2021 JEEP COMPASS motorháztető

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
Fontos, hogy ne lépje túl az első és hátsó tengelyek megengedett legnagyobb terhelését. Bá\
rmelyik érték túllépése balesetveszélyes vezetési
helyzetet teremthet. Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett é\
s ütközhet.
Ha a tömegelosztó típusú vonóhorog rendszer nem megfelelően van beállítva, csökkenhet a gépkocsi irányítható\
sága, stabilitása és fékezési
teljesítménye, továbbá ütközést okozhat.
A tömegelosztó típusú rendszerek nem minden impulzusos működtetésű fék csatlakozójával kompatibilisek. A további tudnivalók\
at illetően
érdeklődjön a vonóhorog és az utánfutó/lakókocsi gyártó\
jánál vagy a Jeep márkaszerviznél.
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel van felszerelve \
(ABS), ami az utánfutó fékkörét nem vezérli. Síko\
s útfelületen fokozott óvatossággal
vezessünk.
Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a gépkocsi fékrends\
zerét az utánfutó fék vezérlésének céljábó\
l. Az utánfutó fékrendszerének
teljesen függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hidrauliku\
s rendszerétől.
HA A MOTOR TÚLMELEGSZIK
Ön vagy mások súlyos égési sérülést szenvedhetne\
k a forró hűtőfolyadéktól (fagyálló) vagy a hűtőből felcsapó párától. Ha azt hallja vagy
észleli, hogy a motorháztető alól gőz tör ki, ne nyissa fel a motorháztetőt mindaddig, amíg a hűtő le nem hűl. Ne csavarja le a hűtőrendszer
zárósapkáját, amíg a hűtő és a hűtőfolyadék-tartály le nem hűlt.
LEVEGŐSZŰRŐ
A levegőellátó rendszer (levegőszűrő, gumicsövek stb.) bizonyos fokú védelmet nyújt a motor á\
ltal okozott visszaégés következményeivel
szemben. NE TÁVOLÍTSUK EL a levegőellátó rendszer elemeit, csak akkor, ha arra javítás vagy karbantartás miatt van szükség. A \
motor
beindítása előtt bizonyosodjunk meg arról, hogy a rendszer nincs szétszerelve: e\
nnek az óvintézkedésnek a be nem tartása súlyos sérü\
lést
okozhat.
A levegőbelépő rendszer elemei (levegőszűrő, tömlők stb.) bizonyos védelmet nyújthatnak a motor utórobbanása \
esetén. Hacsak a javítás
vagy a karbantartás miatt nem szükséges, ne távolítsa el \
a levegőbelépő rendszer elemeit (levegőszűrőt, tömlőket stb.). A gépkocsi eltávolított
levegőrendszerrel (levegőszűrő, tömlők stb.) történő elindítása előtt győződjön meg arról, hogy senki nem tartózkodik-e a motortér kö\
zelében.
Ha nem így jár el, az súlyos személyi sérüléshez ve\
zethet.
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS KARBANT

ARTÁSA
Csak olyan hűtőközeget és kompresszor-kenőanyagokat használjon, amelyeket a gyártó a légkondicionál\
ó rendszerhez jóváhagyott. Egyes
jóváhagyás nélküli hűtőközegek gyúlékonyak és felrobbanhatnak, sérüléseket\
okozva ezzel. Továbbá jóváhagyás nélküli hűtőközegek vagy
kenőanyagok használata költséges javításokat igénylő hibákat eredményezhet. A garanciával kapcsolatos bővebb információért
tekintse meg a használati útmutatóhoz mellékelt „Garanciá\
val kapcsolatos információk” című tájékoztató füzetet.
A légkondicionáló rendszer nagynyomású hűtőközeget tartalmaz. A személyi sérülések és a rendszerb\
en okozott károk elkerülése érdekében
tapasztalt szerelőnek kell elvégeznie a hűtőközeg betöltését és minden, a vezetékek megbontásá\
val járó munkát.

KIPUFOGÓRENDSZER
A kipufogógáz egészségkárosodást vagy halált okozha\
t. Színtelen és szagtalan szén-monoxidot tartalmaz, amelynek be\
lélegzése
eszméletvesztést és halált okozhat.
Ha gyúlékony anyagok fölött parkol, a forró kipufogóre\
ndszer tüzet okozhat. Ilyen gyúlékony anyag lehet a kipufogó\
rendszerrel érintkezésbe
kerülő száraz fű vagy falevél. Ne parkoljon a gépkocsival és ne használja ol\
yan helyeken, ahol a kipufogórendszer bármilyen gyúlékony
anyaggal érintkezhet.
MOTOR HŰTŐRENDSZER
A forró motor hűtőfolyadék (fagyálló) vagy a radiátorból kiáramló g\
őz súlyos égési sérüléseket okozhat. Ha a motorházte\
tő alól gőz kiáramlását
látjuk vagy halljuk, ne nyissuk fel a motorháztetőt, hanem várjunk, amíg a radiátor kellőképpen lehűl. Soha ne próbáljuk meg levenni a nyomás
alatti rendszer hűtősapkáját, amíg a radiátor vagy a tágulási tartály m\
ég forró: ÉGÉSI SÉRÜLÉSEK VESZÉLYE ÁLL FENN!
Kezeit, szerszámait és ékszereit tartsa távol a hűtőventilátortól, amikor a motorháztető fel van emelve.
A ventilátor automatikusan és bármikor elindulhat attól fü\
ggetlenül, hogy a motor jár-e.
A hűtőventilátor közelében végzett munka esetén kapcsolja az in\
dítóberendezést STOP üzemmódba. A hőmérséklet-vezérlésű ventilátor az
indítóberendezés RUN üzemmódjában bármikor elindulh\
at.
Ne nyissa fel a felforrósodott hűtőrendszert. Soha ne öntsünk be hűtőfolyadékot, ha a motor meleg vagy túlmelegedett. Ne lazítsuk me\
g és
ne vegyük le a túlmelegedett motor hűtősapkáját. A hő hatására a hűtőrendszerben jelentősen megnő a nyomás. A forrázás és a sérülések
megelőzése érdekében ne vegye le a hűtősapkát, ha a rendszer forró vagy nyomás alatt van.
A sérülésveszély és a motor károsodásának elkerü\
lése érdekében kizárólag a gépkocsihoz előírt hűtősapkát használjunk.