2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED sensor

8
OPPSTART OG BRUK
STARTE MOTOREN .............................. 141

Normal start – bensinmotor ................. 141
Normal start – dieselmotor .................. 144

ANBEFALINGER FOR INNKJØRING AV
MOTOREN ........................................... 146
AUTOMATISK GIRKASSE ....................... 146

Parkeringssperre for tenning ................ 147
Sperresystem for brems/girskift ........... 147
8-girs automatisk girkasse .................. 148

FIREHJULSDRIFT ................................. 149

4-posisjons fordelingshus .................... 149
5-posisjons fordelingshus ................... 151
Trac-Lok-bakaksel – hvis tilgjengelig ... 154
Aksellås (Tru-Lok) –
Rubicon-modeller ............................... 154 Elektronisk frakobling av krengehemmer –
hvis tilgjengelig ................................. 155

STOPP/START-SYSTEM – AUTOMATISK
GIRKASSE (HVIS TILGJENGELIG) ............ 156

Automatisk modus .............................. 156
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 157 Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp ................................ 157 Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 158 Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 158 Systemfeil ......................................... 158

AKTIV HASTIGHETSBEGRENSNING – HVIS
TILGJENGELIG .....................................159

Aktivering .......................................... 159
Overskride den angitte hastigheten....... 159
Deaktivering....................................... 159

HASTIGHETSREGULERING .....................160

Aktivere ............................................. 160
Stille inn ønsket hastighet ................... 160
Gjenoppta hastigheten ....................... 161
Deaktivere ........................................ 161

ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) – HVIS
TILGJENGELIG .....................................161

Aktivere/deaktivere ............................. 161
Stille inn ønsket hastighet for ACC ....... 162
Fortsette ............................................ 162
Varierende hastighetsinnstilling .......... 162
Stille inn følgeavstand i ACC................ 163

PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
TILGJENGELIG ......................................164

ParkSense-sensorene .......................... 164
Aktivere og deaktivere ParkSense ......... 164
Forholdsregler ved bruk av ParkSense ... 165

FREMRE OG BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
UTSTYRT .............................................166

ParkSense-sensorene .......................... 166
ParkSense-advarselsskjerm .................. 166
ParkSense-skjermbilde ........................ 167
Aktivere og deaktivere ParkSense ......... 168
Utføre service på ParkSense-
parkeringsassistansesystemet .............. 169 Rengjøre ParkSense-systemet .............. 169
Forholdsregler ved bruk av ParkSense ... 169

PARKVIEW-RYGGEKAMERA – HVIS
TILGJENGELIG ......................................170
FYLLE DRIVSTOFF ................................172

Tanklokk............................................ 172
Melding om løst tanklokk ................... 173

FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
DIESEL ...............................................173

AdBlue® (UREA) – hvis tilgjengelig...... 174

LASTING AV KJØRETØYET ....................176

Vektetikett ......................................... 176

SLEPING AV TILHENGER ......................178

Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale
rangeringer til tilhengervekt) ................ 178

SLEPING (BAK BOBIL OSV.) ...................179

Slepe denne bilen bak en annen bil...... 179
Fritidskjøring med tilhenger – modeller med
firehjulsdrift ....................................... 179

