2021 JEEP CHEROKEE TPMS

8
BEZBEDNOST
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE.............. 84
Sistem protiv blokiranja
kočnica (ABS) .................................. 84 Sistem elektronskog kontrolera
kočnica (EBC) .................................. 85
POMOĆNI SISTEMI ZA VOŽNJU ...... 96
Sistem za nadzor slepog ugla
(BSM) – ako je u opremi ................... 96 Upozorenje na opasnost od sudara
spreda (FCW) sa ublažavanjem –
ako je u opremi .............................. 100 Sistem za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) ............................ 103
SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA .... 107

Funkcije sistema za zaštitu putnika ... 107

Važne mere predostrožnosti........... 108
Sistemi sigurnosnih pojaseva ........ 109
Dodatni sistemi za zaštitu (SRS) .... 118
Sistemi za vezivanje dece –
bezbedno prevoženje dece ............ 129 Prevoz ljubimaca ........................... 147
BEZBEDNOSNI SAVETI ................. 148
Prevoz putnika ................................ 148
Izduvni gasovi ................................. 148
Bezbednosne provere koje bi trebalo
da obavite u vozilu ......................... 149 Periodične bezbednosne provere koje
bi trebalo da obavite izvan vozila.... 151
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
POKRETANJE MOTORA ................152
Uobičajeno pokretanje —
benzinski motor .............................. 152 Uobičajeno pokretanje –
dizel-motor ...................................... 153
PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA ..........................................154
RUČNA KOČNICA ...........................155
Električna ručna kočnica (EPB) ..... 155
RUČNI MENJAČ – AKO JE U
OPREMI ...........................................157
Promena stepena prenosa ............. 157
Promena u niži stepen prenosa ...... 158
AUTOMATSKI MENJAČ –
AKO JE U OPREMI ..........................160
Blokiranje paljenja ključem prilikom
parkiranja ........................................ 161 Sistem blokade kočnice / stepena
prenosa........................................... 161 Devetostepeni automatski
menjač ........................................... 161 Rasponi stepena prenosa............... 162
RAD POGONA NA ČETIRI
TOČKA..............................................164
1-brzinski pogon na sva četiri točka
(4X4) – ako je u opremi .................. 164 2-brzinski pogon na sva četiri točka
(4×4) – ako je u opremi................... 164 Položaji menjača ............................ 165
Postupci promene stepena
prenosa........................................... 166 Sistem zadnjeg elektronskog
zaključavanja (E-Locker) –
ako je u opremi ............................... 167
SISTEM SELEC-TERRAIN ...............168
Opis ................................................ 168
SISTEM ZA POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE............................169
Automatski režim ............................ 169
Mogući razlozi zbog kojih se motor ne
zaustavlja automatski ..................... 170 Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje ............... 171 Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje ................. 171 Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje ................. 172
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 8

77
– Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na to da sistem za zaustavljanje i
pokretanje ne funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
– Indikator upozorenja na kvar
kontrole brzine
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da bi ukazao da sistem tempomata ne
funkcioniše ispravno i da je servisiranje
neophodno. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
– Indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i prikazuje
se poruka koja obaveštava da je pritisak u
gumama manji od preporučene vrednosti i/ili
da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva. Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
prikazati indikacije za svaku gumu.

Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na
identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici sa
pritiscima pumpanja guma. Ako je veličina
guma vašeg vozila drugačija od veličina koje
su navedene na identifikacionoj pločici vozila
ili na nalepnici sa pritiscima pumpanja guma,
treba sami da odredite odgovarajući pritisak
pumpanja tih guma.
Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će zasvetleti
indikator upozorenja na nizak pritisak u
gumama kada se jedna ili više guma u priličnoj
meri izduva. Kada zasvetli indikator
upozorenja na nizak pritisak u gumama, treba
da zaustavite vozilo, da proverite gume što pre
i da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da utiče i
na sposobnost upravljanja i zaustavljanja
vozila.

Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena
za ispravno održavanje guma. Vozač je
odgovoran za održavanje ispravnog pritiska
u gumama, čak i kada nedovoljna
naduvanost nije dostigla nivo koji će
uzrokovati da kontrolni indikator sistema
TPMS za nizak pritisak u gumama zasvetli.

