2021 JEEP GRAND CHEROKEE ad blue

VAROVANIE!
Vysoká teplota môže spôsobiť požiar, ak
jazdíte pomaly alebo ak zaparkujete nad
horľavými látkami (napríklad suché rast-
liny, drevo, kartón a pod.). Hrozí riziko
vážneho alebo smrteľného zranenia vo-
diča, spolujazdcov alebo iných osôb.
VÝSTRAHA!
Dlhodobejšia jazda s rozsvieteným indi-
kátorom poruchy (MIL) by mohla spôsobiť
ďalšie poškodenie riadiaceho systému
motora. Takáto jazda tiež môže mať vplyv
na spotrebu paliva a celkové jazdné vlas-
tnosti vozidla. Ak bliká indikátor MIL, hrozí
riziko skorého vážneho poškodenia kata-
lyzátora a straty výkonu. Vyžaduje sa
okamžitý servis vozidla.
– Výstražný indikátor poruchy
systému vstrekovania kvapaliny
AdBlue® (UREA) – ak je súčasťou
výbavy
Ak doplníte neznámu kvapalinu, ktorá nes-
pĺňa prijateľné vlastnosti, alebo sa zistí prie-
merná spotreba kvapaliny AdBlue® (UREA)
nad 50 %, rozsvieti sa tento výstražný indi-
kátor a na displeji (ak je súčasťou výbavy) sa
zobrazí hlásenie. Čo najskôr sa obráťte na
autorizovaného predajcu.
Ak problém nevyriešite, na displeji prístrojo-
vej dosky sa zobrazí konkrétna správa vždy,
keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až
kým nebude možné spustiť motor.
Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kva-
palinu AdBlue® zostávať zhruba 200 km
(125 míľ), na prístrojovej doske sa zobrazí
nepretržité hlásenie a zaznie aj bzučiak (ak
je súčasťou výbavy).
SERV4WD– Výstražný indikátor Service
4WD (Porucha systému 4WD) – ak je
súčasťou výbavy
Tento výstražný indikátor rozsvietením sig-
nalizuje poruchu systému 4WD. Ak tento
indikátor ostane svietiť alebo sa zapne po-
čas jazdy, znamená to, že systém 4WD ne-
funguje správne a že sa vyžaduje servis
vozidla. Odporúčame, aby ste sa čo najskôr
dopravili do najbližšieho servisného centra
a požiadali o servis vozidla.
– Svetelný indikátor poruchy va-
rovania pred čelným nárazom (FCW) –
ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti a upozorní na
poruchu systému varovania pred čelným ná-
razom. O servis požiadajte autorizovaného
predajcu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Varova-
nie pred čelným nárazom (FCW)“ v časti
„Bezpečnosť“.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
92

– Svetelný indikátor
režimu Terén 2 systému vzduchového
odpruženia – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti, keď je systém
vzduchového odpruženia nastavený na
možnosť Off-Road 2 (Terén 2).
Svetelný indikátor vypnutia varo-
vania pred čelným nárazom – ak je
súčasťou výbavy
Rozsvietenie tohto indikátora signalizuje, že
varovanie pred čelným nárazom je vypnuté.
– Svetelný indikátor 4WD Low
(Pohon všetkých kolies v nízkom roz-
sahu) – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor upozorňuje vodiča, že vo-
zidlo je v režime pohonu všetkých kolies
v nízkom rozsahu. Predný a zadný hnací
hriadeľ sú spoločne zamknuté a nútia
predné a zadné kolesá otáčať sa pri rovnakej
rýchlosti. Nízky rozsah poskytuje väčší re-
dukčný pomer prevodu a tým zvýšený krú-
tiaci moment kolies.ďalšie informácie o prevádzke pohonu všet-
kých kolies a správnom používaní nájdete
v odseku „Prevádzka pohonu všetkých ko-
lies – ak je súčasťou výbavy“ v časti „Štarto-
vanie a prevádzka“.
– Svetelný indikátor NEUTRÁLU
(N) – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor upozorňuje vodiča, že rozde-
ľovacia prevodovka pohonu všetkých kolies
je v režime NEUTRÁLU (N) a predný
a zadný hnací hriadeľ sú odpojené od hna-
cieho ústrojenstva.
– Indikátor zadného hmlového
svetla – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti po zapnutí pred-
ných hmlových svetiel.
– Kontrolka „Wait To Start“ (Ča-
kanie na štartovanie) – ak je súčasťou
výbavy
Svetelný indikátor sa rozsvieti na približne
dve sekundy, keď otočíte zapaľovaním do
polohy RUN (Spustené). Trvanie môže byťdlhšie na základe chladnejších prevádzko-
vých podmienok. Vozidlo nezačne štartovať,
pokým sa kontrolka neprestane zobrazovať.
Bližšie informácie nájdete v odseku „Štarto-
vanie motora“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
POZNÁMKA:
Kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na štarto-
vanie) sa nemusí rozsvietiť, ak je teplota
nasávacieho potrubia vysoká.
– Svetelný indikátor nízkej hla-
diny kvapaliny do výfukového sys-
tému naftového motora AdBlue®
(UREA) – ak je súčasťou výbavy
Indikátor nízkej hladiny kvapaliny do výfuko-
vého systému naftového motora AdBlue®
(UREA) sa rozsvieti, keď je hladina kvapa-
liny AdBlue® nízka.
Čo najskôr doplňte do nádrže na kvapalinu
AdBlue® minimálne 5 l (1,3 galónu) kvapa-
liny AdBlue®.
95

