2021 JEEP WRANGLER 2DOORS service

233
(Forsættes)
(Forsættes)
tilsætte vand og heller ikke nødvendigt med
regelmæssig vedligeholdelse.
Pressure Washing (Højtryksvask)
FORHANDLERSERVICE
En autoriseret forhandler har det kvalifice -
rede servicepersonale, specialværktøjerne og
udstyret til at udføre al service professionelt.
Der findes servicemanualer, der indeholder
detaljerede serviceoplysninger om køretøjet.
Se i disse servicemanualer, før du selv
forsøger at udføre service.
ADVARSEL!
Batterivæske er en korroderende syreop -
løsning, som kan forbrænde dig eller
endda gøre dig blind. Lad aldrig batte-
rivæske komme i kontakt med øjne, hud
eller tøj. Læn dig ikke ind over et batteri,
når du tilslutter klemmerne. Hvis syre
kommer i kontakt med øjne eller hud,
skal området straks skylles med rigelige
mængder vand. Se "Procedurer for start -
hjælp" i "Nødsituation" for at få yderli -
gere oplysninger.
Batterigas er brændbar og eksplosiv.
Hold ild eller gnister væk fra batteriet.
Brug ikke et startbatteri eller anden
startkilde på mere end 12 volt. Lad ikke
kabelklemmer komme i berøring med
hinanden.
Batteripoler, klemmer og relateret
tilbehør indeholder bly og blykompo-
nenter. Vask hænder efter håndtering.
Køretøjer med Stop/Start-systemet har to
batterier. Både de primære og de ekstra
batterier skal afbrydes for at aflade det
12 volt elektriske system fuldstændigt.
Det kan medføre alvorlig personskade
eller død, hvis du ikke frakobler begge
batterier. Kontakt en autoriseret
forhandler for at lære at frakoble batte-
rier korrekt.
FORSIGTIG!
Ved tilslutning af kabler på batteriet er
det vigtigt, at det positive kabel kobles til
den positive klemme, og at det negative
kabel kobles til den negative klemme.
Batteriklemmer er mærket positiv (+) og
negativ (-) og er identificeret på batteri -
kassen. Kabelklemmer skal være
stramme på polerne og fri for korrosion.
Hvis en "hurtig oplader" bruges, mens
batteriet er i køretøjet, skal begge køretø-
jets batterikabler afbrydes, inden opla-
deren tilsluttes batteriet. Brug ikke en
"hurtig oplader" til at levere startspæn -
ding.
Køretøjer med Stop/Start-systemet har to
batterier. Både de primære og de ekstra
batterier skal afbrydes for at aflade det
12 volt elektriske system fuldstændigt.
ADVARSEL! (Forsættes)
Hvis de negative batterikabler er ikke
isoleret ordentligt, kan det forårsage en
potentiel strømspids eller vandrebølge i
systemet, hvilket kan forårsage beskadi -
gelse af nødvendige elektriske kompo-
nenter.
FORSIGTIG!
Det anbefales ikke at rengøre
motorrummet med højtryksspuler. Der skal
tages forholdsregler for at beskytte alle
dele og forbindelserne, men de tryk, der
genereres af disse maskiner, er så højt, at
der ikke kan garanteres komplet
beskyttelse mod indtrængning af vand.
FORSIGTIG! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 233

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
234
BEMÆRK:
Forsætlig manipulation med emissionskon-
trolsystemer kan medføre, at garantien falder
bort, og at du bliver retsforfulgt.
Forrudeviskerarm
Rengør viskerbladenes gummikanter og for-
og bagruden regelmæssigt med en svamp
eller en blød klud samt et mildt rengørings -
middel uden slibemidler. Det fjerner akku -
muleringer af salt og vejfilm.
Hvis viskere kører på tørt glas i længere tid,
kan det forringe viskerbladene. Brug altid
sprinklervæske, når viskerne anvendes, for at
fjerne salt eller snavs fra en tør forrude.
Undgå at bruge viskerbladene til at fjerne
frost eller is fra forruden. Sørg for, at
bladenes gummi ikke kommer i kontakt med olieprodukter som f.eks. motorolie, benzin
osv.
BEMÆRK:
Viskerbladenes forventede levetid afhænger
af det geografiske område, og af hvor ofte de
benyttes. Viskerblade med ringe ydeevne kan
medføre klapren, mærker, streger eller våde
pletter. Hvis nogle af disse tilstande er
tilstede, skal du rense viskerbladene eller
udskifte dem efter behov.
Viskerblade og viskerarme skal efterses
regelmæssigt, ikke blot når der er problemer
med vinduesviskerens funktion. Dette
eftersyn bør omfatte følgende punkter:
Slitage eller ujævne kanter
Fremmedlegemer
Hærdning eller revner
Deformation eller slitage
Hvis et viskerblad eller en viskerarm er
beskadiget, udskiftes den berørte viskerarm
eller blad med en ny enhed. Forsøg ikke at
reparere en viskerarm eller et viskerblad, der
er beskadiget.
Afmontering/montering af viskerblad

