progressivement et complètement
le pied de la pédale d'accélérateur afin
d'économiser du carburant.
En condition de circulation fluide, sélectionner le
régulateur de vitesse.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle (ex.
:
occulteur de toit ouvrant, stores).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en hiver
(hors conditions hivernales sévères, température inférieure à -23°C), avant d'engager la première
vitesse. Le véhicule chauffe plus vite en roulant.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (ex.
: film,
musique, jeu vidéo) pour participer à la réduction
de la consommation d'énergie.
Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule.
Placer les bagages les plus lourds dans le coffre
au plus près des sièges arrière.
Limiter la charge du véhicule et minimiser la
résistance aérodynamique (ex.
: barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Éviter d'utiliser le mode Sport de manière
prolongée afin de limiter la consommation
d'énergie.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

A
vant un long déplacement.
–

À chaque changement de saison.

11
Instruments de bord
18.Indicateur de température du liquide de
refroidissement (°C) (Essence ou Diesel)
9. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
mph) (Essence ou Diesel)
Affichages
Certains témoins ont un emplacement fixe, les
autres témoins un emplacement variable.
Pour certaines fonctions disposant à la fois
d'un témoin de marche et d'un témoin de
neutralisation, il n'y a qu'un seul emplacement
dédié.
Informations permanentes
En affichage standard, le combiné affiche :
– à des emplacements fixes :
•

Informations liées à la boîte de vitesses et
à l'indicateur de changement de rapport
(Essence ou Diesel).
•


Informations liées au sélecteur de marche
(Électrique).
•


Jauge de carburant (Essence ou Diesel).
•


Autonomie (Essence ou Diesel).
•


Indicateur de température du liquide de
refroidissement (Essence ou Diesel).
•


Indicateur de niveau de charge et autonomie
(Électrique).
•


Indicateur de puissance (Électrique).
•


Mode de conduite.
–


à des emplacements variables
:
•

Indicateur de vitesse numérique.
•


T
otalisateur kilométrique.
• Messages d'état ou d'alerte affichés
temporairement.
Informations optionnelles
En fonction du mode d'affichage choisi et
des équipements activés, des informations
complémentaires peuvent être affichées
:
–

Compte-tours (Essence ou Diesel).
–


Ordinateur de bord.
–


Fonctions d'aide à la conduite.
–


Limiteur de vitesse ou régulateur de vitesse.
–


Média en cours d'écoute.
–


Consignes de navigation
/ guidage.
–

Indicateur de vitesse analogique.
–


Informations moteur (G-mètres, Power-
mètres, Boost,

Torque) avec le mode Sport.
–

Flux d'énergie (Électrique).
Personnalisation du
combiné
Selon version, l'apparence du combiné est
modifiable (couleur et/ou mode d'affichage).
Langue d'affichage et unités
Elles dépendent du paramétrage de
l'écran tactile.
En cas de déplacement à l'étranger, il est
impératif d'afficher la vitesse dans l'unité
officielle du pays de circulation (km/h, km ou
mph, miles).
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être effectués impérativement à
l'arrêt.
Choix de la couleur d'affichage
(Essence ou Diesel)
Selon version, la couleur d'affichage du combiné
dépend du thème choisi dans ce système.
Le paramétrage se fait par le menu
Réglages de l'écran tactile.
Choix du mode d'affichage
À chaque mode correspondent des types
d'informations affichés au combiné.


► Tourner la molette située sur la gauche du
volant pour afficher et faire défiler les différents
modes sur le combiné.
►

Appuyer sur la molette pour valider le mode.
Sans action sur la molette, le mode d'affichage
sélectionné est appliqué automatiquement après
quelques instants.

12
Instruments de bord
Modes d'affichage
– "Cadrans" : affichage standard des
indicateurs de vitesse analogique et numérique,
totalisateur kilométrique et
:
•

jauge à carburant, indicateur de température
du liquide

de refroidissement et compte-tours
(Essence ou Diesel).
•

indicateur de niveau de charge de la batterie
et indicateur de puissance (Électrique).
–

