Rekreační tažení – systém
Quadra–Trac II / Quadra–Drive II –
modely s pohonem čtyř kol
Pro rekreační tažení musí být rozdělovací
převodovka zařazena v poloze NEUTRÁL
(N) a převodovka musí být v poloze PARKO-
VÁNÍ. Tlačítko výběru NEUTRÁLNÍ polohy
(N) je umístěno poblíž spínače volby rozdě-
lovací převodovky. Přeřazení do a z polohy
NEUTRÁL (N) rozdělovací převodovky
může probíhat, když je spínač volby v jaké-
koli poloze režimu.
VAROVÁNÍ!
• Tažení vozidla 4WD se NESMÍ prová-
dět na jednonápravovém odtahovém
přívěsu. Při tažení pouze s předními
nebo zadními koly na vozovce může
dojít k závažnému poškození převo-
dovky a/nebo rozdělovací převodovky.
Tažení provádějte se všemi čtyřmi koly
vozidla na vozovce nebo MIMO
vozovku (pomocí přívěsu).
• Vozidlo musí být taženo pouze čelem
směrem dopředu. Při tažení tohoto
VAROVÁNÍ!
vozidla čelem směrem vzad může dojít
k vážnému poškození rozdělovací pře-
vodovky.
• V případě rekreačního tažení musí být
převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
• Před rekreačním tažením proveďte
postup pro „Přeřazení na NEUTRÁL
(N)“ a ujistěte se, že je rozdělovací pře-
vodovka řádně nastavena v poloze
NEUTRÁL. V opačném případě může
dojít k vnitřnímu poškození.
• Nedodržení výše uvedených
požadavků při tažení tohoto vozidla
může způsobit závažné poškození pře-
vodovky a rozdělovací převodovky. Na
poškození vzniklá nesprávným tažením
se nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo.
• Nepoužívejte na vozidle tažnou tyč
upevněnou k nárazníku pomocí držáků.
Může dojít k poškození čelní plochy
nárazníku.
Přeřazení na NEUTRÁL (N)
UPOZORNĚNÍ!
Jestliže opustíte vozidlo s rozdělovací
převodovkou v poloze NEUTRÁL (N) bez
předchozího řádného zatažení parkovací
brzdy, hrozí nebezpečí zranění nebo
usmrcení vás nebo jiných osob. Rozdělo-
vací převodovka v poloze NEUTRÁL (N)
uvolní přední i zadní hnací hřídel z hna-
cího ústrojí a umožní rozjetí vozidla, i když
je převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
Parkovací brzda by měla být zatažena
vždy, když řidič není ve vozidle.
Následující postup použijte k přípravě
vašeho vozidla na rekreační tažení.
VAROVÁNÍ!
Provedením tohoto postupu před rekreač-
ním tažením se zajistí, že je rozdělovací
převodovka skutečně v poloze NEUTRÁL
(N), aby se předešlo poškození jejího
ústrojí.
1. Zcela zastavte vozidlo na rovném povr-
chu, přičemž nechte běžet motor.
229
POZNÁMKA:
Odpojením akumulátoru vozidla se
vymažou předvolby rozhlasových stanic
a mohou být ovlivněna další nastavení
vozidla. Může to také vyvolat různé chy-
bové kódy, které způsobí rozsvícení kon-
trolky MIL po opětovném připojení aku-
mulátoru.
POZNÁMKA:
• Kroky 1 až 4 jsou požadavky, které musí
být splněny před stisknutím tlačítka NEUT-
RÁL (N), a musí být nadále splněny až do
dokončení přeřazení. Pokud není některý
z těchto požadavků splněn před stisknutím
tlačítka NEUTRÁL (N) nebo již nejsou tyto
požadavky splněny během přeřazování,
potom bude kontrolka NEUTRÁL (N)
nepřetržitě blikat, dokud nebudou všechny
požadavky splněny nebo dokud nebude
uvolněno tlačítko NEUTRÁL (N).
• Aby mohlo být provedeno přeřazení a aby
byly funkční indikátory polohy, musí být
zapalování v režimu ON/RUN (Zapnuto/
chod). Pokud není zapalování v režimu
ON/RUN (Zapnuto/chod), nebude přeřa-
zení uskutečněno a nebudou svítit ani bli-
kat žádné indikátory polohy.• Blikající indikátor polohy NEUTRÁL (N)
signalizuje, že nebyly splněny požadavky
na přeřazení.
