2021 JEEP CHEROKEE 4WD

69
– Engine Check/Malfunction Indicator
Light (Advarselslampe for motorkontrol/-fejl)
(MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system,
der hedder OBD II, og som overvåger motor-
og automatgearsystemer. Advarselslampen
lyser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig
kvalitet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan fejlindikatorlampen
(MIL) blinke for at advare om alvorlige
forhold, som ville kunne føre til umiddelbart
tab af kraft eller alvorlig beskadigelse af
katalysatoren. Køretøjet skal indleveres til
eftersyn så hurtigt som muligt, hvis dette
sker.
– Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser sammen med en
særlig meddelelse på displayet (hvis monteret), hvis en ukendt væske, der ikke
overholder de acceptable egenskaber,
påfyldes, eller hvis et gennemsnitligt forbrug
af AdBlue® (UREA) på over 50 % er regi-
streret. Kontakt en autoriseret forhandler så
hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren.
Når der er ca. 125 miles (200 km), til
AdBlue®-tanken er tom, vises en løbende
særlig meddelelse på instrumentpanelet,
ledsaget af en summende lyd (hvis
monteret).
– Advarselslampe for service af 4WD –
hvis monteret
Advarselslampen lyser og udsender et signal
om en fejl i 4WD-systemet. Hvis lampen
lyser eller tændes under kørsel, betyder det,
at 4WD-systemet ikke fungerer korrekt, og at
køretøjet skal til service. Kontakt en autori-
seret forhandler angående service.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under
normale driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller
parkerer oven på brandfarlige materialer
som f.eks. tørre planter, træ, pap osv.
Dette kan medføre dødsfald eller alvorlig
personskade for fører, passagerer eller
andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt
Malfunction Indicator Light
(fejlindikatorlampe) (MIL) kan medføre
skader på køretøjets styresystem. Det kan
også påvirke brændstoføkonomi og
køreegenskaber. Hvis MIL blinker, vil der
snart opstå alvorlig beskadigelse af
katalysatoren og krafttab. Øjeblikkelig
service er påkrævet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 69

71
Køretøjet er også udstyret med en
TPMS-fejlindikator for at angive, hvornår
systemet ikke fungerer korrekt. TPMS-fejlin-
dikatoren er kombineret med indikator-
lampen for lavt dæktryk. Når systemet
registrerer en fejl, blinker indikatorlampen i
ca. et minut og lyser derefter konstant.
Denne sekvens fortsætter ved efterfølgende
start af køretøjet, indtil fejlen er afhjulpet.
Når fejlindikatoren lyser, kan systemet
muligvis ikke registrere eller signalere lavt
dæktryk. TPMS-fejl kan opstå af mange
forskellige årsager, herunder montering af
nye eller andre dæk eller hjul på køretøjet,
som forhindrer TPMS i at fungere korrekt.
Kontroller altid TPMS-fejlindikatoren efter
udskiftning af et eller flere dæk eller hjul på
køretøjet for at sikre, at de nye eller andre
dæk og hjul tillader, at TPMS fortsat fungerer
korrekt.Systemet advarer kun om, at dæktrykket er
lavt: Det er ikke i stand til at pumpe dækkene
op.Gul indikatorlampe
- Indikatorlampen Active Speed Limiter
Fault (Aktiv hastighedsbegrænserfejl) – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser, når der regi-
streres en fejl for Active Speed Limiter (Aktiv
hastighedsbegrænser).
- Forward Collision Warning Off Indicator
Light (Indikatorlampe for advarsel om frontal
kollision deaktiveret) – hvis monteret
Denne lampe angiver, at advarsel om frontal
kollision er deaktiveret.
– Indikatorlampe for 4WD Low (4WD lav)
– hvis monteret
Denne lampe underretter føreren om, at
køretøjet er i firehjulstræk-tilstanden LOW
(lav). I denne tilstand er den forreste og
bageste drivaksel låst sammen mekanisk,
hvilket tvinger for- og baghjulene til at dreje
rundt med samme hastighed. Den lave
udveksling har en større gearreduktion,
hvilket er ensbetydende med et større drej-
ningsmoment ved hjulene.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er
blevet etableret til den dækstørrelse,
køretøjet er udstyret med. Det kan medføre
uønsket systemdrift eller
sensorbeskadigelse, hvis der bruges nyt
udstyr, som ikke har samme størrelse, type
og/eller design. Nye hjul kan forårsage
sensorbeskadigelse. Brug af nye
dæktætningsmidler kan medføre, at
sensoren i systemet til overvågning af
dæktryk (TPMS) bliver ubrugelig. Efter
brug af et uoriginalt dæktætningsmiddel
anbefales det, at du bringer køretøjet til en
autoriseret forhandler for at få
sensorfunktionen kontrolleret.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 71

