2021 JEEP GRAND CHEROKEE instrument panel

Varierende hastighetsinnstilling
Øke hastigheten
Mens ACC angis, kan du øke hastigheten ved
å trykke på SET(+).
Førerens foretrukne måleenhet kan velges via
innstillingene på instrumentpanelet, hvis til-
gjengelig. Du finner mer informasjon under
Bli kjent med instrumentpanelet i bruker-
håndboken. Vist økning av hastighet avhen-
ger av valgt måleenhet for hastighet, U.S.
(mph) eller metrisk (km/t):
Hastighet for USA (mph)
• Ved å trykke på SET(+)en gang økes den
angitte hastigheten med 1 mph. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen øker hastig-
heten med 1 mph.
• Hvis knappen holdes inne, vil den angitte
hastigheten fortsette å øke i intervaller på
5 mph inntil knappen slippes. Økningen i
angitt hastighet gjenspeiles på
instrumentgruppeskjermen.Metrisk hastighet (km/t)
• Ved å trykke på SET(+)en gang økes den
angitte hastigheten med 1 km/t. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen øker hastig-
heten med 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inne, vil den angitte
hastigheten fortsette å øke i intervaller på
10 km/t inntil knappen slippes. Økningen i
angitt hastighet gjenspeiles på
instrumentgruppeskjermen.
Senke hastigheten
Mens ACC angis, kan du senke hastigheten
ved å trykke på SET(−).
Førerens foretrukne måleenhet kan velges via
innstillingene på instrumentpanelet, hvis til-
gjengelig. Du finner mer informasjon under
Bli kjent med instrumentpanelet i bruker-
håndboken. Vist økning av hastighet avhen-
ger av valgt måleenhet for hastighet, U.S.
(mph) eller metrisk (km/t):
Hastighet for USA (mph)
• Ved å trykke på SET(−)en gang senkes den
angitte hastigheten med 1 mph. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen senker has-
tigheten med 1 mph.• Hvis knappen holdes inne, vil den angitte
hastigheten fortsette å senkes i intervaller
på 5 mph inntil knappen slippes. Senknin-
gen i angitt hastighet gjenspeiles på
instrumentgruppeskjermen.
Metrisk hastighet (km/t)
• Ved å trykke på SET(−)en gang senkes den
angitte hastigheten med 1 km/t. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen senker has-
tigheten med 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inne, vil den angitte
hastigheten fortsette å senkes i intervaller
på 10 km/t inntil knappen slippes. Senk-
ningen i angitt hastighet gjenspeiles på
instrumentgruppeskjermen.
MERK:
• Når du overstyrer og trykker på SET(+)eller
SET(−), vil den nye angitte hastigheten
være kjøretøyets nåværende hastighet.
• Når du trykker på SET(−)for å senke
hastigheten og motorens bremsekraft ikke
senker kjøretøyets hastighet tilstrekkelig til
å nå den angitte hastigheten, vil bremse-
systemet automatisk senke hastigheten.
OPPSTART OG BRUK
180

• Systemet er tilgjengelig for å assistere, ikke
for å erstatte føreren.
• Hvis føreren, etter å ha blitt instruert om å
fjerne hendene fra rattet, rører rattet under
en halvautomatisk parkeringsmanøver, vil
systemet avbryte, og føreren må fullføre
parkeringsmanøveren manuelt.
• Det er ikke sikkert systemet fungerer under
alle forhold (f.eks. i kraftig regn, tett snø
eller lignende, eller ved søking etter en
parkeringsluke der overflatene vil absorbere
de ultrasoniske bølgene fra sensoren).
•
Nye kjøretøy fra forhandleren må ha en mini-
mum kjørelengde på 30 miles (48 km) før
ParkSense-parkeringsassistansesystemet er
fullstendig kalibrert og har nøyaktig ytelse.