• Pokud je vozidlo vybaveno vzduchovým
odpružením Quadra-Lift, měl by být motor
alespoň jednou za 24 hodin nastartován
a ponechán v chodu po dobu nejméně
60 sekund (se všemi dveřmi zavřenými).
Tento proces umožňuje vzduchovému
odpružení nastavit vozidla světlou výšku
podvozku vozidla pro kompenzaci účinků
teplot.
Řazení z polohy NEUTRÁL (N)
Následující postup použijte k přípravě
vašeho vozidla na běžné používání.
1. Zcela zastavte vozidlo a nechte jej připo-
jené k tažnému vozidlu.
2. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
3. Připojte zpět záporný kabel akumulátoru.
4. Nastavte zapalování do režimu LOCK/
OFF (Zamknuto/vypnuto).
5. Spusťte motor.
6. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.7. Nastavte převodovku do polohy
NEUTRÁL.
8. Pomocí kuličkového pera nebo podob-
ného předmětu stiskněte a podržte
zapuštěné tlačítko NEUTRÁL (N) rozdě-
lovací převodovky (umístěné u spínače
volby) po dobu jedné sekundy.
9. Jakmile zhasne kontrolka NEUTRÁL (N),
uvolněte tlačítko NEUTRÁL (N). Po uvol-
nění tlačítka NEUTRÁL (N) přeřadí roz-
dělovací převodovka do polohy indiko-
vané spínačem volby.
10. Zařaďte polohu PARKOVÁNÍ. Vypněte
motor.
11. Uvolněte brzdový pedál.
12. Odpojte vozidlo od tažného vozidla.
Spínač polohy NEUTRÁL (N)
231
Při použití manuálního uvolnění z polohy
parkování postupujte podle těchto kroků:
1. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
2. Otevřete středovou konzolu a vyhledejte
kryt manuálního uvolnění z polohy parko-
vání, sejměte jej odpáčením krytu od
závěsů konzoly.
3. Sešlápněte brzdový pedál a udržujte ho
pevně sešlápnutý.4. Pomocí šroubováku nebo obdobného
nástroje zatlačte na kovovou západku
směrem k upevňovacímu popruhu.
5. Když je kovová západka v otevřené
poloze, táhněte nahoru upevňovací
popruh, dokud páčka s cvaknutím neza-
padne do uvolněné polohy. Převodovka
je nyní mimo polohu PARKOVÁNÍ a vozi-
dlo může být přemístěno.VAROVÁNÍ!
Zavřením loketní opěrky při aktivovaném
manuálním uvolnění z polohy Parkování
může dojít k poškození mechanismu
manuálního uvolnění z polohy parkování,
převodovky nebo loketní opěrky.
POZNÁMKA:
Aby se zamezilo nechtěnému rozjetí vozidla,
pevně zatáhněte parkovací brzdu.
Odpojení páčky manuálního uvolnění
z polohy parkování:
1. Pro odpojení páčky manuálního uvolnění
z polohy parkování vyvíjejte pnutí smě-
rem nahoru a současně tlačte uvolňovací
západku směrem k popruhu, aby se
páčka odjistila.
2. Jakmile je pnutí uvolněno a páčka odjiš-
těna, dbejte na to, aby byla správně
uložena a zajištěna ve své poloze.
POZNÁMKA:
Bezpodmínečně nainstalujte zpět kryt jeho
zaklapnutím na místo.
Demontovaný kryt manuálního
uvolnění z polohy parkování
Uvolněná poloha
261
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového ser-
visu. Pokud jsou převodovka a hnací ústrojí
funkční, mohou být také odtahována nepo-
jízdná vozidla podle pokynů v podkapitole
„Rekreační tažení“ v kapitole „Startování
a provoz“ v uživatelské příručce.POZNÁMKA:
Vozidla vybavená systémem Quadra-Lift se
musí před jejich uvázáním (za karoserii) na
přívěs nebo nákladní vůz s valníkem uvést
do režimu Transport (Přeprava). Další infor-
mace naleznete v kapitole o systému
Quadra-Lift. Pokud nelze vozidlo uvést do
režimu Transport (Přeprava) (napříkladnebude pracovat motor), je nutné připevnit
uvazovací prvky přes pneumatiky pomocí
speciálních sítí pro uvazování pneumatik.
Nedodržení těchto pokynů může způsobit
nastavení chybových kódů a/nebo způsobit
ztrátu správného napnutí uvazovacích
prvků.
