2021 Lancia Ypsilon Painel

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Começa aqui o conhecimento
aproximado do seu novo automóvel.
O manual que está a ler descreve
de forma simples e directa como é feito
e como funciona.
Por isso, é aconselhável consultá-lo
estando comodamente sentado a
bordo, de modo a permitir verificar
imediatamente o que está ilustrado.PAINEL DE INSTRUMENTOS .......... 8
AS CHAVES ................................... 9
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........ 10
SISTEMA LANCIA CODE ................ 11
PORTAS.......................................... 11
BANCOS......................................... 13
APOIOS DE CABEÇA...................... 15
VOLANTE........................................ 16
ESPELHOS RETROVISORES .......... 16
LUZES EXTERNAS.......................... 17
LUZES INTERNAS .......................... 20
LIMPA PÁRA-BRISAS /
LIMPA-ÓCULO POSTERIOR ........... 21
CLIMATIZAÇÃO .............................. 23
ELEVADOR ELÉCTRICO DOS
VIDROS .......................................... 27
TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO ....... 28
COMANDOS ................................... 30
CAPOT DO MOTOR........................ 31
PORTA-BAGAGENS ....................... 33
EQUIPAMENTO COM SISTEMA
GPL ................................................ 34
EQUIPAMENTO COM SISTEMA A
METANO (NATURAL POWER) ......... 37
7

PAINEL DE INSTRUMENTOS
A presença e a posição dos comandos, dos instrumentos e indicadores podem variar de acordo com as versões.
1. Difusores de ar reguláveis e orientáveis 2. Difusores fixos para envio de ar aos vidros laterais 3. Alavanca do comando das luzes externas
4. Airbag frontal do condutor 5. Alavanca de comando do limpa-vidros, limpa-óculo posterior/trip computer 6. Difusores de ar centrais reguláveis e
orientáveis 7. Quadro de instrumentos 8. Airbag frontal do passageiro 9. Gaveta porta-objectos 10. Botões de comando 11. Alavanca das
mudanças 12. Comandos de aquecimento/ventilação/climatização 13.Uconnect™ 14. Dispositivo de arranque
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8
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

LUZES DE
ESTACIONAMENTO
Acendem-se só com a chave de
ignição na posição STOP ou extraída,
colocando o selector A fig. 17 primeiro
na posiçãoOe depois na posição
. No quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
.
Accionando a alavanca para o
indicador de direcção, é possível
seleccionar o lado (direito ou esquerdo)
das luzes.
MÁXIMOS
Para ligar as luzes dos máximos, com o
aro A fig. 17 na posição
, puxar a
alavanca em direcção ao volante para
além do estalido de fim de curso.
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
Puxando novamente a alavanca em
direcção ao volante para além do
estalido de fim de curso, os máximos
apagam-se, os médios voltam a
acender-se e a luz avisadora
apaga-se.
Não é possível acender as luzes de
máximos de modo fixo se estiver activo
o controlo automático das luzes.SINAIS DE LUZES
Obtêm-se puxando a alavanca fig. 17
para o volante (posição instável)
independentemente da posição do aro
A.
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
INDICADORES DE
DIRECÇÃO
Colocar a alavanca fig. 17 na posição
(estável):
para cima:activação do indicador de
direcção direito;
para baixo:activação do indicador de
direcção esquerdo.
No painel de instrumentos acende-se
com intermitência a luz avisadora
ou
.
Os indicadores de direcção
desactivam-se automaticamente ao
repor o veículo na posição de marcha
rectilínea.
Função "Lane Change" (mudança
de faixa)
Sempre que se pretenda assinalar uma
mudança de faixa, colocar a alavanca
esquerda na posição instável por
menos de meio segundo.
O indicador de direcção do lado
seleccionado piscará 5 vezes para
depois se apagar automaticamente.DISPOSITIVO "FOLLOW
ME HOME"
Permite, durante um certo período de
tempo, a iluminação do espaço à frente
do veículo.
Activação
O dispositivo "Follow Me Home"
activa-se puxando a alavanca fig. 17
para o volante, para além do ressalto
de fim de curso.
É possível activar a funcionalidade
dentro de 2 minutos após a
desactivação do motor. Esta função
permite acender as luzes de presença
e os médios.
É possível definir o tempo de
acendimento dos faróis puxando a
alavanca esquerda para o volante
(posição instável) uma ou várias vezes.
Neste caso, é possível escolher entre 0,
30, 60, 90 até um máximo de 210
segundos.
A cada accionamento da alavanca
corresponde o acendimento da luz
avisadora
no painel de
instrumentos. Ao contrário, no display
visualiza-se uma mensagem e a
duração programada para a função. A
luz avisadora
acende-se com o
primeiro accionamento da alavanca
e permanece acesa até à desactivação
automática da função.
