2021 JEEP CHEROKEE stop start

START OG BETJENING
154
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentets display. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt
Døren er ikke lukket
Batteriet er for varmt eller for koldt
Batteriopladningen er lav
Køretøjet befinder sig på en stejl bakke
Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en
acceptabel kabinetemperatur
HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed
HVAC er indstillet til MAX A/C
Motoren har nået den normale driftstem-
peratur
Gearkassen er ikke i et fremadgående gear
eller bakgear
Motorhjelmen er åben
Køretøjet er i 4WD LOW (4WD lav) reduk-
tionsgearkasse-tilstand (hvis det er
udstyret med 4WD)
Bremsepedalen er ikke trådt ned med
tilstrækkeligt tryk med køretøjet i positi-
onen DRIVE (Kørsel).
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
Aktivering af speederpedal
Motortemperaturen er for høj
Grænsen på 8 km/t (5 mph) er ikke nået
fra tidligere automatisk stop.
Styrevinklen overskrider grænsen
Adaptiv fartpilot (ACC) er on (Til), og
hastigheden er indstillet
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at Stop/Start-systemet går
over i tilstanden STOP/START READY (Stop/
start klar) under mere ekstreme forhold for
de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
I et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpe-
dalen trædes ned. Transmissionen vil auto-
matisk genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
Gearvælgeren flyttes væk fra positionen
DRIVE (Kørsel), men ikke til positionen
PARK (Parkering).
Sådan opretholdes kabinetemperaturens
komfort
HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand
HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt
Batterispændingen er for lav
Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere
anvendelser af bremsepedalen)
Der trykkes på kontakten Stop/Start OFF
(Fra)
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet
4WD-systemet sættes i 4WD LOW-tilstand
(4WD LOW) (hvis udstyret med 4WD)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 154

155
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under auto-
stop-tilstand:
Førerdøren er åben, og der trædes ikke på
bremsepedalen
Førerdøren er åben, og førerens sikker-
hedssele er ikke spændt
Motorhjelmen er blevet åbnet
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet
Hvis den elektriske parkeringsbremse akti-
veres med motoren slukket, vil motoren
muligvis kræve en manuel genstart, og den
elektriske parkeringsbremse kan kræve en
manuel frigørelse (træd på bremsepedalen,
og tryk på kontakten Electric Park Brake
(Elektrisk parkeringsbremse)). Se "Kombiin-
strumentets display" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen.
Sådan slukkes for manuelt Stop/
Start-system
1. Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra) (på kontaktgruppen). Lampen i
kontakten tændes.
Kontakten Stop/Start OFF (Fra)
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/ Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Advarselslamper og -meddelelser" i
"Kend dit instrumentpanel" i instrukti-
onsbogen.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter at der er blevet slukket for Stop/
Start-systemet) stoppes motoren ikke.
4. Stop/Start-systemet vil nulstille sig selv tilbage til ON-tilstanden (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra) (på
kontaktgruppen). Lampen i kontakten
slukkes.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i "Start og
betjening" i instruktionsbogen for at få fuld-
stændige oplysninger om Stop/
Start-systemet.

STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER

Stop/start-funktionen er udviklet til at spare
brændstof og reducere emissionerne.
Systemet vil stoppe motoren automatisk
under en standsning af køretøjet, hvis de
nødvendige betingelser er opfyldt. Når du
slipper bremsepedalen eller trykker på spee-
derpedalen med automatgear, eller trykker
på koblingspedalen med et manuelt gear,
starter motoren automatisk igen.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. Den vil forblive i
STOP/START NOT READY (Stop/start ikke
klar), indtil du kører fremad med en
hastighed på over 7 km/t (4 mph). På dette
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 155