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
74
knappen er blevet valgt. Se "Adaptiv fartpilot
(ACC)" i "Start og betjening" for at få yderli-
gere oplysninger.
– Kontrollampen Hill Descent Control
(HDC) (Nedkørselskontrol (HDC)) – hvis
monteret
Denne kontrollampe viser, når funktionen til
nedkørselskontrol HDC er slået til. Lampen
lyser konstant, når HDC er slået til. HDC kan
kun aktiveres, når reduktionsgearkassen er i
positionen 4WD LOW (4WD Lav), og køretø-
jets hastighed er lavere end 48 km/t
(30 mph). HDC-kontrollampen blinker, hvis
disse betingelser ikke er opfyldt, og der gøres
forsøg på at bruge HDC-funktionen.
– Indikatorlampe for LaneSense – hvis
monteret
Når LaneSense-systemet er TÆNDT, men
ikke slået til, lyser LaneSense-indikatoren
helt hvidt. Dette sker, når kun venstre, højre
eller ingen banelinje er blevet registreret.
Hvis en enkelt banelinje registreres, er
systemet klar til at afgive visuelle advarsler,
hvis en utilsigtet baneafgang opstår på den
registrerede banelinje. Se "LaneSense - hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
Speed Warning Indicator Light
(Kontrollampe for hastighedsadvarsel)
Den hvide indikator lyser sammen med en
sms (hastighedsadvarsel indstillet til XX
efterfulgt af enhed), når funktionen er akti-
veret. Når den indstillede hastighed over-
skrides, lyder en konstant ringelyd (i op til 10
sekunder, eller indtil hastigheden ikke
længere overskrides) sammen med en
pop-up-meddelelse, der advarer om, at
hastighed er overskredet, og kontrollampen
bliver gul og blinker.
BEMÆRK:
Tallet "31" er blot et eksempel på en
hastighed, der kan vælges.
- Kontrollampe for Selec Speed Control
(Valgt hastighedskontrol) – hvis monteret
Denne lampe tændes, når "Selec Speed
Control" (Valgt hastighedskontrol) er akti-
veret.
Aktivér "Selec Speed Control" (Valgt hastig-
hedskontrol) ved først sikre, at køretøjet er i
Four Wheel Drive Low (4WD) (Firehjulstræk lav (4WD)), og tryk derefter på knappen i
instrumentpanelet.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet ikke er i 4WD Low (4WD lav),
vises "To Enter Selec-Speed Shift to 4WD
Low" (Skift til 4WD lav for at aktivere Selec
Speed) i kombiinstrumentets display.
– Indikatorlampen Cruise Control Ready
(Fartpilot til)
Denne lampe tændes, når fartpiloten er
blevet tændt, men ikke indstillet. Se "Fart-
pilot – hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
Blå indikatorlampe
– Kontrollampen High Beam (Fjernlys)
Kontrollampen lyser for at angive, at fjern-
lyset er slået til. Med aktiveret nærlys trykkes
kombiarmen fremad (mod køretøjets
forende) for at tænde fjernlyset. Træk kombi-
armen bagud (mod køretøjets bagende) for at
slukke fjernlyset. Træk armen imod dig selv
for midlertidigt fjernlys i et "overhalings-
blink"-scenarie, hvis fjernlyset er slukket.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 74