Dette er fordi systemets dynamiske kjøretøy-
kalibrering trenger en viss kjørelengde for å
forbedre funksjonen. Systemet vil også konti-
nuerlig utføre den dynamiske kjøretøykalibre-
ringen for å ta høyde for ulike forhold som for
eksempel over- eller underfylte dekk eller nye
dekk.
Aktivere og deaktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet
ParkSense-
parkeringsassistansesystemet kan
aktiveres og deaktiveres med bryte-
ren for ParkSense-
parkeringsassistansesystemet, som
befinner seg på bryterpanelet under Uconnect-
skjermen.
Hvis du vil aktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet, trykker du en
gang på bryteren for ParkSense-
parkeringsassistansesystemet (lysdioden
tennes).
Hvis du vil deaktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet, trykker du en
gang til på bryteren for ParkSense-
parkeringsassistansesystemet (lysdioden sluk-
kes).Når ParkSense-parkeringsassistansesystemet er
aktivert, vises meldingen Active ParkSense Se-
arching - Push OK to Switch to Perpendicular
(Active ParkSense søker – trykk på OK for å bytte
til vinkelrett) på instrumentgruppeskjermen. Du
kan bytte til vinkelrett parkering hvis du ønsker
det. Trykk på OK-knappen på bryteren ved siden
av rattet for å bytte parkeringsinnstilling. Du kan
bytte til lukeparkering hvis du ønsker det.
Når du er på utkikk etter en parkeringsluke,
bruker du blinklysindikatoren til å velge hvil-
ken side av kjøretøyet du vil utføre parke-
ringsmanøveren.
MERK:
Hvis blinklyset ikke er aktivert, søker
ParkSense-parkeringsassistansesystemet au-
tomatisk etter en parkeringsplass på passa-
sjersiden av kjøretøyet.
Se brukerhåndboken for mer informasjon.
185

LANESENSE – HVIS
TILGJENGELIG
Bruk av LaneSense (kjørebanesensor)
LaneSense-systemet er aktivt ved hastigheter
over 60 km/t (37 mph) og under 180 km/t
(112 mph). LaneSense-systemet bruker et
forovervendt kamera til å registrere kjøreba-
neoppmerkinger og måle kjøretøyposisjonen
innenfor disse.
Når begge kjørebaneoppmerkingene er regis-
trert og føreren uforvarende driver ut av kjø-
rebanen (uten at blinklysene brukes), vil
LaneSense-systemet advare ved å tilføre føl-
bart dreiemoment på rattet og på den måten
minne føreren på å holde seg i kjørebanen.
Hvis føreren fortsetter å drive uforvarende ut
av kjørefeltet, viser LaneSense-systemet en
advarsel på instrumentgruppeskjermen for å
minne føreren på å holde seg i kjørefeltet.
Føreren kan når som helst overstyre den føl-
bare advarselen ved å tilføre dreiemoment på
rattet.Når bare en av kjørefeltoppmerkingene er
registrert og føreren utilsiktet krysser opp-
merkingen (uten at blinklysene brukes), viser
LaneSense-systemet vise visuelle varsler på
instrumentgruppeskjermen for å minne føre-
ren på å holde seg i kjørefeltet. Når kun en av
kjørebaneoppmerkingene er registrert, gis
det ingen følbar (dreiemoment) advarsel.
MERK:
Når de riktige driftsforholdene er til stede, vil
LaneSense-systemet overvåke om førerens
hender er på rattet og gi en hørbar advarsel
når førerens hender ikke er registrert til stede
på rattet. Systemet avbrytes dersom føreren
ikke legger hendene tilbake på rattet.
Slå LaneSense på eller av
Standardstatusen for LaneSense er av. Lys-
dioden i LaneSense-knappen lyser så lenge
systemet er deaktivert.
LaneSense-knappen er plassert
på bryterpanelet under
Uconnect-skjermen.Hvis du vil slå på LaneSense-systemet igjen,
trykker du på LaneSense-knappen (lysdioden
slukkes). Meldingen LaneSense On (Lane-
Sense på) vises på instrumentgruppeskjer-
men.
