2021 JEEP CHEROKEE brake

65
Hvis der angives bremsefejl, er det nødven-
digt med øjeblikkelig reparation.
Køretøjer udstyret med ABS-bremser er også
udstyret med elektronisk bremsekraftforde-
ling (EBD – Electronic Brake Force Distribu-
tion). I tilfælde af en EBD-fejl lyser
bremseadvarselslampen sammen med
ABS-lampen. ABS-systemet skal repareres
øjeblikkeligt.
Bremseadvarselslampens funktion kan
kontrolleres ved at dreje tændingskontakten
fra positionen OFF (Fra) til positionen ON/
RUN (Til/kør). Lampen skal lyse i ca. fire
sekunder. Lampen bør derefter slukke,
medmindre parkeringsbremsen er trukket,
eller der er registreret en bremsefejl. Hvis
lampen ikke tændes, skal den efterses af en
autoriseret forhandler.Lampen tændes også, når parkerings-
bremsen er trukket med tændingskontakten i
positionen ON/RUN (Til/kør).
BEMÆRK:
Denne lampe viser kun, at parkerings-
bremsen er trukket. Den viser ikke, hvor
meget bremsen er trukket.
– Batteriladeadvarselslampe
Denne advarselslampe lyser, når batteriet
ikke oplades korrekt. Hvis den forbliver
tændt, mens motoren er i gang, kan der være
tale om en fejl i ladesystemet. Kontakt en
autoriseret forhandler så hurtigt som muligt.
Dette tyder på et muligt problem med det
elektriske system eller en relateret kompo-
nent.
– Advarselslampen Door Open (Åben dør)
Denne kontrollampe vil lyse, hvis en dør står
åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe om fejl i elektrisk
servostyring
Denne advarselslampe tændes, når der er en
fejl i EPS-systemet (Electric Power
Steering). Se "Servostyring" i "Start og betje-
ning" i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
– Advarselslampen Electronic Throttle
Control (ETC) (Elektronisk
gasspjældsstyring)
Advarselslampen lyser og gør dig
opmærksom på eventuelle problemer med
den elektroniske gasspjældsstyring (ETC).
Hvis der opdages et problem, mens køretøjet
kører, vil lampen enten blive ved med at lyse
eller blinke, afhængigt af problemets art. Slå
tændingen fra og til igen med køretøjet
standset forsvarligt og fuldstændigt og med
gearstangen i positionen "PARK" (P) (parke-
ring). Lampen bør slukke. Hvis lampen
ADVARSEL!
Det er farligt at bruge et køretøj, når den
røde bremselampe lyser. Der kan være fejl
på en del af bremsesystemet. Det tager
længere tid at standse køretøjet. Du kan
komme ud for en kollision. Få køretøjet
efterset øjeblikkeligt.
ADVARSEL!
Fortsat kørsel med reduceret
understøttelse kan udgøre en
sikkerhedsrisiko for dig selv og andre.
Indlever køretøjet til service så hurtigt som
muligt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 65

67
– Advarselslampe for olietemperatur
Advarselslampen lyser for at angive, at
motorolietemperaturen er høj. Hvis lampen
tændes under kørsel, skal du standse køre-
tøjet, og slukke for motoren så hurtigt som
muligt. Vent, til olietemperaturen vender
tilbage til et normalt niveau.
– Advarselslampe for
transmissionstemperatur – hvis monteret
Advarselslampen lyser og advarer om høj
transmissionsvæsketemperatur. Dette kan
opstå ved kraftig belastning, f.eks. kørsel
med anhænger. Hvis denne lampe tændes,
skal du standse køretøjet og sætte motoren i
tomgang med gearet i PARK (parkering) eller
NEUTRAL (Neutral), indtil lampen slukkes.
Når lampen slukkes, kan du fortsætte med at
køre normalt. – Vehicle Security Warning Light
(Kontrollampe for tyverialarm) – hvis
monteret
Lampen blinker hurtigt i ca. 15 sekunder,
mens køretøjets tyverialarm armeres, og vil
herefter blinke langsomt, indtil alarmen slås
fra igen.
Gul advarselslampe
– Lampe til advarsel om fejl i adaptiv
fartpilot (ACC) – hvis monteret
Advarselslampen lyser for at angive, at der er
en fejl i ACC-systemet. Kontakt en lokal
autoriseret forhandler for service.
Se afsnittet "Adaptiv fartpilot (ACC)" i "Start
og betjening" for at få flere oplysninger.
– Advarselslampen Electronic Park Brake
(Elektronisk parkeringsbremse)
Advarselslampen tænder for at angive, at den
elektroniske parkeringsbremse ikke fungerer
korrekt, og at der er behov for service.
Kontakt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for ABS-system
Denne advarselslampe overvåger de bloke-
ringsfri bremser (ABS). Lampen tændes, når
tændingen sættes i positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN ACC (Tilbehør/Til/
Kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer,
og at køretøjet skal til service hurtigst muligt.
FORSIGTIG!
Hvis køretøjet benyttes, når oliestanden er
lav, kan det forårsage alvorlig skade på
motoren. Få køretøjet efterset
øjeblikkeligt.
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene
køretøjet, selv om advarselslampen for
gearkassetemperatur lyser, kan der ske
det, at væsken koger over og kommer i
kontakt med den varme motor eller
udstødningskomponenterne, hvilket kan
resultere i brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens
advarselslampen for
transmissionstemperatur lyser, vil du i
sidste ende forårsage alvorlig skade på
transmissionen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 67

