201
тительнее, когда автомобиль движется
со скоростью 0-5 км/ч (0-3 миль/ч). При
движении со скоростью более 5 км/ч
(3 мили/ч) раздаточная коробка блоки-
рует переключение.
Переключение на НЕЙТРАЛЬ (N)
1. Полностью остановите автомобиль при работающем двигателе.
2. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза. 3. Переключите коробку передач на
режим НЕЙТРАЛЬ.
4. Если автомобиль оснащен пневмати -
ческой подвеской Quadra-Lift, убеди -
тесь, что установлен стандартный
дорожный просвет.
5. Используя стержень шариковой ручки или другой подобный предмет,
нажмите и удерживайте кнопку
режима НЕЙТРАЛЬ (N) раздаточной
коробки (расположенную рядом с
переключателем) в течение четырех
секунд. Подсветка за символом
НЕЙТРАЛЬ (N) будет мигать,
указывая на выполнение процесса
переключения. Индикатор перестанет
мигать (будет непрерывно светиться)
после завершения переключения в
режим НЕЙТРАЛЬ (N). На дисплее
щитка приборов появится сообщение
"NEUTRAL" (НЕЙТРАЛЬ). Для полу -
чения дополнительной информации
см. "Дисплей щитка приборов" в
разделе "Знакомство с приборной
панелью". Переключатель НЕЙТРАЛЬ (N)
6. После завершения переключения и когда индикатор режима НЕЙТРАЛЬ
(N) горит непрерывно, отпустите
кнопку НЕЙТРАЛЬ (N).
7. Переведите рычаг коробки передач в положение ЗАДНИЙ ХОД.
8. Отпустите педаль тормоза, подо -
ждите пять секунд и убедитесь, что
автомобиль не движется.
9. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза. Вновь переведите
рычаг коробки передач в положение
НЕЙТРАЛЬ.
10. Полностью включите стояночный тормоз.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Водитель и другие люди могут получить
травмы или погибнуть, если автомобиль
оставлен без присмотра с раздаточной
коробкой в положении НЕЙТРАЛЬ (N), а
стояночный тормоз при этом не включен.
В положении НЕЙТРАЛЬ (N) передний и
задний карданные валы отключены от
трансмиссии. При этом автомобиль
способен двигаться, даже если рычаг
коробки передач находится в положении
ПАРКОВКА. Если водитель отсутствует в
автомобиле, стояночный тормоз должен
быть обязательно включен.
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 201
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
202
11. Убедившись, что коробка передач ираздаточная коробка находятся в
режиме НЕЙТРАЛЬ, нажмите и удержи -
вайте кнопку ENGINE START/STOP
(ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ) до
тех пор, пока двигатель не выключится.
12. Переместите рычаг переключения коробки передач в режим ПАРКОВКА.
Отпустите педаль тормоза.
13. Два раза нажмите кнопку ENGINE START/STOP (ПУСК/ОСТАНОВКА
ДВИГАТЕЛЯ) (без нажатия на педаль
тормоза), чтобы перевести зажигание
в режим OFF (ВЫКЛ.).
14. Отпустите стояночный тормоз только тогда, когда автомобиль надежно
подключен к буксирной машине.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если условия для переключения или
блокировки не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сооб -
щение: "To Tow Vehicle Safely, Read
Neutral Shift Procedure in Owner’s Manual"
(Для обеспечения безопасности букси -
ровки автомобиля ознакомьтесь с проце -дурой переключения в режим Нейтраль в
руководстве по эксплуатации). Для полу
-
чения дополнительной информации см.
"Дисплей щитка приборов" в разделе
"Знакомство с приборной панелью".
Переключение с НЕЙТРАЛИ (N)
Для подготовки автомобиля к стандарт-
ному режиму эксплуатации выполните
следующие действия.
1. Полностью остановить автомобиль.
2. Полностью включите стояночный тормоз.
3. Запуск двигателя.
4. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.
5. Переключите коробку передач на режим НЕЙТРАЛЬ.
6. Используя кончик шариковой ручки или другой подобный предмет, нажмите и
удерживайте кнопку режима
НЕЙТРАЛЬ (N) раздаточной коробки
(расположенную рядом с переключа -
телем) в течение одной секунды.
Переключатель НЕЙТРАЛЬ (N)
7. При выключении индикатора поло -
жении НЕЙТРАЛЬ (N) отпустите
кнопку НЕЙТРАЛЬ (N).
8. После того как кнопка НЕЙТРАЛЬ (N) будет отпущена, раздаточная коробка
переключится в положение, опреде -
ляемое селектором.