"Navigation" : affichage spécifique avec
les informations liées à la navigation en cours
(cartographie et consignes).
–
"Conduite" : affichage spécifique avec les
informations liées aux systèmes d'aide à la
conduite en cours.
–
"Minimal" : affichage 2D avec indicateur de
vitesse numérique, totalisateur kilométrique et
:
•

jauge à carburant et indicateur de
température du liquide de refroidissement
(Essence ou Diesel).
•


indicateur de niveau de charge de la batterie
(Électrique).
–

"Énergie" : affichage spécifique avec la
représentation des flux d'énergie dans le
véhicule (Électrique).
–
"Personnel 1" / "Personnel 2" : affichage
sur la partie centrale du combiné d'informations
sélectionnées par le conducteur.
Paramétrage d'un mode d'affichage
"Personnel"
Avec PEUGEOT Connect Radio
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
► Sélection ner "Configuration ".
► Sélectionner "Personnalisation
combiné".
Avec PEUGEOT Connect Nav
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
►

Sélectionner " OPTIONS".
► Sélection ner "Personnalisation
combiné".
►

Sélectionner " Personnel 1

" ou "Personnel
2".
►

Sélectionner le type d'information à l'aide des
flèches de défilement dans l'écran tactile

:
•

"Défaut" (vide).
•

"Ordinateur de bord ".
•

"Media".
•

"G-mètres " (selon version).
•

"Power-mètres + Boost + Torque" (selon
version).
•

"Consommation des accessoires " (selon
version).
►

V

alider pour enregistrer et quitter.
L'information s'affiche immédiatement au
combiné si le mode d'affichage correspondant
est sélectionné.
Le type d'information sélectionné dans le
mode "Personnel 1" n'est pas disponible
dans le mode " Personnel 2".
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) peut indiquer l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.

20
Instruments de bord
Effectuer la révision très prochainement.
Clé d'entretien clignotanteClignotant puis fixe, dès la mise du
contact.
(Avec moteurs Diesel BlueHDi, associé au
témoin de Service.)
L'échéance de révision est dépassée.
Effectuer la révision dès que possible.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision du
véhicule
:
►

Couper le contact.



► Appuyer et maintenir enfoncé le bouton situé
à l'extrémité de la commande d'éclairage.
►

Sans appui sur la pédale de frein, appuyer
une fois sur le bouton ST

ART/STOP ; une
fenêtre d'affichage temporaire apparaît et un
compte à rebours commence.
► Lorsque l'affichage indique =0, relâcher le
bouton de la commande d'éclairage ; la clé
disparaît.
En cas de débranchement de la batterie
après cette opération, verrouiller le
véhicule et attendre au moins 5
minutes, pour
que la remise à zéro soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
L'information d'entretien est accessible
par la touche " Check" dans le menu
Conduite
/ Véhicule de l'écran tactile.
Indicateur de niveau d'huile
moteur
(Selon version)
Sur les versions équipées d'une jauge électrique,
la conformité du niveau d'huile moteur s'affiche
quelques secondes au combiné, à la mise du
contact, après l'information d'entretien.
Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de
30

minutes.
Manque d'huile
Indiqué, selon combiné, par l'affichage " OIL"
ou par le message " Niveau d'huile incorrect "
accompagné de l'allumage du témoin de service
et d'un signal sonore.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, compléter
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge
Signalé, selon combiné, par l'affichage " OIL_
_" ou par le message " Mesure niveau d'huile
invalide" accompagné de l'allumage du témoin
de service et d'un signal sonore.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est
pas surveillé.
Tant que le système est défaillant, il
faut contrôler le niveau d'huile moteur à
l'aide de la jauge manuelle située dans le
compartiment moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.

21
Instruments de bord
1Indicateur de
température du liquide de
refroidissement


Moteur tournant :
– Dans la zone A , la température est correcte.
–

Dans la zone

B
, la température est trop
élevée. Le témoin associé et le témoin STOP
s'allument en rouge au combiné, accompagné
de l'affichage d'un message et d'un signal
sonore.
Arrêter impérativement le véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Attendre quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrir prudemment le capot et vérifier le niveau
du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, se reporter à
la rubrique correspondante.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue
® (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Lorsque le niveau d'AdBlue® devient inférieur
au niveau de réserve (entre 2 400 et 0 km),
un témoin s’allume à la mise du contact et une
estimation du kilométrage pouvant être parcouru
avant le blocage du démarrage s’affiche au
combiné.
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Il n’est alors plus possible
de démarrer le moteur tant qu’un niveau
minimal d’AdBlue
® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie
(Avec combiné matrice et combiné numérique)
Lorsque l’autonomie de roulage est supérieure à
2
400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.
L'information d'autonomie est accessible
par la touche " Check" dans le menu
Conduite
/ Véhicule de l'écran tactile.
Actions requises liées au manque
d'AdBlue®
Les témoins suivants s’allument lorsque la
quantité d’AdBlue® est inférieure au niveau de
réserve