149
DRIFT MED FIRHJULSTRÆK
1-hastigheds firehjulstræk (4X4) - hvis
monteret
Denne funktion giver on demand firehjuls-
træk (4x4). Systemet er automatisk, fungerer
uafhængigt af førerens input og kræver ingen
særlige kørefærdigheder. Under normale
kørselsforhold, sørger forhjulene for det
meste af trækkraften. Hvis forhjulene
begynder at miste trækkraft, sendes der
automatisk effekt til baghjulene. Jo mere
trækkraft forhjulene mister, jo mere effekt
sendes der til baghjulene.1-hastigheds 4X4-skift Når der trædes kraftigt på speederen på tørt
underlag (hvor der måske ikke optræder hjul-
spin), sendes der moment til baghjulene i et
forsøg på at forbedre køretøjets egenskaber
med hensyn til start og ydeevne.
2-hastigheds firehjulstræk (4x4) – hvis
monteret
2-hastigheds 4x4-kontakt
2-hastigheds 4x4-kontakt (med bageste lås)
Firehjulstræk er helt automatisk i den
normale køretilstand. Selec-Terrain-knap-
perne (Terrænvalg) giver tre positioner, der
kan vælges:
4WD LOW (4WD lav)
REAR LOCK (BAGESTE LÅS) (hvis
monteret)
NEUTRAL
Når der er behov for ekstra trækkraft, kan
positionen 4WD LOW (4WD lav) bruges til at
give en ekstra gearreduktion, der giver
mulighed for øget omdrejningsmoment til
både for- og baghjul. 4WD LOW (4WD lav) er
kun beregnet til løse eller glatte vejover-
flader. Hvis der køres i position 4WD LOW
(4WD lav) på veje med tør og hård overflade,
FORSIGTIG!
Alle hjulene skal være forsynet med dæk af
samme type og størrelse. Der må ikke
benyttes dæk med uens størrelser. Kørsel
med uens dæk kan medføre skader på
fordelergearkassen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 149

START OG BETJENING
150
kan det medføre forøget dækslid og beskadi-
gelse af drivlinjekomponenter.
Når køretøjet bruges i 4WD LOW (4WD lav),
er motorhastigheden ca. tre gange så høj som
i normal køretilstand ved en given vejha-
stighed. Undgå for højt motoromdrejningstal,
og overskrid ikke 50 mph (80 km/t).
Korrekt drift af køretøjer med firehjulstræk
afhænger af dæk med samme størrelse, type
og omkreds på hvert hjul. Forskelle vil
påvirke skiftet alvorligt og kan forårsage
skade på drivlinjekomponenterne.
Da firhjulstræk giver et bedre vejgreb, er der
tendens til at overskride hastigheder for
sikker vending og standsning. Kør ikke hurti-
gere, end vejforholdene tillader.
Skiftepositioner
Se nedenstående information for yderligere
oplysninger om korrekt brug af de forskellige
tilstande i 4WD-systemet:
NEUTRAL (N)
Dette område frakobler transmissionen fra
drivlinjen.
4WD LOW (4WD lav)
Dette område er for lav hastighed til fire-
hjulstræk. Det giver en ekstra gearreduktion,
der giver mulighed for øget drejningsmo-
ment, der skal leveres til både for- og baghjul
og samtidig give maksimal trækkraft på løse,
glatte vejoverflader. Overskrid ikke 40 km/t.
BEMÆRK:
Se "Selec-Terrain (Terrænvalg) - hvis
monteret" for at få yderligere oplysninger om
de forskellige positioner og deres tilsigtede
anvendelser.
Skifteprocedurer
Skift til 4WD LOW (4x4 lav)
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral), og tryk
på knappen "4WD LOW" (4WD lav) én gang,
når køretøjet bevæger sig med en hastighed
på 0-5 km/t (0-3 mph), tændingen er i
tilstanden ON (Til), og motoren kører.
Kontrollampen "4WD LOW" (4wd lav) i
kombiinstrumentet begynder at blinke og
forbliver tændt, når skiftet er foretaget.2-hastigheds 4x4-kontakt (med bageste lås)

BEMÆRK:
Hvis kravene for skift/sammenlåsning ikke er
opfyldt, blinker der en meddelelse i kombiinstru-
mentets display med anvisninger til, hvordan det
ønskede skift skal foretages.

ADVARSEL!