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 8

BLI KJENT MED KJØRETØYET
18
Hvis bilalarmen er aktivert og batteriet
frakobles, vil bilalarmen forbli aktiv når
batteriet kobles til igjen, de utvendige lysene
vil blinke og hornet vil høres. Hvis dette
skjer, deaktiverer du bilalarmen.
PREMIUM-BILALARM – HVIS
TILGJENGELIG
Denne premium-sikkerhetsalarmen for bil
overvåker dørene, panseret, svingdøren og
tenningen for uautorisert bruk. Når alarmen
aktiveres, låses de innvendige bryterne for
dørene, og den elektriske svingdøren deakti-
veres. Hvis noe utløser alarmen, gir
bilalarmen følgende lydsignaler og synlige
signaler: hornet pulserer, og parkeringsly-
sene og/eller blinklysene blinker.
Aktivere systemet
Følg disse trinnene for å aktivere sikker-
hetsalarmen:
1. Kontroller at bilens tenningssystem erOFF (Av).
2. Utfør en av følgende fremgangsmåter for å låse kjøretøyet:
Trykk på låseknappen på den innven-
dige bryteren for elektrisk dørlås mens fører- og/eller passasjerdøren er åpen.
Trykk på låseknappen på det utvendige
Passive Entry-dørhåndtaket med en
gyldig nøkkelhenger tilgjengelig i den
samme utvendige sonen. Du finner
mer informasjon i «Keyless
Enter-N-Go» under «Dører» i dette
kapittelet.
Trykk på låseknappen på nøkkelhen-
geren.
3. Lukk eventuelle åpne dører.
MERK:
Når sikkerhetssystemet er aktivert, forblir
det aktivt til du deaktiverer det ved å følge
en av de beskrevne deaktiveringsprosedy-
rene. Hvis strømtilførselen svikter etter at
systemet er aktivert, må du deaktivere
systemet etter å ha gjenopprettet strømtil-
førselen for å hindre at alarmen utløses.
Den ultrasoniske inntrengingssensoren
(bevegelsessensoren) overvåker aktivt
kjøretøyet hver gang du aktiverer sikker-
hetssystemet. Hvis du foretrekker det, kan
du slå av den ultrasoniske inntrengings-
sensoren når du aktiverer sikkerhetssys-
temet. Dette kan du gjøre ved å trykke tre
ganger på låseknappen på nøkkelhengeren innen 15 sekunder etter at systemet er
aktivert (mens bilvarsellyset blinker raskt).
Deaktivere systemet
Bilalarmen kan deaktiveres med en av
følgende metoder:
Trykk på opplåsingsknappen på nøkkel-
hengeren.
Ta tak i Passive Entry-dørhåndtaket for å
låse opp døren (se Keyless Enter-N-Go
under Dører i Bli kjent med kjøretøyet i
brukerhåndboken for ytterligere informa-
sjon).
Vri kjøretøyets tenningssystem ut av OFF
(Av)-posisjonen ved å trykke på Keyless
Enter-N-Go START/STOP ignition (START/
STOPP tenning)-knappen (krever minst én
gyldig nøkkelhenger i kjøretøyet).
MERK:
Låsesylinderen på førerdøren og bakluke-
knappen på nøkkelhengeren kan ikke akti-
vere eller deaktivere bilalarmen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 18

19
Bilalarmen forblir aktivert ved åpning av
elektrisk bakluke. Et trykk på bakluke-
knappen deaktiverer ikke bilalarmen. Hvis
noen går inn i kjøretøyet gjennom
bakluken og åpner en av dørene, vil
alarmen utløses.
Når bilalarmen er aktivert, vil ikke de elek-
triske dørlåsbryterne låse opp dørene.
Den ultrasoniske inntrengingssensoren
(bevegelsessensoren) overvåker aktivt
kjøretøyet hver gang du aktiverer sikker-
hetssystemet. Hvis du foretrekker det, kan
du slå av den ultrasoniske inntrengings-
sensoren når du aktiverer sikkerhetssys-
temet. Dette kan du gjøre ved å trykke tre
ganger på låseknappen på nøkkelhengeren
innen 15 sekunder etter at systemet er
aktivert (mens bilvarsellyset blinker raskt).
Bilalarmen er utformet for å beskytte kjøre-
tøyet. Det kan likevel unngå situasjoner der
bilalarmen kan utløses uten grunn. Aktuelle
tilstander inkluderer når en person eller et
kjæledyr etterlates inne i kjøretøyet eller
tilfeller med hengende gjenstander som kan
svinge (f.eks. fra bak- og sidespeil, skjermer,
osv.). Vinduer og takpaneler må være lukket
for å forhindre at vind, blader og annet avfall
blåser inn i kjøretøyet. Gjenstander som etterlates i kjøretøyet som kan forflyttes over
en viss tidsperiode (for eksempel plastposer,
klær eller dagligvarer), kan føre til en alarm
uten grunn.
I tillegg kan ekstreme miljøbetingelser (vind,
regn, hagl, torden, osv.), ekstrem støy
(lydsystemer, trafikkforhold, tog, osv.), eller
direkte påvirkning på kjøretøyet føre til en
tilstand som utløser en alarm uten grunn.
Hvis en av alarmsekvensene beskrevet
ovenfor har inntruffet, vil bilalarmen akti-
veres uansett om du er inne i kjøretøyet eller
ikke. Hvis du forblir inne i kjøretøyet og
åpner en av dørene, vil alarmen utløses. Hvis
dette skjer, deaktiverer du bilalarmen.
Hvis bilalarmen er aktivert og batteriet
kobles fra, forblir bilalarmen aktiv når batte-
riet kobles til igjen, de utvendige lysene
blinker, og hornet lyder. Hvis dette skjer,
deaktiverer du bilalarmen.
Manuell overstyring av sikkerhetssystemet
Systemet aktiveres ikke dersom dørene låses
med den manuelle dørlåsen.
DØRER
Keyless Enter-N-Go – Passiv Entry (hvis
tilgjengelig)
Systemet Passive Entry (Passiv inngang) er
en funksjon som gjør det mulig å låse og låse
opp døren(e) og svingdøren på kjøretøyet
uten å måtte trykke på knappene for låsing
eller opplåsing på nøkkelhengeren.
MERK:
Passiv Entry kan programmeres til ON/OFF
(På/Av). Du finner mer informasjon under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
FORSIKTIG!
Uforsiktig håndtering og oppbevaring av de
avtakbare dørpanelene kan skade
tetningen, slik at vann lekker inn i bilen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 19

