2021 JEEP GRAND CHEROKEE palivo

vznikajícím třením při skluzu po koberci
nebo podlaze tělocvičny. Nejsou zaviněny
kontaktem s chemikáliemi. Nejsou trvalé
a obvykle se rychle hojí. Pokud se však do
několika dnů nezhojí nebo pokud se vytvoří
puchýře, neprodleně navštivte svého
lékaře.
• Při vyfukování airbagů můžete spatřit čás-
tice podobné kouři. Tyto částice jsou běž-
ným vedlejším produktem procesu, kdy se
generuje netoxický plyn používaný pro
nafouknutí airbagů. Mohou způsobit
podráždění pokožky, očí, nosu nebo krku.
Dojde-li k podráždění pokožky nebo očí,
opláchněte postižené místo chladnou
vodou. Při podráždění nosu nebo krku pře-
jděte na čerstvý vzduch. Pokud podráždění
přetrvává, navštivte svého lékaře. Pokud
se tyto částice usadí v oděvu, postupujte
podle pokynů k čištění od výrobce oděvu.
Nejezděte vozidlem poté, co došlo k aktivaci
airbagů. Dojde-li k další srážce, jednou akti-
vované airbagy vás podruhé neochrání.UPOZORNĚNÍ!
Aktivované airbagy a předpínače bezpeč-
nostních pásů vás v případě další srážky
neochrání. Neprodleně se obraťte na
autorizovaného distributora, který pro-
vede výměnu airbagů, předpínačů bez-
pečnostních pásů a sestav navíječů bez-
pečnostních pásů. Nechte také
zkontrolovat systém ovladače zádržného
systému cestujících (ORC).
POZNÁMKA:
• Kryty airbagů nemusí být v obložení inte-
riéru patrné, ale rozevřou se při aktivaci
airbagů.
• Po každé nehodě musí být neprodleně
zajištěna prohlídka vozidla u autorizova-
ného dealera.
Rozšířený systém odezvy na nehodu
Pokud při nárazu zůstane neporušena
komunikační datová síť i napájení, v závis-
losti na charakteru události ovladač ORC
určí, zda rozšířený systém odezvy na
nehodu provede následující akce:• Vypne přívod paliva do motoru (pokud je
součástí výbavy)
• Odpojí napájení elektromotoru z akumulá-
toru (pokud je součástí výbavy)
• Nouzová světla budou blikat, dokud bude
akumulátor napájený
• Zapne vnitřní osvětlení, které bude svítit,
dokud bude mít akumulátor energii nebo
po dobu 15 minut od zásahu rozšířeného
systému odezvy na nehodu.
• Odemkne elektricky ovládané zámky
dveří.
Vaše vozidlo může být také navrženo tak,
aby provádělo kterékoli z těchto dalších
funkcí v reakci na rozšířený systém odezvy
na nehodu:
• Vypne ohřívač palivového filtru, vypne
motor ventilátoru systému HVAC, zavře
dvířka cirkulace systému HVAC
• Odpojí přívod napájení akumulátoru na
tato místa:
– Motor
– Elektromotor (pokud je součástí
výbavy)
– Elektrický posilovač řízení
BEZPEČNOST
142