Du eller andre kan komme til skade eller
omkomme, hvis køretøjet efterlades uden opsyn
med fordelergearkassen i positionen NEUTRAL
(Neutral) (N), uden at parkeringsbremsen er
aktiveret fuldstændigt. Positionen NEUTRAL
(Neutral) (N) frakobler både den forreste og den
bageste drivaksel fra drivlinjen, hvilket gør det
muligt for køretøjet at sætte sig i bevægelse,
selv om automatiske gearkasser står i PARK (P)
(Parkering) (eller manuelle gearkasser er sat i
gear). Parkeringsbremsen bør altid være
trukket, når føreren ikke befinder sig i
køretøjet.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 150

151
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Skift ud af 4WD LOW (4X4 lav)
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral), og tryk
på knappen "4WD LOW" (4WD lav) én gang,
når køretøjet bevæger sig med en hastighed
på 0-5 km/t (0-3 mph), tændingen er i
tilstanden ON (Til), og motoren kører.
Kontrollampen "4WD LOW" (4WD lav) i
kombiinstrumentet begynder at blinke og
slukkes, når skiftet er gennemført.
BEMÆRK:
Hvis kravene for skift/sammenlåsning ikke
er opfyldt, blinker der en meddelelse i
kombiinstrumentets display med anvis-
ninger til, hvordan det ønskede skift skal
foretages. Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" for
at få yderligere oplysninger.
Det er muligt at skifte til 4WD LOW (4WD
lav), når bilen holder helt stille, på trods af
at det kan føles svært grundet manglende
flugtning mellem tænderne på kransene i
koblingen. Flere forsøg kan være påkrævet
for at opnå koblingsbinding og efterføl-
gende gearskifte. Den foretrukne metodeer at forsøge skiftet, mens køretøjet triller
med en hastighed på 0 til 3 mph (0 til
5 km/t). Hvis køretøjet bevæger sig hurti-
gere end 3 mph (5 km/t), vil
4WD-systemet ikke tillade skiftet.
Procedure for skift til NEUTRAL (N)
For procedure for skift til NEUTRAL henvises
til "Bugsering til fritidsbrug" i dette kapitel
for yderligere oplysninger.
Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) –
hvis monteret
Det bageste e-spærresystem består af en
mekanisk differentialespærre, som giver et
bedre træk i positionen 4WD LOW. Knappen
"REAR LOCK" (Bageste lås) på
Selec-Terrain-knappen (Valg af terræn).
Aktivering af bageste E-spærre
For at aktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. 4WD-systemet skal være i 4WD LOW
(4WD lav).
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til), og motoren skal køre. 3. Køretøjets hastighed skal være under
24 km/t (15 mph).
4. For at aktivere den bageste E-spærre skal du trykke på knappen REAR LOCK
(Bageste lås) én gang.
Knappen til bageste lås
Deaktivering af bageste E-spærre
For at deaktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. Bageste E-spærre skal være aktiveret, og kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
skal være tændt.
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til), og motoren skal køre.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 151