Система Quadra-Drive II — при
наличии
Дополнительная система Quadra-Drive II
обладает двумя муфтами передачи крутя -
щего момента. Муфты включают заднюю
ось электронного самоблокирующегося
дифференциала (ELSD) и раздаточную
коробку Quadra-Trac II. Дополнительные
оси ELSD работают полностью автомати -
чески и не требуют вмешательства води -
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 202
205
Uconnect. Если эта функция включена,
высота автомобиля будет понижена
только в том случае, если рычаг пере-
ключателя передач находится в поло -
жении ПАРКОВКА, переключатель
режимов для рельефа местности — в
положении AUTO (АВТО), раздаточная
коробка — в положении AUTO (АВТО) и
уровень должен быть в нормальном
режиме или режиме Аэро. Высота авто -
мобиля не будет понижена автомати -
чески, если пневматическая подвеска
находится в режиме "Бездорожье" 2 или
1. Если автомобиль оборудован
модулем, препятствующим проникно -
вению злоумышленников в автомобиль
(ITM), опускание будет отменено при
ВЫКЛЮЧЕНИИ зажигания и открытой
двери для предотвращения отключения
аварийного сигнала.
С помощью переключателя Selec-Terrain
автомобиль автоматически переходит на
надлежащую высоту в зависимости от
положения переключателя. Высота
может быть изменена с помощью
настройки по умолчанию Selec-Terrain
при стандартном использовании кнопки
пневматической подвески. Более
подробные сведения см. в разделе "Selec-Terrain" главы "Запуск двигателя и
вождение автомобиля".
Системе необходимо, чтобы двигатель
работал в течение всех изменений. При
опускании автомобиля все двери,
включая дверь багажника, должны быть
закрыты. Если дверь открыта в любой
момент во время понижения высоты
автомобиля, изменение не завершится,
пока дверь(и) не будут закрыты.
В системе пневматической подвески
Quadra-Lift используется схема подъема
и опускания, благодаря которой фары
соответствующим образом освещают
встречный транспорт. При подъеме авто
-
мобиля сначала перемещается задняя
его часть, затем передняя. При
опускании автомобиля сначала переме -
щается передняя часть, затем задняя.
После отключения двигателя можно
заметить, что система пневмоподвески
работает не постоянно, но это
нормально. Система корректирует поло -
жение автомобиля для обеспечения
правильного отображения положения.
Система пневматической подвески
Quadra-Lift имеет функцию, позволя -
ющую отключить автоматическую регу -лировку высоты, что облегчает процесс
замены колеса. За дополнительной
информацией обратитесь к пункту
"Настройки системы Uconnect" в главе
"Мультимедийная система".
Для получения дополнительной инфор
-
мации см. раздел "Советы по движению"
в главе "Пуск двигателя и вождение авто -
мобиля" в руководстве пользователя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При наличии радиоприемника с
сенсорным экраном включение и выклю -
чение всех функций пневматической
подвески можно выполнять через радио -
приемник. За дополнительной информа -
цией обратитесь к пункту "Настройки
системы Uconnect" в главе "Мультиме -
дийная система".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Для работы системы пневматической
подвески требуется воздух высокого
давления. Во избежание
травмирования людей или
повреждений автомобиля для ремонта
и обслуживания системы обращайтесь
к авторизованному дилеру.
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 205
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
208
доступа. При превышении скорости в
40 км/ч (25 миль/ч) высота автомобиля
вернется к значению NRH. Режим
быстрого доступа можно включить во
время остановки при работающем
двигателе и закрытых дверях.
Режим транспортировки — индика-
торные лампы не горят. При вождении
автомобиля режим транспортировки
выключается.
Режим шины/домкрата — горят инди -
каторные лампы 3 и 6. При вождении
автомобиля режим шины/домкрата
выключается.
Режим регулировки колес — горят
индикаторные лампы 3 и 4. При
вождении автомобиля режим регули -
ровки колес выключается.
SELEC-TERRAIN — ПРИ
НАЛИЧИИ
Выбор режима Selec-Terrain
Функция Selec-Terrain сочетает в себе
возможности систем управления автомо -
билем с учетом действий водителя для обеспечения наилучшей производитель
-
ности на любой местности.