START OG BETJENING
156
tidspunkt vil systemet gå til STOP/START
READY (Stop/start klar), og hvis alle andre
betingelser er opfyldt, kan det gå i STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start auto-
stop aktiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand skal følgende
ske:
Systemet skal være i STOP/START
READY-tilstand (Stop/start klar). Medde-
lelsen "STOP/START READY" (Stop/Start
klar) vises på kombiinstrumentets display
i Stop/Start-afsnittet. Se "Kombiinstru-
mentets display" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
Køretøjet skal være helt standset.
Gearvælgeren skal være i DRIVE (Kørsel),
og bremsepedalen trådt ned (automat-
gear), eller gearvælgeren skal være i
NEUTRAL (Neutral), og koblingspedalen
skal være helt sluppet (manuelt gear).
Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Mens du
er i Autostop, kan klimareguleringssystemet
automatisk justere luftstrømmen for at opret-
holde kabinekomfort. Kundeindstillingerne vil blive opretholdt, når der vendes tilbage til
motorgangstilstand.
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentet. I følgende situationer stopper
motoren ikke:
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
Døren er ikke lukket.
Batteriet er for varmt eller for koldt.
Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en
acceptabel kabinetemperatur.
HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
Motoren har nået den normale driftstem-
peratur.
Batteriopladningen er lav.
Gearkassen er ikke i DRIVE (Kør) (auto-
matgear) eller NEUTRAL (Neutral)
(manuelt gear).
Motorhjelmen er åben.
Køretøjet er i 4WD LOW (4WD lav) reduk-
tionsgearkasse-tilstand.
Regenerering af udstødningssystem er i
gang.
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
Brændstofniveau.
Speederpedalinput (kun automatgear).
Motortemperaturen er for høj.
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at Stop/Start-systemet går
over i tilstanden STOP/START READY (Stop/
start klar) under mere ekstreme forhold for
de punkter, der er anført ovenfor.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 156

157
Start af motoren i autostop-tilstand
Automatgear:
I DRIVE (Kørsel) starter motoren, når brem-
sepedalen slippes, eller der trykkes på spee-
deren. Transmissionen vil automatisk
genaktivere ved genstart af motoren. Under
denne overgang holder bremserne køretøjet
for at undgå utilsigtet bevægelse af køretøjet.
Manuelt gear:
Når gearvælgeren er i positionen NEUTRAL
(Neutral), starter motoren, når koblingspe-
dalen trædes ned. Køretøjet går over i
tilstanden STOP/START SYSTEM NOT
READY (Stop/start-system ikke klar), indtil
køretøjets hastighed er over 7 km/t (4 mph).Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
Gearvælgeren flyttes fra DRIVE (Kørsel) til
REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL
(Neutral).
For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
HVAC er indstillet til fuld afisningstil-
stand.
Batterispændingen er for lav.
Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere
anvendelser af bremsepedalen).
Der trykkes på kontakten Stop/Start OFF
(Fra).
4WD-systemet sættes i tilstanden 4WD
LOW (Lav).
Emissionssystemet kræver det.
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet.
HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under auto-
stop-tilstand:
Førerdøren er åben, og bremsepedalen er
sluppet.
Førerdøren er åben, og førerens sikker-
hedssele er ikke spændt.
Motorhjelmen er blevet åbnet.
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse akti-
veres med motoren slukket, vil motoren
muligvis kræve en manuel genstart, og den
elektriske parkeringsbremse kan kræve en
manuel frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på kontakten Electric Park Brake
(Elektrisk parkeringsbremse)). Se "Kombiin-
strumentets display" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
Sådan slukkes for manuelt Stop/
Start-system
1. Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra)
(på kontaktgruppen). Lampen i
kontakten tændes.
Kontakten Stop/Start OFF (Fra)
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/ Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 157

START OG BETJENING
158
3. Ved næste standsning af køretøjet (efterder er blevet slukket for Stop/
Start-systemet) stoppes motoren ikke.
4. Hvis Stop/Start-systemet slukkes manuelt, kan motoren kun startes og
stoppes ved at dreje tændingskontakten.
5. Stop/Start-systemet vil nulstille sig selv tilbage til en ON-tilstand (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra) (på
kontaktgruppen). Lampen i kontakten
slukkes.
Systemfejl
Hvis der er en fejlfunktion i Stop/
Start-systemet, slukker systemet ikke for
motoren. Meddelelsen "SERVICE STOP/
START SYSTEM" (Stop/Start-system skal
efterses) vises i kombiinstrumentets display.
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Hvis meddelelsen "SERVICE STOP/START
SYSTEM" (Stop/Start-system skal efterses) vises i kombiinstrumentet, skal systemet
kontrolleres af en autoriseret forhandler.
AKTIV
HASTIGHEDSBEGRÆNSER –
HVIS MONTERET
Kontakten til den aktive hastighedsbe-
grænser er placeret på højre side af rattet.
Knap for aktiv hastighedsbegrænser
Denne funktion giver dig mulighed for at
programmere den maksimale kørehastighed
for køretøjet.
BEMÆRK:
Den aktive hastighedsbegrænser kan
indstilles, mens bilen holder stille eller er i
bevægelse.
Aktivering
For at aktivere funktionen skal du trykke på
knappen Active Speed Limiter (Aktive hastig-
hedsbegrænser), og der vises en meddelelse
sammen med en indikatorlampe i kombiin-
strumentets display for at signalere, at den
aktive hastighedsbegrænser er blevet akti-
veret.
Tryk på knapperne SET (+) (Indstil (+)) og
SET (-) (Indstil (-)) på højre side af rattet for
at hæve og sænke den aktive hastighedsbe-
grænser til den ønskede værdi. Hvis du
trykker på knapperne SET (+) (Indstil (+))
eller SET (-) (Indstil (-)) og holder dem nede,
øges/reduceres hastighedsværdien trinvis
med 5 mph (5 km/t). Hver gang den aktive hastighedsbegrænser
aktiveres, vil den blive indstillet til den sidst
programmerede værdi fra den forrige aktive-
ring.
BEMÆRK:
Funktionerne Speed Control (Fartpilot) (hvis
monteret) og Adaptive Cruise Control
(Adaptiv fartpilot) (hvis monteret) er ikke
tilgængelige, mens den aktive hastighedsbe-
grænser er i brug.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 158