START OG BETJENING
152
3. For at deaktivere den bageste E-spærreskal du trykke på knappen REAR LOCK
(Bageste lås) én gang.
BEMÆRK:
Det kan også være nødvendigt at køre
langsomt frem og tilbage for at aktivere og
deaktivere E-spærren helt.
Når den bageste E-spærre aktiveres,
begynder kontrollamperne i kombiinstru-
mentet og på knappen REAR LOCK
(Bageste lås) at blinke. Når skiftet er
gennemført, forbliver kontrollampen
REAR LOCK (Bageste lås) tændt.
Når den bageste E-spærre deaktiveres,
begynder kontrollampen i kombiinstru-
mentet og på knappen REAR LOCK
(Bageste lås) at blinke. Når skiftet er
gennemført, forbliver kontrollampen
REAR LOCK (Bageste lås) slukket.
Det er muligt at skifte til og fra bageste
E-spærre, når bilen holder helt stille,
selvom det kan føles svært grundet mang-
lende flugtning mellem tænderne på kran-
sene i koblingen. Flere forsøg kan være
påkrævet for at opnå koblingsbinding og
efterfølgende gearskifte. Den foretrukne
metode er, at køretøjet ruller under 24 km/t (15 mph), mens der foretages
styringsmanøvrer til højre og venstre for at
muliggøre koblingsbinding.
Det bageste E-spærresystem skal være
deaktiveret, inden køretøjet tages ud af
området 4WD LOW (4WD lav). Hvis
kravene for skift/sammenlåsning for 4WD
LOW (4WD lav) ikke opfyldes, blinker der
en meddelelse i kombiinstrumentets
display med anvisninger til, hvordan det
ønskede skift skal foretages.
SELEC-TERRAIN
(TERRÆNVALG)
Beskrivelse
Selec-Terrain giver føreren mulighed for at
specificere kørebanen, så køretøjets
systemer kan yde bedst muligt under mange
forskellige forhold.
Drej knappen Selec-Terrain (Valg af terræn)
for at vælge den ønskede tilstand.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
Selec-Terrain (Valg af terræn) indeholder
følgende tilstande:
AUTO - Fuldautomatisk permanent fire-
hjulstræk kan bruges ved kørsel på vej og
til terrænkørsel. Kombinerer trækkraft
med problemfri styring for at opnå
forbedret håndtering og acceleration.
SNOW (Sne) - Tuningsindstilling for ekstra
stabilitet i barsk vejr. Anvendes, når der
køres på løse overflader enten ved vej-
eller terrænkørsel. I tilstanden SNOW
(Sne) (afhængigt af visse driftsforhold)
kan andet gear anvendes (i stedet for
første gear) under start for at minimere
hjulspin.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 152

153
SPORT - Denne funktion ændrer gearets
automatiske skift for at få en mere sporty
kørsel. Gearskift op øges for at gøre fuld
brug af motorydelsen.
BEMÆRK:
SPORT-tilstanden er ikke tilgængelig, når
4WD LOW (4WD lav) er valgt.
SAND/MUD (Sand/mudder) - Kalibrering til
terrænkørsel på overflader med dårligt
vejgreb som f.eks. mudder, sand eller vådt
græs. 4WD-systemet giver maksimal
ydelse på alle hjul. En vis binding kan
måske mærkes på overflader med høj frik-
tion. Det elektroniske bremsesystem
justeres for at reducere den automatiske
bremsning af hjul, der spinder, og for at
lade motoren køre uden begrænsninger.
ROCK (Klippe) - Kalibrering til terrænkørsel
er kun tilgængelig i 4WD LOW (4WD lav).
Tilstanden ROCK (Klippe) giver den mest
aggressive 4WD-ydelse til ekstrem terræn-
kørsel. Bruges til forhindringer ved lav
hastighed som f.eks. store sten, dybe
skurer etc. BEMÆRK:
Tilstanden ROCK (Klippe) er kun tilgæn-
gelig på køretøjer udstyret med terrænkør-
selspakke.
Aktivér Bakkenedkørselskontrol eller Valgt
hastighedskontrol ved kørsel ned ad stejle
stigninger.
Se "Elektronisk bremsekontrolsystem
(EBC-system)" i "Sikkerhed" for at få yderli-
gere oplysninger.
STOP/START-SYSTEM
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen slippes, eller der
trykkes på speederpedalen, genstarter
motoren automatisk.
Denne bil er blevet opgraderet med et ekstra-
kraftigt batteri, starter samt andre motordele
til at klare de ekstra motorstarter.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. På dette tidspunkt
vil systemet gå til STOP/START READY
(Stop/start klar), og hvis alle andre betin-
gelser er opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop
aktiv) "Autostop"-tilstand.

For at aktivere autostop-tilstand skal følgende ske:

Systemet skal være i STOP/START
READY-tilstand (Stop/start klar). Medde-
lelsen "STOP/START READY" (Stop/Start
klar) vises på kombiinstrumentets display
i Stop/Start-afsnittet. Se "Advarselslamper
og -meddelelser" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen.
Køretøjet skal være helt standset.
Gearvælgeren skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.
Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Kunde-
indstillingerne vil blive opretholdt, når der
vendes tilbage til motorgangstilstand.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i afsnittet
"Start og betjening" i instruktionsbogen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 153