OPREZ!

Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje i
upravljanje vozilom. Ako probušite gumu,
odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 77

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
78
Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
kontrolni indikator će treptati približno jedan
minut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili da
signalizira nizak pritisak u gumama kao što
je predviđeno. Kvarovi u sistemu TPMS
mogu da nastupe iz različitih razloga,
uključujući montažu ili zamenu bilo
alternativnih guma, bilo točkova na vozilu,
što onemogućava ispravno funkcionisanje
sistema TPMS. Uvek proverite indikator
kvara sistema TPMS nakon što zamenite
jednu ili više guma ili točkova na vozilu.
Time ćete obezbediti da montaža
alternativnih guma ili točkova ne onemogući
da sistem TPMS nastavi da radi ispravno.Sistem upozorava samo ako je pritisak u
gumama nizak: on nema mogućnost da ih
naduva.Žute indikatorske lampice
– Indikatorska lampica kvara
aktivnog ograničavanja brzine – ako je
u opremi
Ovaj indikator svetleće da ukaže da je
otkriven kvar aktivnog ograničavanja brzine.
– Indikatorska lampica za isključeno
upozorenje o sudaru spreda – ako je u
opremi
Ova lampica ukazuje da je upozorenje o
sudaru spreda isključeno.
– Indikatorska lampica režima „4WD
Low“ – ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom
brzinom. Nizak stepen prenosa obezbeđuje
veći stepen redukcije menjača, što
omogućava veći obrtni momenat točkova.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.

OPREZ!

TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivnog sredstva za gumu iz
postprodaje preporučuje se da odvezete
vozilo kod ovlašćenog prodavca kako bi
se izvršila provera funkcije senzora.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 78

103
Uključivanje ili isključivanje PEB sistema
NAPOMENA:
Podrazumevani status PEB sistema je „On“
(Uključeno). Ovo omogućava sistemu da
vas upozori na mogući čeoni sudar sa
pešakom.

Dugme PEB sistema nalazi se na Uconnect
ekranu u podešavanjima komandi. Dodatne
informacije možete da nađete u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom uputstvu.
Da biste isključili PEB sistem, jednom
pritisnite dugme „Pedestrian Emergency
Braking“ (kočenje u slučaju opasnosti od
sudara sa pešakom).
Da biste ponovo uključili PEB sistem,
ponovo pritisnite dugme „Pedestrian
Emergency Braking“ (kočenje u slučaju
opasnosti od sudara sa pešakom).
Promena PEB statusa na „Off“ (Isključeno)
deaktivira sistem, tako da nema ni
upozorenja ni aktivnog kočenja od strane
sistema u slučaju mogućeg čeonog sudara
sa pešakom.
NAPOMENA:
PEB sistem NEĆE zadržati poslednje
izabrano podešavanje od strane vozača
nakon isključivanja motora. Sistem će se
resetovati na podrazumevano podešavanje
kad se vozilo ponovo pokrene.
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) upozorava vozača o niskom pritisku
u gumama, na osnovu preporučenog
pritiska za hladne gume na identifikacionoj
pločici.NAPOMENA:
Sistem upozorava samo ako je pritisak u
gumama nizak: on nema mogućnost da ih
naduva.

Pritisak u gumama se menja sa temperaturom
okoline, približno za 7 kPa (1 psi) na svakih 6,5 °C
(12° F). Ovo znači da će se u slučaju smanjenja
spoljašne temperature smanjiti i pritisak u
gumama. Pritisak bi uvek trebalo da se zasniva na
pritisku u hladnim gumama. Ovo se definiše kao
pritisak u gumama vozila koje nije voženo bar tri
sata ili je prešlo manje od 1,6 km (1 milje) posle
perioda od tri sata. Pritisak naduvavanja hladnih
guma ne sme da pređe maksimalan pritisak
naduvavanja izliven u bočnom zidu gume. Pritisak
u gumama se povećava u toku vožnje. To je
normalna pojava i ne treba vršiti kompenzaciju za
taj povećan pritisak.

