2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED USB

9
BOGSERING AV EXTRAFORDON (EFTER
HUSBIL ELLER LIKNANDE) .................... 185
Bogsering av fordonet bakom annat
fordon ......................................... 185 Bogsering efter husbil –
fyrhjulsdrivna modeller .................. 186
I EN NÖDSITUATION
VARNINGSBLINKERS ............................ 188 BYTA GLÖDLAMPA ............................... 188
Nya glödlampor ............................ 188
Byta glödlampa ............................ 190
SÄKRINGAR ........................................ 192
Allmän information ....................... 192
Elcentral (PDC) ............................ 193
DOMKRAFT OCH HJULBYTE ................... 201
Domkraftsplacering ...................... 201
Borttagning av reservhjulet ........... 202
Förberedelser för användning av
domkraft ..................................... 202 Domkraft, anvisningar ................... 203
Montera däck ............................... 206
Försäkran om överensstämmelse .... 206
Försiktighetsåtgärder vid
användning av domkraft ................ 209
STARTHJÄLP ....................................... 210
Förberedelse för start med
startkablar ................................... 210 Start med startkablar .................... 211
OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD ...........213
MANUELL LOSSNING AV PARK-LÄGET....213LOSSA ETT FORDON SOM HAR KÖRT
FAST ..................................................214
BOGSERA ETT SKADAT FORDON ...........216
Fyrhjulsdrivna modeller ................. 217
Utan integrerad nyckel .................. 217
Användning av bogseringsögla ....... 217
ENHANCED ACCIDENT RESPONSE
SYSTEM (EARS) – UTÖKAT SKYDDSSYSTEM
VID OLYCKA ........................................219EVENT DATA RECORDER (EDR) –
REGISTRERING AV HÄNDELSEDATA .......219
SERVICE OCH UNDERHÅLL
SCHEMALAGD SERVICE .......................220
Schemalagd service –
bensinmotor ................................ 220 Schemalagd service –
dieselmotor.................................. 228
MOTORRUM.........................................233
2,0-liters bensinmotor ................. 233
3,6-liters bensinmotor ................. 234
2,2-liters dieselmotor ................... 235
Kontroll av oljenivån –
Bensinmotor ............................... 236 Fylla på spolarvätska .................... 236
Underhållsfritt batteri ................... 237
Högtryckstvätt .............................. 237
VERKSTADSSERVICE ...........................238
Torkarblad....................................238
Avgassystem ................................240
Kylsystem ....................................241
Bromssystem ...............................241
Automatisk växellåda ....................242
LYFTA FORDONET .................................243
DÄCK .................................................243
Däck – allmän information .............243
Däcktyper.....................................248
Reservhjul – tillval ........................249
Vård av hjul och fälgar ..................251
Snökedjor och slirskydd ................252
Rekommendationer för skiftning
av hjul ........................................253
FÖRVARING AV FORDONET ...................253
KAROSS ..............................................254
Kaross och underrede, underhåll ....254
Skydda karossen ...........................255
INREDNING .........................................257
Säten och klädseldelar ..................257
Delar i plast och belagda delar .......258
Läderdelar....................................258
Glasytor ......................................258
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 9

10
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
CHASSINUMMER (VIN) ........................ 259
SPECIFIKATIONER FÖR ÅTDRAGNING
AV HJUL OCH DÄCK .............................. 259
Specifikationer för
åtdragningsmoment ...................... 259
HJUL ................................................... 260
VIKTER ............................................... 260
BRÄNSLEKRAV – BENSINMOTOR ........... 260
2,0-litersmotor ............................. 260
3,6-liters motor ............................ 260
Bränsletillsatser ........................... 261
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942 .................................... 261
BRÄNSLEKRAV – DIESELMOTOR ............ 262
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942 .................................... 262
VÄTSKEVOLYMER ................................ 264
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ................ 266
Motor .......................................... 266
Chassi ........................................ 269
BRÄNSLEFÖRBRUKNING
OCH CO
2-UTSLÄPP .............................. 270
MOPAR TILLBEHÖR ............................. 270
Originaltillbehör och prestandahöjande
delar för jeep från Mopar ............... 270
MULTIMEDIA
UCONNECT-SYSTEM ...........................272 CYBERSÄKERHET ................................272
UCONNECT 3 MED 5-TUMSDISPLAY –
TILLVAL...............................................273
Översikt – Uconnect 3 med
5-tumsdisplay .............................. 273 Klockinställning .......................... 273
Ljudinställning ............................. 273
Använda radion ........................... 274
UCONNECT 4 MED 7-TUMSDISPLAY ......275
Uconnect 4 – översikt .................. 275
Menyfält med dra och släpp ......... 276
Radio ......................................... 277
Android Auto™ ............................ 278
Integrering med Apple CarPlay® .... 279
Appar – tillval .............................. 280
UCONNECT 4C/4C NAV MED
8,4-TUMSDISPLAY...............................280
Uconnect 4C/4C NAV –
överblick .................................... 280 Menyfält med dra och släpp ......... 281
Radio ......................................... 282
Android Auto™ – tillval ................. 283
Integrering med Apple CarPlay® –
tillval ......................................... 286 Appar – tillval .............................. 288
UCONNECT-INSTÄLLNINGAR ................288OFF-ROAD PAGES
(TERRÄNGKÖRNINGSSIDOR) –
TILLVAL ..............................................289
Statusfältet på Off-Road Pages
(terrängkörningssidor) ...................290 Drivlina .......................................290
Lutning och rullning .....................291
Tillbehörsmätare ..........................291
LJUDREGLAGE PÅ RATTEN ....................291
Använda radion.............................292
Medieläge ....................................292
AUX/USB/MP3-REGLAGE .......................292
NAVIGATION – TILLVAL ........................294
Ändra navigeringsröstvolymen ........294
Hitta intressanta platser ................295
Hitta en plats genom att bokstavera
namnet ........................................295 Röstinmatning av destination i ett
steg .............................................295 Ställa in din hemposition ...............295
Hem ............................................296
Lägga till ett stopp ........................296
Köra en omväg..............................297
Kartuppdatering............................297
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 10