START OG BETJENING
166
PARKSENSE-PARKERINGSH
JÆLPSYSTEMET BAGEST
OG FORREST – HVIS
MONTERET
ParkSense-parkeringshjælpersystemet giver
både visuelle og hørbare indikationer om
afstanden mellem den bageste og/eller
forreste skærm og en registreret genstand
ved bakning eller fremadkørsel, f.eks. under
en parkeringsmanøvre. Køretøjets bremserkan blive aktiveret eller deaktiveret automa-
tisk under en baglæns parkering, hvis
systemet registrerer en mulig kollision med
en forhindring.
Se afsnittet "Forholdsregler ved brug af Park-
Sense" i "Start og betjening" i instruktions-
bogen for at læse om dette systems
begrænsninger samt anbefalinger.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til
positionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca. 30
cm (12 tommer) og op til 200 cm (79
tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
BEMÆRK:
Køretøjer udstyret med aktiv parkeringshjælp
har seks sensorer på den bageste skærm/
kofanger.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense
anvendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det forår-
sage personskade eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi
anhængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden, når
højttaleren udsender den vedvarende
tone. Følerne kan også registrere anhæn-
gerkrogen og anhængertrækket, afhæn-
gigt af størrelsen og udformningen,
hvilket giver en falsk indikation af, at der
er en blokerende genstand bag køretøjet.
FORSIGTIG!
ParkSense er kun et hjælpemiddel til
parkering, og systemet kan ikke
genkende alle forhindringer, herunder
små genstande. I forbindelse med parke-
ring registreres kantsten måske midlerti-
digt eller slet ikke. Blokerende
genstande, der er placeret over eller
under følerne, registreres ikke, når de er
tæt på.
Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
anbefales, at føreren kigger sig over skul-
deren, når ParkSense benyttes.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 166

177
med en lang holdbarhed. Hvis det opbevares
ved temperaturer på UNDER 90°F (32°C),
har det en holdbarhed på mindst et år. Du
kan finde flere oplysninger om
AdBlue®-væsketypen (UREA) i "Væsker og
smøremidler" i afsnittet "Tekniske specifika-
tioner". Køretøjet er udstyret med et automa-
tisk AdBlue®-varmesystem (UREA), når
motoren starter, så systemet fungerer korrekt
ved temperaturer på under -11 °C (12 °F).
BEMÆRK:
AdBlue® (UREA) fryser ved temperaturer på
under -11 °C (12 °F).
Opbevaring af AdBlue® (UREA)
AdBlue® (UREA) er et meget stabilt produkt
med en lang holdbarhed. Hvis AdBlue®
(UREA) opbevares ved temperaturer mellem
-12 og 32 °C (10 og 90 °F), kan det holde i
mindst et år.