77
Advarselslampen Anti-Lock Brake
(Antiblokeringsbremse)
Den gule advarselslampe "Anti-Lock Brake"
(Antiblokeringsbremse) tændes, når
tændingen drejes til tilstanden ON/RUN (Til/
kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis "ABS-advarselslampen" forbliver tændt
eller tændes under kørslen, er det et tegn på,
at antiblokeringsdelen af bremsesystemet
ikke fungerer, og at eftersyn er påkrævet. Det
konventionelle bremsesystem vil imidlertid
fortsat fungere normalt, forudsat at advar-
selslampen "Anti-Lock Brake" (ABS) lyser.
Hvis "ABS-advarselslampen" lyser, skal
bremsesystemet efterses så hurtigt som
muligt for at genoprette fordelen ved
ABS-bremserne. Hvis advarselslampen
"Anti-Lock Brake" (Atiblokeringsbremse) ikke
lyser, når tændingen drejes til tilstanden ON/
RUN (Til/kør), skal lampen repareres hurtigst
muligt.
Elektronisk bremsesystem (EBC)
Køretøjet er udstyret med et avanceret elek-
tronisk bremsesystem (EBC). Dette system
omfatter elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD), blokeringsfri bremser (ABS), brem-
seassistent (BAS), hjælp til bakkestart(HSA), antispind (TCS), elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC) og til elektronisk forebyg-
gelse af, at køretøjet vælter (ERM). Disse
systemer arbejder sammen for at forbedre
både køretøjets stabilitet og kontrollen under
forskellige kørselsforhold.
Dit køretøj kan også være udstyret med
anhængerstabiliseringskontrol (TSC), brem-
sesystemet Ready Alert Braking (RAB),
bremsehjælp til akvaplaning (RBS), dyna-
misk styringsmoment (DST), nedkørselskon-
trol (HDC) og hastighedsstyring (SSC).
Brake System Warning Light
(Advarselslampe for bremsesystem)
Den røde "Brake System Warning Lamp"
(Advarselslampe for bremsesystem) tændes,
når tændingen sættes i positionen ON/RUN
(Til/kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis "Brake System Warning Light" (Advar-
selslampen for bremsesystemet) lyser
konstant eller tændes under kørsel, angiver
det, at bremsesystemet ikke fungerer, og at
køretøjet straks skal til service. Hvis "Brake
System Warning Lamp" (Advarselslampe for
bremsesystem) ikke lyser, når tændingen
drejes til tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal
lampen repareres hurtigst muligt.
Bremseassistent (BAS)
Bremseassistentsystemet (BAS) er beregnet
til at optimere køretøjets bremseegenskaber
under nødopbremsningsmanøvrer. Brem-
seassistenten opdager en nødopbremsnings-
situation ved at registrere hastigheden og
mængde af bremsekraft og påfører derefter
optimalt tryk på bremserne. Dette kan være
med til at reducere bremselængden. Brem-
seassistenten komplementerer de bloke-
ringsfri bremser (ABS). Du får den bedste
hjælp fra bremseassistenten ved at aktivere
bremserne meget hurtigt. Du kan få fordel af
systemet ved at påføre kontinuerligt bremse-
tryk under standsningen (du må ikke
"pumpe" bremserne). Reducer ikke bremse-
pedaltrykket, medmindre der ikke længere er
brug for opbremsning. Når bremsepedalen
slippes, deaktiveres bremseassistenten.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 77

