ADVARSEL!
• Kør ikke køretøjet med den bagruden
oppe, medmindre sideruderne også er
åbne. Der kan komme farlige udstød-
ningsgasser, der kan dræbe, ind i køre-
tøjet.
• De øverste stofdøre og stofkalechen er
konstrueret alene som beskyttelse mod
naturens elementer. Forvent ikke, at de
vil holde passagerer eller fører inde i
bilen eller vil beskytte mod personskade
ved en ulykke. Husk altid at bruge sik-
kerhedsselerne.
FORSIGTIG!
• Kør aldrig en stofkaleche igennem en
automatisk bilvask. Vinduerne kan blive
ridsede, og der kan ske en ophobning af
voks.
• Læg ikke kalechen ned, når temperatu-
ren er under 41 °F (5 °C). Det kan
beskadige kalechen.
• Sænk ikke kalechen, hvis vinduerne er
snavsede. Sandkorn kan ridse ruden.
FORSIGTIG!
• Lad være med at flytte køretøjet, før
kalechen enten er blevet sat helt fast på
forrudens ramme eller er blevet fjernet
helt.
• Stofkalechen er ikke beregnet til at bære
nogen ekstra belastninger som f.eks.
tagbagagebærere, reservehjul, materia-
ler til byggeri, jagtudstyr eller camping-
udstyr og/eller bagage osv. Den er heller
ikke konstrueret som en strukturel del af
køretøjets konstruktion og kan derfor
ikke bære nogen ekstra belastninger ud
over belastninger fra omgivelserne (regn,
sne osv.).
Hård kaleche og Freedom Top
Afmontering af Freedom Top
Følg disse enkle trin for at afmontere front-
panelerne.
1. Fold solskærmen ned, og skub den til
side.2. Drej de bageste fastgørelsesanordninger
(placeret på loftshøjttaleren) mod uret,
indtil de kan tages af.
Trin 2
49
Eftersyn af kølervæske
Kontrollér kølervæskebeskyttelsen (frost-
væske) hver 12. måned (inden det kolde vejr
sætter ind). Hvis kølevæsken (frostvæsken)
virker beskidt eller rusten i udseendet, bør
systemet aftappes, skylles og fyldes med frisk
kølevæske (frostvæske). Kontroller forenden
på klimaanlæggets kondensator (ekstra-
udstyr) eller køleren for ophobning af insek-
ter, blade osv. Hvis den er snavset, rengøres
der ved forsigtigt at sprøjte vand fra en have-
slange lodret ned langs forsiden af kondensa-
toren eller bagsiden af kølerkernen.
Kontrollér motorkølesystemets slanger for po-
røst gummi, revner, rifter, snit og forbindel-
sens tilspænding ved kølervæskens opsam-
lingsbeholder og køleren. Efterse hele
systemet for lækager. FJERN IKKE KØLEVÆ-
SKENS TRYKDÆKSEL, NÅR KØLESYSTE-
MET ER VARMT.
Påfyldning af sprinklervæske
Der er fælles væskebeholder til for- og bagru-
desprinklerne (hvis monteret). Beholderen er
placeret i motorrummet. Sørg for at kontrol-
lere væskestanden regelmæssigt. Fyld ude-lukkende beholderen med sprinklervæske
(ikke kølerfrostvæske). Når der fyldes sprink-
lervæske på beholderen, kan du komme lidt
sprinklervæske på en klud eller et håndklæde
og aftørre viskerbladene for at forbedre deres
ydeevne.
Du kan forhindre, at sprinklersystemet til
forruden fryser til i koldt vejr, ved at vælge en
opløsning eller blanding, som opfylder eller
overstiger temperaturområdet i det klima, du
befinder dig i. Disse oplysninger findes på de
fleste sprinklervæskebeholdere.
ADVARSEL!
Almindelige sprinklervæsker er brænd-
bare. De kan antænde og give forbrændin-
ger. Vær forsigtig ved opfyldning af eller
arbejde omkring sprinklersystemet.
Bremsesystem
Hvis du vil sikre bremsesystemets ydelse,
skal alle komponenter i bremsesystemet ef-
terses regelmæssigt. Se "Serviceplan" i dette
afsnit for at få oplysninger om de korrekte
serviceintervaller.