155
4H
Fyrhjulsdrift med högväxel – det här läget
maximerar dragkraften på framaxeln så att
framhjulen och bakhjulen roterar med
samma hastighet. Detta läge ger ytterligare
dragkraft och ska endast användas på lösa,
hala underlag.
N (Neutral)
N (Neutral) – i detta läge frånkopplas både
främre och bakre drivaxeln från drivlinan.
Används vid bogsering bakom ett annat
fordon.
Se ”Bogsering efter husbil etc.” i det här
kapitlet för mer information.4L
Fyrhjulsdrift Lågväxel – Det här läget ger
fyrhjulsdrift med lågväxel. Det maximerar
dragkraften på framaxeln så att framhjulen
och bakhjulen roterar med samma hastighet.
Detta läge ger ytterligare dragkraft och
maximal dragförmåga och är endast avsett
för körning på lösa eller hala underlag. Över-
skrid inte 40 km/tim.
Fördelningsväxellådan är konstruerad för att
köras i läge för tvåhjulsdrift (2H) vid normal
gatu- och landsvägskörning (vägar med torrt
och hårt underlag).
Då ytterligare dragkraft behövs kan fördel-
ningsväxellådans lägen 4H och 4L användas
för att låsa främre och bakre drivaxlarna så
att fram- och bakhjulen roterar med samma
hastighet. Lägena 4H och 4L är endast
avsedda för vägar med halt eller osäkert
underlag och inte för normal körning.
Körning i lägena 4H och 4L på vägar med
hård och torr yta kan medföra ökat slitage på
fordonets däck och skada drivlinan. I
"Växlingsmetod" i det här avsnittet finns mer
information om växling till 4H eller 4L.
Kombinationsinstrumentet påminner föraren
om att fordonet har fyrhjulsdriften inkopplad
och att fram- och bakaxeln är låsta. Kontrol-lampan tänds då fördelningsväxellådan är i
läge 4H.
När fordonet framförs i läge 4L är motorns
varvtal ungefär tre gånger högre (fyra gånger
för Rubicon-modeller) än i lägena 2H eller
4H vid en given hastighet. Se till att inte
övervarva motorn.
Korrekt användning av fyrhjulsdrivna fordon
inbegriper däck av samma storlek, typ och
omkrets på alla hjul. Skillnader mellan
hjulen kommer att påverka växlingen nega-
tivt och skada fördelningsväxellådan.
Eftersom fyrhjulsdrift ger förbättrad drivning
kan det finnas en tendens att förare över-
skrider säkra hastigheter vid kurvtagning och
inbromsning. Kör inte snabbare än vägförhål-
landena medger.
Växlingsmetod
2H till 4H eller 4H till 2H
Växlingar mellan 2H och 4H kan göras när
fordonet står stilla och när det är i rörelse.
Den önskade växlingshastigheten skulle vara
0 till 72 km/tim (45 mph). Då fordonet är i
rörelse kommer lägesväljaren att koppla i/ur
snabbare om man för ett ögonblick lättar på
gaspedalen efter att man växlat. Accelerera

VARNING!