– Posilovač brzd
– Elektrická parkovací brzda
– Volič převodového stupně u automa-
tické převodovky
– Houkačka
– Přední stěrač
– Čerpadlo ostřikovače světlometů
POZNÁMKA:
Po nehodě nezapomeňte přepnout zapalo-
vání do polohy STOP (LOCK/OFF)
(ZAMKNOUT/VYPNUTO) a vyjměte klíč ze
zapalování, aby nedocházelo k vybíjení aku-
mulátoru. Před resetováním systému a star-
továním motoru pečlivě zkontrolujte vozidlo,
zda nedochází k úniku paliva v motorovém
prostoru a na zem v blízkosti motorového
prostoru a palivové nádrže. Pokud nedošlo
k žádným únikům paliva nebo poškození
elektrických zařízení vozidla (např. světlo-
metů) po nehodě, resetujte systém podle
níže popsaného postupu. Pokud máte jaké-
koli pochybnosti, obraťte se na autorizova-
ného dealera.Postup resetování rozšířeného sys-
tému odezvy na nehodu
Aby bylo možné resetovat funkce rozšíře-
ného systému odezvy na nehodu po určité
události, je nutné přepnout spínač zapalo-
vání z polohy START nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod) do polohy OFF (Vypnuto).
Před resetováním systému a startováním
motoru pečlivě zkontrolujte vozidlo, zda
nedochází k úniku paliva v motorovém pro-
storu a na zem v blízkosti motorového pro-
storu a palivové nádrže.
Údržba systému airbagů
UPOZORNĚNÍ!
• Úpravy jakékoli části systému airbagů
mohou způsobit jeho selhání ve chvíli,
kdy jej budete potřebovat. Nebude-li
vás systém airbagů chránit, může dojít
ke zranění. Neupravujte součásti nebo
kabeláž, nelepte žádné štítky nebo
nálepky na krytku náboje volantu ani na
horní stranu přístrojové desky na straně
spolujezdce. Neupravujte přední náraz-
ník, konstrukci karosérie vozidla, ani
UPOZORNĚNÍ!
neinstalujte takové doplňkové díly, jako
jsou například nástupní schůdky nebo
stupačky.
• Je nebezpečné pokoušet se samo-
statně opravovat jakoukoli část sys-
tému airbagů. Každému, kdo bude pro-
vádět práce na vašem vozidle, sdělte,
že vozidlo je vybaveno systémem
airbagů.
• Nepokoušejte se upravovat žádnou
část systému airbagů. Budou-li prove-
deny úpravy, airbag se může nechtěně
nafouknout nebo nemusí fungovat
správně. Bude-li nutné provést na sys-
tému airbagů nějaké práce, odvezte
vozidlo k autorizovanému dealerovi.
Je-li nutné nějakým způsobem opravit
sedadlo, včetně potahu a sedáku
(včetně demontáže nebo povolení/
utažení upevňovacích šroubů sedadla),
zajeďte s vozidlem k autorizovanému
dealerovi. Lze používat pouze příslu-
šenství sedadel schválená výrobcem.
Je-li potřeba upravit systém airbagů pro
143

Na sdruženém přístroji se zobrazí HLÁŠENÍ
„AutoPark Not Engaged“ (Funkce Auto-
Park není aktivována). Akustický signál bude
znít, dokud vozidlo neuvedete do polohy
PARKOVÁNÍ nebo nezavřete dveře řidiče.
VŽDY PROVEĎTE VIZUÁLNÍ KONTROLU,
zda je na displeji sdruženého přístroje nebo
na řadicí páce uveden symbol „P“ a vozidlo
je tedy v poloze PARKOVÁNÍ. Z důvodu
větší bezpečnosti vždy při opuštění vozidla
aktivujte parkovací brzdu.
SPUŠTĚNÍ MOTORU –
VZNĚTOVÝ MOTOR 3,0 L
Před startováním vozidla si nastavte seda-
dlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka a zapněte
si bezpečnostní pásy.
Spouštěč může protáčet motorem až ve
30sekundových intervalech. Čekání několik
minut mezi těmito intervaly ochrání spouštěč
před přehřátím.
UPOZORNĚNÍ!
• Před vystoupením z vozidla vždy zcela
zastavte vozidlo, poté přeřaďte automa-
tickou převodovku do polohy PARKO-
VÁNÍ a zatáhněte parkovací brzdu.
• Vždy se ujistěte, že je bezklíčový uzel
zapalování v režimu „OFF“
(VYPNUTO), dálkový ovladač je mimo
vozidlo a vozidlo je zamčeno.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu. Ponechání dětí ve vozi-
dle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelnému zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového
pedálu nebo řadicí páky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel s bezklíčo-
vým systémem Keyless Enter-N-Go
nenechávejte zapalování v režimu ACC
(Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Dítě může manipulo-
UPOZORNĚNÍ!
vat s elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
POZNÁMKA:
Při spuštění motoru při velmi nízké okolní
teplotě se může objevit viditelný bílý kouř.
Tento stav zmizí, jakmile se zahřeje motor.
VAROVÁNÍ!
• Motor je povoleno protáčet nejdéle
30 sekund. Pokud se motor nespustí
během této doby, počkejte prosím ales-
poň dvě minuty, aby startér mohl
vychladnout před opakováním postupu
spouštění.
• Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor
dříve, než vypustíte vodu z palivových
filtrů, aby nedošlo k poškození motoru.
169

