2021 JEEP COMPASS zapalování

VÝFUKOVÁ SOUSTAVA
Výfukové emise jsou velmi nebezpečné a mohou být smrtelné. Obsahují oxid uhelnatý, což j\
e bezbarvý plyn bez zápachu, který při vdechnutí
může způsobit mdloby a otravy.
Výfuková soustava se může zahřát na vysokou teplotu: při zaparkování nad hořlavými materiály může vzniknout požár. Mějte na paměti, že
takovými materiály může být tráva či suché listí, které se dostane do kontaktu s výfukovým systémem. Neparkujte ani nejezděte s vozidlem
v místech, kde se výfukový systém může dostat do styku s hořlavými materiály.
CHLADICÍ SOUSTAVA
Únik chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí směsi) nebo páry z chladicí může způsobit popáleniny. Jestliže uvidíte páru vycházející\
z
motorového prostoru nebo uslyšíte syčení páry, neotevírejte kapotu motoru, dokud se chladič nezchladí. Nikdy se nesnažte sejmout uzávěr z
horkého chladiče či expanzní nádržky: NEBEZPEČÍ POPÁLENIN!
Po zvednutí kapoty držte ruce, nářadí, oděv a případné šperky v patřičné vzdálenosti od chladicího ventilátoru chladiče.
Ventilátor se zapíná automaticky a může se kdykoli rozběhnout bez ohledu na to, zda je motor v chodu nebo stojí.
Při práci v blízkosti ventilátoru chlazení chladiče přepněte zapalování na STOP. Jedná se ventilátor termostatického typu, a pokud je zapalování
v poloze RUN, může se rozběhnout kdykoli.
Je-li motor zahřátý, neotvírejte chladicí systém. Nikdy nepřidávejte chladicí kapalinu do nádržky, když je motor hork\
ý nebo přehřátý.
Nepokoušejte se chladit přehřátý motor povolením či sejmutím uzávěru T

eplem se značně zvýší tlak v chladicí soustavě. Neodstraňujte tlakový
uzávěr, když je systém horký nebo pod tlakem: riziko popálení.
Používejte výhradně uzávěr chladiče předepsaný pro vozidlo, jinak hrozí úraz nebo poškození mot\
oru.

VÝFUKOVÁ SOUSTAVA
Do vozidel s katalyzátorem je nutno tankovat výhradně bezolovnatý benzín. Olovnatý benzin ničí účinnost katalyzátoru sloužícího jako zařízení
pro řízení emisí a může výrazně omezit výkon motoru a způsobit vážné poškození motoru.
Pokud není vozidlo udržováno v řádném provozním stavu, může dojít k poškození katalyzátoru. Pokud motor nefunguje správně, zejména v
případě nepravidelného zapalování nebo zjevného poklesu výkonu, \
obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis Jeep. Další provoz\
vozidla se
závažnou poruchou může způsobit přehřívání katalyzátoru a následné možné poškození katalyzátoru a vozidla.
Použitím jiného než předepsaného oleje do převodovky by se mohla zhoršit kvalita přeřazování a/nebo by mohla převodovka nadměrně
vibrovat.
MOTOROVÝ OLEJ
Nadměrné nebo naopak nedostatečné množství oleje v bloku motoru je pro motor velmi škodlivé\
. V ěnujte pozornost udržování správné hladiny.
ÚDRŽBA KLIMATIZACE
Požadujte výhradně chladiva a maziva pro kompresory schválená výrobcem pro danou \
soustavu vozidly. Některá neschválená chladiva jsou
hořlavá a mohly by vybuchnout: riziko poranění. Používáním neschválených chladiv nebo maziv se \
může narušit účinnost soustavy způsobem,
který bude vyžadovat nákladnou opravu.
Klimatizace obsahuje chladivo natlakované na vysoký tlak: aby se p\
ředešlo úrazům osob nebo poškození soustavy, je nutno nechat provést u
autorizovaného servisu Jeep doplně ní chladiva i každou opravu, která vyžaduje odpojení potr\
ubí.
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Výměna originálních pneumatik za pneumatiky jiného rozměru může mít za následek chybné zobrazování hodnot na tachom\
etru a počítadle
ujetých kilometrů.
TYPY PNEUMA

TIK
Vzhledem ke snížení světlé výšky od země nezajíždějte do automyčky, pokud je na vozidle nasazené dojezdové rezervní kolo nebo d\
očasné
kolo. Může to vést k poškození vozidla.