2021 JEEP CHEROKEE radio

TURVALLISUUS
88
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se
näyttää varoitussymbolin ja antaa ääni-
merkin, kun havaittu este on ajoneuvon
lähellä. Äänimerkin ollessa käytössä myös
radio mykistetään. Vilkkuja/varoitusvilkkuja
ei oteta huomioon ja äänimerkki annetaan
RCP:n tilan mukaan.
Kuolleen kulman varoitus pois käytöstä
Jos BSM-järjestelmä on kytketty pois
käytöstä, BSM- tai RCP-järjestelmä ei näytä
varoitussymboleja eikä anna äänimerkkejä.
HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmä tallentaa muistiin käytössä
olleen toimintatavan, kun ajoneuvo sammu-
tetaan. Aina kun ajoneuvo käynnistetään
uudelleen, aikaisemmin muistiin tallennettu
tila otetaan uudelleen käyttöön.
Etutörmäysvaroitin (FCW) ja
onnettomuuden lievennystoiminto –
lisävaruste
FCW-järjestelmä ja onnettomuuden
lievennystoiminto
Onnettomuuden lievennystoiminnon sisäl-
tävä etutörmäysvaroitinjärjestelmä (FCW)
antaa kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää
varoituksia mittariston näytössä. Se voi myösvaroittaa kuljettajaa antamalla ohjauspyörä-
varoituksen mahdollisesta etutörmäyksestä.
Varoitusten tarkoituksena on antaa kuljetta-
jalle riittävästi aikaa reagoida tilanteeseen,
jotta hän voi välttää onnettomuuden tai
lieventää sen seurauksia.
HUOMAUTUS:
FCW tarkkailee eteen asennettujen anturien
sekä sähköisen jarrunohjaimen tietoja ja
laskee etutörmäyksen todennäköisyyden.
Kun järjestelmä määrittää, että etutörmäys
on todennäköinen, kuljettajalle annetaan
äänimerkkejä ja visuaalisia varoituksia, ja
auto voi antaa myös ohjauspyörävaroituksen
jarruttamalla hetkellisesti.
Jos kuljettaja ei reagoi tilanteeseen varoituk-
sista huolimatta, järjestelmä jarruttaa rajoi-
tetulla teholla hidastaakseen auton nopeutta
ja lieventääkseen mahdollisen etutör-
mäyksen seurauksia. Jos kuljettaja reagoi
varoituksiin jarruttamalla ja järjestelmä
määrittelee, että kuljettaja pyrkii välttämään
onnettomuuden, mutta ei jarruta riittävän
voimakkaasti, se kompensoi tilannetta tarjo-
amalla lisää jarrutusvoimaa.

Jos etutörmäysvaroitinjärjestelmä aktivoituu
nopeuden ollessa alle 52 km/h (32 mph), se
voi käyttää enimmäisjarrutustehoa mahdollisen
etutörmäyksen välttämiseen. Jos etutörmäysva-
roitinjärjestelmä pysäyttää auton kokonaan,
järjestelmä pitää auton pysähdyksissä kahden
sekunnin ajan ja vapauttaa sitten jarrut.
Kun järjestelmä määrittelee, että yhteentör-
mäys edessä olevan ajoneuvon kanssa ei ole
enää todennäköinen, varoitusviestit sammuvat.

HUOMAUTUS:
FCW:n aktivoitumisen vähimmäisnopeus
on 2 km/h (1 mph).
FCW:n varoitukset voivat aktivoitua muis-
takin kohteista kuin ajoneuvoista, kuten
kaiteista tai kylteistä. Tämä on normaalia
ja osa FCW:n aktivoitumista ja toimintaa.
FCW-järjestelmän testaaminen ei ole
turvallista. Jotta järjestelmää ei voi käyttää
väärin, FCW:n aktiivinen jarrutustoiminto
poistetaan käytöstä neljän aktiivisen jarru-
tustapahtuman jälkeen auton seuraavaan
käynnistyskertaan asti.
FCW-järjestelmä on tarkoitettu vain maan-
tiekäyttöön. Jos autolla ajetaan maas-
tossa, FCW-järjestelmä on kytkettävä pois
käytöstä, jotta ympäristö ei aiheuta aiheet-
tomia varoituksia.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 88

TURVALLISUUS
94
Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet
voivat häiritä radiosignaalien kulkua.
Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä
on runsaasti lunta tai jäätä.
Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
Autot, joissa on tilaa säästävä vararengas tai
väliaikainen täysikokoinen vararengas