91
EKSTRA KJØRESYSTEMER
Blindsoneovervåking (BSM) – hvis
tilgjengelig
Blindsoneovervåkningssystemet (BSM)
benytter to radarbaserte sensorer, som er
plassert på innsiden av baklysene, til å regis-
trere motorveikjørbare kjøretøy (biler, laste-
biler, motorsykler og så videre) som kommer
inn i blindsonene bakfra, forfra eller fra
siden.Registreringssoner bak Når kjøretøyet startes, vil BSM-varsellam-
pene straks tennes i sidespeilene på begge
sider, slik at føreren vet at systemet er i drift.
BSM-systemets sensorer er operative mens
kjøretøyet er i et fremovergir eller i REVERSE
(R) (Revers), og går til standbymodus når
kjøretøyet settes i PARK (P) (Parkering).
BSM-registreringssonen dekker omtrent en
kjørebanebredde eller 3,8 m (12 fot) på
begge sider av kjøretøyet. Sonelengden går
fra det utvendige bakspeilet og strekker seg
ca. 3 m (10 fot) bak den bakre støtfangeren.
BSM-systemet overvåker registreringssonene
på begge sider av kjøretøyet når hastigheten
når omtrent 10 km/t (6 mph) eller høyere, og
vil varsle føreren om kjøretøy i disse områ-
dene.

MERK:
BSM-systemet varsler IKKE føreren om raskt
innkommende kjøretøy utenfor registreringsso-
nene.
BSM-systemets registreringssone endres IKKE
hvis kjøretøyet trekker en tilhenger. Derfor må
du visuelt bekrefte at den tilstøtende filen har
rom for både kjøretøyet og tilhengeren hvis du
skal skifte fil. Hvis tilhengeren eller annet
utstyr bak kjøretøyet (f.eks. sykkel, sportsut-
styr) er bredere enn kjøretøyet, kan det hende BSM-varsellampene er tent hele tiden mens
kjøretøyet er i et forovergir.
Det kan oppstå signalbrudd i systemet for
blindsoneovervåking (blind spot monitor – BSM
) på varsellampene for sidespeil (blinker av og
på) når en motorsykkel eller et mindre objekt
befinner seg på siden av kjøretøyet i lengre tid
(mer enn et par sekunder).
Området på baklysene der radarsensorene er
montert, må holdes fri for snø, is og smuss/
veistøv, slik at BSM-systemet kan fungere
ordentlig. Baklysene der radarsensorene er
montert, må ikke blokkeres av fremmedelementer
(klistremerker, sykkelstativer og så videre).
BSM-systemet varsler føreren om objekter i regis-
treringssonene ved å tenne BSM-advarselslyset på
de utvendige speilene i tillegg til at det lyder et
lydsignal og radiovolumet reduseres. Du finner
mer informasjon i Driftsmoduser i denne delen.