263
Podmínky tažení Kola MIMO vozovkuModely s pohonem dvou
kolModely s pohonem čtyř
kol bez rozsahu 4WD
LOWModely s pohonem čtyř
kol s rozsahem 4WD
LOW
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉPokud je funkční převo-
dovka:
• Převodovka v NEUT-
RÁLU
• 30 mph (48 km/h) max.
rychlost
• 30 mil (48 km) max.
vzdálenostNENÍ POVOLENOViz pokyny v podkapitole
„Rekreační tažení“
• Převodovka v poloze
PARKOVÁNÍ
• Rozdělovací převo-
dovka v poloze NEUT-
RÁL (N)
• Tažení provádějte ve
směru dopředu
• Zapalování v režimu
ACC (Příslušenství)
nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod) (nebo
odpojte záporný kabel
akumulátoru)
Zvednutá kola nebo
odtažení na jednonápravo-
vém odtahovém přívěsuPředníNENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO
Zadní OKNENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO
Na přívěsu VŠECHNA NEJLEPŠÍ METODA OK NEJLEPŠÍ METODA
Aby se předešlo poškození vozidla, je
vyžadováno správné tažné nebo zvedací
zařízení. Používejte pouze vlečné tyče
a ostatní vybavení zkonstruované pro daný
účel a řiďte se pokyny výrobce vybavení.Používání bezpečnostních řetězů je
povinné. Připevněte vlečnou tyč nebo jiné
tažné zařízení k hlavním konstrukčním prv-kům vozidla, ne k nárazníkům nebo k jejich
držákům. Musíte dodržovat všechny právní
předpisy dané země týkající se tažení vozi-
del.
V PŘÍPADĚ NOUZE
264
Pokud musíte v taženém vozidle používat
příslušenství (stěrače, odmrazování atd.),
musí být zapalování v režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod), ne v režimu ACC (Příslu-
šenství).
Pokud je akumulátor vozidla vybitý: viz
pokyny „Manuální uvolnění z polohy parko-
vání“ v této sekci o přeřazení převodovky
z polohy PARKOVÁNÍ za účelem odtažení
vozidla.
VAROVÁNÍ!
• Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvihání bře-
men). Může dojít k poškození vozidla.
• Při připoutávání vozidla na plošinové
nákladní auto nepoužívejte k připev-
nění vozidla přední nebo zadní součásti
odpružení. Při nesprávném tažení
může dojít k poškození vozidla.
• Pokud je u taženého vozidla nutné
používat řízení, musí být spínač zapa-
lování v režimu ACC (Příslušenství)
nebo ON/RUN (Zapnuto/chod), nikoli
VAROVÁNÍ!
v režimu LOCK/OFF (Zamknuto/
vypnuto).
POZNÁMKA:
SRT vozidla a modely 4WD bez rozsahu
4WD LOW musí být taženy pouze se všemi
čtyřmi kolyNADzemí.
Bez dálkového ovladače
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení vozidla,
jehož zapalování je v režimu LOCK/OFF
(Zamknuto/vypnuto). Jedinou povolenou
metodou tažení vozidla bez dálkového ovla-
dače je nákladní vůz s valníkem. Aby se
zabránilo poškození vozidla, je nutné použít
pro tažení správné vybavení.
Modely s pohonem dvou kol
Výrobce doporučuje tažení vozidla na ploši-
novém přívěsu se všemi čtyřmi kolynad
zemí.
Pokud není plošinový přívěs k dispozici
a převodovka je funkční, vozidlo může být
taženo (se zadními koly na zemi) za násle-
dujících podmínek:• Převodovka musí být v poloze NEUTRÁL.
Viz podkapitola „Manuální uvolnění
z polohy parkování“ v této kapitole, kde
jsou uvedeny pokyny o přeřazení převo-
dovky do polohy NEUTRÁL při vypnutém
motoru.
• Rychlost tažení nesmí překročit 30 mph
(48 km/h).
• Vozidlo se smí táhnout do vzdálenosti
nanejvýš 30 mil (48 km).
Pokud převodovka není funkční, nebo když
musí být vozidlo taženo rychlostí vyšší než
30 mph (48 km/h) nebo dále než 30 mil
(48 km), musí se vozidlo táhnout se zadními
kolyNADzemí. Přípustnými metodami je
táhnout vozidlo na plochém valníku, nebo
táhnout vozidlo s předními koly zvednutými
a zadními koly na jednonápravovém odtaho-
vém přívěsu, nebo (při použití vhodného sta-
bilizátoru volantu za účelem udržování před-
ních kol v přímé poloze) se zvednutými
zadními koly a předními koly na zemi.
