6
Skifteprocedurer................................. 150
Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) – hvis
monteret............................................ 151
SELEC-TERRAIN (Terrænvalg) ............... 152
Beskrivelse ........................................ 152
STOP/START-SYSTEM .......................... 153
Automatisk tilstand ............................ 153
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 154 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 154
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 155 Manuel tænding af stop/start-
systemet ............................................ 155
STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER ............................... 155
Automatisk tilstand ............................ 155
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 156 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 157
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 157
Manuel tænding af stop/start-systemet ..... 158
Systemfejl ......................................... 158
AKTIV HASTIGHEDSBEGRÆNSER – HVIS
MONTERET ......................................... 158
Aktivering .......................................... 158
Overskridelse af den indstillede
hastighed .......................................... 159 Deaktivering....................................... 159
FARTPILOT .......................................159
Sådan aktiveres .................................. 159
Sådan indstilles en ønsket hastighed .... 160
Sådan genoptages hastigheden ........... 160
Sådan deaktiveres systemet ................ 160
ADAPTIV FARTPILOT (ACC) -
HVIS MONTERET ...............................160
Aktivering af den adaptive fartpilot
(ACC) ................................................ 161 Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed .......................................... 162 Genoptag ........................................... 162
Sådan varieres
hastighedsindstillingen ....................... 162 Indstilling af følgeafstanden i
ACC (ACC) ......................................... 164
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET .................................164
ParkSense-sensorer ............................ 164
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)........................... 164 Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 165 Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet ............................ 165
PARKSENSE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEMET
BAGEST OG FORREST –
HVIS MONTERET ................................166
ParkSense-sensorer ............................ 166
Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 167 Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand
i siderne) ........................................... 167
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM – HVIS
MONTERET ..........................................169
LANESENSE – HVIS MONTERET ............170
LaneSense-betjening .......................... 170
Indstil LaneSense til On (Til)
eller Off (Fra) ..................................... 170 LaneSense advarselsmeddelelse........... 170
Ændring af LaneSense-status .............. 172
PARKVIEW-BAKKAMERA –
HVIS MONTERET ................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET ....................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET -
DIESELMOTOR .....................................175
AdBlue® (UREA) – hvis monteret......... 176
LÆSNING AF KØRETØJET ...................179
Vægttabel .......................................... 179
KØRSEL MED ANHÆNGER ..................180
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) ................................ 180
BUGSERING TIL FRITIDSBRUG (BAG
AUTOCAMPER OSV.) ............................182
Bugsering af køretøjet efter et
andet køretøj ...................................... 182
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 6
9
UCONNECT PHONE ............................. 292
Uconnect Phone (håndfri opkald med
Bluetooth®) ....................................... 292 Parring (trådløs forbindelse) af din
mobiltelefon med Uconnect-systemet . 294 Almindelige telefonkommandoer
(eksempler) ...................................... 298 Slå mikrofonen til (eller fra)
under opkald...................................... 298 Sådan omstilles igangværende opkald mellem
håndsæt og køretøj ............................. 299 Phonebook (Telefonbog) ..................... 299
Tips til stemmekommando ................ 299
Sådan ændres lydstyrken..................... 299
Brug af Do Not Disturb (Forstyr ikke) ... 299
Indgående sms-beskeder .................... 300
Nyttige tips og ofte stillede spørgsmål for at
forbedre Bluetooth®-ydeevnen for dit
Uconnect-system ................................ 301
HURTIGE TIPS TIL
UCONNECT-STEMMEGENKENDELSE .....302
Præsentation af Uconnect ................... 302
Godt i gang ........................................ 303
Grundlæggende stemmekommandoer ... 303
Radio ................................................ 303
Medier .............................................. 304
Telefon .............................................. 305
Voice Text Reply (Stemmetekstsvar) - hvis
relevant ............................................. 306 Climate (Klima) .................................. 307
Siri® Eyes Free – hvis monteret .......... 308
Brug af Do Not Disturb (Forstyr ikke) ... 308
Android Auto™ – ekstraudstyr ............ 309
Apple CarPlay® - hvis monteret ........... 310
Yderligere oplysninger ......................... 310
KUNDEASSISTANCE
HER FINDER DU HJÆLP .......................311
ARGENTINA ...................................... 312
AUSTRALIEN ..................................... 312
ØSTRIG ............................................. 312
CARIBIEN ......................................... 312
BELGIEN........................................... 312
BOLIVIA ............................................ 313
BRASILIEN........................................ 313
BULGARIEN ...................................... 313
CHILE ............................................... 313
KINA ................................................. 313
COLOMBIA ........................................ 313
COSTA RICA ...................................... 313
KROATIEN ........................................ 313
TJEKKIET .......................................... 314
DANMARK ......................................... 314
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 9
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
62MEDDELELSE
BESKRIVELSE
Diesel Emissions Additive AdBlue® Warning Messages (Advarselsmeddelelser vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Advar-
sel om lavt niveau for dieselemis-
sionsadditiv AdBlue®) Den første advarsel om lavt niveau gives ved en rækkevidde på omkring 1.490 miles (2.400 km) og
bestemmes i henhold til den aktuelle forbrugshastighed. Advarselslampen "AdBlue® Low Level" (Lavt
niveau af AdBlue®) og en meddelelse vil blive vist på instrumentpanelet. Advarselslampen "AdBlue®
Low Level" (Lavt niveau af AdBlue®) lyser, indtil AdBlue®-tanken er fyldt op med mindst 1,32 gallons
(5 liter) AdBlue®.