BSM-systemet overvåker registreringssonen
fra tre ulike punkter (siden, bak og foran)
under kjøring, for å se om en varsling er
nødvendig. BSM-systemet vil aktivere en
varsling i tilfelle noe kommer inn i disse
sonene.
ADVARSEL!
Hvis TSC aktiveres under kjøring, må du
redusere farten, stoppe på nærmeste
trygge sted og justere tilhengerlasten for å
hindre at tilhengeren svaier.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 91

SIKKERHET
92
Innkommende fra sidene
Kjøretøy som kommer inn i tilstøtende kjøre-
felt fra en av sidene av kjøretøyet.
Innkommende bakfra
Kjøretøy som nærmer seg kjøretøyet på en av
sidene og entrer den bakre registrerings-
sonen med en relativ hastighet lavere enn
48 km/t (30 mph).Forbikjøring av trafikk
Hvis du sakte kjører forbi et annet kjøretøy
med en relativ hastighet lavere enn 24 km/t
(15 mph) og det andre kjøretøyet forblir i
blindsonen i omtrent 1,5 sekund, vil varsel-
lampen tennes. Hvis hastighetsforskjellen
mellom de to kjøretøyene er større enn
24 km/t (15 mph), vil varsellampen ikke
tennes.
BSM-systemet er designet til ikke å varsle
om stasjonære objekter som for eksempel
autovern, stolper, murer, vegetasjon, veifyl-
linger o.l. Det kan allikevel hende at
systemet varsler om slike objekter. Dette er
normalt, og kjøretøyet trenger ikke service av
den grunn. BSM-systemet vil ikke varsle om objekter i
tilstøtende kjørebaner som beveger seg i
motsatt retning av kjøretøyet.
Kryssende bane bak (Rear Cross Path – RCP)
Kryssende bane bak-funksjonen (RCP) er
ment for å hjelpe føreren under rygging ut av
parkeringsluker der sikten til eventuelt
innkommende kjøretøy er begrenset. Kjør
sakte og forsiktig ut av parkeringsluken til
bakenden av kjøretøyet er ute. RCP-systemet
vil deretter ha klar utsikt til kryssende trafikk
og varsle føreren om eventuelt innkommende
kjøretøy.
RCP overvåker de bakre registreringssonene
på begge sider av kjøretøyet, og ser etterobjekter i bevegelse mot siden av kjøretøyet
med en hastighet i området mellom omtrent
5 km/t (3 mph) og 32 km/t (20 mph), for
eksempel i en parkeringssituasjon.
MERK:
På en parkeringsplass kan innkommende
kjøretøyer være skjult bak kjøretøy parkert på
en v sidene. Hvis sensorene blokkeres av
andre strukturer eller kjøretøy, vil systemet
ikke være i stand til å varsle føreren.
Når RCP er på og kjøretøyet står i REVERSE,
varsles føreren gjennom både visuelle og
hørbare alarmer, inkludert redusert radiolyd-
styrke.
ADVARSEL!
Blindsoneovervåkningssystemet er kun en
hjelpefunksjon for å registrere gjenstander
i blindsonene. BSM-systemet er ikke
beregnet på å registrere fotgjengere,
syklister eller dyr. Selv om kjøretøyet er
utstyrt med BSM-systemet, må du alltid
sjekke speilene, se over skulderen og
bruke blinklysene før du bytter fil. Hvis
ikke er det fare for alvorlige personskader
og dødsfall.
ADVARSEL!
Registrering av kryssende bane bak (RCP)
er ikke et hjelpesystem ved rygging. Det er
ment for å hjelpe føreren ved å registrere
innkommende biler på parkeringsplasser.
Førere må være forsiktige selv ved bruk av
RCP. Kontroller alltid området bak bilen.
Se bakover og sørg for å se etter
fotgjengere, andre biler, hindringer og
blindsoner før du begynner å rygge. Hvis
ikke er det fare for alvorlige personskader
og dødsfall.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 92

