
91
(Forsættes)
Deaktivering og aktivering af HSA
Denne funktion kan slås til og fra. Hvis du vil
ændre  den  aktuelle  indstilling  skal  du  se
"Kombiinstrumentets  display"  i  "Kend  dit
instrumentpanel"  for  at  få  yderligere  oplys-
ninger.
Træk med HSA
HSA vil  også  bidrage til at  mindske  risikoen
for,  at  køretøjet  ruller  baglæns,  når  det
trækker en anhænger.
Bremsesystemet Ready Alert Braking (RAB) 
(Klar til panikstop)
Ready  Alert  Braking  kan  reducere  den  tid,
der  er  nødvendig  for  at  opnå  fuld  opbrems -
ning, i nødsituationer. Det  forudser,  hvornår
der opstår en nødbremsningssituation, ved at
overvåge,  hvor  hurtigt  føreren  slipper  spee -
deren.  Det  elektroniske  bremsekon -
trol-system  (EBC)  vil  forberede
bremsesystemet på en panikopbremsning.
Rain Brake Support (Bremsehjælp til 
akvaplaning) (RBS)
Rain Brake Support (Bremsehjælp til akvap -
laning)  (RBS)  kan  forbedre  bremsningen
under våde forhold. Den vil periodevis bruge
bremsetryk  for  at  fjerne  ophobning  af  vand
på  de  forreste  bremseskiver.  Den  fungerer,
når  vinduesviskerne  kører  med  hastigheden LO  (Lav)  eller  HI  (Høj).  Når  RBS  er  aktiv,
gives der ingen besked til føreren, og førerin
-
teraktion er ikke påkrævet.
Antispind (TCS)  
Antispind-systemet (TCS) overvåger de træk -
kende  hjuls  tendens  til  at  spinde.  Hvis  der
registreres  hjulspind,  kan  TCS  kan  anvende
bremsetryk på det/de spindende hjul og/eller
reducere  motorkraften  for  at  give  forbedret
acceleration  og  stabilitet.  En  funktion  i
TCS-systemet kaldet begrænset bremsediffe -
rentiale  (BLD)  minder  om  funktionen
begrænset  slip-differentiale  og  styrer  hjul -
spindet  på  en  drivaksel.  Hvis  et  hjul  på  en
drivaksel  spinder  hurtigere  end  det  andet,
bremser  systemet  det  hjul,  der  spinder.  Det
betyder,  at  der  kan  påføres  mere  motorkraft
til  det  hjul,  der  ikke  spinder.  BLD  kan
forblive aktiveret, selvom TCS og elektronisk
stabilitetskontrol  (ESC)  er  i  reduceret
tilstand.
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC)  
Anhængerstabiliseringskontrol  (TSC)  bruger
sensorer  i  køretøjet  til  at  registrere  og
genkende  tegnene  på,  at  en  anhænger
svinger ud, og vil herefter tage de nødvendige
skridt i forsøget på at stoppe dette. TSC akti -
 ADVARSEL!
Hvis du bruger en styreenhed til anhæn-
gerbremsen,  kan  anhængerens  bremser
aktiveres  og  deaktiveres  med  bremse-
kontakten. I så fald er der muligvis ikke
tilstrækkeligt  bremsetryk  til  at  holde
både  køretøjet  og  anhængeren  på  en
bakke,  når  bremsepedalen  slippes.  For
at  undgå  at  rulle  ned  ad  en  hældning,
når  du  genoptager  accelerationen,  skal
du  manuelt  aktivere  anhængerbremsen
eller  påføre  mere  bremsetryk  på  køre-
tøjet, inden du slipper bremsepedalen.
HSA er  ikke en  parkeringsbremse.  Træk
altid  parkeringsbremsen  helt,  når  du
forlader køretøjet. Sørg også for at efter -
lade gearkassen i positionen Parkering.
Hvis  du  ikke  følger  disse  advarsler,  kan
det  føre  til  en  kollision  eller  alvorlig
personskade.
 ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 91   