1. Løft viskerarmen for at hæve viskerbladet op fra ruden, indtil viskerarmen er i positionen
helt oppe.
2. For at aftage viskerbladet fra viskerarmen skal du trykke på udløsertappen på viskerbladet,
og mens du holder viskerarmen med én hånd,
skubbes viskerbladet ned mod bunden af
viskerarmen.
3. Med viskerbladet frigjort, fjernes viskerbladet fra viskerarmen.
4. Sænk forsigtigt viskerarmen ned på ruden.

Montering af de forreste vinduesviskere
1. Løft viskerarmen op fra ruden, indtil viskerarmen er i positionen helt oppe.
2. Placer viskerbladene nær krogen på spidsen af vinduesviskerarmen.
3. Sæt krogen på spidsen af armen gennem åbningen i viskerbladet.

4. Skub viskerbladet op i krogen på viskerarmen. Når det er låst på plads, høres et klik.

5. Sænk forsigtigt viskerbladet ned på ruden.
ADVARSEL!
Du kan blive alvorligt skadet ved at arbejde
på eller omkring et motorkøretøj. Du skal
kun udføre det servicearbejde, du har
viden om og har det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 234

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
236(Forsættes)
Udstødningssystem
Den bedste beskyttelse mod, at kulilte
trænger ind i køretøjet, er et korrekt vedlige-
holdt motorudstødningssystem.
Hvis du bemærker en ændring i lyden fra
udstødningssystemet, eller hvis der regi -
streres udstødningsdampe i kabinen, eller
når undersiden eller bagenden af køretøjet er
beskadiget, skal du få en autoriseret meka -
niker til at efterse hele udstødningssystemet
og tilstødende karrosseriområder for
ødelagte, beskadigede, forringede eller fejl -
placerede dele. Åbne svejsninger eller løse
forbindelser kan medføre, at udstødnings -
dampe siver ind i kabinen. Få derudover
udstødningssystemet efterset, hver gang
køretøjet hæves op i forbindelse med
smøring eller olieskift. Udskift, hvis det er
nødvendigt. Under normale driftsforhold kræver katalysa
-
toren ikke vedligeholdelse. Det er imidlertid
vigtigt at holde motoren korrekt indstillet for
at sikre, at katalysatoren fungerer korrekt, og
forebygge evt. beskadigelse af katalysatoren.
BEMÆRK:
Forsætlig manipulation af emissionskontrol -
systemer kan medføre retsforfølgelse.
I usædvanlige situationer med svært fejlbe -
hæftet motordrift kan det være tegn på
alvorlig og unormal overophedning af kataly -
satoren, hvis der lugter brændt. Hvis dette
sker, skal du standse køretøjet, slukke for
motoren og lade den køle af. Service,
herunder en indstilling til producentens
ADVARSEL!
Udstødningsgasser kan medføre person -
skade eller dødsfald. De indeholder
kulilte, som er farve- og lugtløs. Indån -
ding kan gøre dig bevidstløs, og i sidste
ende forgifte dig. Undgå at indånde
kulilte. Se "Sikkerhedsforanstaltninger" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplys-
ninger.
Et varmt udstødningssystem kan starte
en brand, hvis du parkerer over brænd -
bare materialer. Disse materialer kan
være græs eller blade, der kommer i
kontakt med udstødningssystemet.
Parker eller brug ikke køretøjet i
områder, hvor udstødningssystemet kan
komme i kontakt med brændbare mate-
rialer.
FORSIGTIG!
Katalysatoren kræver brug af udeluk-
kende blyfrit brændstof. Blyholdig
benzin vil ødelægge katalysatorens
effektivitet som emissionskontrolenhed
og kan drastisk reducere motorens
ydeevne samt forårsage alvorlig beskadi -
gelse af motoren.
Det kan medføre beskadigelse af kataly-
satoren, hvis køretøjet ikke holdes i
korrekt driftsstand. I tilfælde af motor -
fejl, som især involverer motorfejltæn -
ding eller andet indlysende tab af ydelse,
skal køretøjet straks indleveres til
service. Fortsat brug af køretøjet med en
alvorlig fejl kan medføre overophedning
af katalysatoren og dermed beskadigelse
af katalysatoren og køretøjet.
FORSIGTIG! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 236