: autonomie de 2 400 km.
Accompagnant les témoins, des messages
rappellent régulièrement la nécessité de faire
l’appoint pour éviter le blocage du démarrage.
Se reporter à la rubrique Témoins pour le détail
des messages affichés.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue®
(BlueHDi), et notamment pour réaliser
l'appoint, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoins allumés Action Autonomie
restante


Procéder à un
appoint.Entre 2
400
et 800 km


Procéder
rapidement à
un appoint.Entre 800 et
100
km


L’appoint est
impératif,
risque de
blocage du
démarrage.Entre 100 et
0
km

26
Instruments de bord
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
(kWh/100 km ou km/kWh ou miles/kWh)
(Électrique)
/ Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données du
trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Compteur de temps du Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si le véhicule est équipé de la fonction Stop &
Start, un compteur de temps cumule les durées
de mise en mode ST
OP au cours du trajet.
Le compteur de temps se remet à zéro à chaque
mise du contact.
Écran tactile 5 pouces
Ce système donne accès aux éléments
suivants :
– Commandes des équipements audio et
du téléphone et affichage des informations
associées.
–

Menus de paramétrage des fonctions et des
équipements du véhicule.
–


Commandes du système d'air conditionné
(selon version).
Pour des raisons de sécurité, arrêter
le véhicule pour réaliser les
opérations nécessitant une attention
soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles
en roulant.
Recommandations
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utiliser un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Commandes principales

Contact coupé : mise en marche du
système
Moteur tournant : coupure du son
Molette gauche : réglage du volume
sonore (rotation) / accès direct au menu
Media (appui)
Molette droite : réglage du débit d'air (rotation)
/
accès direct au menu Climatisation (appui)
Accès aux menus
Retour à l'écran précédent ou validation
Au bout de quelques instants sans action
sur la seconde page, la première page
s'affiche automatiquement.
Menus
Radio
Media
Climatisation
Réglages de la température, du débit
d'air...
Pour plus d'informations sur l' Air conditionné
manuel, se reporter à la rubrique
correspondante.
Téléphone
Conduite
Activation, désactivation et paramétrage
de certaines fonctions.
Réglages
Principaux réglages du système.

27
Instruments de bord
1Pour plus d'informations sur les menus,
se reporter aux rubriques décrivant les
systèmes audio et télématique.
Écran tactile 7 ou
10 pouces
Ce système donne accès aux éléments
suivants
:
–

Affichage permanent de l'heure et de la
température extérieure (un témoin bleu apparaît
en cas de risque de verglas).
–


Commandes du système de chauffage
/ air
conditionné.
–

Menus de paramétrage des fonctions et des
équipements du véhicule.
–


Commandes des équipements audio et
du téléphone et affichage des informations
associées.
–


Affichage des fonctions d'aides visuelles à la
manoeuvre (aide graphique au stationnement,
Park Assist...).
–


Services Internet et affichage des informations
associées.
–


Commandes du système de navigation et
affichage des informations associées (selon
version).
Pour des raisons de sécurité, arrêter
le véhicule pour réaliser les
opérations nécessitant une attention
soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles
en roulant.
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
– Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
–

Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
–


Utiliser un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Commandes principales
Avec All-In-One



Marche / Arrêt du système audio.
Réglage du volume / coupure du
son.
V
oir rubrique "Audio et télématique".
Accès au carrousel des menus.
►

Appuyer sur ce bouton situé sur le côté de
l'écran tactile, puis appuyer sur les touches
matérialisées sur l'écran tactile.
Accès aux réglages de l'air conditionné. ► Appuyer sur ce bouton situé sous
l'écran tactile.
Pour plus d'informations sur l' Air conditionné
manuel
ou l'Air conditionné automatique , se
reporter à la rubrique correspondante.
Avec Écran tactile 7 pouces



Utiliser les boutons disposés autour de l'écran
tactile pour accéder aux menus, puis appuyer
sur les touches matérialisées sur l'écran tactile.