157
4H Part Time/4H Auto til 4L eller 4L til 4H Part 
Time/4H Auto
Mens  køretøjet  triller  ved  2  til  3 mph  (3  til
5 km/t), sættes gearet i NEUTRAL (N). Mens
køretøjet  kører  i  friløb  ved  3  til  5 km/t,
sættes  reduktionsgearkassens  vælgerarm  i
den ønskede position. Undgå at holde pause,
mens  gearkassen  er  i  N  (NEUTRAL).  Når
skiftet er gennemført, skal du sætte gearet i
DRIVE (Kørsel).
BEMÆRK:
Det  er  muligt  at  skifte  til  eller  fra  4L,  når
bilen  holder  helt  stille.  Dette  kan  dog  være
vanskeligt  på  grund  af  manglende  flugtning
mellem  de  tænder,  der  skal  gribe  ind  i
hinanden. Flere forsøg kan være påkrævet for
at  opnå  koblingsbinding  og  efterfølgende
gearskifte.  Den  foretrukne  metode  er  at
forsøge at skifte, mens køretøjet triller ved en
hastighed  på  3  til  5 km/t.  Lad  være  med  at
forsøge at koble 4L ind eller ud, mens køre-
tøjet kører hurtigere end 3 til 5 km/t.
Trac-Lok-bagaksel – hvis monteret 
Trac-Lok-bagakslen  sørger  for  en  konstant
drivkraft  på  begge  baghjul  og  reducerer  det
hjulspind,  der  opstår  som  følge  af  tab  af
trækkraft  på  det  ene  drivhjul.  Hvis  træk -
kraften  er  forskellig  på  de  to  baghjul,  vil
differentialet  automatisk  fordele  det  anven -
delige moment ved at overføre større moment
til det hjul, der har traktion.
Trac-Lok  er  især  til  gavn  ved  kørsel  på  glat
vej.  Mens  begge  baghjul  befinder  sig  på  en
glat  overflade,  vil  en  let  aktivering  af  spee -
deren give maksimal trækkraft.
Aksellås (Tru-Lok) – Rubicon-modeller  
Kontakten AXLE LOCK (Aksellås) er placeret
på  instrumentpanelet  (til  højre  for  rats -
tammen).
Kontaktpanel til aksellås
 ADVARSEL!
Hvis  en  positionen  i  reduktionsgearkassen
ikke  kobles  helt  ind,  kan  det  beskadige
reduktionsgearkassen  eller  medføre
krafttab  og  tab  af  kontrol  over  køretøjet.
Du kan  komme  ud  for  en  kollision.  Du  må
ikke  køre  køretøjet,  med  mindre
reduktionsgearkassen er koblet helt ind.
 ADVARSEL!
På  køretøjer,  der  er  udstyret  med  et
begrænset  slipdifferentiale,  må  motoren
aldrig køre, hvis det ene baghjul ikke rører
ved  jorden.  Køretøjet  kan  køre  med  det
baghjul,  der  stadig  hviler  på  jorden,  og  du
kan derved miste kontrollen over køretøjet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 157   

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
264
Chassis   
KomponentVæsker, smøremidler og originale dele
 
Automatgear
 Vi  anbefaler,  at  du  anvender  TUTELA  TRANSMISSION  AS8  Fluid  eller  tilsvarende,  som
opfylder  kravene  i  FCA-materialestandard  9.55550-AV5  eller  MS.90030-A5.  Hvis  den
rette væske ikke anvendes, kan det påvirke gearets funktion eller ydelse.
 
Reduktionsgearkasse
  Vi  anbefaler,  at  du  anvender  TUTELA  TRANSMISSION  FORCE  4  Fluid  eller  tilsvarende,
som opfylder kravene i FCA-materialestandard 9.55550-AV4 eller MS.9602.
 
