LET OP!(Vervolgd)
•Dit voertuig is niet ontworpen voor het
gebruik van motorkoelvloeistof (antivries)
op propyleenglycolbasis. Het gebruik van
motorkoelvloeistof (antivries) op propyleen-
glycolbasis wordt afgeraden.
Koelvloeistof bijvullen
De motor van uw auto wordt gekoeld met een
verbeterde koelvloeistof (antivries) die grotere
onderhoudsintervallen mogelijk maakt. Deze
koelvloeistof (antivries) kan maximaal 5 jaar of
168.000 km worden gebruikt voordat verversen
nodig is. Gebruik altijd dezelfde koelvloeistof
(antivries). Daarmee voorkomt u dat dit ver-
lengde onderhoudsinterval wordt verkort.
Neem de volgende aanbevelingen in acht voor
het gebruik van HOAT-koelvloeistof (antivries)
(HOAT = Hybride Organisch Additief Technolo-
gie).
Gebruik bij het toevoegen van motorkoelvloei-
stof (antivries) een mengsel van water en mini-
maal 50% aanbevolen MOPAR-antivries/
koelvloeistof met een levensduur van 5 jaar/
160.000 km (HOAT-formule), of equivalent. Kiesvoor een hogere concentratie ethyleenglycol
(maximaal 70%) bij gebruik in zeer koud weer
(-37 °C).
Gebruik uitsluitend gedistilleerd of gedemine-
raliseerd water voor het verdunnen van de
koelvloeistofoplossing (antivriesoplossing).
Minder hoogwaardig water kan de corrosiebe-
scherming van het motorkoelsysteem vermin-
deren.
Het is de taak van de eigenaar van de auto om
de concentratie van de koelvloeistof aan te
passen aan de buitentemperatuur.
OPMERKING:
Het mengen van verschillende typen motor-
koelvloeistof (antivries) verkort de levens-
duur van de koelvloeistof (antivries) en leidt
tot kortere verversingsintervallen.
Radiatordop
Draai de vuldop goed vast, zodat wordt voor-
komen dat er koelvloeistof (antivries) wordt
gemorst en u zeker kunt zijn dat de koelvloei-
stof (antivries) terugloopt naar de radiator van
het expansiereservoir.Controleer de vuldop en reinig deze grondig
wanneer er afzettingen zijn op het sluitvlak.
WAARSCHUWING!
•De waarschuwingDO NOT OPEN HOT
(NIET OPENEN, HEET) vormt een veilig-
heidsaanduiding. Vul geen koelvloeistof
(antivries) bij als de motor oververhit is.
Draai nooit de vuldop los om een overver-
hitte motor te laten afkoelen. Door de hitte
komt het koelsysteem onder druk te staan.
Om brandwonden en ander letsel te vermij-
den, mag u nooit de vuldop verwijderen van
een koelcircuit dat heet is of onder druk
staat.
•Gebruik geen andere radiatordop dan de-
gene die voor uw auto is gespecificeerd. Dit
kan leiden tot persoonlijk letsel of motor-
schade.
Afvoeren van verouderde koelvloeistof
Afgewerkte koelvloeistof (antivries) op basis
van ethyleenglycol is een afvalstof die conform
de voorschriften moet worden afgevoerd.
Raadpleeg de gemeentelijke instanties over de
229
juiste wijze van afvoeren. Voorkom dat dieren of
kinderen koelvloeistof binnenkrijgen door mo-
torkoelvloeistoffen (antivries) op basis van ethy-
leenglycol niet in open vaten of reservoirs te
bewaren. Laat ook geen vloeistof achter in
plassen op de grond. Schakel onmiddellijk
medische hulp in als een kind of huisdier
koelvloeistof heeft ingeslikt. Verwijder gemorste
vloeistof onmiddellijk.
Koelvloeistofpeil
In het expansiereservoir kunt u snel en duidelijk
controleren of er voldoende koelvloeistof in het
koelsysteem aanwezig is. Als de motor statio-
nair draait bij een normale tot warme bedrijfs-
temperatuur, moet het peil van de motorkoel-
vloeistof (antivries) in het reservoir tussen de
lijnenADDenFULLop de fles staan.