VAROVÁNÍ!
Viz podkapitolu „Vypouštění filtru
paliva / odlučovače vody“ v kapitole
„Servis a údržba“ v dodatku pro vzně-
tové motory ve vaší uživatelské pří-
ručce na internetu.
Automatická převodovka
Nastartujte motor s voličem převodového
stupně v poloze PARKOVÁNÍ. Před zařaze-
ním jakéhokoliv stupně pro jízdu sešlápněte
brzdu.
Normální startování
Při spouštění motoru sledujte indikátory
sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či
opakovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).POZNÁMKA:
Za velmi chladného počasí je možné zpo-
ždění startu až pět sekund. Během pro-
cesu žhavení bude svítit kontrolka
„Vyčkejte se startováním“. Jakmile kon-
trolka „Vyčkejte se startováním“ zhasne,
motor se začne automaticky protáčet.
VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz podka-
pitolu „Vypouštění filtru paliva / odlučo-
vače vody“ v kapitole „Servis a údržba“
v dodatku pro vznětové motory ve vaší
uživatelské příručce na internetu.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze vozi-
dlo nastartovat, po 25 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje
zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
POZNÁMKA:
Během jízdy vozidla sešlápněte vždy jen
jeden pedál. Pokud současně sešlápnete
oba pedály, mohlo by tím dojít ke snížení
výkonu točivého momentu vozidla. Pokud je
detekován tlak na oba pedály současně, zo-
brazí se na sdruženém přístroji výstražná
zpráva. Další informace naleznete v podka-
pitole „Displej sdruženého přístroje“ v kapi-
tole „Seznámení s přístrojovou deskou“.
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU
Motory 3,6 l a 5,7 l
Hnací ústrojí (motor, převodovka, spojka
a zadní náprava) vašeho vozidla nevyžaduje
dlouhodobý záběh.
Během prvních 500 km (300 mil) jezděte
střední rychlostí. Po prvních 100 km
(60 mílích) je doporučeno jezdit rychlostí
v rozsahu 80 až 90 km/h (50 až 55 mph).
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
170

UPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti,
i když používají zadní parkovací kameru
ParkView. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda
se tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Odpovídáte za bezpečnost okolí
a při couvání musíte dávat pozor. V opač-
ném případě může dojít k vážnému zra-
nění nebo usmrcení.
VAROVÁNÍ!
• Aby nedošlo k poškození vozidla,
kamera ParkView se musí používat
pouze jako pomocná pomůcka při par-
kování. Kamera ParkView není
schopna zaznamenat každou překážku
nebo předmět v dráze vozidla.
• Aby nedošlo k poškození vozidla, při
používání kamery ParkView musí vozi-
dlo jet nízkou rychlostí, aby bylo možné
jej zastavit, když bude spatřena pře-
kážka. Doporučujeme, aby se řidič při
VAROVÁNÍ!
používání kamery ParkView často díval
přes rameno.
POZNÁMKA:
Budou-li čočky kamery zakryty sněhem,
ledem, blátem nebo nějakou cizí látkou,
očistěte čočky, opláchněte je vodou a osušte
měkkým hadříkem. Nezakrývejte čočky.
Zadní kamera – Zobrazení při jízdě
Když je vozidlo v režimu parkování, neutrál
nebo jízda, lze zadní kameru aktivovat
pomocí tlačítka „Rear View Camera“ (Zadní
kamera) v nabídce Controls (Ovládací
prvky). Tato funkce umožňuje zákazníkovi
sledovat prostor přímo za vozidlem (nebo
přívěsem, je-li připojen) po dobu až deseti
sekund, když vozidlo jede. Pokud rychlost
vozidla zůstává nižší než 13 km/h (8 mph),
obraz zadní kamery se bude zobrazovat
nepřetržitě, dokud jej nedeaktivujete pomocí
tlačítka „X“ na dotykové obrazovce.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – ZÁŽEHOVÝ
MOTOR
1. Stiskněte spínač uvolnění dvířek hrdla
palivové nádrže (umístěný pod spínačem
světlometů).
2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže.
Uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
212