1. Tilaa säästävässä tai väliaikaisessa täysiko- koisessa vararenkaassa ei ole rengaspai-
neen valvonta-anturia. Siksi TPMS ei valvo
tilaa säästävän vararenkaan painetta.
2. Jos asennat tilaa säästävän tai väliaikaisen täysikokoisen vararenkaan matalan rengas-
paineen varoituksen aiheuttaneen renkaan
paikalle, seuraavalla käynnistyskerralla
rengaspaineen merkkivalo syttyy ja kuuluu
äänimerkki. Lisäksi mittariston kaaviossa
näkyy kuva, jossa on erivärinen painearvo.
3. Kun autolla on ajettu enintään 10 minuuttia nopeuden ollessa yli 24 km/h
(15 mph), rengaspaineen merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten palamaan.
Lisäksi mittaristossa näkyy viesti Service
Tire Pressure System (Huolla rengaspaine- järjestelmä) viiden sekunnin ajan ja
painearvon tilalla näkyvät viivat (- -).
4. Seuraavilla käynnistyskerroilla kuuluu ääni- merkki, rengaspaineen merkkivalo vilkkuu
75 sekuntia ja jää sitten palamaan, ja
mittaristo näyttää viestin SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) viiden
sekunnin ajan sekä viivat (- -) painearvon
kohdalla.
5. Kun olet korjannut tai vaihtanut alkupe- räisen renkaan tilaa säästävän tai väliai-
kaisen täysikokoisen vararenkaan paikalle,
TPMS päivittyy automaattisesti. Lisäksi
rengaspaineen merkkivalo sammuu ja
mittaristossa näkyy uusi painearvo viivojen
(- -) paikalla, kun kaikkien neljän käytössä
olevan renkaan paineet ovat varoitusrajan
yläpuolella. Ajoneuvolla on ehkä ajettava
jopa 10 minuuttia yli 24 km:n (15 mph)
tuntinopeudella, jotta rengaspaineen
valvontajärjestelmä saa tämän tiedon.

TPMS:n poiskytkentä – lisävaruste
TPMS voidaan kytkeä pois käytöstä, mikäli
kaikki neljä rengasvanneparia (ajorenkaat)
vaihdetaan sellaisiin, joissa ei ole
TPMS-antureita, esimerkiksi kun ajoneuvoon
asennetaan talvirenkaat.
Jos haluat kytkeä TPMS:n pois käytöstä, vaihda
ensin kaikki neljä pyörää sellaisiin, joissa ei ole
rengaspaineen TPM-valvonta-antureita. Aja
sitten 10 minuuttia yli 24 km:n tuntinopeu-
della. TPMS antaa äänimerkin, rengaspaineen
merkkivalo vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten
palamaan. Mittaristossa näkyy viesti SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) ja
painearvojen tilalla näkyvät viivat (--).

Seuraavasta käynnistyskerrasta alkaen TPMS
ei enää anna äänimerkkiä tai näytä viestiä
SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjes-
telmä) mittaristossa, mutta viivat (--) pysyvät
painearvojen paikalla.

Voit ottaa rengaspaineiden valvontajärjes-
telmän uudelleen käyttöön vaihtamalla ajoneu-
voon TPM-antureilla varustetut renkaat
vanteineen. Aja sitten 10 minuuttia yli
24 km:n tuntinopeudella. TPMS antaa ääni-
merkin, rengaspaineen merkkivalo vilkkuu 75
sekuntia ja sammuu sitten. Mittaristossa näkyy
viesti SERVICE TPM SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) ja viivojen tilalla näkyvät
painearvot. Seuraavalla käynnistyskerralla
näytössä ei enää näy viestiä SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä), jos järjes-
telmässä ei ole virhettä.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 94