Pogledajte odeljak „Gume“ u poglavlju
„Servisiranje i održavanje“ za informacije o
pravilnom naduvavanju guma na vozilu.
TPMS će upozoriti vozača da je pritisak u
gumama nizak ako iz bilo kog razloga padne
ispod granične vrednosti za nizak pritisak,
uključujući uticaj niske temperature i
prirodan gubitak pritiska usled poroznosti
gume.

UPOZORENJE!

Kočenje u slučaju opasnosti od sudara sa
pešakom (Pedestrian Emergency Braking
– PEB) nije namenjeno za to da spreči
pojavu sudara, niti može da detektuje
svaki potencijalni sudar sa pešakom. Za
izbegavanje sudara odgovaran je vozač,
koji na odgovarajući način upravlja
vozilom pomoću upravljača i kočnica.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
dovede do teških telesnih povreda ili
smrtnog ishoda.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 103

BEZBEDNOST
104
(Nastavak)

TPMS će nastaviti da upozorava vozača sve
dok pritisak bude nizak i neće se isključiti dok
se pritisak ne vrati na ili iznad pritiska
naznačenog na identifikacionoj pločici. Kada
se upozorenje za nizak pritisak u gumama
(indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama) uključi, potrebno je da povećate
pritisak u gumama do preporučenog pritiska
da bi se indikator isključio.

Kada sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, automatski će se ažurirati i
„indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama“ će se isključiti. Da bi TPMS primio
te informacije, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).Na primer, identifikaciona pločica vašeg
vozila može da navodi da je preporučen
pritisak u hladnim gumama (auto je parkiran
duže od tri sata) 227 kPa (33 psi). Ako je
temperatura okoline 20 °C (68 °F) a izmeren
pritisak u gumama je 193 kPa (28 psi), pad
temperature na -7 °C (20 °F) će
prouzrokovati smanjenje pritiska u gumama
do približno 165 kPa (24 psi). Ta vrednost
pritiska je dovoljno niska da aktivira indikator
za nadzor pritiska u gumama. U toku vožnje
pritisak u gumama može da se poveća na
približno 28 psi (193 kPa), ali indikator
sistema za nadzor pritiska u gumama će i dalje biti aktivan. U takvoj situaciji, „indikator
sistema za nadzor pritiska u gumama“ će se
isključiti tek kada napumpate gume na ili
preko preporučenog pritiska za hladne
gume na identifikacionoj pločici.
NAPOMENA:

Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 5 psi (35 kPa) preko
pritiska preporučenog na identifikacionoj
pločici da bi se indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama isključio.

NAPOMENA:
TPMS nije zamena za normalnu negu i
održavanje guma, niti pruža upozorenje o
kvaru gume ili informacije o stanju gume.
Guma u kojoj je pritisak suviše nizak
može da se pregreje u toku vožnje i da se
ošteti. Nizak pritisak u gumama povećava
potrošnju goriva i potrošnju šara i može
da utiče na vozne osobine i zaustavni put
vozila.

OPREZ!

TPMS sistem je optimizovan za
originalno isporučene gume i točkove.
TPMS pritisci i upozorenje su utvrđeni
za veličinu guma koje se isporučuju uz
vaše vozilo. Korišćenje zamenske
opreme koja nije ista po veličini, tipu i/ili
stilu može da dovede do neželjenog
ponašanja sistema ili oštećenja
senzora. TPM senzor nije namenjen za
upotrebu na točkovima iz postprodaje i
to može biti uzrok loših performansi
sistema. Kupcima se preporučuje da
koriste originalne točkove kako bi
osigurali pravilan rad TPMS funkcije.
Korišćenje zaptivki iz postprodaje može
da dovede do kvara senzora sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS).
Posle korišćenja zaptivnog sredstva za
gumu iz postprodaje preporučuje se da
odvezete vozilo kod ovlašćenog
prodavca kako bi se izvršila provera
funkcije senzora.
Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
prljavštine u telo ventila, što bi moglo
oštetiti TPMS senzor.

