120
Vožnja
Žaruljica pokazivača na tipki Kotačić za tempomat
SimboliPrikazKomentari
Zelena CRUISE
70
(siva)
(siva) Drive Assist Plus privremeno zaustavljeno.
Zelena CRUISE
(zelena)/(siva)
(siva) Drive Assist Plus aktivirano.
Svi radni uvjeti za pomoć u održavanju
položaja u voznom traku nisu ispunjeni.
Zelena OFF ili LIMIT
(siva)
(siva) Kotačić za tempomat deaktiviran.
Svi radni uvjeti za pomoć u održavanju
položaja u voznom traku nisu ispunjeni.
Zelena CRUISE
(zelena)/(siva)
(siva) Obustavljen Drive Assist Plus.
Tempomat i pomoći u održavanju položaja
u voznom traku su isključeni.
Poruke
Situacije u vožnji
„Activate cruise control to use lane positioning assist “
(Uključite tempomat za uporabu sustava pomoći u održavanju položaja u voznom traku) Aktivacija pomoći u održavanju položaja u voznom traku dok tempomat nije aktivan.
„Conditions unsuitable - Awaiting activation “ (Nepovoljni
uvjeti – aktivacija na čekanju) Aktivacija pomoći u održavanju položaja u voznom traku dok svi uvjeti nisu ispunjeni.
"Keep your hands on the steering wheel " (Držite ruke na
upravljaču) Dulje razdoblje vožnje bez držanja upravljača, nepravilno držanje upravljača ili držanje
upravljača bez primjene sile.
"Hold the steering wheel " (Držite upravljač) Stvaran ili očekivan gubitak funkcije pomoći u održavanju položaja u voznom traku.
„Take back control“ (Preuzmite opet kontrolu) Istovremen gubitak funkcije tempomata i pomoći u održavanju položaja u voznom traku.
Ograničenja u radu
Sustav može izdati upozorenje kad se
vozilo kreće po dugoj, ravnoj cesti s
glatkom površinom, čak i kad vozač misli da
ispravno drži obruč upravljača.
Sustav možda neće raditi ili će neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
– loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, snijeg, kiša, magla),
– zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi
iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
– područje vjetrobrana ispred kamere je
zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom,
snijegom, oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
– oštećene oznake na kolniku, djelomično
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
– kretanje u oštrom zavoju,
– zavojite ceste,
– prisutnost asfaltnih spojeva na cesti.
Opasnost od neželjenih uključivanja
Sustav treba deaktivirati u sljedećim
situacijama:
– vožnja s tankim rezervnim kotačem,
– za vrijeme vuče ili kada je na napravu
za vuču pričvršćen nosač bicikla, osobito
kada nije spojena prikolica ili prikolica nije
odgovarajuće vrste,
134
Vožnja
Kad sustav pronađe dostupno parkirno mjesto,
na ekranu se prikazuje "OK" i oglašava se
zvučni signal.
Priprema manevra
► Krećite se vrlo sporo dok se ne prikaže
zahtjev za zaustavljanje vozila: „ Zaustavljanje
vozila
”, znak „STOP” i zvučni signal.
Kad se vozilo zaustavi, na ekranu će se prikazati
stranica s uputama.
►
Slijedite upute kako biste se pripremili za
manevar
.
Početak manevra označava se prikazivanjem
poruke „Manevar u tijeku“ popraćene zvučnim
signalom.
Vožnja unatrag označava se porukom: „ Release
the steering wheel, reverse“ (Otpustite obruč
upravljača, vozite unatrag).
Funkcija Visiopark 1 i pomoć pri parkiranju
automatski se aktiviraju kako bi vam pomogli
nadgledati okruženje vašeg vozila tijekom
manevra.
Tijekom manevra
Sustav upravlja upravljačem vozila. Prikazuju
se upute za smjer manevriranja prilikom ulaska
i izlaska iz mjesta između dva vozila i za sve
manevre okomitog parkiranja.
Upute se prikazuju kao simboli popraćeni
porukom:
"Vožnja unatrag".
"Idi naprijed".
Status manevriranja prikazano je sljedećim
simbolima:
Manevar u tijeku (zeleno).
Manevar otkazan ili završen (crveno)
(strelice upozoravaju da vozač mora
preuzeti nadzor nad vozilom).
Maksimalne brzine tijekom manevara označene
su sljedećim simbolima:
77 km/h za ulazak u parkirno mjesto.
55 km/h za izlazak iz parkirnog mjesta.
Između faza manevriranja, obruč
upravljača naglo se okreće: nemojte
držati obruč upravljača i nemojte stavljati ruke
između prečki obruča upravljača. Pazite na
predmete koji bi mogli omesti manevar (široka
odjeća, šal, kravata itd.). Opasnost od
ozljede!
Vozač je dužan stalno paziti na promet,
osobito na vozila iz suprotnog smjera.
Vozač mora provjeriti da na putu kretanja
vozila nema predmeta ili ljudi.
Slike iz kamera koje se prikazuju na
taktilnom ekranu mogu biti deformirane
zbog terena.
U sjenovitim područjima, po jakom suncu ili
jakoj rasvjeti, slika može biti zatamnjena s
manjim kontrastom.
Manevar može u bilo kojem trenutku trajno
prekinuti sam vozač ili ga sustav prekida
automatski.
Prekid po nalogu vozača:
–
preuzimanje nadzora nad vozilom.
–
uključivanje pokazivača smjera na suprotnoj
strani od smjera manevra.
–
otkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača.
–
isključivanje kontakta.
Automatski prekid sustava:
–
prekoračenje ograničenja brzine vozila: 7
km/h
tijekom manevara ulaska na parkirno mjesto i
5
km/h tijekom manevara izlaska iz parkirnog
mjesta,
–
aktiviranje sustava sprečavanja proklizavanja
kotača na skliskom kolniku.
–
otvaranje vrata ili prtljažnika.
–
motor se gasi.
–
neispravnost sustava.
– nakon deset manevara ulaska i izlaska iz
mjesta između dva vozila te nakon sedam
manevara okomitog parkiranja.
Funkcija se automatski isključuje prekidom
manevra.
Simbol manevra prikazuje se u crvenoj boji, uz
poruku "Prekid manevra " na taktilnom ekranu.
Poruka upućuje vozača da preuzme nadzor nad
vozilom.
Funkcija se isključuje nakon nekoliko
sekundi, gasi se žaruljica pokazivača, a
funkcija se vraća na početni prikaz.
Završetak manevra ulaska u parkirno
mjesto ili izlaska iz njega
Vozilo se zaustavlja čim se manevar završi.
Simbol manevra prikazuje se u crvenoj boji uz
poruku „Manevar dovršen” na taktilnom ekranu.
Kada se funkcija isključi, gasi se i
žaruljica pokazivača uz zvučni signal.
U slučaju ulaska u parkirno mjesto vozač će
možda morati dovršiti manevar.
Ograničenja u radu
– Sustav može predložiti neodgovarajuće
parkirno mjesto (zabranjeno parkiranje, popravci
na kolniku, mjesto uz jarak itd.).
– Sustav može pokazivati da je mjesto
pronađeno, no neće ga ponuditi jer je na
suprotnoj strani manevra fiksna prepreka koja
onemogućuje vozilu praćenje putanje potrebne
za parkiranje.