Omdat de radiator normaal gesproken volledig
gevuld blijft, is het niet nodig de radiatordop te
verwijderen, tenzij u het koelvloeistofgehalte
(antivriesgehalte) wilt controleren of de motor-
koelvloeistof (antivries) wilt verversen. Maak uw
monteur hierop attent. Zolang de bedrijfstem-
peratuur van de motor in orde is, hoeft u het
expansiereservoir slechts eenmaal per maand
te controleren.Als de koelvloeistof (antivries) moet worden
bijgevuld, doet u dit via de vulopening van het
expansiereservoir. Vul nooit te veel vloeistof bij.
Voorzorgsmaatregelen
OPMERKING:
Wanneer u na enkele kilometers rijden de
auto stilzet, kunt u waterdamp zien opstij-
gen vanuit de voorzijde van het motorcom-
partiment. Dit is meestal het gevolg van een
hoge luchtvochtigheid, of van regen of
sneeuw die op de radiator is achtergebleven
en verdampt wanneer de thermostaatklep
opengaat, zodat er hete koelvloeistof (anti-
vries) in de radiator kan stromen.
Wanneer bij een inspectie van de motorruimte
blijkt dat de radiator en de slangen geen de-
fecten vertonen, kunt u gerust met de auto
gaan rijden. De damp zal snel verdwijnen.
•Vul niet te veel vloeistof bij in het expansie-
reservoir.
•Controleer het antivriesgehalte in de radiator
en het expansiereservoir. Als de koelvloeistof
(antivries) moet worden bijgevuld, moet ookde inhoud van het expansiereservoir worden
beschermd tegen bevriezing.
•Als u regelmatig koelvloeistof (antivries)
moet bijvullen of het vloeistofpeil in het ex-
pansiereservoir niet daalt wanneer de motor
afkoelt, moet het koelsysteem door middel
van een druktest op lekkage worden gecon-
troleerd.
•Zorg altijd voor een concentratie van mini-
maal 50% HOAT-motorkoelvloeistof (anti-
vries) en gedistilleerd water, voor optimale
corrosiebescherming van uw motor, die alu-
minium onderdelen heeft.
•Controleer of de overloopslangen van de
radiator en het expansiereservoir niet ge-
deukt of geblokkeerd zijn.
•Houd de voorzijde van de radiator schoon.
Als uw auto is uitgerust met airconditioning,
reinigt u de voorzijde van de condensor.
•Vervang nooit de thermostaat voor een
zomer- of wintertype. Wanneer vervanging
noodzakelijk is, mag UITSLUITEND het ge-
specificeerde type thermostaat worden in-
gebouwd. Andere typen kunnen leiden tot
230
Loca-
tiePa-
troon-
zeke-
ringMinize-
keringOmschrijving
4 10 amp
RoodContactslot/
Module voor
classificatie van
inzittenden
5 20 amp
GeelMet aanhanger
6 10 amp
RoodElektrisch be-
diende spiegel/
Stuurregeling
satellietradio/
Handsfree tele-
foon
7 30 amp
GroenContact uit
8 30 amp
GroenContact uit
9 40 amp
GroenElektrische stoel-
verstellingLoca-
tiePa-
troon-
zeke-
ringMinize-
keringOmschrijving
10 20 amp
GeelCentrale portier-
vergrendeling/
Interieurverlich-
ting
11 15 amp
Licht-
blauwAansluitcontact
12 20 amp
Geel115V AC omvor-
mer
13 20 amp
GeelAansteker
14 10 amp
RoodInstrumentenpa-
neel
15 40 amp
GroenRadiatorventilator
16 15 amp
Licht-
blauwPlafondlamp/
Schuifdak/Motor
achterruitwisser
17 10 amp
RoodDraadloze regel-
moduleLoca-
tiePa-
troon-
zeke-
ringMinize-
keringOmschrijving
18 40 amp
GroenRelais automati-
sche uitschake-
ling
19 20 amp
GeelRadioversterkers
20 15 amp
Licht-
blauwRadio
21 10 amp
RoodInbraakdetectie-
module/Sirene –
Indien aanwezig
22 10 amp
RoodVerwarming, AC/
Kompas
23 15 amp
Licht-
blauwRelais automati-
sche uitschake-
ling
24 15 amp
Licht-
blauwElektrisch schuif-
dak
238