Hvis du vil slå av LaneSense-systemet, tryk-
ker du én gang på LaneSense-knappen (lys-
dioden tennes).
MERK:
LaneSense-systemet beholder systemtilstan-
den, på eller av, fra forrige tenningssyklus når
tenningen endres til posisjonen ON/RUN (På/
kjør).
LaneSense-advarsel
LaneSense-systemet indikerer status for av-
drift fra kjørefeltet via instrumentgruppe-
skjermen.
Premium instrumentgruppeskjerm
Når LaneSense-systemet er på, er kjørefelt-
linjene grå når ingen av kjørefeltgrensene er
registrert, og LaneSense-indikatoren
er
helhvit.
OPPSTART OG BRUK
186

FORSIKTIG!
For dieselmotorer må du bare bruke diesel
for motorkjøretøy i samsvar med den euro-
peiske spesifikasjonen EN 590. Bruk av
andre produkter eller blandinger kan
skade motoren slik at den ikke kan repare-
res, og skadene som oppstår gjør garantien
ugyldig. Hvis du fyller tanken med annet
drivstoff ved et uhell, må du ikke starte
motoren. Tøm tanken. Hvis motoren har
blitt kjørt i selv et svært begrenset tidsrom,
må du tømme både drivstofftanken og re-
sten av drivstoffsystemet.
Unngå bruk av forurenset drivstoff
Drivstoff som er forurenset av vann eller skitt,
kan gi store skader på motorens drivstoffsys-
tem. Det er viktig med riktig vedlikehold av
motorens drivstoffilter og drivstofftank. Du
finner mer informasjon under Forhandlerser-
vice i Service og vedlikehold i brukerhåndbo-
ken.
AdBlue® (UREA) – hvis tilgjengelig
Kjøretøyet er utstyrt med et UREA-
innsprøytingssystem og selektiv katalytisk re-
duksjon for å oppfylle utslippskravene. Disse to
systemene sørger for overholdelse av kravene til
dieselutslipp, og samtidig sørger de for driv-
stofføkonomi, kjøreegenskaper, dreiemoment og
effekt. For meldinger og systemadvarsler kan du
se Varsellamper og meldinger under Bli kjent
med instrumentpanelet. AdBlue
®er et svært
stabilt produkt med lang levetid. Ved oppbeva-
ring i temperaturer under 90 °F (32 °C) har det
en levetid på minst ett år. Hvis du vil ha mer
informasjon om AdBlue
®-væsketypen, kan du
se Væsker og smøremidler under Tekniske spe-
sifikasjoner. Kjøretøyet er utstyrt med et auto-
matisk AdBlue
®-varmesystem når motoren star-
ter, slik at systemet fungerer som det skal ved
temperaturer under 12 °F (–11 °C).
MERK:
• AdBlue
®fryser ved temperaturer under
12 °F (–11 °C).•
Kjøretøyet er utstyrt med et
AdBlue®-innsprøytingssystem. Av og til kan
en hørbar klikkelyd merkes fra undersiden av
kjøretøyet etter at det er stoppet. Dette er
normalt.
• AdBlue®-pumpen er i gang en tid etter at
motoren er stoppet, for å tømme
AdBlue
®-systemet. Dette er normalt, og
kan høres fra baksiden av kjøretøyet.
Oppbevaring av AdBlue®
AdBlue®regnes som et svært stabilt produkt
med lang levetid. Hvis AdBlue®oppbevares i
temperaturer mellom 10 og 90 °F (–12 og
32 °C ), varer det minst ett år.
AdBlue
®kan fryse ved svært lave temperatu-
rer. AdBlue®kan for eksempel fryse ved tem-
peraturer på eller under 12 °F (–11 °C).
Systemet er utformet slik at det fungerer i
dette miljøet.