Hvis problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke
længere er muligt at starte motoren.
Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises en meddelelse på instrumentpanelet
ledsaget af en summende lyd. Når området er nul, viser displayet en særlig meddelelse (hvis monteret).
I så fald vil motoren ikke starte igen.
Det er muligt at genstarte motoren igen, så snart AdBlue® påfyldes. Den minimalt krævede mængde er
1,32 gallons (5 liter). Fyld AdBlue®-tanken så hurtigt som muligt med mindst 1,32 gallons (5 liter)
AdBlue®. Hvis påfyldningen gennemføres med selvstyrende AdBlue®-tank til nul, skal du muligvis
vente to minutter, inden køretøjet startes.
BEMÆRK:
Når AdBlue®-tanken er tom, og køretøjet er standset, er det ikke længere muligt at starte køretøjet igen,
før mindst 1,32 gallons (5 liter) AdBlue® er føjet til AdBlue®-tanken.
Diesel Emissions Additive AdBlue® Fault Warning Messages (Advarselsmeddelelser om fejl vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke genstarte, efterse
AdBlue®-system, kontakt
forhandler) Denne meddelelse vises, hvis det registrerede AdBlue®-problem ikke serviceres inden for den tilladte
periode. Motoren kan ikke genstartes, medmindre køretøjet efterses af en autoriseret forhandler. Hvis
problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke
længere er muligt at starte motoren. Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises
en meddelelse på instrumentpanelet ledsaget af en summende lyd.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 62
63
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke starte, efterse
AdBlue®-system, kontakt for-
handler)BEMÆRK:
Det kan tage displayet op til fem sekunder at blive opdateret, når du har påfyldt 2 gallons (7,5 liter)
AdBlue® eller mere i AdBlue®-tanken. Hvis der opstår en fejl i forbindelse med AdBlue®-systemet,
opdateres displayet muligvis ikke til det nye niveau. Kontakt en autoriseret forhandler angående
service.
AdBlue® fryser ved temperaturer på under 12°F (-11°C). Hvis bilen står i lang tid i denne temperatur,
kan genopfyldning blive vanskelig. Derfor tilrådes det at parkere køretøjet i en garage og/eller et
opvarmet miljø og vente, til AdBlue® igen er i flydende tilstand, før det efterfyldes.
Systemmeddelelser for benzinpartikelfilter (GPF) – hvis monteret:
Exhaust System Service
Required (Serviceeftersyn af udstødningssystem påkrævet) Motorstyreenheden har registreret et problem med benzinpartikelfiltersystemet. Opsøg en godkendt
forhandler.
Exhaust System Regeneration in
Process Continue Driving (Rege-
nerering af udstødningssystem i
gang, fortsæt kørsel) Regenereringen styres automatisk af motorstyreenheden i henhold til tilstandene af filter og forholdene
for brug af køretøjet. Følgende forekommer under regenerering: Støj og barske forhold (NVH) og
reduceret motorydelse. Føreren skal fortsætte med at køre normalt. Denne meddelelse vises fortsat,
indtil regenereringen er gennemført.
Exhaust System Regeneration
Completed (Udstødningssystem –
regenerering gennemført) Regenerering af udstødningsgasfilter er gennemført. Denne meddelelse vises kortvarigt.