Переключатель Selec-Terrain
Переключатель Selec-Terrain включает
следующие положения:
SNOW (СНЕГ) — комплект настроек для
обеспечения дополнительной устойчи -
вости при неблагоприятных погодных
условиях. Используйте на дорожном
покрытии и на бездорожье при движении
по поверхностям с плохим сцеплением,
таким как снег. В режиме SNOW (СНЕГ)
(в зависимости от определенных
рабочих условий) коробка передач во
время начала движения может использо -
вать ВТОРУЮ передачу (а не ПЕРВУЮ)
для минимизации пробуксовки колес.
Если автомобиль оборудован пневмати -
ческой подвеской, по умолчанию для режима SNOW (СНЕГ) устанавливается
нормальный дорожный просвет (NRH).
AUTO (АВТО)
— полностью автомати -
ческий постоянный полный привод,
который можно использовать на
дорожном покрытии и на бездорожье.
Обеспечивает баланс сцепления с
плавным рулевым управлением для
обеспечения улучшенной работы и
ускорения по сравнению с автомоби -
лями с одной ведущей осью. Если
автомобиль оборудован пневматиче -
ской подвеской, будет установлен
нормальный дорожный просвет (NRH).
SAND (ПЕСОК) — калибровка для
бездорожья при движении по поверх-
ностям с плохим сцеплением, таким
как песок или влажная трава. Транс-
миссия оптимизируется для улуч -
шения сцепления с дорожным
покрытием. На более плохих дорожных
покрытиях может ощущаться неко -
торая "вязкость" в управлении. Пред -
усмотрены элементы электронного
контроля торможения, чтобы регулиро -
вать тяговое усилие и ограничивать
управление дроссельной заслонкой и
пробуксовку колес. Если автомобиль
оборудован пневматической подве -
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 208
209
ской, по умолчанию для режима Sand
(песок) устанавливается нормальный
дорожный просвет (NRH).
MUD (ГРЯЗЬ) — калибровка для бездо -
рожья при движении по поверхностям с
плохим сцеплением, таким как грязь.
Трансмиссия оптимизируется для улуч -
шения сцепления с дорожным покры -
тием. На более плохих дорожных
покрытиях может ощущаться некоторая
"вязкость" в управлении. Предусмотрены
элементы электронного контроля тормо -
жения, чтобы регулировать тяговое
усилие и ограничивать управление дрос -
сельной заслонкой и пробуксовку колес.
Если автомобиль оборудован пневмати -
ческой подвеской, уровень изменится на
"Бездорожье 1".
ROCK (КАМНИ) — калибровка по бездо -
рожью доступна только в режиме 4WD
LOW. Автомобиль поднимается для улуч -
шения дорожного просвета (при наличии
пневматической подвески). Настройка
сцепления с дорогой с улучшенной управ-
ляемостью для использования на
дорожных покрытиях с хорошим сцепле -
нием. Используйте для преодоления
препятствий на малой скорости, таких как
большие камни, глубокие борозды и т.д. При наличии пневматической подвески
уровень автомобиля будет изменен на
"Бездорожье 2". Если переключатель
Selec-Terrain находится в режиме ROCK
(КАМНИ), и раздаточная коробка переклю-
чена с режима 4WD LOW (ПОЛНЫЙ
ПРИВОД ПРИ ПОНИЖЕННЫХ
ОБОРОТАХ) на 4WD HIGH (ПОЛНЫЙ
ПРИВОД ПРИ ПОНИЖЕННЫХ
ОБОРОТАХ), система Selec-Terrain пере
-
ходит в режим AUTO (АВТО).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для спуска с горы включите систему "Hill
Descent Control" (помощь при спуске с
горы) или функцию "Selec Speed Control"
(Контроль скорости). Дополнительные
сведения см. в пункте "Система элек -
тронного управления тормозами" в
данном разделе.
Сообщения на дисплее щитка
приборов
При наличии соответствующих условий
на дисплее щитка приборов появится
сообщение. Для получения дополни -
тельной информации см. "Дисплей щитка
приборов" в разделе "Знакомство с
приборной панелью".
SELEC-TRACK — ПРИ
НАЛИЧИИ (SRT)
Описание
Функция Selec-Track сочетает в себе
возможности систем управления автомо -
билем с учетом действий водителя для
обеспечения наилучшей производитель -
ности на любой местности.
Поверните переключатель Selec-Track,
чтобы выбрать нужный режим.
Переключатель Selec-Track
См. дополнительную информацию в
главе "Режимы движения SRT" раздела
"Мультимедиа" руководства пользова -
теля.
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 209
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
216
двигателя) можно просмотреть на соот-
ветствующем экране на дисплее щитка
приборов. В следующих случаях двига-
тель не останавливается:
Ремень безопасности водителя не
пристегнут.
Дверь водителя не закрыта.