93
Bruksmodi
Tre driftsmoduser kan velges i Ucon-
nect-systemet. Du finner mer informasjon
under Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
Kun blindsonevarsellamper
Når det er satt til blindsonevarselmodus, vil
BSM-systemet gi en visuell varsling i side-
speilet på den siden der det registrerte
objektet nærmer seg. Hvis systemet derimot
er satt til Kryssende bane bak-modus (RCP),
vil systemet respondere med både visuell og
hørbar varsling når et registrert objekt er til
stede. Lydstyrken på radioen dempes under
hørbare varslinger.
Blindsonevarsellamper/lydsignal
Når det er satt til modusen for blindsonevar-
sellamper/lydsignal, vil BSM-systemet gi en
visuell varsling i sidespeilet på den siden der
det registrerte objektet nærmer seg. Hvis
blinklyset så aktiveres til den samme siden
av kjøretøyet der varslingen fant sted, vil
også et hørbart lydsignal lyde. Hvis blinklyset
i bruk og det registrerte objektet befinner seg
på samme side av kjøretøyet samtidig, akti-
veres både en visuell varsling og et lydsignal.I tillegg til at lydsignalet lyder, vil lydstyrken
for radioen (hvis på), dempes.
MERK:
Lydstyrken på radioen dempes også når
BSM-systemet gir hørbare varslinger.
Hvis systemet er satt til Kryssende bane
bak-modus (RCP), skal systemet respondere
med både visuell og hørbar varsling når et
registrert objekt er til stede. Lydstyrken på
radioen dempes også under hørbare vars-
linger. Status for blinklys/nødblinklys igno-
reres, og RCP-statusen vil alltid la
lydsignalet høres.
Blindsonevarsel av
Når BSM-systemet slås av, vil det verken
komme visuell varsling eller lydsignalvarsling
fra BSM- eller RCP-systemet.
MERK:
BSM-systemet lagrer den nåværende drifts-
statusen når kjøretøyet slås av. Hver gang
kjøretøyet startes, vil den sist lagrede
modusen bli gjenkalt og tatt i bruk.
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward
Collision Warning) med
begrensningsfunksjon – hvis tilgjengelig
Systemet for advarsel om kollisjon i front
(FCW) med begrensning gir føreren lydvarsler
og visuelle advarsler (på instrumentgruppe-
skjermen) og kan komme til å bremse brått
for å advare føreren når en potensiell kolli-
sjon i front registreres. Advarslene og den
begrensede bremsingen er ment å gi føreren
nok tid til å reagere på, unngå eller begrense
den mulige kollisjonen.
MERK:
FCW overvåker informasjonen fra de forover-
vendte sensorene og den elektroniske brem-
sekontrollen (EBC), og beregner muligheten
for en kollisjon. Når systemet finner at en
kollisjon er sannsynlig, vil det varsle føreren
med lydsignaler og visuelle varslinger, i
tillegg til en mulig advarsel via brå oppbrem-
sing.
Hvis føreren ikke foretar seg noe basert på
disse progressive advarslene, vil systemet
foreta en begrenset aktiv bremsing for å
hjelpe til å senke farten på kjøretøyet og
begrense sjansen for kollisjon. Hvis føreren
reagerer på advarslene ved å bremse og
systemet registrerer at føreren har til hensikt
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 93

95
MERK:
Hvis FCW-statusen endres til Only
Warning (Bare advarsel), hindres systemet
i å utføre aktiv bremsing eller bremse-
støtte hvis føreren ikke bremser tilstrek-
kelig ved en mulig kollisjon, men de
hørbare og synlige varslene er fortsatt
aktive.
Hvis FCW-statusen endres til Off (Av),
hindres systemet i å utføre automatisk
bremsing eller bremsestøtte hvis føreren
ikke bremser tilstrekkelig ved en potensiell
frontkollisjon.
Systemet beholder IKKE den siste innstil-
lingen føreren valgte, når tenningen blir
slått av. Systemet tilbakestilles til følsom-
heten Medium (Middels) og statusen
Warning & Braking (Advarsel og bremsing)
når kjøretøyet startes på nytt.
Det kan hende at FCW ikke reagerer på
irrelevante objekter, som for eksempel
objekter høyt oppe, refleksjoner i
veibanen, objekter utenfor kjørebanen,
stasjonære objekter langt borte eller kjøre-
tøyer foran som holder samme eller høyere
hastighet.
FCW vil, som ACC, deaktiveres med
skjermbildene som viser at det er utilgjen-
gelig.
Advarsel om begrenset FCW
Hvis instrumentgruppeskjermen viser ACC/
FCW Limited Functionality (ACC/FCW har
begrenset funksjonalitet) eller ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Winds-
hield (ACC/FCW har begrenset funksjona-
litet, rengjør frontruten) en liten stund, kan
det foreligge forhold som begrenser
FCW-funksjonen. Selv om kjøretøyet fortsatt
er kjørbart under normale forhold, kan det
hende at aktiv bremsing er ikke er fullt
tilgjengelig. Straks forholdene som forår-
saket nedsatt ytelse ikke lenger er til stede,
vil systemet gjenoppta full ytelse. Hvis
problemet vedvarer, må du ta kontakt med
en autorisert forhandler.
Advarsel om vedlikehold av FCW
Hvis systemet blir slått av og instrument-
gruppeskjermen viser:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW utilgjengelig, vedlikehold
nødvendig)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Cruisekontroll/FCW utilgjengelig, vedlike-
hold nødvendig)
Dette indikerer at det har oppstått en intern
systemfeil. Selv om kjøretøyet fortsatt er
kjørbart under normale forhold, bør du få
systemet kontrollert hos en autorisert
forhandler.
Beskyttelsesdeksel for FCW-sensor
Bilen er utstyrt med et beskyttelsesdeksel
som skal brukes når frontruten er senket for
å beskytte FCW-sensoren. Følg instruksjo-
nene nedenfor for å montere dekselet.
1. Fest den øvre delen av dekselet slik at det hengsles fast i toppanelet.
2. Skyv dekslet ned, og trykk det på plass slik at det dekker åpningen.
3. Kontroller at dekselet er festet ordentlig.
MERK:
Husk å fjerne dekselet før frontruten settes
tilbake til normal stilling. Oppbevar dekselet
i bagasjeområdet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 95

