2021 JEEP WRANGLER 2DOORS nastavení

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
166
Automatický režim
Funkce Start/Stop je aktivována po
každém běžném nastartování
motoru. V tomto okamžiku funkce
přejde do stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven)
a pokud budou splněny všechny ostatní
podmínky, může přejít do stavu STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Automatické
zastavení systému Start/Stop je aktivní),
tedy režimu „Autostop“ (Automatické zasta -
vení).
Chcete-li aktivovat režim Autostop
(Automatické zastavení), musí být
splněny následující podmínky:
Systém musí být ve stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven).
Hlášení STOP/START READY (Systém
Start/Stop je připraven) se zobrazí na
displeji sdruženého přístroje v části Start/
Stop. Další podrobnosti naleznete
v podkapitole „Sdružený přístroj“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou
deskou“ v uživatelské příručce.
Vozidlo musí být zcela zastaveno.
Řadicí páka musí být v poloze pro jízdu
vpřed a brzdový pedál musí být
sešlápnutý.
Motor se vypne, otáčkoměr se přesune do
nulové polohy a rozsvítí se kontrolka
systému Start/Stop na znamení, že je
vozidlo v režimu Autostop (Automatické
zastavení). Vlastní nastavení bude udržo -
váno po návratu do podmínek chodu
motoru.
Podrobnější informace naleznete
v podkapitole „Systém Start/Stop“ v kapitole
„Startování a provoz“ ve své uživatelské
příručce.
Možné příčiny nefunkčního režimu
Autostop (Automatické zastavení) motoru
Před vypnutím motoru systém zkontroluje,
zda je splněno několik podmínek souvisejí -
cích s bezpečností a pohodlím. Podrobné
informace o stavu systému startování/
zastavení lze nalézt v části Start/Stop
displeje sdruženého přístroje.
V následujících situacích se motor neza -
staví:
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
Nejsou zavřené dveře řidiče.
Teplota akumulátoru je příliš vysoká nebo
nízká.
Baterie je téměř vybitá.
Vozidlo stojí v prudkém svahu.
Je aktivní vytápění nebo ochlazování
kabiny a nebyla dosažena přijatelná
teplota v kabině.
Systém klimatizace a topení je nastaven
na režim plného odmrazování při vysoké
rychlosti ventilátoru.
Systém klimatizace a topení je nastaven
na režim MAX A/C.
Motor nedosáhl normální provozní
teploty.
Příliš vysoká teplota motoru.
Převodovka nemá zařazený převodový
stupeň pro jízdu vpřed.
Je otevřená kapota.
Rozdělovací převodovka je v režimu 4L
nebo Neutrál.
Brzdový pedál není dostatečně
sešlápnutý.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 166

167
Mezi další faktory, které mohou blokovat
režim Autostop (Automatické zastavení),
patří:
Sešlápnutý plynový pedál.
Od poslední aktivace režimu Autostop
(Automatické zastavení) nebyl dosažen
limit rychlosti vozidla.
Úhel natočení volantu je nad prahovou
hodnotou. (Pouze modely ESS)
Je aktivní adaptivní tempomat (ACC)
a nastavena rychlost.
Vozidlo je ve vysoké nadmořské výšce.
Došlo k poruše systému.
Je možné, že v náročnějších podmínkách
uvedených v seznamu výše, může vozidlo
absolvovat několik jízd bez toho, aby systém
Start/Stop přešel do stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven).
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)
Při zařazeném převodovém stupni pro jízdu
vpřed se motor nastartuje, když je uvolněn
brzdový pedál nebo sešlápnut plynový
pedál. Po opětovném nastartování motoru převodovka znovu automaticky zařadí
převodový stupeň.
Podmínky, které způsobí automatické
nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení):