Ak kvapalinu dopĺňate, keď v nádrži nie je
žiadna kvapalina AdBlue®, pravdepodobne
bude potrebné pred naštartovaním vozidla
počkať 2 minúty.
Ďalšie informácie nájdete v časti „Štartova-
nie a prevádzka“.
— Svetelný indikátor prítom-
nosti vody v palive – ak je súčasťou
výbavy
„Svetelný indikátor prítomnosti vody v pa-
live“ sa rozsvieti, keď sa zistí prítomnosť
vody v palivovom filtri. Ak tento indikátor
zostane svietiť, NEŠTARTUJTE vozidlo,
kým nevypustíte vodu z palivového filtra, aby
nedošlo k poškodeniu motora. Navštívte au-
torizovaného predajcu.
VÝSTRAHA!
Prítomnosť vody v obvode palivového
systému môže vážne poškodiť systém
vstrekovania a vyvolať nepravidelný chod
motora. Ak sa rozsvieti svetelný indikátor,
VÝSTRAHA!
čo najskôr sa obráťte na autorizovaného
predajcu, aby systém odvodnil. Ak sa vyš-
šie uvedené indikátory rozsvietia hneď po
doplnení paliva, do nádrže sa pravdepo-
dobne dostala voda: ihneď vypnite motor
a obráťte sa na autorizovaného predajcu.
Zelené svetelné indikátory
– Svetelný indikátor nastavenia
adaptívneho tempomatu (ACC) s de-
tekciou cieľa – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti, keď je adaptívny
tempomat nastavený a nerozpozná sa cie-
ľové vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Adaptívny tempomat (ACC) – ak je
súčasťou výbavy“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
– Svetelný indikátor nastavenia
adaptívneho tempomatu (ACC) s de-
tekciou cieľa – ak je súčasťou výbavy
Zobrazí sa, keď je adaptívny tempomat
(ACC) nastavený a rozpozná sa cieľové vo-
zidlo. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Adaptívny tempomat (ACC) – ak je súčas-
ťou výbavy“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
– Svetelný indikátor nastaveného
tempomatu – ak je súčasťou výbavy
Tento svetelný indikátor sa rozsvieti, keď
nastavíte tempomat na požadovanú rých-
losť. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Ovládanie rýchlosti“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
– Svetelný indikátor predných
hmlových svetiel – ak je súčasťou
výbavy
Tento svetelný indikátor sa rozsvieti po za-
pnutí predných hmlových svetiel.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
96

POZNÁMKA:
Ak sa dvierka palivovej nádrže nezaistia po
použití manuálneho uvoľňovacieho kábIa,
západku je potrebné manuálne vrátiť do za-
tvorenej polohy.
DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA – NAFTOVÝ
MOTOR
1. Stlačte spínač na uvoľnenie dvierok pali-
vovej nádrže (nachádza sa pod spína-
čom svetlometov).
2. Otvorte dvierka palivovej nádrže.POZNÁMKA:
Na plniacom otvore palivovej nádrže nie je
žiadny uzáver. Systém je utesnený záklop-
nými dvierkami vo vnútri plniaceho potrubia.
3. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte pa-
livovú dýzu – dýza sa otvorí a drží zák-
lopné dvierka počas tankovania.
Uvoľňovací kábel
Spínač na uvoľnenie dvierok
palivovej nádrže
Umiestnenie plniaceho otvoru paliva
a kvapaliny AdBlue® (UREA)
1 – Plniaci otvor paliva
2 – Plniaci otvor kvapaliny AdBlue®
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
218