OPPSTART OG BRUK
194

MERK:
Når du arbeider med AdBlue®, er det viktig å
vite følgende:
• Alle beholdere eller deler som kommer i
kontakt med AdBlue
®, må være
AdBlue®-kompatible (plast eller rustfritt
stål). Kobber, messing, aluminium, jern el-
ler stål som ikke er rustfritt, må unngås
fordi de kan ruste når de har vært i kontakt
med AdBlue
®.
• Hvis du søler AdBlue
®, må du tørke det
ordentlig opp.
Fylle på AdBlue®
Innledende forhold
AdBlue
®fryser ved temperaturer under 12 °F
(–11 °C). Hvis bilen står for lenge i denne
temperaturen, kan etterfylling bli vanskelig.
Det anbefales derfor at du parkerer kjøretøyet
i en garasje eller varme omgivelser og venter
til UREA er tilbake i flytende tilstand før du
fyller på.Gjør følgende:
• Parker bilen på et flatt underlag, og stopp
motoren ved å vri tenningen til posisjonen
OFF (Av).
• Åpne drivstøffluken, og fjern lokket (blått)
fra AdBlue
®-påfyllingen.Etterfylling med dyser
Du kan etterfylle hos enhver
AdBlue
®-distributør.
Gjør følgende:
• Sett inn AdBlue
®-dysen i fylleområdet,
start etterfyllingen, og stopp etterfyllingen
ved første avslutning (avslutningen angir at
AdBlue
®-tanken er full). Ikke fortsett med
etterfyllingen, for å hindre at du søler
AdBlue
®.
• Ta ut dysen.
Etterfylling med beholdere
Gjør følgende:
• Kontroller utløpsdatoen.
• Les rådet for bruk på etiketten før du heller
innholdet fra flasken inn i AdBlue
®-tanken.
• Hvis du etterfyller med systemer som ikke
kan skrus inn (for eksempel tanker), og
indikasjonen vises på instrumentpanelet,
finner du mer informasjon under Varsellam-
per og meldinger i Bli kjent med instru-
mentpanelet. Fyll AdBlue
®-tanken med
maksimalt 5,8 gallon (22 liter).
Drivstoffpåfylling
1– drivstoffpåfylling
2 – hette for påfyll av AdBlue®
195

• Hvis du bruker beholdere som kan skrus inn
i fylleområdet, er tanken full når
AdBlue
®-nivået i beholderen slutter å
helle. Ikke fortsett.
FORSIKTIG!
For å unngå drivstoffsøl må du ikke fylle på
for mye.
Operasjoner etter påfylling
Gjør følgende:
• Sett lokket på AdBlue
®-fylleområdet igjen
ved å vri det med urviserne og skru det helt
fast.
• Vri tenningsbryteren til RUN (Kjør) (det er
ikke nødvendig å starte motoren).
• Vent til indikasjonen på instrumentpanelet
forsvinner før du kjører bilen. Indikasjonen
kan bli stående fra noen sekunder til ca. et
halvt minutt. Hvis motoren startes og bilen
kjøres, blir indikatoren værende på lenger.
Dette har ikke noe å si for motordriften.
• Hvis AdBlue
®ble etterfylt da tanken var
tom, venter du i to minutter før du starter
motoren.MERK:
• Hvis AdBlue
®søles ut av påfyllingshalsen,
rengjør du godt i området og fortsetter med
påfyllingen. Hvis væsken krystalliseres,
fjerner du den med en svamp og varmt
vann.
• IKKE OVERSKRID DET MAKSIMALE NI-
VÅET: Dette kan føre til skade på beholde-
ren. AdBlue
®fryser under 12 °F (–11 °C).
Selv om systemet er utformet for bruk un-
der UREAs frysepunkt, anbefaler vi at du
ikke fyller tanken utover maksimalt nivå,
ettersom frossen UREA kan skade syste-
met. Følg instruksjonene i denne delen.
• Hvis du søler AdBlue
®på lakkerte overfla-
ter eller aluminium, rengjør du området
umiddelbart med vann og bruker absorbe-
rende materiale til å fange opp væsken som
er sølt på bakken.