SIKKERHED
84
Antispind (TCS)
Antispind-systemet (TCS) overvåger de træk-
kende hjuls tendens til at spinde. Hvis der
registreres hjulspind, kan TCS kan anvende
bremsetryk på det/de spindende hjul og/eller
reducere motorkraften for at give forbedret
acceleration og stabilitet. En funktion i
TCS-systemet kaldet begrænset bremsediffe-
rentiale (BLD) minder om funktionen
begrænset slip-differentiale og styrer hjul-
spindet på en drivaksel. Hvis et hjul på en
drivaksel spinder hurtigere end det andet,
bremser systemet det hjul, der spinder. Det
betyder, at der kan påføres mere motormo-
ment til det hjul, der ikke spinder. BLD kan
forblive aktiveret, selvom TCS og elektronisk
stabilitetskontrol (ESC) er i reduceret
tilstand.
Rain Brake Support (Bremsehjælp til
akvaplaning) (RBS)
Rain Brake Support (Bremsehjælp til akvap-
laning) (RBS) kan forbedre bremsningen
under våde forhold. Den vil periodevis bruge
bremsetryk for at fjerne ophobning af vand
på de forreste bremseskiver. Den fungerer,
når vinduesviskerne kører med hastigheden
LO (Lav) eller HI (Høj). Når Rain BrakeSupport er aktiv, gives der ingen besked til
føreren, og førerinteraktion er ikke påkrævet.
Bremsesystemet Ready Alert Braking (RAB)
(Klar til panikstop)
Bremsesystemet Ready Alert Braking (RAB)
kan reducere den tid, der er nødvendig for at
opnå fuld opbremsning, i nødsituationer. Det
forudser, hvornår der opstår en nødbrems-
ningssituation, ved at overvåge, hvor hurtigt
føreren slipper speederen. Det elektroniske
bremsekontrol-system (EBC) vil forberede
bremsesystemet på en panikopbremsning.
Bakkenedkørselskontrol (HDC) - hvis
monteret
Bakkenedkørselskontrol (HDC) er beregnet
til terrænkørsel ved lav hastighed i området
4L. HDC fastholder køretøjets hastighed
under nedkørsel af bakker under forskellige
køresituationer. HDC styrer køretøjets
hastighed ved aktivt at styre bremserne.
HDC har tre tilstande:
1. Off (Fra) (funktion er ikke aktiveret og vil
ikke blive aktiveret). 2. Enabled (Aktiveret) (funktionen er akti-
veret og klar, men aktiveringsbetingel-
serne er ikke opfyldt, eller føreren
tilsidesætter aktivt med bremse eller
gas).
3. Active (Aktiv) (funktionen er aktiveret og styrer aktivt køretøjets hastighed).
Aktivering af HDC
HDC aktiveres ved at trykke på
HDC-kontakten, men følgende betingelser
skal være opfyldt for at aktivere HDC:
Kraftoverføringen er i området 4L
Køretøjets hastighed er under 8 km/t
(5 mph)
Parkeringsbremsen er løsnet
Førerens dør er lukket
Aktivering af HDC
Når HDC er muliggjort, vil det automatisk
blive aktiveret, hvis der køres ned ad en
tilstrækkelig hældningsgrad. Den indstillede
hastighed for HDC kan vælges af føreren og
justeres ved hjælp af gearstangens +/-. I det
følgende sammenfattes HDC indstillede
hastigheder:
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 84

START OG BETJENING
140
(Forsættes)
PARKERINGSBREMSE
Elektrisk parkeringsbremse (EPB)
Dit køretøj er udstyret med et elektrisk parke-
ringsbremsesystem (EPB - Electric Park
Brake), der giver større komfort. Kontakten
til parkeringsbremsen findes i midterkon-
sollen.Parkeringsbremsekontakt

For at aktivere parkeringsbremsen manuelt
trækkes kontakten kortvarigt opad. Indikator-
lampen BRAKE (Bremse) i kombiinstrumentet
lyser, og en indikator i kontakten lyser.

For at udløse parkeringsbremsen manuelt
skal tændingen være i ON/RUN (Til/kør). Sæt
foden på bremsepedalen, og tryk parkerings-
bremsekontakten kortvarigt ned. Når parke-
ringsbremsen er slækket fuldstændigt, slukkes indikatorlampen BRAKE (Bremse),
og indikatoren i kontakten går ud.
Parkeringsbremsen kan også frigøres auto-
matisk. Med motoren kørende og transmissi-
onen i gear slippes bremsepedalen, og
gaspedalen trædes ned. Af sikkerhedsmæs-
sige årsager skal sikkerhedsselen også skal
være spændt.
BEMÆRK:
Du kan måske høre en svag snurrende lyd
fra bagfra i bilen, mens parkerings-
bremsen aktiveres eller deaktiveres.
Hvis du har foden på bremsepedalen,
mens du aktiverer eller deaktiverer parke-
ringsbremsen, kan du måske mærke en
lille bevægelse i bremsepedalen.
Autoparkeringsbremsefunktionen kan
bruges til at aktivere parkeringsbremsen
automatisk, hver gang du parkerer bilen.
Autoparkeringsbremsen kan aktiveres og
deaktiveres i menuen Settings (Indstil-
linger) i Uconnect.

Parkeringsbremsen kan aktiveres, selvom
tændingen er sat på OFF (Fra), men kan kun
være deaktiveret, når tændingen er i tilstanden
ON/RUN (Til/kør).