265
VAROVÁNÍ!
• Tažení rychlostí vyšší než 30 mph
(48 km/h) nebo dále než 30 mil (48 km)
se zadními koly na zemi může způsobit
vážné poškození převodovky. Na
poškození vzniklá nesprávným tažením
se nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo.
Modely s pohonem všech kol
Výrobce doporučuje tažení se všemi koly
zvednutýmiNADzem. Přípustnými meto-
dami je táhnout vozidlo na plochém valníku
nebo táhnout vozidlo, jehož jeden konec je
zvednutý a opačný konec vozidla spočívá na
jednonápravovém odtahovém přívěsu.
Pokud není plošinové odtahové vozidlo
k dispozici a rozdělovací převodovka je
funkční, vozidlo může být taženo (směrem
vpřed seVŠEMIkoly na zemi)V PŘÍPADĚ,
že je rozdělovací převodovka v poloze NEU-
TRÁL (N) a převodovka v polozePARKO-VÁNÍ. Viz podkapitola „Rekreační tažení“
v kapitole „Startování a provoz“ v uživatelské
příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
pokyny.
Vozidla vybavená jednorychlostní rozdělo-
vací převodovkou nemají polohu NEUTRÁL
a protomusíbýt odtahována se všemi
čtyřmi kolyNADzemí.
VAROVÁNÍ!
• Nesmějí se používat zvedáky předních
nebo zadních kol (pokud jsou zbývající
kola na zemi). Tažením vozidla za
přední či zadní kola dojde k vnitřnímu
poškození převodovky nebo rozdělo-
vací převodovky.
• Nedodržení výše uvedených
požadavků při tažení tohoto vozidla
může způsobit závažné poškození pře-
vodovky a rozdělovací převodovky. Na
poškození vzniklá nesprávným tažením
se nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo.
Použití tažného oka
Vozidlo je vybaveno tažným okem, které lze
použít k odtažení nepojízdného vozidla.
Při použití tažného oka dodržujte důsledně
„Upozornění k použití tažného oka“ a pokyny
pro „Odtah nepojízdného vozidla“ v této
kapitole.
Tažné oko
V PŘÍPADĚ NOUZE
266
Viz podkapitola „Kapaliny a maziva“ v kapi-
tole „Technické specifikace“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu dopo-
ručenou výrobcem. Viz podkapitola
„Kapaliny a maziva“ v kapitole „Tech-
nické specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Použití
nesprávného druhu brzdové kapaliny
může závažně poškodit brzdový sys-
tém a nepříznivě ovlivnit jeho funkci.
Správný druh brzdové kapaliny pro
vaše vozidlo je rovněž vyznačen na ori-
ginální hydraulické nádržce hlavního
brzdového válce namontované ve
výrobě.
• Aby se zabránilo znečištění cizím mate-
riálem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapa-
linu, která je skladována v pevně uza-
vřené nádobě. Uzávěr nádržky hlav-
ního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené
nádobě absorbuje vlhkost ze vzduchu,
UPOZORNĚNÍ!
což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo
dlouhého brzdění začne nečekaně
vařit, což vede k náhlému selhání brzd.
Může dojít k havárii.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní-
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapa-
lina může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapa-
liny kapalinou na ropné bázi. Mohlo by
dojít k poškození těsnicích součástí
brzd a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Může dojít
k havárii.
Automatická převodovka
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních podmí-
nek nevyžaduje úpravu. Pravidelné kontroly
hladiny kapaliny nejsou vyžadovány, proto
převodovka nemá žádnou měrku. Autorizo-
vaný dealer může zkontrolovat hladinu
kapaliny v převodovce pomocí speciálního
servisního nářadí. Zpozorujete-li únik kapa-
liny nebo poruchu převodovky, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera, aby byla
provedena kontrola hladiny kapaliny v pře-
vodovce. Budete-li používat vozidlo
s nesprávnou hladinou kapaliny, může dojít
k vážnému poškození převodovky.
VAROVÁNÍ!
Zpozorujete-li únik převodového oleje,
neprodleně navštivte autorizovaného
dealera. Může dojít k závažnému poško-
zení převodovky. Autorizovaný dealer má
správné nářadí k přesnému seřízení hla-
diny kapaliny.
SERVIS A ÚDRŽBA
292