VAROVANIE!
• Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz-
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
• Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi
väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie-
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
• Na koniec plniaceho otvoru nenasa-
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie ne-
vhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
• Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť k po-
žiaru. Mohli by ste utrpieť popáleniny.
Nádoby na palivo počas plnenia vždy
položte na zem.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
VÝSTRAHA!
V prípade naftových motorov používajte
len naftové palivo pre motorové vozidlá,
ktoré je v súlade so špecifikáciami európ-
skej normy EN 590. Používanie iných pro-
duktov alebo zmesí môže spôsobiť nena-
praviteľné škody motora a spôsobené
škody môžu následne zrušiť platnosť zá-
ruky. Ak do nádrže náhodne pridáte iné
typy paliva, neštartujte motor. Nádrž vy-
prázdnite. Ak sa motor prevádzkoval hoci
len na veľmi krátke časové obdobie s ne-
správnym palivom, musíte nielen odčer-
pať palivo z nádrže, ale aj z prívodného
okruhu.
Výstraha pred používaním
kontaminovaného paliva
Palivo kontaminované vodou alebo nečisto-
tami môže spôsobiť závažné poškodenie
palivového systému vozidla. Nevyhnutná je
správna údržba palivového filtra motora
a palivovej nádrže. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Servis u predajcu“ v časti
„Servis a údržba“ vo vašej používateľskej
príručke.
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
UREA a systémom selektívnej katalytickej
redukcie. Tieto dva systémy zaisťujú dodrža-
nie požiadaviek na emisie naftových moto-
rov a zároveň sú zárukou nízkej spotreby
paliva, dobrej ovládateľnosti a vysokého krú-
tiaceho momentu a výkonu. Hlásenia a vý-
strahy systému nájdete v odseku „Výstražné
indikátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“. Kvapalina
AdBlue® je veľmi stabilný produkt s dlhou
skladovateľnosťou. Ak sa skladuje pri teplo-
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
220

tách NIŽŠÍCH ako 90 °F (32 °C), jej sklado-
vateľnosť je minimálne jeden rok. Ďalšie in-
formácie o type kvapaliny AdBlue® sú
uvedené v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické špecifikácie“. Vozidlo je
vybavené systémom automatického ohrevu
kvapaliny AdBlue® pri naštartovaní motora,
vďaka čomu môže systém dobre fungovať
pri teplotách nižších než –11 °C (12 °F).
POZNÁMKA:
• Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších než –11 °C (12 °F).
• Toto vozidlo je vybavené systémom vstre-
kovania kvapaliny AdBlue®. Občas môžete
pri zastavení počuť cvakanie zo spodnej
strany vozidla. Ide o normálny jav pri pre-
vádzke.
• Po vypnutí motora bude čerpadlo kvapaliny
AdBlue® určitý čas v činnosti, aby sa pre-
čistil systém s kvapalinou AdBlue®. Ide
o normálny jav pri prevádzke a zvuk môže
byť počuteľný od zadnej časti vozidla.Uskladnenie kvapaliny AdBlue®
Kvapalina AdBlue® sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou skladovateľnosťou.
Ak sa kvapalina AdBlue® skladuje pri teplo-
tách medzi –12° až 32 °C (10° až 90 °F),
vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue®
zamŕza. Kvapalina AdBlue® môže napríklad
zamrznúť pri teplote –11 °C (12 °F) alebo
nižšej. Systém bol navrhnutý na prevádzku
v takomto prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue® je dôležité
vedieť nasledovné:
• Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue®, musia byť
kompatibilné s kvapalinou AdBlue® (plas-
tové alebo nerezové). Medené, mosadzné,
hliníkové, železné alebo iné ako nerezové
sa nesmú použiť, pretože podľahnú korózii
spôsobenej kvapalinou AdBlue®.
• Ak rozlejete kvapalinu AdBlue®, musíte ju
z daného miesta úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny AdBlue®
Predbežné podmienky
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách niž-
ších než –11 °C (12 °F). Ak vozidlo dlho stojí
pri tejto teplote, dopĺňanie môže byť ná-
ročné. Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo
parkovať v garáži alebo vo vykurovanom
priestore a pred dopĺňaním počkať, kým sa
kvapalina vráti do kvapalného stavu.
Postupujte nasledovne:
• Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
a zastavte motor prepnutím zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
• Otvorte dvierka palivovej nádrže, odskrut-
kujte a odoberte uzáver (modrý) plniaceho
otvoru kvapaliny AdBlue®.
221