Volič převodovky je přesunutý z polohy
JÍZDA.
Za účelem udržování příjemné teploty
v kabině.
Aktuální teplota v kabině se výrazně liší
od teploty nastavené na systému Auto
HVAC.
Systém HVAC je nastaven na režim maxi -
málního odmrazování.
Bylo provedeno manuální nastavení
teploty systému HVAC nebo otáček venti -
látoru.
Napětí akumulátoru klesne příliš nízko.
Nízký podtlak brzd (např. po několika
použitích brzdového pedálu).
Je stisknut vypínač systému Start/Stop.
Dojde k chybě systému Start/Stop.
Doba režimu STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Automatické zastavení systému
Start/Stop je aktivní) překročí pět minut.
Systém 4WD je uveden do režimu 4L
nebo NEUTRÁL.
Volant je otočen mimo limit. (Pouze
modely ESS)
Ruční vypnutí systému Start/Stop
1. Stiskněte vypínač systému Start/Stop (na bloku spínačů). Na spínači se
rozsvítí kontrolka.
Vypínač systému Start/Stop
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 167

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
168
2. Hlášení „STOP/START OFF“ (SystémStart/Stop je vypnutý) se zobrazí na
displeji sdruženého přístroje v části
Start/Stop. Další podrobnosti naleznete
v podkapitole „Sdružený přístroj“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou
deskou“ v uživatelské příručce.
3. Při dalším zastavení vozidla (po vypnutí systému Start/Stop) se motor nevypne.
4. Po každém vypnutí a opětovném zapnutí spínače zapalování se systém
Start/Stop znovu zapne.
Ruční zapnutí systému Start/Stop
Stiskněte vypínač systému Start/Stop (na
bloku spínačů). Kontrolka na spínači
zhasne.
Viz podkapitola „Systém Start/Stop“ kapitoly
„Startování a provoz“ v uživatelské příručce,
kde jsou uvedeny podrobnější informace
o systému Start/Stop.
Porucha systému
Pokud došlo k chybě systému Start/Stop,
systém nevypne motor. Na displeji sdruže -
ného přístroje se zobrazí hlášení „SERVICE
STOP/START SYSTEM“ (Systém Start/ Stop vyžaduje servis). Další informace
naleznete v podkapitole „Displej sdruže
-
ného přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“.
Pokud se na displeji sdruženého přístroje
zobrazí hlášení „SERVICE STOP/START
SYSTEM“ (Systém Start/Stop vyžaduje
servis), nechte systém zkontrolovat
u autorizovaného dealera.
AKTIVNÍ OMEZOVAČ
RYCHLOSTI – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tlačítko aktivního omezovače rychlosti
Tlačítko aktivního omezovače rychlosti se
nachází na pravé straně volantu. Tato funkce umožňuje naprogramovat maxi
-
mální rychlost jízdy vozidla.
POZNÁMKA:
Aktivní omezovač rychlosti může být
nastaven při stojícím vozidle nebo za jízdy.
Aktivace
Chcete-li aktivovat funkci, stiskněte tlačítko
aktivního omezovače rychlosti a na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
s kontrolkou, což signalizuje, že byl akti -
vován omezovač rychlosti.
Stisknutím tlačítek SET (+) a SET (–) na
pravé straně volantu zvýšíte nebo snížíte
nastavení aktivního omezovače rychlosti na
požadovanou hodnotu. Stisknutí
a podržením tlačítek SET (+) nebo SET (–)
zvýšíte, respektive snížíte hodnotu rychlosti
v krocích po 5 km/h (5 mph).
Po každé aktivaci aktivního omezovače
rychlosti se nastaví poslední hodnota
naprogramovaná při předchozí aktivaci.
POZNÁMKA:
Během používání aktivního omezovače
rychlosti budou funkce tempomatu (pokud je
součástí výbavy) a adaptivního tempomatu
(pokud je součástí výbavy) nedostupné.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 168