OPREZ! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 104

105
TPMS nije zamena za odgovarajuće
održavanje guma i odgovornost je vozača
da održava odgovarajući pritisak u
gumama pomoću tačnog merača pritiska,
čak i ako pritisak u gumama nije toliko
opao da izazove aktivaciju indikatora za
nadzor pritiska u gumama.
Sezonske promene temperature utiču na
pritisak u gumama, a sistem TPMS prati
stvarni pritisak u gumi.
SIstem za nadzor pritiska u gumama
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) nadzire pritisak u gumama pomoću
bežičnih elektronskih senzora postavljenih
na naplatke točkova. Senzori se nalaze na
vretenu ventila svakog točka i emituju
očitane vrednosti pritiska u gumama modulu
prijemnika.
NAPOMENA:
Od naročitog je značaja da svakog meseca
proverite pritisak u svim gumama i da
održavate odgovarajući pritisak.TPMS čine sledeće komponente:
Modul prijemnika
Četiri senzora za nadzor pritiska u
gumama
Različite poruke sistema za nadzor
pritiska u gumama, koje se prikazuju u
grupi instrumenata
Indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama
Upozorenjа sistema za nadzor pritiska u
gumama o niskom pritisku
Ako je pritisak u jednoj ili više guma
na vozilu nizak, „Indikator sistema
za nadzor pritiska u gumama“ u
grupi instrumenata će početi da
sija i oglasiće zvučni signal. Osim toga, na
ekranu grupe instrumenata će bar pet
sekundi biti prikazana poruka „Tire Low“
(Nizak pritisak u gumama) i grafika koja
prikazuje vrednosti pritiska svake gume će
prikazati niže vrednosti drugom bojom.
Ako dođe do toga, stanite što pre i naduvajte
gumu u kojoj je nizak pritisak (označene
različitom bojom na grafičkom prikazu grupe
instrumenata) na preporučeni pritisak za
hladne gume na identifikacionoj pločici. Kada sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, automatski će se ažurirati,
vrednosti pritiska na ekranu grupe
instrumenata će se vratiti na početnu boju a
„indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama“ će se isključiti. Da bi TPMS primio
te informacije, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).
NAPOMENA:

Pri napumpavanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak dodatnih 5 psi (35 kPa) preko
pritiska preporučenog na identifikacionoj
pločici da bi se indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama isključio.

Upozorenje „Service TPMS“ (Potrebno je
servisirati TPMS)

U slučaju da se otkrije kvar sistema, „indikator
sistema za nadzor pritiska u gumama“ će treptati
75 sekundi i onda ostati stalno uključen. U
slučaju kvara sistema, oglasiće se i zvučni signal.
Dodatno, na grupi instrumenata će minimalno pet
sekundi biti prikazana poruka „SERVICE TPM
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM TPM) a zatim će se umesto vrednosti
pritiska sa senzora koji ne šalje signal prikazati
dve crtice (- -).

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 105

BEZBEDNOST
106
Upozorenje će se prikazivati pri svakom
paljenju ako kvar nije otklonjen. Ako je kvar
otklonjen, „indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama“ više ne trepti, poruka
„SERVICE TPM SYSTEM” (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) se ne
prikazuje, i na ekranu se umesto crtica
prikazuje vrednost pritiska. Kvar sistema
može da nastane zbog jednog od sledećih
uzroka:
Zaglavljivanje zbog smetnji koje uzrokuju
elektronski uređaji ili vožnja pored
objekata koje emituju radio-talase iste
frekvencije kao TPMS senzori.

Ugradnja postprodajne folije za zatamnjivanje
prozora koja ometa signale radio-talasa.