Dopĺňanie pomocou dýzy
Kvapalinu môžete doplniť u akéhokoľvek
distribútora kvapaliny AdBlue®.Postupujte nasledovne:
• Zasuňte dýzu kvapaliny AdBlue® do plnia-
ceho otvoru, začnite dopĺňať a prestaňte
pri prvom prerušení (prerušenie znamená,
že nádrž na kvapalinu AdBlue® je plná).
Nepokračujte s dopĺňaním, aby sa kvapa-
lina AdBlue® nevyliala.
• Vytiahnite dýzu.
Dopĺňanie pomocou nádoby
Postupujte nasledovne:
• Skontrolujte dátum exspirácie.
• Skôr než nalejete obsah fľaše do nádrže na
kvapalinu AdBlue®, prečítajte si informácie
o použití na štítku.
• Ak sa na dopĺňanie používajú systémy,
ktoré sa nedajú naskrutkovať (napr. ná-
drže), po zobrazení signalizácie na displeji
prístrojovej dosky (ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Výstražné indikátory a hlá-
senia“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojo-
vou doskou“) doplňte do nádrže na
kvapalinu AdBlue® maximálne 22 litrov
(5,8 galónu).• Ak sa používajú nádoby, ktoré je možné
naskrutkovať na plniaci otvor, nádrž bude
plná, keď kvapalina AdBlue® v nádobe
prestane vytekať. Nepokračujte
v dopĺňaní.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
Činnosti po doplnení
Postupujte nasledovne:
• Nasaďte uzáver späť na plniaci otvor kva-
paliny AdBlue® otočením v smere hodino-
vých ručičiek a úplným zaskrutkovaním.
•
Prepnite zapaľovanie do polohy RUN (Spus-
tené) (nie je potrebné štartovať motor).
• Než sa s vozidlom pohnete, počkajte, kým
sa signalizácia na prístrojovej doske ne-
vypne. Signalizácia sa môže zobrazovať
niekoľko sekúnd až približne pol minúty. Ak
motor naštartujete a pohnete sa s vozid-
lom, signalizácia zostane svietiť dlhšie. Na
prevádzku motora to nebude mať žiadny
negatívny vplyv.
Plniaci otvor palivovej nádrže
1 – Plniaci otvor palivovej nádrže
2 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue®
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
222

• Ak ste kvapalinu AdBlue® doplnili do
prázdnej nádrže, pred naštartovaním mo-
tora počkajte 2 minúty.
POZNÁMKA:
• Ak sa z hrdla plniaceho otvoru vyleje kva-
palina AdBlue®, plochu dôkladne očistite
a potom pokračujte v dopĺňaní. Ak kvapa-
lina skryštalizuje, odstráňte ju pomocou
špongie a teplej vody.
• NEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU HLA-
DINU: mohla by sa poškodiť nádrž. Kvapa-
lina AdBlue® zamŕza pri teplote pod –11 °C
(12 °F). Systém je navrhnutý tak, aby fun-
goval pod bodom mrznutia kvapaliny
UREA, avšak odporúča sa nenapĺňať ná-drž viac než na maximálnu hladinu, pretože
ak kvapalina UREA zamrzne, systém sa
môže poškodiť. Riaďte sa pokynmi uvede-
nými v tejto časti.
• Ak sa kvapalina AdBlue® vyleje na povrch
opatrený náterom alebo na hliník, plochu
okamžite očistite vodou a kvapalinu, ktorá
sa rozliala na zem, odsajte pomocou ab-
sorpčného materiálu.
• Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
kvapalina AdBlue® nedopatrením pridala
do nádrže na naftové palivo – môže sa tým
vážne poškodiť motor. Obráťte sa na auto-
rizovaného predajcu.
• Do kvapaliny AdBlue® nepridávajte aditíva
ani iné kvapaliny – mohol by sa tým poško-
diť systém.• Použitie nezodpovedajúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue® môže viesť
k zobrazovaniu signalizácie na displeji prí-
strojovej dosky (ďalšie informácie nájdete
v odseku „Výstražné indikátory a hlásenia“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“).
• Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue® do
inej nádoby: mohla by sa znečistiť.
• Ak sa kvapalina AdBlue® v nádrži minie,
pozrite si odsek „Výstražné indikátory
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“, kde nájdete ďalšie infor-
mácie, ako bežne pokračovať v používaní
vozidla.
223