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
170
Nastavení požadované rychlosti
Zapněte tempomat.
POZNÁMKA:
Před stisknutím tlačítka SET (+) nebo SET
(–) musí vozidlo jet stálou rychlostí po rovné
vozovce.
Poté, co vozidlo dosáhne požadované rych-
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (+)
nebo SET (–). Uvolněte plynový pedál
a vozidlo bude udržovat zvolenou rychlost.
Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost,
stiskněte a uvolněte tlačítko RES. Funkci
obnovení lze použít při jakékoli rychlosti nad
32 km/h (20 mph).
Deaktivace
Tempomat deaktivujete jemným
sešlápnutím brzdového pedálu, stisknutím
tlačítka CANC (Zrušit) nebo normálním
sešlápnutím brzdového pedálu, aniž by se
nastavená rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/OFF
(Zapnout/vypnout) nebo přepnutím zapalo -
vání do polohy OFF (Vypnuto) vymažete
nastavenou rychlost z paměti.
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT
(ACC) – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tlačítka adaptivního tempomatu
Pokud je vozidlo vybaveno adaptivním
tempomatem, ovládací prvky fungují stejně
jako ovládání rychlosti, pouze s několika
rozdíly. Pomocí této možnosti můžete
nastavit vzdálenosti, které si přejete
udržovat mezi vámi a vozidlem jedoucím
před vámi.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud ponecháte tempomat v zapnutém
stavu, když jej nepoužíváte, vystavujete
se nebezpečí. Může dojít k nechtěnému
nastavení systému nebo nastavení rych -
losti vyšší, než si přejete. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu.
Systém vždy vypínejte, když jej nepouží -
váte.
1 – nastavení větší vzdálenosti
2 – zapnutí/vypnutí adaptivního tempoma -
tu (ACC)
3 – nastavení menší vzdálenosti
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 170

171
Detekuje-li adaptivní tempomat (ACC)
vozidlo přímo před vámi, automaticky
provede omezené brzdění nebo akceleraci,
aby se udržovala přednastavená vzdálenost
a aby rychlost vozidla odpovídala rychlosti
vozidla před vámi.
Pokud tento snímač nedetekuje vozidlo
přímo před vámi, adaptivní tempomat (ACC)
bude udržovat fixní nastavenou rychlost.
Aktivace/deaktivace
Stiskněte a uvolněte tlačítko on/off
(zapnout/vypnout) adaptivního tempomatu
(ACC). V nabídce ACC na displeji sdruže-
ného přístroje se zobrazí hlášení „ACC
Ready“ (Adaptivní tempomat je připraven).
Chcete-li systém vypnout, opět stiskněte
a uvolněte tlačítko on/off (Zapnout/vypnout)
adaptivního tempomatu (ACC). Systém se
vypne a na displeji sdruženého přístroje se
zobrazí hlášení „Adaptive Cruise Control
(ACC) Off“ (Adaptivní tempomat (ACC) je
vypnutý).Nastavení požadované rychlosti na
adaptivním tempomatu (ACC)
Když vozidlo dosáhne požadované rych -
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (+)
nebo SET (–). Displej sdruženého přístroje
bude zobrazovat nastavenou rychlost.

Pokud aktivujete nastavení, když je rychlost
vozidla nižší než 30 km/h (19 mph), rychlost
bude nastavena na výchozí rychlost 30 km/h
(19 mph). Pokud aktivujete nastavení, když
je rychlost vozidla vyšší než 30 km/h
(19 mph), bude nastavena aktuální rychlost
vozidla.

POZNÁMKA:
ACC nelze nastavit, pokud blízko před
vaším vozidlem stojí jiné vozidlo. Sejměte nohu z plynového pedálu. Neuči
-
níte-li tak, vozidlo může dále zrychlovat za
nastavenou rychlost. Dojde-li k tomu:
Na displeji sdruženého přístroje se
zobrazí hlášení „DRIVER OVERRIDE“
(PŘEKROČENO ŘIDIČEM).
Systém nebude ovládat vzdálenost mezi
vaším vozidlem a vozidlem vpředu. Rych -
lost vozidla bude určována pouze podle
polohy plynového pedálu.
Obnovení
Pokud je v paměti uložena nastavená rych -
lost, stiskněte tlačítko RES (obnovit) a pak
sundejte nohu z plynového pedálu. Displej
sdruženého přístroje bude zobrazovat
poslední nastavenou rychlost.
POZNÁMKA:
Pokud vozidlo zůstane v klidu po dobu
delší než dvě sekundy, systém se zruší
a brzdná síla přestane působit. Pro
udržení vozidla v klidu bude muset řidič
použít brzdy.
Systém ACC nemůže být obnoven
v případě, že se před vámi nachází stojící
vozidlo v těsné blízkosti.
UPOZORNĚNÍ!
Ponechání systému adaptivního tempo -
matu (ACC) v zapnutém stavu, když jej
nepoužíváte, je nebezpečné. Může dojít
k nechtěnému nastavení systému nebo
nastavení rychlosti vyšší, než si přejete.
Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem
a může dojít k nehodě. Systém vždy vypí -
nejte, když jej nepoužíváte.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 171