Du eller andra kan skadas eller dödas om
du lämnar fordonet obevakat med
lägesväljaren i läget NEUTRAL (N) utan att
ha dragit åt parkeringsbromsen helt. Med
fördelningsväxellådan i läge NEUTRAL (N)
frånkopplas både de främre och bakre
kardanaxlarna från kraftöverföringen och
fordonet kan komma i rörelse trots att
automatväxellådan är i PARK-läget.
Parkeringsbromsen ska alltid vara åtdragen
när föraren inte befinner sig i fordonet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 155

157
2H
Tvåhjulsdrift med högväxel – Det här läget
används för körning på normala vägar och för
körning på motorvägar med hård och torr yta.
4H Auto
Automatisk fyrhjulsdrift med högväxel – i det
här läget fördelas drivningen till framhjulen.
Fyrhjulsdriften aktiveras automatiskt när
fordonet avkänner sämre dragkraft. Ytterli-
gare dragkraft för varierande vägförhål-
landen.
4H PT
Deltids fyrhjulsdrift med högväxel – det här
läget maximerar dragkraften på framaxeln så
att framhjulen och bakhjulen roterar med
samma hastighet. Detta läge ger ytterligare
dragkraft och ska endast användas på lösa,
hala underlag.N (Neutral)
N (Neutral) – i detta läge frånkopplas både
främre och bakre drivaxeln från drivlinan.
Används vid bogsering bakom ett annat
fordon.
Se ”Bogsering efter husbil etc.” i det här
kapitlet för mer information.4L
Fyrhjulsdrift Lågväxel – Det här läget ger
fyrhjulsdrift med lågväxel. Det maximerar
dragkraften på framaxeln så att framhjulen
och bakhjulen roterar med samma hastighet.
Detta läge ger ytterligare dragkraft och
maximal dragförmåga och är endast avsett
för körning på lösa eller hala underlag. Över-
skrid inte 40 km/tim.
Denna fördelningsväxellåda är konstruerad
för att köras i läget 2H (2WD) eller 4H Auto
(4WD AUTO) vid normal stads- och landsväg-
skörning där underlaget är torrt och hårt.
Körning i 2H ger bättre bränsleekonomin då
framaxeln inte är aktiverad i 2H.
Vid varierande körförhållanden kan 4H AUTO
användas. I det här läget är framaxeln
inkopplad, men fordonets effekt fördelas till
bakhjulen. Fyrhjulsdriften aktiveras automa-
tiskt när fordonet avkänner sämre dragkraft.
Eftersom framaxeln aktiveras, leder detta
läge till högre bränsleförbrukning än
2H-läget.

VARNING!

Du eller andra kan skadas eller dödas om
du lämnar fordonet obevakat med
lägesväljaren i läget NEUTRAL (N) utan att
ha dragit åt parkeringsbromsen helt. Med
fördelningsväxellådan i läge NEUTRAL (N)
frånkopplas både de främre och bakre
kardanaxlarna från kraftöverföringen och
fordonet kan komma i rörelse trots att
automatväxellådan är i PARK-läget.
Parkeringsbromsen ska alltid vara åtdragen
när föraren inte befinner sig i fordonet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 157

185
BOGSERING AV EXTRAFORDON (EFTER HUSBIL ELLER LIKNANDE)
Bogsering av fordonet bakom annat fordon
BogseringsvillkorHjul OVANFÖR marken Fyrhjulsdrivna modeller
Hjulen på markenINGASe instruktionerna
Automatisk växellåda i läge PARK (parkering).
Manuell växellåda i växel (INTE i NEUTRAL [N]).
Fördelningsväxellåda i NEUTRAL (N).
Lossa kabeln från batteriets minuspol.
Bogsera framåt.
Bogsering med bärgningsvagn (dolly) Front (framåt)
INTE TILLÅTET
Bak INTE TILLÅTET
På släpvagn ALLA OK OBS!
Följ alltid gällande lagstiftning när du bogserar ett fordon. Kontakta lokala myndigheter om du vill veta mer.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 185

START OCH KÖRNING
186(Fortsatt)Bogsering efter husbil – fyrhjulsdrivna
modeller
OBS!
Fördelningsväxellådan måste vara i läge