POZNÁMKA:
Za chladného počasí může led zabránit ote-
vření dvířek hrdla palivové nádrže. Pokud
k tomu dojde, lehce zatlačte na dvířka hrdla
palivové nádrže, čímž narušíte led nahroma-
děný pod nimi, a poté znovu uvolněte dvířka
hrdla palivové pomocí tlačítka uvnitř vozidla.
Nepokoušejte se dvířka uvolnit páčením.3. Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla pali-
vové nádrže. Systém je utěsněn dvěma
záklopkami uvnitř trubky.
4. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí
trubky – čerpací pistole otevře záklopky
a během čerpání je podrží otevřené.
5. Naplňte nádrž palivem – když čerpací
pistole začne „cvakat“ nebo se vypne,
palivová nádrž je plná.
6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte
pět sekund, aby palivo vyteklo z pistole.
7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka
palivové nádrže.
Nouzové doplňování paliva z kanystru
Většina kanystrů neotevře záklopky.
Vozidlo je vybavené nálevkou, která slouží
k otevření záklopek v případě nouzového
doplňování paliva z kanystru.
1. Vyjměte nálevku z úložného prostoru
rezervního kola.
2. Vložte nálevku do stejného otvoru plnicí
trubky jako při použití čerpací pistole.3. Dbejte na to, aby byla nálevka zcela
zasunutá tak, aby držela záklopky
otevřené.
4. Nalijte palivo do otvoru nálevky.
5. Vyjměte nálevku z plnicí trubky, očistěte jí
a poté vložte zpět do úložného prostoru
rezervního kola.
Západka dvířek hrdla palivové
nádržeHrdlo palivové nádrže
213

UPOZORNĚNÍ!
• Při otevírání dvířek palivové nádrže
a při čerpání do nádrže nesmí mít nikdo
ve vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
• Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
předmětů/uzávěrů může dojít ke zvý-
šení tlaku v nádrži a vzniku nebezpeč-
ných situací.
• Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo rozlití paliva a přeplnění
nádrže, na konci čerpání paliva nedopl-
ňujte palivo do nádrže „až nahoru“.
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla
palivové nádrže
Pokud nelze otevřít uzávěr hrdla palivové
nádrže, použijte nouzové uvolnění uzávěru
hrdla palivové nádrže.
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Zatlačte vnitřní okraj levé odkládací při-
hrádky ke středu, čímž dojde k povysko-
čení vnějšího okraje.3. Druhou rukou uchopte povyskočený
vnější okraj a odpojte příchytky.
4. Vyjměte odkládací přihrádku.
5. Zatáhnutím za uvolňovací lanko otevřete
dvířka palivové nádrže, zatlačte uvolňo-
vací lanko zpět do výchozí polohy, aby se
západka dvířek palivové nádrže znovu
nastavila do zavřené polohy.
Umístění úložných přihrádek
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
214

POZNÁMKA:
Pokud se dvířka palivové nádrže nezajistí
západkou po aktivování lanka ručního uvol-
nění, je třeba vrátit západku ovladače do
zavřené polohy ručně.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – VZNĚTOVÝ
MOTOR
1. Stiskněte spínač uvolnění dvířek hrdla
palivové nádrže (umístěný pod spínačem
světlometů).
2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže.POZNÁMKA:
Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla palivové
nádrže. Systém je utěsněn záklopkou uvnitř
plnicí trubky.
Uvolňovací lanko
Spínač uvolnění dvířek hrdla
palivové nádrže
Umístění plnicího otvoru paliva
a kapaliny AdBlue® (močoviny)
1 – umístění plnicího otvoru paliva
2 – umístění plnicího otvoru kapaliny
AdBlue®
215