237
(Forsættes)
specifikationer, skal foretages med det
samme.
Sådan minimeres risikoen for beskadigelse
af katalysatoren:
Afbryd ikke tændingen, når transmissi-
onen er i gear, og køretøjet er i bevægelse.
Forsøg ikke at starte køretøjet ved at
skubbe eller trække køretøjet.
Lad ikke motoren gå i tomgang med
afbrudte eller fjernede tændingskompo-
nenter, f.eks. ved diagnostisk test, eller i
længere perioder under driftsforhold med
høj tomgang eller fejl.
Kølesystem Kontrol af kølervæske
Kontrollér motoren og intercoolerens (hvis
monteret) kølervæskebeskyttelse (frost
-
væske) hver 12. måned (inden det kolde vejr
sætter ind, hvor relevant). Hvis motoren og
intercooleren (hvis monteret) er snavset, skal
systemet aftappes, skylles og fyldes med
frisk OAT-kølervæske (som opfylder
MS.90032) hos en autoriseret forhandler.
Kontroller forenden på klimaanlæggets
kondensator (ekstraudstyr) eller køleren for
ophobning af insekter, blade osv. Hvis den er
snavset, rengøres der ved forsigtigt at sprøjte
vand fra en haveslange lodret ned langs forsiden af kondensatoren eller bagsiden af
kølerkernen.
Kontrollér motoren og intercoolerens (hvis
monteret) kølesystemslanger for porøst
gummi, revner, rifter, snit og forbindelsens
tilspænding ved kølervæskens opsamlings
-
beholder og køleren. Efterse hele systemet
for lækager. FJERN IKKE KØLEVÆSKENS
TRYKDÆKSEL, NÅR KØLESYSTEMET ER
VARMT.
Bremsesystem
Hvis du vil sikre bremsesystemets ydelse,
skal alle komponenter i bremsesystemet
efterses regelmæssigt. Se "Serviceplan" i
dette afsnit for at få oplysninger om de
korrekte serviceintervaller.
ADVARSEL!
Du eller andre kan blive slemt forbrændt
af varm motorkølevæske (frostvæske)
eller damp fra køleren. Hvis du ser eller
hører damp komme ud under motor -
hjelmen, må du ikke åbne motor -
hjelmen, før køleren har haft tid til at
køle af. Åbn aldrig et trykdæksel til køle-
systemet, når køleren eller kølevæskebe-
holderen er varm.
Hold hænder, værktøj, tøj og smykker på
afstand af kølerventilatoren, når motor -
hjelmen er åben. Ventilatoren sætter sig
i bevægelse automatisk, og dette kan ske
når som helst, uanset om motoren er i
gang eller ej.
Ved arbejde i nærheden af kølerventila-
toren skal tændingen drejes til tilstanden
OFF (Fra). Ventilatoren er temperaturre-
guleret og kan starte på et vilkårligt tids-
punkt, når tændingen er i tilstanden ON
(Til).
ADVARSEL! (Forsættes)
ADVARSEL!
Kørsel med foden på bremsepedalen kan
medføre bremsefejl og muligvis en
kollision. Kørsel med foden på
bremsepedalen kan medføre unormalt høje
bremsetemperaturer, kraftig slitage af
belægning og muligvis beskadigelse af
bremserne. I givet fald vil du ikke have
fuld bremsekapacitet i en nødsituation.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 237