ADVARSEL!
Kørsel med foden på bremsepedalen kan
medføre bremsefejl og muligvis en kolli-
sion. Kørsel med foden på bremsepedalen
kan medføre unormalt høje bremsetempe-
raturer, kraftig slitage af belægning og mu-
ligvis beskadigelse af bremserne. I givet
fald vil du ikke have fuld bremsekapacitet
i en nødsituation.
Kontrol af væskestand - Hovedbremse-
cylinder
Væskestanden i hovedcylinderen skal kontrolle-
res, hver gang køretøjet serviceres eller med det
samme, hvis bremsesystemets advarselslampe
tændes. Hvis det er nødvendigt, fyldes væske på
for at bringe niveauet inden for de angivne
mærker på siden af hovedbremsecylinderens
beholder. Sørg for at rengøre toppen af hovedcy-
linderområdet, inden dækslet fjernes. Med ski-
vebremser kan væskestanden forventes at falde,
efterhånden som bremseklodserne slides.
Bremsevæskestanden skal kontrolleres ved ud-
skiftning af bremseklodser. Hvis bremsevæske-
standen er unormalt lav, skal systemet kontrol-
leres for lækager.
189
6. Tag oliepinden ud, aftør den og sæt den
tilbage igen.
7. Tag oliepinden ud igen, og noter væske-
standen på begge sider. Aflæsningen af
væskestanden er kun gyldig, hvis der er en
god belægning af olie på begge sider af
oliepinden. Bemærk, at hullerne i oliepin-
den vil være fyldt af væske, hvis det fak-
tiske niveau er på eller over hullet. Væs-
kestanden skal være mellem ( de øvre)
referencehullerne HOT på oliepinden ved
normal driftstemperatur. Hvis væske-
standen er lav, skal du påfylde væske
gennem målepindsrøret, indtil det når det
korrekte niveau.Beholderen må ikke over-
fyldes.Brug KUN den angivne væske (se
"Væsker og smøremidler" under "Tekniske
specifikationer" for at se væskespecifika-
tioner). Når der er hældt olie på via olie-
pindens rør, skal du vente i mindst to
minutter, til olien dræner helt ned i trans-
missionen, før du foretager en ny kontrol
af væskestanden.BEMÆRK:
• Hullerne i oliepinden vil være fyldt af
væske, hvis det faktiske niveau er på
eller over hullet.
•
Hvis det er nødvendigt at kontrollere
transmissionen under driftstemperaturen,
skal væskestanden befinde sig mellem de
to COLD-huller (Kold) (nederst) på olie-
pinden, når væskens temperatur er om-
kring 80 °F (27 °C). Hvis væskestanden er
korrekt ved 80 °F (27 °C), bør den befinde
sig mellem referencehullerne HOT (Varm)
(øverst), når transmissionen når en tem-
peratur på 180 °F (82 °C). Husk, at det er
bedst at kontrollere niveauet ved den nor-
male driftstemperatur.
FORSIGTIG!
Hvis væsketemperaturen er under 50° F
(10°C), vil den muligvis ikke blive registre-
ret på oliepinden. Hæld ikke væske på, før
temperaturen er høj nok til at give en
nøjagtig aflæsning. Lad motoren køre i
tomgang i PARK (Parkering), for at varme
væsken.8. Genmonter motorhjelmen, og fastgør den
forsvarligt fast på fire monteringstappe.
9.
Kontrol af utætheder. Slip parkeringsbremsen.
BEMÆRK:
For at forhindre snavs og vand i at trænge ind
i transmissionen efter kontrol eller genopfyld-
ning med væske, skal det kontrolleres, at
låget til oliepinden er sat korrekt på plads
igen. Det er normalt, at låget til oliepinden
hopper lidt tilbage i den korrekte position,
hvilket ikke betyder noget, så længe paknin-
gen forbliver inde i røret til oliepinden.
Kontrol af væskestand – 2,8-liters turbodie-
selmotor
Væskeniveauet er justeret fra fabrikkens side
og kræver ikke justering under normale drifts-
omstændigheder. Rutinemæssig kontrol af
væskestanden er ikke nødvendig, og derfor er
gearkassens påfyldningsrør lukket med en
hætte og ikke forsynet med en målepind. En
autoriseret forhandler kan kontrollere dit
gearkasseolieniveau med en speciel service-
målepind.