MEDDELELSE
BESKRIVELSE
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 63
69
– Engine Check/Malfunction Indicator
Light (Advarselslampe for motorkontrol/-fejl)
(MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system,
der hedder OBD II, og som overvåger motor-
og automatgearsystemer. Advarselslampen
lyser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig
kvalitet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan fejlindikatorlampen
(MIL) blinke for at advare om alvorlige
forhold, som ville kunne føre til umiddelbart
tab af kraft eller alvorlig beskadigelse af
katalysatoren. Køretøjet skal indleveres til
eftersyn så hurtigt som muligt, hvis dette
sker.
– Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser sammen med en
særlig meddelelse på displayet (hvis monteret), hvis en ukendt væske, der ikke
overholder de acceptable egenskaber,
påfyldes, eller hvis et gennemsnitligt forbrug
af AdBlue® (UREA) på over 50 % er regi-
streret. Kontakt en autoriseret forhandler så
hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren.
Når der er ca. 125 miles (200 km), til
AdBlue®-tanken er tom, vises en løbende
særlig meddelelse på instrumentpanelet,
ledsaget af en summende lyd (hvis
monteret).
– Advarselslampe for service af 4WD –
hvis monteret
Advarselslampen lyser og udsender et signal
om en fejl i 4WD-systemet. Hvis lampen
lyser eller tændes under kørsel, betyder det,
at 4WD-systemet ikke fungerer korrekt, og at
køretøjet skal til service. Kontakt en autori-
seret forhandler angående service.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under
normale driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller
parkerer oven på brandfarlige materialer
som f.eks. tørre planter, træ, pap osv.
Dette kan medføre dødsfald eller alvorlig
personskade for fører, passagerer eller
andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt
Malfunction Indicator Light
(fejlindikatorlampe) (MIL) kan medføre
skader på køretøjets styresystem. Det kan
også påvirke brændstoføkonomi og
køreegenskaber. Hvis MIL blinker, vil der
snart opstå alvorlig beskadigelse af
katalysatoren og krafttab. Øjeblikkelig
service er påkrævet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 69
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
72
Se "Firehjulstræk" i "Start og betjening" for at
få yderligere oplysninger om firehjulstræk-
kets betjening og korrekt brug.
- Indikatorlampe for låsning af bagaksel
Denne lampe angiver, at bagaksellåsen er
blevet aktiveret.
– Indikator for tågebaglygter – hvis
monteret
Denne indikator lyser, når tågebaglygterne er
tændt.
- Gløderør - hvis monteret
Dette køretøj kan hæmme motorens igang-
sætning, når den omgivende temperatur er
lavere end -30 °C (-22 °F), og sensoren for
olietemperaturs værdi indikerer en motor-
varmer, der ikke er blevet brugt. Gløderøret
blinker under start i koldt vejr i op til 10
sekunder.
Hvis udstyret med motorvarmer, bliver
meddelelsen "Plug In Engine Heater" (Sæt
motorvarmer til) vist i kombiinstrumentet,
når den omgivende temperatur er under -15
°C (5 °F), når motoren slukkes, som en
påmindelse om at undgå mulige tørneforsin-
kelser ved næste koldstart.
– Indikatorlampen Low Diesel Exhaust
Emissions Additive AdBlue® (UREA)
(Advarsel om lavt niveau for
dieselemissionsadditiv AdBlue (UREA)) –
hvis monteret
Indikatorlampen Low Diesel Exhaust Emis-
sions Additive AdBlue® (UREA) (Advarsel
om lavt niveau for dieselemissionsadditiv
(UREA)) lyser, når AdBlue®-niveauet er lavt.
Fyld AdBlue®-tanken så hurtigt som muligt
med mindst 1,3 gallons (5 liter) AdBlue®.
Hvis påfyldning af tanken sker med en reste-
rende mængde AdBlue® i tanken lig med
nul, skal du muligvis vente to minutter,
inden bilen startes.
Se "Sådan fylder du brændstof på køretøjet"
i "Start og betjening" for at få yderligere
oplysninger.
- Indikatorlampe for vand i brændstof –
hvis monteret
Indikatorlampen for vand i brændstoffet
lyser, hvis der registreres vand i brændstoffil-
tret. Hvis denne lampe bliver ved med at
lyse, MÅ DU IKKE starte køretøjet, før du har
drænet vandet fra brændstoffilteret, da motoren ellers kan blive beskadiget. Opsøg
en godkendt forhandler.
Grøn indikatorlampe
- Indikatorlampe for Aktiv
hastighedsbegrænser til
Denne lampe tændes, når indikatorlampen
Aktiv hastighedsbegrænser er slået til og
indstillet til en bestemt hastighed.
FORSIGTIG!