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ELEVADOR
ELÉCTRICO DOS
VIDROS
20)
Funcionam com a chave de ignição na
posição MAR e durante cerca de três
minutos após a rotação da chave
na posição de STOP ou após a
extracção da mesma, a menos que se
abra uma das portas anteriores.
Comandos da porta anterior do
lado do condutor
A partir do painel da porta do lado do
condutor fig. 24 é possível o
accionamento de todos os vidros.
A: abertura/fecho do vidro anterior
esquerdo; funcionamento "contínuo
automático" em fase de abertura/fecho
do vidro;B: abertura/fecho do vidro anterior
direito; funcionamento "contínuo
automático" em fase de abertura/fecho
do vidro (para versões/mercados, se
previsto);
C: activação/desactivação dos
comandos dos elevadores de vidros
das portas posteriores;
D: abertura/fecho do vidro posterior
esquerdo (para versões/mercados,
onde previsto); funcionamento
"contínuo automático" em fase de
abertura/fecho do vidro;
E. abertura/fecho do vidro posterior
direito (para versões/mercados, se
previsto); funcionamento "contínuo
automático" em fase de abertura/fecho
do vidro.
Premir os botões para abrir/fechar o
vidro desejado.
Premindo brevemente um dos dois
botões, obtém-se o curso "com
interrupções" do vidro, enquanto se
exercer uma pressão prolongada
activa-se o accionamento "contínuo
automático", tanto na abertura como
no fecho (somente com a chave de
ignição na posição MAR).Dispositivo de segurança anti-
entalamento
(para versões/mercados, onde previsto)
11)
Este sistema de segurança consegue
reconhecer a eventual presença de um
obstáculo durante o movimento de
fecho do vidro; se tal acontecer, o
sistema interrompe o curso do vidro e,
consoante a posição do vidro, inverte
o seu movimento.
A função anti-entalamento está activa
quer durante o funcionamento manual
quer com o funcionamento automático
do vidro. Após a intervenção do
sistema anti-entalamento, o curso do
vidro é interrompido de imediato e,
de seguida, invertido até ao batente
inferior. Durante este tempo não é
possível accionar, de algum modo, o
vidro.
Inicialização do sistema dos vidros
eléctricos
A seguir à desactivação da alimentação
eléctrica com o vidro em movimento,
é necessário inicializar novamente o
funcionamento automático dos
elevadores de vidros.
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O procedimento de inicialização deve
ser efectuado com as portas fechadas
e em cada uma delas, procedendo
do seguinte modo:
colocar o vidro a inicializar na
posição de fim de curso superior, em
funcionamento manual;
após atingir o fim de curso superior,
continuar a manter accionado o
comando de subida durante pelo
menos 1 segundo.
AVISO
20)A utilização incorrecta dos vidros
eléctricos pode ser perigosa. Antes
e durante o accionamento, certificar-se
sempre de que os passageiros não estão
expostos a riscos de lesões provocadas
directamente pelos vidros em movimento
ou por objectos pessoais arrastados pelos
mesmos. Ao sair do veículo, retirar sempre
a chave de arranque para evitar que os
vidros eléctricos, accionados
involuntariamente, constituam um perigo
para quem permanece a bordo.
AVISO
11)O sistema está em conformidade com
a norma 2000/4/CE destinada à protecção
dos ocupantes que se encontrem no
interior do veículo.
TECTO DE ABRIR
ELÉCTRICO
(para versões/mercados, onde
previsto)
21)12)
O tecto de abrir de ampla superfície
vidrada é composto por dois painéis,
um posterior fixo e um anterior móvel,
equipados com duas cortinas
guarda-sol (anterior e posterior) de
movimentação manual. Com o tecto
fechado, as cortinas podem ser
colocadas em qualquer posição.
Para abrir as cortinas: segurar no
puxador A fig. 25, e acompanhá-lo
seguindo o sentido indicado da seta
até à posição desejada. Para as fechar,
seguir o procedimento inverso.
O funcionamento do tecto de abrir
verifica-se apenas com a chave de
ignição na posição MAR.
Os comandosBeCfig. 25 colocados
no painel do plafonier anterior,
comandam as funções de abertura/
fecho do tecto de abrir.
Abertura
Premir o botão C e mantê-lo premido,
o painel do vidro anterior colocar-se-á
na posição “spoiler”.Premindo novamente o botão durante
mais de meio segundo desencadeia-se
o movimento do vidro do tecto, que
prosseguirá automaticamente até uma
posição intermédia (posição “Comfort”).
Após a abertura na posição "spoiler",
premindo novamente o botão C
durante mais de meio segundo, o tecto
colocar-se-á automaticamente na
posição de abertura completa.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Luz avisadora O que significa?