N EU
T

RAL (N) och växelväljaren måste vara i
l

äge PARK vid bogsering.
Lägga i läge NEUTRAL (N)
Använd följande procedur för att förbereda
fordonet för bogsering av extrafordon: 1. Stanna fordonet helt på jämn mark.
2. Tryck ner bromspedalen och håll kvar.
3. Lägg växellådan i läge N (NEUTRAL).
4. Stäng AV motorn.
5. Lägg fördelningsväxellådan i läge N
(NEUTRAL).
6. Starta motorn.
7. Ställ växellådan i läget REVERSE (back).
8. Släpp bromspedalen i fem sekunder och kontrollera att fordonet inte rör sig.
9. Upprepa steg sju och åtta med växellådan i DRIVE-läge.
10. Stäng av motorn och låt tändningslåset vara i olåst ACC-läge.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Bogsera INTE något 4WD-fordon på
dollyvagn. Bogsering med endast en
uppsättning hjul på marken (fram eller
bak) kommer att orsaka allvarliga skador
på växellådan och/eller fördelningsväx-
ellådan. Bogsera med alla fyra hjulen
antingen PÅ marken eller OVANFÖR
marken (på ett bilsläp).
Bogsera alltid i färdriktningen. Bogse-
ring av ett fordon baklänges kan allvarligt
skada fördelningsväxellådan.
Automatväxellådor ska vara i läge PARK
vid bogsering av extrafordon.
Innan du börjar bogsera bör du gå
igenom rutinerna i avsnittet ”Använda
läget NEUTRAL (N)” så du är säker på
att fördelningsväxellådans väljare verk-
ligen är i NEUTRAL-läge. Annars kan
inre skador uppstå.
Bogsering av fordonet utan att ovanstå-
ende anvisningar följs kan orsaka allvar-
liga skador på växellåda och/eller
fördelningsväxellåda. Skador p.g.a.
felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.
Använd inte stötfångarmonterad
dragstång på fordonet. Det skadar stöt-
fångaren.

VARNING!

Du eller andra kan skadas eller dödas om
du lämnar fordonet obevakat med
lägesväljaren i läget NEUTRAL (N) utan att
ha dragit åt parkeringsbromsen helt. Med
fördelningsväxellådan i läge NEUTRAL (N)
frånkopplas både de främre och bakre
kardanaxlarna från kraftöverföringen och
fordonet kan komma i rörelse trots att
automatväxellådan är i PARK-läget.
Parkeringsbromsen ska alltid vara åtdragen
när föraren inte befinner sig i fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Det är nödvändigt att dessa steg följs för
att säkerställa att fördelningsväxellådan är
helt i läge NEUTRAL (N) innan extrafordon
ansluts för bogsering för att förhindra
skador på inre delar.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 186

193Elcentral (PDC
Elcentralen sitter i motorrummet nära batteriet. Modulen innehåller säkringar, minisäkringar och reläer. Elcentralens övre lucka är märkt med
platsen för alla hanterbara säkringar/reläer, deras funktion och storlek.
OBS!
*

S
äkringar för säkerhetssystemen (markerade med *) måste servas av en auktoriserad återförsäljare.
Utrymme Säkring Mikrosäkring Beskrivning
F01–– Reserv
F02 40 A grön – Startmotor
(*)
F03 –5 A gulbrun Intelligent batterigivare (IBS)
(*)
F04 –20 A gul Bränslepump MTR/FPCM
(*)
F05 –5 A gulbrun Säkerhetsgateway
(*)
F06 –– Reserv
F07 –15 A blå Pump för kylare med låg temperatur (LTR) – tillval
(*)
F08 –15 A blå Styrmodul för växellåda TCM-8HP CYGNUS
(*)
F09 –– Reserv
F10 –15 A blå Tändningsnod (KIN)/Radiofrekvenshubb (RF HUB)/elektriskt
rattstångslås (ESCL)
(*)
F11 –10 A röd UCI-port (USB & AUX)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 193

I EN NÖDSITUATION
196
F42–10 A röd Matning till strömkontrollrelä (elektrisk stopp/start)/Reserv (remdriven
startgenerator) – tillval
(*)
F43 –20 A gul ELUTTAG (BAGAGEUTRYMME), BATTERI
(*)
F44 –10 A röd Infraröd kamera (IRCAM), VÄRMEELEMENT
(*)
F45 –20 A gul ELUTTAG (BAGAGEUTRYMME), TÄNDNING*
(*)
F46 –10 A röd MODUL FÖR AUTOMATISK HÖJDJUSTERING AV STRÅLKASTARE/
NIVÅMOTOR/STRÅLKASTARREGLAGE
(*)
F47 –– Reserv
F48 –– Reserv
F49 –10 A röd Styrenhet för säkerhetssystem, ORC (Occupant Restraint Controller)
(*)
F50 –10 A röd HD ACC – tillval
(*)
F51 –10 A röd Digital-TV (DSRC)/USB/Inre backspegel (ISRVM)/Kompassmodul
(CSGM)
F52 –20 A gul CIGARETTÄNDARE
F53 –– Reserv
F54 –– Reserv
F55 –– Reserv
F56 –10 A röd TEMPERATURGIVARE I BILEN
Utrymme Säkring Mikrosäkring Beskrivning
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 196