AdBlue® (UREA) kan fryse ved de laveste tempe-
raturer. AdBlue® (UREA) kan fryse ved tempera-
turer på eller under 12 °F (-11 °C). Systemet er
udviklet til at fungere i dette miljø.
BEMÆRK:
Når der arbejdes med AdBlue® (UREA), er
det vigtigt at vide, at:
Beholdere eller dele, der kommer i kontakt
med AdBlue® (UREA), skal være
AdBlue®-kompatible (UREA) (plast eller
rustfrit stål). Kobber, messing, alumi-
nium, jern og ikke-rustfrit stål skal
undgås, da de korroderer ved kontakt med
AdBlue® (UREA).
Hvis der spildes AdBlue® (UREA), skal
det tørres helt op.
Påfyldning af AdBlue® (UREA)
Indledende betingelser
AdBlue® (UREA) fryser ved temperaturer på
under -11 °C (12 °F). Hvis bilen står i lang
tid i denne temperatur, kan genopfyldning
blive vanskelig. Derfor tilrådes det at parkere
køretøjet i en garage og/eller et opvarmet
miljø og vente, til UREA igen er i flydende
tilstand, før det efterfyldes.
Gør følgende:
Parkér bilen på en plan overflade, og stop
motoren ved at placere tændingen i positi-
onen OFF (Fra).
Åbn brændstofklappen, løsn og fjern
hætten (blå) fra AdBlue® (UREA)-påfyld-
ningsstudsen.
Genopfyldning med dyser
Du kan genopfylde hos enhver AdBlue®
(UREA)-distributør.
Gør følgende:
Sæt AdBlue® (UREA)-dysen ind i påfyld-
ningsstudsen, start genopfyldningen, og
stop påfyldningen ved den første afbry-
1 – AdBlue® (UREA) påfyldningsdæksel
2 – Brændstofpåfyldningsstuds
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 177

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
226
**** Producenten anbefaler ejeren denne
vedligeholdelse, men den er ikke obligatorisk
for at opretholde emissionsgarantien.
Hård kørsel med køretøjet
Skift motorolie og -filter efter hver 7.500 km
(4.500 miles) eller 12 måneder, hvis dubruger køretøjet under nogen af følgende
betingelser for hård drift:
Kørsel med hyppige stop og starter.
Kørsel under støvede forhold.
Korte ture på mindre end 10 miles
(16 km).
Kørsel med anhænger.
Taxi, politi eller leveringstjeneste
(erhvervsservice).
Terræn- eller ørkenkørsel.
Planlagt vedligeholdelse – dieselmotorer
Dit køretøj er udstyret med et automatisk
indikatorsystem for olieskift. Olieskiftindika-
toren minder dig om, at det er tid til at tage
køretøjet med ind til udskiftning af
motorolie.
På grundlag af motorens driftsforhold lyser
indikatormeddelelsen for olieskift. Det
betyder, at køretøjet har behov for service.
Driftsforhold såsom hyppige korte ture,
kørsel med anhænger, ekstremt varme eller
kolde udetemperaturer har betydning for,
hvornår meddelelsen "Oil Change Required"
(Olieskift påkrævet) vises. Vanskelige drifts-
forhold kan medføre, at meddelelsen om
olieskift lyser tidligere end angivet. Indlever
køretøjet til service så hurtigt som muligt
inden for de næste 805 km (500 miles).
For at bidrage til at give dig den bedst mulige
køreoplevelse har producenten identificeret
de specifikke serviceintervaller, som kræves
for at holde køretøjet i korrekt og sikker
driftsstand. Producenten anbefaler, at dette vedligehol-
delsesarbejde foretages hos din forhandler.
Teknikerne hos forhandleren kender dit
køretøj bedst og har adgang til fabriksoplys-
ninger, originale Mopar-dele og specialkon-
struerede elektroniske og mekaniske
værktøjer, som kan hjælpe med at forebygge
dyre reparationer senere hen.
BEMÆRK:
Det faktiske interval for olieskift og udskift-
ning af motoroliefilter afhænger af køretøjets
anvendelsesforhold. Det vises ved advar-
selslampen eller meddelelsen i instrument-
panelet. I alle tilfælde må det aldrig
overstige 20.000 km (12.500 miles) eller
12 måneder.
Skyl og udskift motorkølevæske efter
120 måneder eller 240.000 km
(150.000 miles), alt efter hvad der kommer
først.
Motortaktremmen og tilbehørsdrivremmen
skal udskiftes for hver 60.000 km
(37.500 miles) eller hvert 3. år ved særligt
krævende brug (støvede områder, dårlige
vejrforhold, meget lave eller høje tempera-
turer i længere perioder, bykørsel, lange
perioder i tomgang). Disse intervaller bør
under ingen omstændigheder overskrides.
ADVARSEL!
Du kan blive alvorligt skadet ved at
arbejde på eller omkring et motorkøretøj.
Udfør kun det servicearbejde, som du
har viden om og det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
Hvis du ikke får kontrolleret og vedlige-
holdt køretøjet korrekt, kan det resultere
i fejl i en komponent, og det kan påvirke
køretøjets håndtering og ydeevne. Det
kan medføre en ulykke.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 226