Температура аккумулятора слишком
высокая или низкая.
Низкий заряд аккумулятора.
Автомобиль находится на крутом
склоне.
Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура
кабины не была достигнута.
HVAC настроен на режим полного
обогрева на высокой скорости венти -
лятора.
HVAC установлен на MAX A/C.
Температура двигателя не достигла
нормального рабочего уровня.
Коробка передач не находится в
режиме переднего хода.
Капот открыт.
Автомобиль находится в режиме
коробки передач 4WD LOW (Полный
привод при пониженных оборотах).
Педаль тормоза не нажата с доста -
точным давлением.
Другие факторы, которые могут
заблокировать функцию автоматиче -
ской остановки:
Входной сигнал педали акселератора.
Температура двигателя слишком
высокая.
Не был достигнут порог 8 км/ч (5 миль/ч)
после предыдущей процедуры
AUTOSTOP (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТА -
НОВКА).
Превышение порогового значения угла
рулевого механизма.
ACC включен, и установлена скорость.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы Stop/
Start (Остановка/Пуск) в состояние STOP/
START READY (СИСТЕМА ОСТАНОВКИ/
ПУСКА ГОТОВА) при более экстре -
мальных условиях указанных выше
пунктов.
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
В режиме переднего хода двигатель
будет запускаться при отпускании
педали тормоза или нажатии педали
акселератора. Коробка передач будет
автоматически перезапускаться при
перезапуске двигателя.
Условия, вызывающие автоматиче -
ский запуск двигателя в режиме авто -
матической остановки:
Селектор коробки передач перемещен
из режима ПЕРЕДНИЙ ХОД.
Для поддержания комфортного темпе -
ратурного режима в салоне.
Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
Температура или частота вращения
вентилятора системы HVAC регулиру-
ется вручную.
Напряжение аккумулятора падает
слишком низко.
Низкий вакуум тормозной системы
(например, после нескольких нажатий
на педаль тормоза).
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 216
245
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемого прицепа (максимально допустимые значения массы прицепа) — кроме SRT
Ниже в таблице приведены значения полной разрешенной массы прицепа и допустимой нагрузки, передаваемой на
тягово-сцепное устройство, для различных вариантов исполнения автомобиля:
Двигатель/коробка передач Максимальная разрешенная
полная масса автоприцепа (GTW) — с тормозной
системой автоприцепа Максимальная разрешенная
полная масса автоприцепа (GTW) — без тормозной системы автоприцепа Нагрузка на
тягово-сцепное устройство
(см. примечание)
Бензиновый двигатель
3,6 л — стандартная
система охлаждения
двигателя 1588 кг (3500 фунтов)
750 кг (1653 фунта)79 кг (174 фунта)
Бензиновый двигатель
3,6 л — усиленная
система охлаждения
двигателя 6200 фунтов (2812 кг)
750 кг (1653 фунта)141 кг (310 фунтов)
Бензиновый двигатель
5,7 л — стандартная
система охлаждения
двигателя 2268 кг (5000 фунтов)
750 кг (1653 фунта)113 кг (250 фунтов)
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 245
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
246
Бензиновый двигатель
5,7 л — усиленная
система охлаждения
двигателя (кроме
моделей,
приспособленных к
неровному дорожному
покрытию)3500 кг (7716 фунтов)
750 кг (1653 фунта)175 кг (386 фунтов)
Бензиновый двигатель
5,7 л — модели,
приспособленных к
неровному дорожному
покрытию, с усиленной
системой охлаждения
двигателя 2949 кг (6500 фунтов)
750 кг (1653 фунта)175 кг (386 фунтов)
Модели с полным приводом, дизельный двигатель 3,0 л без кнопки Engine Start/Stop (Остановка/Запуск двигателя) и жидкости
для очистки дизельных выхлопных газов
Все модели, кроме
Summit 3500 кг (7716 фунтов)
750 кг (1653 фунта)175 кг (386 фунтов)
Модель Summit 2949 кг (6500 фунтов) 750 кг (1653 фунта)147 кг (324 фунта)
Модели с полным приводом, дизельный двигатель 3,0 л с кнопкой Engine Start/Stop (Остановка/Запуск двигателя) и жидкостью
для очистки дизельных выхлопных газов
Двигатель/коробка передач Максимальная разрешенная
полная масса автоприцепа (GTW) — с тормозной
системой автоприцепа Максимальная разрешенная
полная масса автоприцепа (GTW) — без тормозной системы автоприцепа Нагрузка на
тягово-сцепное устройство
(см. примечание)
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 246