TURVALLISUUS
108
Kun matkustajien turvajärjestelmän
ohjausyksikkö havaitsee törmäyksen, joka
edellyttää etuturvatyynyjen täyttymistä, se
ilmoittaa siitä täyttöyksiköille. Etuturva-
tyynyt täyttyvät suurella määrällä myrkytöntä
kaasua.
Ohjauspyörän keskiosan kansi ja kojelaudan
matkustajanpuoleinen yläosa avautuvat ja
siirtyvät sivuun, kun turvatyynyt täyttyvät.
Etuturvatyynyt täyttyvät kokonaan silmänrä-
päystä nopeammin. Etuturvatyynyt tyhje-
nevät nopeasti ja pitävät samanaikaisesti
kuljettajaa ja etumatkustajaa paikoillaan.
Polviturvatyynyt
Polviturvatyynyt suojaavat kuljettajan ja
etumatkustajan polvia ja pyrkivät vaihta-
maan heidän asentoaan niin, että etuturva-
tyynyistä olisi heille paras mahdollinen
suoja.
Kuljettajan lisäpolviturvatyyny
Ajoneuvossa on kuljettajan lisäpolviturva-
tyyny, joka on asennettu kojetauluun ohjaus-
pylvään alle. Kuljettajan lisäpolviturvatyyny
antaa lisäsuojaa etutörmäyksessä. Se toimii
yhdessä turvavöiden, esikiristimien ja etutur-
vatyynyjen kanssa.
Sivuturvatyynyt
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB) –
lisävaruste
Ajoneuvossa saattaa olla istuimiin asennetut
sivuturvatyynyt (SAB). Jos ajoneuvossa on
istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB),
lue alla olevat tiedot.
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt sijait-
sevat etuistuinten ulkoreunassa. Istuimeen
asennetut sivuturvatyynyt on merkitty
istuimen ulkoreunassa olevalla merkinnällä
SRS AIRBAG tai AIRBAG.Etuistuimeen asennetun lisäsivuturvatyynyn
merkki

Sivuturvatyynyt (lisävaruste) voivat pienentää
loukkaantumisriskiä tietyissä sivutörmäyksissä
turvavöiden ja korirakenteen ohella.

Kun sivuturvatyyny laukeaa, se avaa selkän-
ojan reunimmaisen sauman. Täyttyvä sivu-
turvatyyny tulee ulos istuimen
saumakohdasta ja täyttyy matkustajan ja
oven väliin. Sivuturvatyyny työntyy esiin erit-
täin nopeasti ja kovalla voimalla, ja se voi
vahingoittaa matkustajia, jos he eivät istu
istuimella oikein tai jos turvatyynyn täyttymi-
salueella on esineitä. Lasten loukkaantumis-
riski on vielä suurempi.
VAROITUS!
Älä poraa tai leikkaa polvisuojia äläkä
yritä purkaa niitä.
Älä asenna polvisuojien päälle lisälait-
teita, kuten hälytysvaloja, stereoita,
radiopuhelimia jne.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 108

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
160
ParkSense-järjestelmän käytön varotoimet
HUOMAUTUS:

Pidä takapuskuri puhtaana lumesta, jäästä,
mudasta, liasta ja roskista, jotta Park-
Sense-järjestelmä toimii moitteettomasti.

Katuporat, suuret kuorma-autot ja muu
tärinä voivat vaikuttaa ParkSense-järjes-
telmän toimintaan.

Kun poistat ParkSense-järjestelmän
käytöstä, mittariston näytössä näkyy viesti
PARKSENSE OFF (ParkSense pois
käytöstä). Kun olet poistanut Park-
Sense-järjestelmän käytöstä, se pysyy pois
käytöstä, kunnes kytket sen uudelleen,
vaikka sammuttaisit ja kytkisit auton virran.

Jos vaihteenvalitsin asetetaan peruutusa-
sentoon ja ParkSense-järjestelmä on pois-
tettu käytöstä, mittariston näytössä näkyy
viesti PARKSENSE OFF (ParkSense pois
käytöstä) niin kauan kuin peruutusvaihde
on kytkettynä.
Kun ParkSense on käytössä, radion äänen-
voimakkuutta vähennetään, kun järjes-
telmä antaa merkkiäänen.
Puhdista ParkSense-järjestelmän anturit
säännöllisesti, mutta varo naarmutta-
masta tai vahingoittamasta niitä. Tunnis-
timet eivät saa olla jään, lumen, sohjon,
mudan, lian tai roskien peitossa. Jos
tunnistimia ei puhdisteta, järjestelmä ei
ehkä toimi asianmukaisesti. Park-
Sense-järjestelmä ei ehkä havaitse taka-
maskin/puskurin takana olevia esteitä tai
antaa virheellisen ilmoituksen takana
olevasta esteestä.