191
KØRETØJETS
CHASSISNUMMER
Bilens chassisnummer (VIN) er placeret på
venstre forreste hjørne af instrumentpanelets
underlag og kan ses udefra gennem forruden.
Dette nummer står også på undervognen, på
højre side af rammeskinnen nær midten af
køretøjet samt på køretøjets informations-
mærkat, der er sat fast på et af køretøjets
vinduer. Gem denne mærkat som en enkelt
registrering af køretøjets chassisnummer og
med henblik på anskaffelse af ekstraudstyr.
Chassisnummeret er også trykt på enten
højre eller venstre side af motorblokken.
BEMÆRK:
Det er ulovligt at fjerne eller ændre chassis-
nummeret.
SPECIFIKATIONER FOR
HJULENES OG DÆKKENES
TILSPÆNDINGSMOMENT
Det er meget vigtigt, at møtrikker/bolte har
det rette tilspændingsmoment for at sikre, at
hjulet er monteret korrekt på køretøjet. Når et
hjul er blevet taget af og monteret på køre-
tøjet igen, skal møtrikkerne/boltene skrues
fast ved hjælp af en korrekt kalibreret mo-
mentnøgle af høj kvalitet med en sekskantet
lang fatning.
Specifikation af tilspændingsmomenter
Møtrik/bolt,
moment** Møtrik/bolt,
størrelseMøtrik/bolt,
skruenøgle-
størrelse
135 Nm
(100 ft-lbs)1/2”x20 19mm
**Brug kun de af din autoriserede forhandler
anbefalede møtrikker/bolte, og rengør eller
fjern snavs eller olie før tilspænding.
Kontrollér hjulets monteringsflade før monte-
ring af dæk, og fjern eventuel korrosion eller
løse partikler.
Køretøjets chassisnummerTEKNISKE SPECIFIKATIONER
214
Tilføjelse af et viapunkt
For at tilføje et stop mellem den aktuelle
placering og slutdestinationen (viapunkt)
skal du navigere langs en rute.
• Tryk på ikonet "Pil tilbage" flere gange for at
vende tilbage til hovednavigationsmenuen.
• Tryk på knappen "Where To?" (Hvorhen?) på
berøringsskærmen, og søg derefter efter det
ekstra stop. Vælg den destination, du vil
tilføje fra de pågældende søgeresultater.
• Tryk på knappen "Go" (Kør) på berørings-
skærmen, tryk derefter på "Add as a Via
Point" (Tilføj som viapunkt) på berørings-
skærmen, og tryk på knappen "Done" (Ud-
ført) på berøringsskærmen.
Sådan kører du en omvej
Hvis du vil tilføje en omvej, skal du navigere
langs en rute.
• Tryk på ikonet "Pil tilbage" på berørings-
skærmen flere gange for at vende tilbage til
hovednavigationsmenuen.
• Tryk på knappen "Detour" (Omvej) på
berøringsskærmen.BEMÆRK:
Hvis den rute, du følger i øjeblikket, er den
eneste fornuftige, kan enheden muligvis ikke
beregne en omvej.
Sådan får du satellitter
GPS-satellitstyrkebjælker angiver styrken på
din satellitmodtagelse.
• Det kan tage nogle minutter at opnå satel-
litsignaler. Når mindst én af bjælkerne er
grønne, har enheden opnået satellitsigna-
ler.
• Der kan opstå forsinkelser i modtagelsen af
satellitsignaler i områder med forhindret
syn til himmelen, f.eks. garager, tunneler
eller store byer med høje bygninger.
TIPS TIL BETJENING OG
GENEREL INFORMATION
Lydbetjeningsknapper på rat
Lydbetjeningsknapperne på rattet sidder på
bagsiden af rattet.Venstre kontakt
• Tryk kontakten op eller ned for at søge efter
den næste tilgængelige station eller vælge
det næste eller det forrige nummer på
cd'en.
• Tryk på knappen i midten for at vælge den
næste forudindstillede station (radio) eller
skifte cd, hvis udstyret med en cd-afspiller.
Lydbetjeningsknapper på rat (rat set
bagfra)
MULTIMEDIER
238