Nagomilan sneg ili led na točkovima i oko
njih.
Vožnja sa lancima za sneg.
Korišćenje guma/točkova koji nisu
opremljeni senzorima TPMS.Vožnja sa kompaktnom rezervnom
gumom ili rezervnom gumom čija se
veličina razlikuje od ostalih guma

1. Kompaktna rezervna guma ili rezervna guma čija se veličina razlikuje od ostalih
guma nisu opremljene senzorom za
nadzor pritiska u gumama. Ako je to
slučaj, TPMS ne može da nadzire
pritisak u kompaktnoj rezervnoj gumi.
2. Ako postavite kompaktnu rezervnu gumu ili rezervnu gumu čija se veličina
razlikuje od ostalih guma umesto gume
u kojoj je pritisak ispod granične
vrednosti za aktiviranje upozorenja zbog
niskog pritiska, „indikator TPMS“ i zvučni
signal će se aktivirati i pri sledećem
paljenju vozila. Takođe, grupa
instrumenata će i dalje da prikazuje
vrednost pritiska drugom bojom.
3. Ako vozite vozilo brže od 24 km/h (15 mph) duže od 10 minuta, „indikatorTPMS“ će treptati 75 sekundi i onda
ostati stalno uključen. Dodatno, grupa
instrumenata će na pet sekundi prikazati
poruku „Service Tire Pressure System“
(Potrebno je servisirati sistem za pritisak
guma) a zatim će se umesto vrednosti
pritiska prikazati dve crtice (- -).
4. Pri svakom sledećem ciklusu paljenja
ključem, oglasiće se zvučni signal,
„indikator TPMS“ će treptati 75 sekundi i
onda ostati stalno uključen, a na grupi
instrumenata će pet sekundi biti prikazana
poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
TPM) a zatim će se umesto vrednosti
pritiska prikazati dve crtice (- -).

5. Kada popravite ili zamenite originalnu gumu i postavite je na vozilo umesto
kompaktne rezervne gume ili rezervne
gume čija se veličina razlikuje od ostalih,
TPMS se automatski ažurira. Takođe,
„indikator TPMS“ se neće aktivirati a
grafika na grupi instrumenata će
prikazati nove vrednosti pritiska umesto
dve crtice (- -), sve dok pritisak u bilo
kojoj od guma koje se koriste u vožnji ne
padne ispod granične vrednosti za nizak
pritisak. Da bi TPMS primio te
informacije, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h
(15 mph).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 106

107
Deaktivacija TPMS — ako je u opremi
Možete da deaktivirate TPMS ako zamenite
sva četiri sklopa točkova i guma (gume za
put) sklopovima točkova i guma bez TPMS
senzora, na primer, kada postavljate drugi
komplet točkova, sa zimskim gumama.
Da biste deaktivirali TPMS, najpre zamenite
sva četiri točka točkovima bez senzora za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, „TPM indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama" će treptati 75 sekundi i
onda ostati stalno uključen. Na grupi
instrumenata će se prikazati poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM), a zatim će se
umesto vrednosti pritiska prikazati crtice (--).

Pri sledećem paljenju, TPMS više neće
emitovati zvučni signal niti prikazivati poruku
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) na grupi
instrumenata, ali će se umesto toga vrednosti
pritiska i dalje prikazivati crticama (--).
Da biste ponovo aktivirali TPMS, zamenite
sva četiri točka točkovima sa senzorima za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite do 10 minuta brzinom većom od
24 km/h (15 mph). TPMS će se oglasiti
zvučnim signalom, „TPM indikator sistema
za nadzor pritiska u gumama" će treptati 75
sekundi i onda se isključiti. Na grupi
instrumenata će se prikazati poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM), a zatim će se
prikazati vrednosti pritiska umesto crtica.
Poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
TPM) se neće pojaviti pri sledećem paljenju
jer više ne postoji greška sistema.
SISTEMI ZA ZAŠTITU
PUTNIKA
Neke od najvažnijih bezbednosnih funkcija
u vozilu predstavljaju sistemi za vezivanje
putnika:
Funkcije sistema za zaštitu putnika
Sistemi sigurnosnih pojaseva
Vazdušni jastuci pomoćnih zaštitnih
sistema (SRS)
Sistemi za vezivanje dece
Neke od bezbednosnih funkcija opisanih u
ovom odeljku mogu da budu standardna
oprema na nekim modelima a opciona na
drugim. Ako niste sigurni, obratite se
ovlašćenom prodavcu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 107