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
238
(Forsættes)
Kontrol af væskestand –
Hovedbremsecylinder
Væskestanden i hovedcylinderen skal
kontrolleres, hver gang køretøjet serviceres
eller med det samme, hvis bremsesystemets
advarselslampe tændes. Hvis det er nødven-
digt, fyldes væske på for at bringe niveauet
inden for de angivne mærker på siden af
hovedbremsecylinderens beholder. Sørg for
at rengøre toppen af hovedcylinderområdet,
inden dækslet fjernes. Med skivebremser
kan væskestanden forventes at falde, efter -
hånden som bremseklodserne slides. Brem -
sevæskestanden skal kontrolleres ved
udskiftning af bremseklodser. Hvis bremse -
væskestanden er unormalt lav, skal systemet
kontrolleres for lækager.
Se "Væsker og smøremidler" i "Tekniske
specifikationer" for at få yderligere oplys -
ninger.
Automatgear
Valg af smøremiddel
Det er vigtigt at bruge den rigtige gearkasse -
olie for at sikre optimal ydeevne og levetid for
gearkassen. Brug kun den gearolie, der anbe -
fales af producenten. Se "Væsker og smøre -
midler" i "Tekniske specifikationer" for at få
væskespecifikationer. Det er vigtigt at holde
gearkasseolien på det korrekte niveau med
den anbefalede olie.
ADVARSEL!
Brug kun producentens anbefalede
bremsevæske. Se "Væsker og smøre-
midler" i "Tekniske specifikationer" for at
få yderligere oplysninger. Brug af den
forkerte type bremsevæske kan beska-
dige dit bremsesystem alvorligt og/eller
forringe dets ydeevne. Den korrekte type
bremsevæske til dit køretøj er også
angivet på den original fabriksmonterede
beholder til den hydrauliske hovedcy-
linder.
Brug kun ny bremsevæske eller væske,
som har været i en tæt lukket beholder
for at undgå forurening fra fremmedle-
gemer eller fugt. Lad altid dækslet til
hovedcylinderens beholder være fast -
gjort. Bremsevæske i en åben beholder
absorberer fugt fra luften, hvilket resul -
terer i et lavere kogepunkt. Det kan få
bremsevæsken til at koge uventet under
en hård eller længerevarende opbrems-
ning, hvilket medfører pludseligt brem -
sesvigt. Det kan medføre en kollision.
Hvis bremsevæskebeholderen over -
fyldes, kan det medføre spild af bremse-
væske på varme motordele, så
bremsevæsken antændes. Bremsevæ -
sken kan også beskadige lakerede over -
flader og overflader af vinyl. Vær
forsigtig, og undgå, at væsken kommer i
kontakt med disse overflader.
Lad ikke oliebaseret væske forurene
bremsevæsken. Bremsepakningskompo-
nenterne kan blive beskadiget, hvilket
medfører delvist eller fuldstændigt
bremsesvigt. Det kan medføre en kolli -
sion.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 238

239
BEMÆRK:
Der bør ikke foretages kemiske gennemskyl-
ninger i en gearkasse. Kun det godkendte
smøremiddel bør bruges.
Specialadditiver
Producenten fraråder på det kraftigste brug
af specielle additiver i gearkassen. Væske til
automatgear (ATF) er et teknisk produkt, og
dets ydelse kan forringes med supplerende
additiver. Tilsæt derfor ikke væskeadditiver i
gearkassen. Undgå at bruge gearkasseforseg -
lere, da de kan påvirke pakninger negativt.
Kontrol af væskestand
Væskeniveauet er justeret fra fabrikkens side
og kræver ikke justering under normale
driftsomstændigheder. Der er ikke behov for
rutinemæssige kontroller, og derfor har gear -
kassen ikke nogen oliestandsmåler. En auto -
riseret forhandler kan kontrollere dit
gearkasseolieniveau med specielle service -
værktøjer. Hvis du bemærker væskelækage
eller funktionsfejl i gearkassen, skal du
straks kontakte den autoriserede forhandler
og få væskestanden kontrolleret. Køretøjets
drift med forkert væskestand kan forårsage
alvorlig skade på gearkassen.HÆVNING AF KØRETØJET
I tilfælde, hvor det er nødvendigt at hæve
køretøjet, skal du gå til en autoriseret
forhandler eller på en servicestation.
FORSIGTIG!
Brug af en anden gearkassevæske end
producentens anbefalede væske kan
medføre forringelse i gearkassens
skiftekvalitet og/eller vibrationer i
momentomformeren. Se "Væsker og
smøremidler" i "Tekniske specifikationer"
for at få væskespecifikationer.
FORSIGTIG!
Foretag ikke kemiske gennemskylninger i
din transmission, da kemikalierne kan
beskadige komponenterne i din
transmission. Sådanne skader er ikke
omfattet af den begrænsede
nykøretøjsgaranti.
FORSIGTIG!
Hvis der opstår lækage af gearkassevæske,
skal du omgående indlevere bilen til en
autoriseret forhandler. Alvorlig
beskadigelse af gearkassen kan
forekomme. En autoriseret forhandler har
de korrekte værktøjer til at justere
væskestanden korrekt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 239