AVARIA EBD
O acendimento simultâneo das luzes avisadoras
(vermelho),(amarelo âmbar) eESC, com o
motor ligado, indica uma anomalia do sistema EBD ou a não disponibilidade do próprio sistema. Neste
caso, na presença de travagens bruscas, pode ocorrer um bloqueio precoce das rodas traseiras, com
possibilidade de guinada. Em algumas versões, o ecrã visualiza a mensagem específica.
Conduzir com extrema prudência até chegar ao concessionário mais próximo da Rede de Assistência
Lancia para efectuar a verificação do sistema.
AVARIA DA DIREÇÃO ASSISTIDA ELÉTRICA “DUALDRIVE”
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se após alguns
segundos.
Se a luz avisadora (ou, em algumas versões, a mensagem específica e um símbolo no display) permanecer
acesa, pode não se verificar o efeito da direcção e o esforço no volante pode aumentar
consideravelmente, embora se mantenha a possibilidade de virar o veículo. Neste caso, dirigir-se à Rede
de Assistência Lancia.
ATENÇÃO Em algumas circunstâncias, factores independentes da direcção assistida eléctrica poderão
provocar o acendimento da luz avisadora no painel de instrumentos. Neste caso, parar imediatamente o
veículo (se estiver em movimento), desligar o motor durante cerca de 20 segundos e, de seguida, voltar a
ligar o motor. Se a luz avisadora (ou, em algumas versões, a mensagem específica e um símbolo no
display) permanecer acesa, dirigir-se à Rede de Assistência Lancia.
ATENÇÃO Após um corte da bateria, a direcção necessita de uma inicialização que é indicada pelo
acendimento da luz avisadora. Para executar este procedimento, basta virar o volante de um batente ao
outro ou simplesmente prosseguir em direcção rectilínea ao longo de uma centena de metros.
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Com airbags desactivados, no painel
de instrumentos acende-se a luz
avisadora
.
ATENÇÃO Para a desactivação manual
do air bag frontal do lado do
passageiro e do air bag lateral anterior
(Side Bag) (para versões/mercados,
onde previsto), actuar no Menu de
Setup do display.
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SEGURANÇA

As três posições estáveis são as que
correspondem ao ponto-morto (N),
à marcha-atrás (R) e à posição central
situada entre as posições instáveis (+) e
(-).
As posições instáveis, ou seja, as que
são abandonadas pela alavanca assim
que esta é largada, são as posições
de pedido de velocidade superior (+),
posição de pedido de velocidade
inferior (-) e a posição de pedido da
modalidade de funcionamento
automático/manual (A/M).
ATENÇÃO Com motor ligado, a
presença de um eventual erro entre a
posição da alavanca e a mudança
efectivamente inserida é assinalada por
um avisador acústico até ser
restabelecida a congruência.
LÓGICA MANUAL (MANUAL)
Carregar no pedal do travão e ligar o
motor;
se no display estiver presente a
mensagem AUTO, empurrar a alavanca
das mudanças fig. 71 para A/M para
seleccionar a modalidade MANUAL;
empurrar a alavanca das mudanças
para (+) para engatar a primeira
mudança (se antes estava em N ou R,
basta deslocar a alavanca para a
posição central) ou para R para engatar
a marcha-atrás;
soltar o pedal do travão e pressionar
o pedal do acelerador;
em condição de andamento,
empurrar a alavanca da caixa de
velocidades para (+) para inserir a
mudança superior ou para (–) para
inserir a inferior.
LÓGICA AUTOMÁTICA
Carregar no pedal do travão e ligar o
motor;
se no visor não aparecer a indicação
AUTO, empurrar a alavanca da caixa
de velocidades fig. 71 para A/M para
selecionar o modo AUTOMÁTICO;
empurrar a alavanca das mudanças
para (+) para engatar a 1avelocidade
(se antes estava em N ou R, basta
deslocar a alavanca para a posição
central) ou para R para engatar a
marcha-atrás;
soltar o pedal do travão e carregar
no pedal do acelerador: será engatada
a velocidade adequada à velocidade
do veículo.FUNCIONAMENTO
(AUTO-ECO)
A função ECO, entendida como
optimização da caixa de velocidades,
só pode ser activada com lógica
automática engatada. A activação da
função ECO acontece premindo o
botão ECO situado no painel de
instrumentos.
FUNÇÃO “Kick Down”
Caso seja necessário, (por ex. em fase
de ultrapassagem), carregando a fundo
no pedal do acelerador para além do
ponto de endurecimento, o sistema
reduz (se as condições de regime de
rotações do motor o permitirem) uma
ou mais velocidades, de modo a
fornecer potência e binário adequados
para dar ao veículo a aceleração
pretendida pelo condutor.
ATENÇÃO Para não aumentar o
consumo de combustível, aconselha-se
a utilização da função “Kick Down” só
para manobras de ultrapassagem
ou acelerações rápidas.
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ARRANQUE E CONDUÇÃO