97
MERK:
Det er ikke meningen at TPMS skal
erstatte vanlig pleie og vedlikehold av
dekkene, eller advare om dekksvikt eller
feil i dekkene.
TPMS må ikke brukes som en dekktrykk-
måler når du justerer dekktrykket.
Hvis du kjører med dekk som har altfor lite
luft, kan det føre til overoppheting og
dekksvikt. For lite luft reduserer også driv-
stoffeffektiviteten og mønsterlevetiden for
dekket, og det kan ha innvirkning på hånd-
teringen og bremselengden for kjøretøyet.
TPMS er ikke en erstatning for riktig vedli-
kehold av dekkene, og føreren har ansvaret
for å opprettholde riktig dekktrykk ved
hjelp av en nøyaktig dekktrykkmåler, selv
om det ikke er så lite luft at det har nådd
nivået som utløser TPMS-varsellampen.
Temperaturvariasjonene i de ulike årsti-
dene vil ha innvirkning på dekktrykket, og
TPMS overvåker det faktiske dekktrykket i
dekket.
Systemdrift
Overvåkningssystemet for dekktrykk (Tire
Pressure Monitor System – TPMS) bruker
trådløs teknologi med felgmonterte elektro-
niske følere for å overvåke dekktrykk.
Sensorer som er montert på hvert hjul som
en del av ventilstammen overfører avlesnin-
gene av dekktrykk til mottakermodulen.
Overvåkningsskjerm for dekktrykk
MERK:
Det er spesielt viktig at du kontrollerer dekk-
trykket i alle dekkene på kjøretøyet månedlig
og sørger for å ha riktig trykk.
FORSIKTIG!
TPMS er optimalisert for originaldekkene
og -hjulene. TPMS-trykk og advarsel er
fastsatt for dekkstørrelsen på bilen.
Uønsket systembruk eller følerskade kan
oppstå hvis du bruker erstatningsutstyr
som ikke er av samme størrelse, type og/
eller stil. TPM-føleren er ikke beregnet
for bruk på hjul fra ettermarked og kan
bidra til dårligere systemytelse. Kunder
oppfordres til å bruke OEM-hjul for å
sikre riktig bruk av TPM-funksjonen.
Bruk av dekktetningsmidler fra etter-
marked kan føre til at TPMS-føleren
(overvåkningssystem for dekktrykk) ikke
kan brukes. Når du har brukt et dekktet-
ningsmiddel fra ettermarked, anbefales
det at du tar med bilen til en autorisert
forhandler for å kontrollere følerfunk-
sjonen.
Sett alltid på igjen ventilstammehetten
etter inspeksjon eller justering av dekk-
trykket. Dette forhindrer at fuktighet og
smuss kan trenge inn i ventilstammen og
skade TPMS-føleren.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 97