Hvis der er vand i brændstofsystemets
kredsløb, kan det forårsage alvorlige
skader på indsprøjtningssystemet og
uregelmæssig motordrift. Hvis
kontrollampen lyser, skal du kontakte en
autoriseret forhandler så hurtigt som
muligt for at udlufte systemet. Hvis
ovenstående kontrollamper tændes
umiddelbart efter genpåfyldning af
brændstof, er der sandsynligvis blevet
hældt vand i tanken: Sluk motoren med
det samme, og kontakt en autoriseret
forhandler.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 72
175
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET -
DIESELMOTOR
Brændstofsystemet uden klap bruger en flap
placeret på påfyldningsrøret til brændstoft-
anken. Den åbner og lukker automatisk ved
isætning/udtagning af brændstofdysen.
Brændstofsystemet uden klap er designet, sådet forhindrer påfyldning af forkert type
brændstof.
1. Oplås brændstofpåfyldningsklappen ved
at trykke på oplåsningsknappen på nøgle-
senderen eller oplåsningsknappen på
beklædningspanelet på døren i fører-
siden.
2. Åbn brændstofpåfyldningsklappen ved at trykke på bagkanten af brændstof-
klappen.
Brændstofklap
3. Der er intet brændstofdæksel. Et flap- dæksel inde i røret forsegler systemet.
4. Indsæt brændstofdysen helt ind i påfyld- ningsrøret, så dysen åbner og holder flap-
dækslet under påfyldning. Brændstofpåfyldningsstuds
5. Fyld brændstof i køretøjet, og når brænd- stofdysen "klikker" eller slår fra, er
brændstoftanken fuld.
6. Vent 10 sekunder, før du fjerner brænd- stofdysen, så brændstoffet kan løbe fra
dysen.
7. Fjern brændstofdysen, og luk brændstof- klappen.
Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
landes lovgivninger og kan få fejlindika-
torlampen til at lyse.
Påfør ikke nogen genstande/en hætte på
enden af påfyldningsåbningen, som ikke
blev leveret til bilen. Brug af
ikke-kompatible genstande/propper kan
medføre en trykstigning i tanken, hvilket
kan resultere i farlige situationer.
Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
ADVARSEL! (Forsættes)
1 – AdBlue® (UREA) påfyldningsdæksel
2 – Brændstofpåfyldningsstuds
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 175
START OG BETJENING
176
Nødbrændstofpåfyldning ved hjælp af reservedunk
De fleste reservedunke vil ikke åbne flap-
dækslet. Der følger en tragt med til at åbne
flapdækslet med, så der kan påfyldes brænd-
stof med en reservedunk.
1. Find tragten i det bageste bagagerum.
2. Sæt tragten i samme påfyldningsåbningsom brændstofdysen.
3. Kontroller, at tragten er sat helt i, så den kan holde flapdækslet åbent.
4. Hæld brændstof i tragtåbningen.
5. Fjern tragten fra påfyldningsrøret og rengør den, før den lægges tilbage i opbe-
varingsrummet til reservehjulet.
AdBlue® (UREA) – hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et AdBlue®
(UREA-indsprøjtningssystem og selektiv
katalytisk reduktion for at opfylde emissions-
standarderne. Disse to systemer sikrer over-
holdelse af dieselemissionskravene, og
samtidig sikrer de brændstofudnyttelse,
manøvreevne, drejningsmoment og motoref-
fekt. For meddelelser og systemadvarsler
skal du se "Advarselslamper og meddelelser"
i afsnittet "Kend dit instrumentpanel".
AdBlue® (UREA) er et meget stabilt produkt
ADVARSEL!
Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
landes lovgivninger og kan få fejlindika-
torlampen til at lyse.
Påfør ikke nogen genstande/en hætte på
enden af påfyldningsåbningen, som ikke
blev leveret til bilen. Brug af
ikke-kompatible genstande/propper kan
medføre en trykstigning i tanken, hvilket
kan resultere i farlige situationer.
Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!
Til dieselmotorer må du kun anvende
dieselbrændstof til motorkøretøjer i
overensstemmelse med de europæiske EN
590-specifikationer. Brug af andre
produkter eller blandinger kan beskadige
motoren, så den ikke kan repareres, og
medfører, at garantien bortfalder pga. de
forårsagede skader. Hvis du kommer til at
hælde andre typer brændstof i tanken, må
du ikke starte motoren. Tøm tanken. Hvis
motoren har kørt i selv meget kort tid, skal
du ikke blot tømme brændstoftanken, men
også resten af
brændstofforsyningskredsløbet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 176