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
172
Změna nastavení rychlosti
Zvýšení rychlosti
Při nastaveném adaptivním tempomatu
(ACC) lze nastavenou rychlost zvýšit stisk-
nutím tlačítka SET (+).
Řidič si může upřednostňované jednotky
rychlosti vybrat v nastavení přístrojové
desky. Viz kapitola „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v uživatelské
příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Každé uvedené zvýšení rychlosti
závisí na nastavení imperiálních (mph) nebo
metrických (km/h) jednotek rychlosti. Rychlost v mph

Jedním stisknutím tlačítka SET (+)
zvýšíte nastavenou rychlost o 1 mph. Po
každém následném stisknutí tlačítka se
rychlost zvýší o 1 mph.
Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta -
vená rychlost se bude zvyšovat
v přírůstcích po 5 mph, dokud tlačítko
neuvolníte. Zvýšení nastavené rychlosti
bude indikováno na displeji sdruženého
přístroje.
Rychlost v km/h
Jedním stisknutím tlačítka SET (+)
zvýšíte nastavenou rychlost o 1 km/h. Po
každém následném stisknutí tlačítka se
rychlost zvýší o 1 km/h.
Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta -
vená rychlost se bude zvyšovat
v přírůstcích po 10 km/h, dokud tlačítko
neuvolníte. Zvýšení nastavené rychlosti
bude indikováno na displeji sdruženého
přístroje. Snížení rychlosti
Když je adaptivní tempomat (ACC)
nastaven, nastavenou rychlost snížíte stisk
-
nutím tlačítka SET (–).
Řidič si může upřednostňované jednotky
rychlosti vybrat v nastavení přístrojové
desky. Viz kapitola „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v uživatelské
příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Každé uvedené zvýšení rychlosti
závisí na nastavení imperiálních (mph) nebo
metrických (km/h) jednotek rychlosti.
Rychlost v mph
Jedním stisknutím tlačítka SET (–) snížíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 mph.
Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta -
vená rychlost se bude snižovat
v přírůstcích po 5 mph, dokud tlačítko
neuvolníte. Snížení nastavené rychlosti
bude indikováno na displeji sdruženého
přístroje.
UPOZORNĚNÍ!
Funkci Resume (Obnovit) lze použít
pouze tehdy, pokud to podmínky provozu
a stav silnice dovolují. Obnovení rychlosti,
která bude pro stávající provoz a stav sil -
nice příliš vysoká nebo příliš nízká, může
způsobit, že vozidlo zrychlí nebo zpomalí
příliš rychle, což může ohrozit bezpečný
provoz. Při nedodržení těchto upozornění
může dojít k nehodě a k smrtelnému nebo vážnému zranění.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 172