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
240
(Forsættes)
DÆK
Dæk - generelle oplysninger
Dæktryk
Korrekt dæktryk er vigtigt for sikker og
tilfredsstillende brug af køretøjet. Fire
primære områder påvirkes af forkert dæktryk:
Sikkerhed
Brændstoføkonomi
Slidbaneslidtage
Kørekomfort og køretøjets stabilitet
Sikkerhed Både for lavt og for højt dæktryk påvirker
køretøjets stabilitet og kan give en fornem-
melse af, at styretøjet reagerer for sløvt eller
for kraftigt.
BEMÆRK:
Uens dæktryk fra side til side kan forår -
sage uregelmæssig og uforudsigelig styre-
respons.
Uens dæktryk fra side til side kan få køre-
tøjet til at trække til venstre eller højre. Brændstoføkonomi
For lavt dæktryk forøger også dækkenes
rullemodstand og medfører højere brænd
-
stofforbrug.
Slidbaneslidtage
Forkert dæktryk med kolde dæk kan forår -
sage unormale slidmønstre og reduceret slid -
banelevetid, hvilket resulterer i hurtigere
dækskift.
Kørekomfort og køretøjets stabilitet
Korrekt dæktryk bidrager til en komfortabel
kørsel. For højt dæktryk medfører rystende og
ubehagelig kørsel.
ADVARSEL!
Forkert dæktryk er farligt og kan medføre
kollisioner.
For lavt dæktryk får dækket til at give sig
mere og kan medføre overophedning og
dækfejl.
For højt dæktryk reducerer et dæks evne
til at absorbere stød. Genstande på og
huller i vejen kan forårsage skader, som
medfører dækfejl.
For højt eller lavt dæktryk kan påvirke
køreegenskaberne og medføre fejl på
dækkene og dermed tab af kontrollen
over køretøjet.
Uens dæktryk kan give problemer med
styringen. Du kan miste kontrollen over
køretøjet.
Uens dæktryk fra den ene side af køre-
tøjet til den anden kan få køretøjet til at
trække mod højre eller venstre.
Kør altid med hvert dæk pumpet op til
det anbefalede dæktryk (kolde dæk).
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 240

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
242
Radialdæk
Dækreparation
Hvis dækket er beskadiget, kan det repa-
reres, hvis det opfylder følgende kriterier:
Dækket har ikke været kørt på i flad
tilstand.
Skaden er kun på slidbanen af dækket
(skader på sidevæggen kan ikke repa-
reres).
Punkturen er ikke større end ¼ inch
(6 mm).
Kontakt en autoriseret forhandler for dækre -
parationer og yderligere oplysninger.
Beskadigede Run Flat-dæk eller Run
Flat-dæk, som har mistet tryk, skal straks
udskiftes med et nyt Run Flat-dæk af samme
størrelse og servicebeskrivelse (belastnings -
indeks- og hastighedssymbol). Udskift
dæktryksensoren, da den ikke er beregnet til
at blive genanvendt.
Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) – hvis
monteret

Run Flat tires (Kørsel med punkteret dæk) giver
dig mulighed for at køre 80 km (50 miles) med
80 km/t (50 mph) efter et hurtigt tab af
dæktryk. Dette hurtige tab af dæktryk betegnes
Run Flat mode (Kør med punkteret
dæk-tilstand). Tilstanden Run Flat (Kørsel med
punkteret dæk) forekommer, når dæktrykket
falder til/eller under 96 kPa (14 psi). Når et
punkteret dæk bliver helt fladt, har det en
begrænset kørselsevne og skal udskiftes
øjeblikkeligt. Et punkteret dæk kan ikke repa- reres. Når et punkteret dæk er udskiftet efter
kørsel med for lavt dæktryk, skal du udskifte
TPM-føleren, da den ikke er beregnet til at blive
genbrugt, når der køres under forhold med run
flat mode 96 kPa (14 psi).

BEMÆRK:
TPM-føler skal udskiftes efter kørsel med en
punktering.
Det anbefales ikke at køre i et køretøj, der er
lastet til fuld kapacitet, eller at trække en
anhænger, når et dæk er punkteret.
Se afsnittet om overvågning af dæktrykket for
flere oplysninger.
ADVARSEL!
Højhastighedskørsel, når køretøjet er lastet
maksimalt, er farligt. Den ekstra
belastning af dækkene kan medføre fejl på
dem. Du kan komme ud for en alvorlig
kollision. Kør ikke et køretøj, der er lastet
maksimalt, med konstante hastigheder på
over 120 km/t (75 mph).
ADVARSEL!
Hvis du kombinerer radialdæk med andre
dæktyper, vil køretøjets køreegenskaber
blive forringet. Manglende stabilitet kan
medføre en kollision. Brug altid radialdæk
i sæt på fire. Kombiner dem aldrig med
andre dæktyper.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 242