• Ikke prøv å starte motoren hvis AdBlue
®
ved et uhell ble fylt i dieseltanken, da dette
kan føre til alvorlig skade på motoren. Kon-
takt en autorisert forhandler.
• Ikke legg til tilsetningsstoffer eller andre
væsker i AdBlue
®, da dette kan føre til
skader på systemet.• Bruk av ikke-samsvarende eller redusert
AdBlue
®kan føre til at indikasjoner vises
på instrumentpanelskjermen. Du finner
mer informasjon under Varsellamper og
meldinger i Bli kjent med instrumentpane-
let.
• Du må aldri helle AdBlue
®i en annen
beholder: Det kan bli forurenset.
• Hvis du går tom for AdBlue
®, finner du mer
informasjon om å fortsette vanlig bruk av
bilen under Varsellamper og meldinger i Bli
kjent med instrumentpanelet.
SLEPING AV TILHENGER
Vekter ved sleping av tilhenger
(maksimale rangeringer til tilhengervekt)
– ikke SRT
Det følgende diagrammet oppgir det maksi-
male rangeringene for tilhengervekt som kan
slepes for det aktuelle drivverket.
OPPSTART OG BRUK
196

NØDBLINKLYS
Du finner nødblinklysbryteren på instrument-
panelet, like over klimakontrollene.
Trykk på bryteren for å slå på nød-
blinklyset. Når bryteren er akti-
vert, blinker alle blinklys for å ad-
vare biler som nærmer seg, om en
nødssituasjon. Trykk på bryteren på nytt for å
slå av nødblinklyset.Dette er et varslingssystem for nødssituasjo-
ner og må ikke brukes mens bilen er i beve-
gelse. Bruk det når bilen er ute av funksjon og
utgjør en sikkerhetsfare for andre motorister.
Når du må forlate bilen for å søke hjelp,
fortsetter nødblinklysene å fungere selv om
tenningsnøkkelen er i posisjonen OFF (Av).MERK:
Ved langvarig bruk kan nødblinklyset lade ut
batteriet.
SKIFTE PÆRER
Reservepærer
Innvendige pærer
Pærenummer
Lys i hanskerommet194
Lys på gripehåndtakL002825W5W
Leselys i takkonsollVT4976
Lys i bakre bagasjeområde214–2
Lys på sminkespeil på skjermV26377
Hjelpelys i underpanel906
Instrumentgruppe (generelt lys)103
Varsel-/farelys74
207

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
F84 – 15 A blå Instrumentgruppe
(*)
F85 – 10 A rød Kollisjonsputemodul
(*)
F86 – 10 A rød Kollisjonsputemodul
(*)
F87 – 10 A rød Luftfjæring – hvis tilgjengelig
(*)
F88 – 15 A blå Instrumentpanelgruppe/SGW/ITBM – hvis tilgjengelig
(*)
F90/F91 – 20 A gul Kraftuttak (bakseter) valgbar
(*)
F92 – 10 A rød Konsollampe bak – hvis tilgjengelig
F93 – 20 A gul Sigarettennerplugg
F94 – 10 A rød Girspak/fordelingsgirkassemodul
(*)
F95 – 10 A rød Ryggekamera / blindsonesensor – hvis tilgjengelig
F96 – 10 A rød Baksetevarmerbryter/lommelyktlader – hvis tilgjengelig
F97 – 20 A gul Oppvarmede bakseter og oppvarmet ratt – hvis tilgjengelig
F98 – 20 A gul Seter med lufting / oppvarmede forseter – hvis tilgjengelig
F99 – 10 A rød Klimakontroll/førerassistansesystemmodul/HALF/parkeringsassistanse
F100 – 10 A rød Aktive støtdempere – hvis tilgjengelig
(*)
F101 – 15 A blå Innvendig temperatursensor / fuktighetssensor
F102 – 15 A blå Reserve
219