Kytke ParkSense-järjestelmä pois käytöstä
ParkSense-kytkimellä, jos takamaskin/
puskurin takana on 30 cm:n (12 tuuman)
etäisyydellä esimerkiksi polkupyörätelineitä,
vetokoukkuja yms. Muussa tapauksessa
järjestelmä voi tulkita lähellä olevan esteen
tunnistimen ongelmaksi ja näyttää mittaris-
tossa viestin PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED (ParkSense ei käytet-
tävissä, vaatii huoltoa).

ParkSense on kytkettävä pois käytöstä, jos
takaluukku on auki ja peruutusvaihde on
kytketty. Avoin takaluukku voi antaa
virheellisen ilmoituksen auton takana
olevasta esteestä.
VAROITUS!
Kuljettajan täytyy peruuttaa varovasti
myös käyttäessään ParkSense-järjes-
telmää. Katso ennen peruuttamista
tarkasti ajoneuvon taakse ja varmista,
ettei kulkuväylällä ole jalankulkijoita,
eläimiä, muita ajoneuvoja tai esteitä ja
ettei mitään jää kuolleeseen kulmaan.
Kuljettajana olet vastuussa turvallisuu-
desta ja sinun on tarkkailtava ympäris-
töäsi jatkuvasti. Muuten saattaa
aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai
hengenvaara.
Vetokoukku on irrotettava autosta ennen
ParkSense-peruutustutkan käyttöä, kun
autolla ei vedetä kuormaa. Vetokuula
saattaa aiheuttaa loukkaantumisia tai
vaurioita osuessaan toisiin autoihin tai
muihin kohteisiin, sillä vetokuula on
lähempänä esteitä kuin takamaski
silloin, kun jatkuva äänimerkki kuuluu.
Vetokuulan koosta ja muodosta riippuen
peruutustutkan anturit saattavat myös
havaita vetokuulan, mikä voi johtaa
aiheettomaan varoitukseen auton takana
olevasta esineestä.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 160

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
162
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
HUOMAUTUS:
Kun ParkSense on poistettu käytöstä ja vaih-
teenvalitsin siirretään D-asentoon, varoitus-
viestejä ei näytetä.
ParkSense-kytkimen merkkivalo palaa, kun
ParkSense-järjestelmä on poistettu käytöstä
tai vaatii huoltoa. ParkSense-kytkimen merk-
kivalo ei pala, kun järjestelmä on käytössä.
Jos ParkSense-kytkintä painetaan ja järjes-
telmä vaatii huoltoa, ParkSense-kytkimen
merkkivalo vilkkuu hetken ajan ja palaa sen
jälkeen.
Sivuttaisvaroitusjärjestelmä
Sivuttaisvaroitusjärjestelmä havaitsee auton
sivuilla olevat esteet etu- ja takapuskurissa
olevien pysäköintitutkan tunnistimien avulla.
Sivuttaisvaroitusjärjestelmän näyttö
Sivuttaisvaroitusjärjestelmän näyttö näyte-
tään vain, jos Uconnect-järjestelmän ohjel-
moitavissa toiminnoissa on valittu Sound
and Display (Ääni ja näyttö) -asetus. Katso
lisätietoja käyttöoppaan luvun Multimedia
kohdasta Uconnect-asetukset.
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa äänimerkillä
ja mittariston näytössä näkyvillä visuaalisilla
varoituksilla, jos toiminto on käytössä.
HUOMAUTUS:
Järjestelmän antaessa äänimerkin Park-
Sense vähentää radion äänenvoimakkuutta,
jos radio on käytössä. Äänimerkki annetaan
vain, jos törmäys on mahdollinen.
Järjestelmän kytkeminen käyttöön ja pois
käytöstä
Järjestelmä on toimintavalmis vasta, kun
autolla on ajettu jonkin matkaa ja auton
nopeus on 0–11 km/h (0–7 mph). Järjes-
telmän voi kytkeä käyttöön ja pois käytöstä
Uconnect-järjestelmän Settings (Asetukset)
-valikosta. Jos ParkSense-järjestelmä kytke-
tään pois käytöstä ParkSense-kytkimellä,
myös sivuttaisvaroitusjärjestelmä poistuu
käytöstä automaattisesti.Sivuttaisvaroitusjärjestelmän viestit näytössä:
Wipe Sensors (Pyyhi tunnistimet) – Tämä
viesti tulee näkyviin, jos sivuttaisvaroitusjär-
jestelmän tunnistimien toiminta on estynyt.
Varmista, ettei etu- ja takapuskurissa ole
lunta, jäätä, mutaa, likaa tai muita näky-
vyyttä haittaavia esteitä, jotta Park-
Sense-järjestelmä toimisi kunnolla.