Akseldifferentiale (foraksel)
  Vi  anbefaler  at  bruge  Mopar  Gear  &  Axle  Lubricant  (SAE  75W85)  (API  GL-5)  eller
tilsvarende.
 
Akseldifferentiale (bag, M200, salgskode DRZ)
  Vi  anbefaler  at  bruge  Mopar  Gear  &  Axle  Lubricant  (SAE  75W140)  (API  GL-5)  eller
tilsvarende.
 
Akseldifferentiale (bag, M220, salgskode
DRE/DRF)
  Vi  anbefaler  at  bruge  Mopar  Gear  &  Axle  Lubricant  (SAE  75W85)  (API  GL-5)  eller
tilsvarende.  Modeller  med  Trac-Lok  begrænset  differentialespærre  kræver  et
friktionsmodifikationsadditiv.
 
Hovedbremsecylinder
  Vi  anbefaler  at  bruge  Mopar  DOT  3  Brake  Fluid,  SAE  J1703.  Hvis  DOT  3-bremsevæske
ikke er  tilgængeligt, kan  du  anvende TUTELA TOP4/S,  FMVSS nr. 116 DOT4, ISO  4925
SAE J1704 eller tilsvarende.
Hvis  der anvendes  DOT  4-bremsevæske, skal væsken skiftes  for hver  24 måneder uanset
antallet af kørte kilometer.
 
Servostyringsbeholder
  Vi anbefaler at bruge Mopar Electric Steering Pump Fluid eller tilsvarende.
 
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 264   

265
BRÆNDSTOFFORBRUG OG 
CO
2-EMISSIONER 
Producentens  tal  for  brændstofforbrug  og
CO
2 emission er fastlagt på grundlag af type-
godkendelsesprøvningen, der er fastsat af de
relevante  standarder  i  det  land,  hvor  køre -
tøjet er registreret.
Rutetype,  trafikforhold,  vejrforhold,  kørestil,
køretøjets  generelle  tilstand,  indstillingsni -
veau/udstyr/tilbehør,  brug  af  klimaanlæg,
bilens  belastning,  eventuelle  tagbagagebæ -
rere og  andre situationer,  der forringer aero -
dynamiken  eller  vindmodstanden  kan
medføre andre  værdier for brændstofforbrug
end dem, der er angivet. Brændstofforbruget vil først blive mere regel
-
mæssig efter 1864 miles (3.000 km).
Hvis du vil se de specifikke tal for brændstof -
forbrug  og  CO
2-emission  for  dette  køretøj,
henviser vi til oplysningerne i fabrikationsat -
testen  (hvis  monteret)  og  tilknyttede  doku -
menter,  der  følger  med  køretøjet  (hvis
monteret).
MOPAR-TILBEHØR 
Originalt tilbehør og Jeep 
Performance-dele fra Mopar
Mopar-tilbehør  og  Jeep  Performance-dele
er  udviklet  med  samme  teknik  som  din
Wrangler. Vælg disse produkter for at være sikker på, at de opfylder de samme strenge
standarder  for  funktion,  pasform,  hold
-
barhed og ydeevne som din Wrangler.
Du  kan  se  hele  serien  af  autentisk
Jeep-tilbehør fra Mopar ved at besøge din
lokale  forhandler  eller  online  på
jeep.mopar.eu
BEMÆRK:
Der tages forbehold for udsolgte varer.
Terrænkørsel og Performance:
• Kofangere • Performance-bremser• Stenskinner
• Spil • Aksellåsesæt• Gitterskærm
• Performance-aksler • Differentialeovertræk• Reservehjulsholder
• Performance-motorhjelme • LED-terrænlygter• Forskærmslister
• Løftesæt • Beskyttelsesplader• Bagklapforstærkning
Udvendig:
• Hjul • Motorhjelmlås• Afdækning til forende
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 265