173
Rychlost v km/h
Jedním stisknutím tlačítka SET (–) snížíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po
každém následném stisknutí tlačítka se
rychlost sníží o 1 km/h.
Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta -
vená rychlost se bude snižovat
v přírůstcích po 10 km/h, dokud tlačítko
neuvolníte. Snížení nastavené rychlosti
bude indikováno na displeji sdruženého
přístroje.
POZNÁMKA:
Pokud provedete potlačení a stisknete
tlačítko SET (+) nebo tlačítko SET (–),
bude nová nastavená rychlost aktuální
rychlostí vozidla.
Když pro zpomalení použijete tlačítko
SET (–) a posilovač brzdění nezpomalí
vozidlo dostatečně, aby bylo dosaženo
nastavené rychlosti, brzdový systém
automaticky zpomalí vozidlo.
Pokud jedete za cílovým vozidlem,
systém ACC používá brzdu až do
úplného zastavení. Pokud vozidlo se
systémem ACC následuje cílové vozidlo
až do zastavení, po uplynutí dvou sekund od jeho úplného zastavení uvolní vozidlo
se systémem ACC brzdy vozidla.
Při jízdě do svahu a ze svahu systém
ACC udržuje nastavenou rychlost.
Nicméně nevelká změna rychlosti
v mírném svahu je normální. Navíc, při
stoupání do svahu nebo sjíždění ze
svahu může dojít k podřazení. Tato
operace je normální a je nezbytná pro
udržení nastavené rychlosti. Při jízdě do
svahu a ze svahu se systém ACC zruší
v případě, že teplota brzdění překročí
normální rozsah (přehřátí).
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC)
Specifikovanou vzdálenost odstupu vozidel
lze v adaptivním tempomatu (ACC) nastavit
jako čtyři pruhy (nejdelší), tři pruhy (dlouhá),
dva pruhy (střední) a jeden pruh (krátká). Na
základě tohoto nastavení vzdálenosti
a rychlosti vozidla adaptivní tempomat
(ACC) vypočítává a nastavuje vzdálenost
k vozidlu jedoucímu vpředu. Nastavení této
vzdálenosti se zobrazuje na displeji sdruže
-
ného přístroje.
Chcete-li nastavenou vzdálenost zvětšit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance
Setting – Increase (Nastavení vzdálenosti – zvýšit). Po každém stisknutí tlačítka se
nastavení vzdálenosti zvyšuje o jeden pruh
(delší).
Chcete-li nastavenou vzdálenost snížit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance
Setting – Decrease (Nastavení
vzdálenosti – snížit). Po každém stisknutí
tlačítka se nastavení vzdálenosti snižuje
o jeden pruh (kratší).
ZADNÍ PARKOVACÍ ASIS-
TENT PARKSENSE – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Zadní parkovací asistent ParkSense posky
-
tuje při couvání vizuální a zvukovou indikaci
vzdálenosti mezi zadním čelem
a detekovanou překážkou, např. při parko-
vání. Viz podkapitola „Upozornění k použití
systému ParkSense“ v této kapitole, kde
jsou uvedena omezení tohoto systému
a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo -
vaný nebo deaktivovaný) platný při
posledním cyklu zapalování.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 173

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
176
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKO-
VACÍ ASISTENT PARKSENSE
– POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Systém předního a zadního parkovacího
asistenta ParkSense poskytuje vizuální
a akustickou indikaci vzdálenosti mezi
zadním anebo předním čelem vozidla
a zjištěnou překážkou při couvání nebo
jízdě vpřed (např. při parkovacím manévru).
Viz podkapitola „Upozornění k použití
systému ParkSense“ v této kapitole, kde
jsou uvedena omezení tohoto systému
a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo -vaný nebo deaktivovaný) platný při
posledním cyklu zapalování.
Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA nebo JÍZDA. Bude-li
systém ParkSense aktivován, když se volič
převodového stupně nachází v některé ze
zmíněných poloh, systém zůstane aktivní,
dokud se rychlost vozidla nezvýší přibližně
na 11 km/h (7 mph) nebo vyšší rychlost.
Pokud je volič převodového stupně v poloze
ZPÁTEČKA, na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí výstraha oznamující, že
vozidlo jede rychlostí vyšší než je provozní
rychlost systému ParkSense. Systém se
opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla sníží
na rychlost přibližně pod 9 km/h (6 mph).
Snímače parkovacího asistenta ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/náraz
-
níku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
Šest snímačů ParkSense nacházejících se
na předním čele/nárazníku sleduje prostor před vozidlem, který je v zorném poli
snímačů. Zmíněné snímače mohou zjistit
překážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm
(12 palců) až do 120 cm (47 palců) od před
-
ního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci
překážky.
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
se aktivuje na displeji sdruženého přístroje.
Poskytuje vizuální výstrahu znázorňující
vzdálenost mezi zadním nebo předním
čelem/nárazníkem a zjištěnou překážkou.
Další informace naleznete v podkapitole
„Displej sdruženého přístroje“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“.
Displej asistenta ParkSense
Aktivuje se výstražné zobrazení znázorňu -
jící stav systému, když je převodovka
v poloze ZPÁTEČKA nebo v poloze JÍZDA
a byla zjištěna překážka.
Systém signalizuje zjištěnou překážku
zobrazením jednoho oblouku v jedné nebo
více oblastech na základě vzdálenosti
a umístění překážky vzhledem k vozidlu.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 176