System Not Available (Järjestelmä ei käytettä-
vissä) – Tämä viesti tulee näkyviin, jos sivut-
taisvaroitusjärjestelmä ei ole käytettävissä.
Järjestelmän toimintahäiriö saattaa johtua
akun liian alhaisesta varauksesta tai muista
sähköjärjestelmän vioista. Ota mahdollisimman
pian yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään ja
tarkistuta sähköjärjestelmän toiminta.

ParkSense-järjestelmän käytön varotoimet

Jotkin olosuhteet voivat vaikuttaa sivuetäisyy-
destä varoittavan järjestelmän suorituskykyyn:

HUOMAUTUS:
Varmista, ettei etu- ja takapuskurissa ole
lunta, jäätä, mutaa tai likaa, jotta Park-
Sense-järjestelmä toimisi kunnolla.
Rakennuskoneet, suuret kuorma-autot ja
muu tärinä voivat vaikuttaa järjestelmän
toimintaan.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 162

163

Kun poistat ParkSense-järjestelmän
käytöstä, mittariston näytössä näkyy viesti
PARKSENSE OFF (ParkSense pois
käytöstä). Kun olet poistanut Park-
Sense-järjestelmän käytöstä, se pysyy pois
käytöstä, kunnes kytket sen uudelleen,
vaikka sammuttaisit ja kytkisit auton virran.

Kun ParkSense on käytössä, radion äänen-
voimakkuutta vähennetään, kun järjes-
telmä antaa merkkiäänen.
Puhdista ParkSense-järjestelmän anturit
säännöllisesti, mutta varo naarmutta-
masta tai vahingoittamasta niitä. Tunnis-
timet eivät saa olla jään, lumen, sohjon,
mudan, lian tai roskien peitossa. Jos
tunnistimia ei puhdisteta, järjestelmä ei
ehkä toimi asianmukaisesti. Park-
Sense-järjestelmä ei ehkä havaitse
maskin/puskurin takana tai edessä olevia
esteitä tai antaa virheellisen ilmoituksen
takana tai edessä olevasta esteestä.
Jos autossa on vetokoukku ilman perä-
vaunua, pysäköintitutkan anturien
toiminta saattaa häiriintyä. Ennen Park-
Sense-järjestelmän käyttöä on suositel-
tavaa irrottaa irrotettava vetokuulayksikkö
sekä mahdolliset lisävarusteet autosta,
kun autoa ei käytetä hinaamiseen.
VAROITUS!
Kuljettajan täytyy peruuttaa varovasti
myös käyttäessään ParkSense-järjes-
telmää. Katso ennen peruuttamista
tarkasti ajoneuvon taakse ja varmista,
ettei kulkuväylällä ole jalankulkijoita,
eläimiä, muita ajoneuvoja tai esteitä ja
ettei mitään jää kuolleeseen kulmaan.
Kuljettajana olet vastuussa turvallisuu-
desta ja sinun on tarkkailtava ympäris-
töäsi jatkuvasti. Muuten saattaa
aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai
hengenvaara.
Vetokoukku on irrotettava autosta ennen
ParkSense-peruutustutkan käyttöä, kun
autolla ei vedetä kuormaa. Vetokuula
saattaa aiheuttaa loukkaantumisia tai
vaurioita osuessaan toisiin autoihin tai
muihin kohteisiin, sillä vetokuula on
lähempänä esteitä kuin takamaski
silloin, kun jatkuva äänimerkki kuuluu.
Vetokuulan koosta ja muodosta riippuen
peruutustutkan anturit saattavat myös
havaita vetokuulan, mikä voi johtaa
aiheettomaan varoitukseen auton takana
olevasta esineestä.
HUOMIO!
ParkSense on tarkoitettu vain pysä-
köinnin apuvälineeksi, eikä se havaitse
kaikkia esteitä tai pieniä kohteita. Tutka
saattaa havaita maassa olevat korokkeet
vain ajoittain tai ei ehkä havaitse niitä
lainkaan. Hyvin lähellä anturien ylä- tai
alapuolella olevia esteitä ei havaita.
Aja hitaasti, kun käytät ParkSense-pysä-
köintitutkajärjestelmää, jotta ehdit
pysäyttää auton, kun järjestelmä
havaitsee esteen. ParkSense-järjes-
telmää käytettäessäkin kuljettajan on
suositeltavaa katsoa taaksepäin.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 163