SafeHold er en funktion, der automatisk
aktiverer parkeringsbremsen under visse
betingelser. EPB overvåger status for føre-
rens sikkerhedssele, førerdøren og pedal-
positioner for at afgøre, om føreren har
forladt køretøjet, mens det stadig er i
stand til at bevæge sig, og vil derefter
automatisk aktivere parkeringsbremsen for
at forhindre køretøjet i at rulle.
EPB-fejllampen lyser, hvis EPB-kontakten
holdes inde i længere tid end 90 sekunder
i enten frigjort eller aktiveret position.
Lampen slukkes, når kontakten slippes.
Se afsnittet "Start og betjening" i instrukti-
onsbogen.
ADVARSEL!
Brug aldrig positionen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Træk altid parkeringsbremsen helt, når
køretøjet forlades, for at undgå, at køre-
tøjet bevæger sig med mulig person-
skade eller materiel skade til følge.

Når køretøjet forlades, skal tændingen altid
være i tilstanden OFF (Fra). Fjern nøglesen-
deren fra køretøjet, og lås køretøjet.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 140

155
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under auto-
stop-tilstand:
Førerdøren er åben, og der trædes ikke på
bremsepedalen
Førerdøren er åben, og førerens sikker-
hedssele er ikke spændt
Motorhjelmen er blevet åbnet
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet
Hvis den elektriske parkeringsbremse akti-
veres med motoren slukket, vil motoren
muligvis kræve en manuel genstart, og den
elektriske parkeringsbremse kan kræve en
manuel frigørelse (træd på bremsepedalen,
og tryk på kontakten Electric Park Brake
(Elektrisk parkeringsbremse)). Se "Kombiin-
strumentets display" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen.
Sådan slukkes for manuelt Stop/
Start-system
1. Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra) (på kontaktgruppen). Lampen i
kontakten tændes.
Kontakten Stop/Start OFF (Fra)
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/ Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Advarselslamper og -meddelelser" i
"Kend dit instrumentpanel" i instrukti-
onsbogen.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter at der er blevet slukket for Stop/
Start-systemet) stoppes motoren ikke.
4. Stop/Start-systemet vil nulstille sig selv tilbage til ON-tilstanden (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra) (på
kontaktgruppen). Lampen i kontakten
slukkes.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i "Start og
betjening" i instruktionsbogen for at få fuld-
stændige oplysninger om Stop/
Start-systemet.

STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER

Stop/start-funktionen er udviklet til at spare
brændstof og reducere emissionerne.
Systemet vil stoppe motoren automatisk
under en standsning af køretøjet, hvis de
nødvendige betingelser er opfyldt. Når du
slipper bremsepedalen eller trykker på spee-
derpedalen med automatgear, eller trykker
på koblingspedalen med et manuelt gear,
starter motoren automatisk igen.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. Den vil forblive i
STOP/START NOT READY (Stop/start ikke
klar), indtil du kører fremad med en
hastighed på over 7 km/t (4 mph). På dette
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 155

157
Start af motoren i autostop-tilstand
Automatgear:
I DRIVE (Kørsel) starter motoren, når brem-
sepedalen slippes, eller der trykkes på spee-
deren. Transmissionen vil automatisk
genaktivere ved genstart af motoren. Under
denne overgang holder bremserne køretøjet
for at undgå utilsigtet bevægelse af køretøjet.
Manuelt gear:
Når gearvælgeren er i positionen NEUTRAL
(Neutral), starter motoren, når koblingspe-
dalen trædes ned. Køretøjet går over i
tilstanden STOP/START SYSTEM NOT
READY (Stop/start-system ikke klar), indtil
køretøjets hastighed er over 7 km/t (4 mph).Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
Gearvælgeren flyttes fra DRIVE (Kørsel) til
REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL
(Neutral).
For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
HVAC er indstillet til fuld afisningstil-
stand.
Batterispændingen er for lav.
Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere
anvendelser af bremsepedalen).
Der trykkes på kontakten Stop/Start OFF
(Fra).
4WD-systemet sættes i tilstanden 4WD
LOW (Lav).
Emissionssystemet kræver det.
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet.
HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under auto-
stop-tilstand:
Førerdøren er åben, og bremsepedalen er
sluppet.
Førerdøren er åben, og førerens sikker-
hedssele er ikke spændt.
Motorhjelmen er blevet åbnet.
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse akti-
veres med motoren slukket, vil motoren
muligvis kræve en manuel genstart, og den
elektriske parkeringsbremse kan kræve en
manuel frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på kontakten Electric Park Brake
(Elektrisk parkeringsbremse)). Se "Kombiin-
strumentets display" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
Sådan slukkes for manuelt Stop/
Start-system
1. Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra)
(på kontaktgruppen). Lampen i
kontakten tændes.
Kontakten Stop/Start OFF (Fra)
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/ Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 157