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
186
F71–– Ei käytössä
F72 10 A punainen –Lämmitettävät peilit (bensiini) / hiukkasanturi (diesel)
F73 –20 A sininen NOx-anturit 1 ja 2 / perävaunun peruutus (NAFTA ja bensiini)
(*)
F74 –30 A vaaleanpunainen Takalasinlämmitin (EBL)
F75 20 A keltainen –Tupakansytytin – lisävaruste
F76 20 A keltainen –Takatasauspyörästömoduuli (RDM) – lisävaruste
(*)
F77 10 A punainen –Handsfree-moduuli, jarrupolkimen kytkin
(*)
F78 10 A punainen –Vianmääritysportti / digi-TV / TBM
(*)
F79 10 A punainen –Integroitu keskiryhmä (ICS) / sähkötoimisen seisontajarrun
(EPB) kytkin / CD-moduuli / ohjauksen hallintajärjestelmän moduuli (SCCM) / HVAC / mittaristo (IPC) (*)
F80 20 A keltainen – Radio
F81 ––Asiakkaan valittavissa oleva paikka F91-virtaliitännälle
(*)
F82 5 A kellanruskea –Kyberturvallisuuden yhdyskäytävämoduuli
(*)
F83 –20 A sininen
30 A vaaleanpunainen Moottorin ohjausmoduuli (bensiini)
SCU-moduuli (diesel) (*)
F84 –30 A vaaleanpunainen Sähkötoiminen seisontajarru (EPB) – vasen
(*)
Sulakepaikka Lattasulake Putkisulake Kuvaus
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 186

205
HUOMAUTUS:
Älä koskaan käynnistä moottoria akun pikala-
turilla, koska se voi vahingoittaa ajoneuvon
sähköjärjestelmiä, erityisesti sytytyksen ja
moottorin polttoainejärjestelmän ohjausyksi-
köitä.
1. Kytke seisontajarru, siirrä automaatti-vaihteisto P-asentoon (manuaalivaih-
teisto N-asentoon) ja käännä virtalukko
OFF (Sammutus) -asentoon.
2. Sammuta lämmitin, radio ja muut tarpeettomat sähköä kuluttavat laitteet.
3. Jos käytät kaapelikäynnistykseen toista autoa, pysäköi auto niin, että kaapelit
ylettyvät autosta toiseen. Kytke seisonta-
jarru ja varmista, että virta on kytketty
pois.Käynnistys kaapeleiden avulla
Käynnistyskaapelien kytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin positiivinenpää (+) käynnistettävän auton positiivi-
seen napaan (+).
2. Kytke positiivisen käynnistyskaapelin (+)
toinen pää virtaa antavan akun positiivi-
seen napaan (+).
3. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen (-)
pää virtaa antavan akun negatiiviseen
napaan (-). 4. Kytke negatiivisen käynnistyskaapelin
(-)
toinen pää sopivaan moottorin maadoi-
tukseen (käynnistettävän auton moot-
torin näkyvissä oleva metalliosa) kauas
akusta ja polttoaineen ruiskutusjärjestel-
mästä.
5. Käynnistä ensin virtaa antava ajoneuvo ja anna sen käydä joutokäynnillä
muutaman minuutin ajan. Käynnistä
sitten ajoneuvo, jonka akku on tyhjen-
tynyt.
6. Kun moottori on käynnistetty, irrota käyn- nistyskaapelit päinvastaisessa järjestyk-
sessä.
VAROITUS!
Älä anna ajoneuvojen koskea toisiaan,
koska tästä syntyy maakosketus, joka voi
aiheuttaa henkilövahinkoja.
VAROITUS!
Kaapelikäynnistysmenettelyn
noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa
akun räjähtämisen ja johtaa henkilö- tai
esinevahinkoihin.
HUOMIO!
Jos näitä ohjeita ei noudateta, autojen
latausjärjestelmät voivat vaurioitua.
VAROITUS!
Älä liitä käynnistyskaapelia tyhjentyneen
akun miinusnapaan. Tästä aiheutuva
kipinöinti voi räjäyttää akun ja aiheuttaa
henkilövahingon. Käytä vain määrättyä
maadoituspistettä, älä käytä muita paljaita
metalliosia.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 205