2021 JEEP CHEROKEE warning

93
Mere forsigtige bilister, som ikke har
noget imod hyppige advarsler, vil
måske foretrække denne indstilling.
Medium
Når følsomheden af FCW angives til
indstillingen "Medium" (Middel), og
systemets status er "Only Warning" (Kun advarsel), giver det systemetmulighed for at advare føreren om en
mulig kollision med det forankørende
køretøj med akustiske og visuelle
advarsler.
Near (Nær)
Når følsomheden af FCW angives til
indstillingen "Near" (Nær), og syste-
mets status er "Only Warning" (Kun advarsel), giver det systemet mulighed
for at advare føreren om en mulig kolli-
sion tættere på med det forankørende
køretøj med akustiske og visuelle
advarsler.
Denne indstilling giver langt mindre
reaktionstid end indstillingerne "Far"
(Langt) og "Medium" (Middel), som giver en mere dynamisk køreoplevelse.
Mere dynamiske eller aggressive bili-
ster, de r ønsker at undgå hyppige advarsler, vil måske foretrække denne
indstilling.
Advarsel om begrænset FCW
Hvis kombiinstrumentets display kortvarigt
viser "ACC/FCW Limited Functionality" (ACC/
FCW begrænset funktionalitet) eller "ACC/
FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield" (ACC/FCW begrænset funktiona-
litet rengør forruden), foreligger der muligvis
et forhold, der begrænser FCW-funktionerne.
Køretøjet kan ganske vist stadig køres under
normale betingelser, men den aktive brems-
ning vil muligvis ikke være ubegrænset
tilgængelig. Når forholdet, der begrænsede
systemets ydeevne, ikke længere foreligger,
vil systemet vende tilbage til dets fulde
ydeevne. Hvis problemet ikke kan løses, skal
du kontakte en autoriseret forhandler.
Advarsel om service af FCW
Hvis systemet deaktiveres, og kombiinstru-
mentets display viser:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW ikke tilgængelig, service
påkrævet)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Kørsel/FCW ikke tilgængelig, service
påkrævet) Dette indikerer, at der er en intern fejl i
systemet. Selvom køretøjet stadig kan køre
under normale forhold, skal systemet
efterses af en autoriseret forhandler.
Fodgængernødopbremsning (Pedestrian
Emergency Braking – PEB) – hvis monteret
Fodgængernødopbremsning (Pedestrian
Emergency Braking – PEB) er et undersy-
stem af FCW-systemet, som giver føreren
akustiske advarsler og visuelle advarsler i
kombiinstrumentets display og evt. aktiverer
automatisk bremsning, når der registreres en
potentiel frontal kollision med en fodgænger.
Hvis en PEB udvikler sig ved en hastighed på
under 37 mph (60 km/t), aktiverer systemet
muligvis bremsekraft for at afbøde den
potentielle kollision med en fodgænger. Hvis
PEB-hændelsen stopper køretøjet helt, vil
systemet holde køretøjet i stilstand i to
sekunder og derefter slække bremserne. Når
systemet registrerer, at risikoen for en kolli-
sion med en fodgænger foran ikke længere er
til stede, deaktiveres advarselsmeddelelsen.
Mindstehastigheden for aktivering af PEB er
3 mph (5 km/t).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 93

109
Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS)
Nogle af sikkerhedsfunktionerne i dette
afsnit kan være standardudstyr på nogle
modeller eller kan være ekstraudstyr på
andre. Hvis du er i tvivl, så spørg en
godkendt forhandler.
Airbagsystemet skal være klar til at beskytte
dig i tilfælde af en kollision. Styreenheden til
sikkerhedssystemet (ORC) overvåger de
interne kredsløb og det ledningsnet, der
forbinder airbagsystemets elektriske kompo-
nenter. Køretøjet kan være udstyret med
følgende komponenter i airbagsystemet:
Komponenter i airbagsystemet
Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
Advarselslampe til airbag
Rat og ratstamme
Instrumentpanel
Stødpuder til knæ
Airbags til fører og forsædepassager
Selespændekontakt
Supplerende sideairbags
Supplerende knæairbags
Front- og sidekollisionssensorer
Selestrammere
Positionsfølere til sædeskinne
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag)
Enheden ORC (Occupant Restraint
Controller) overvåger også, om
airbagsystemets elektroniske dele
er klar, så snart tændingen drejes
til positionen START eller ON/RUN (Til/Kør).
Hvis tændingskontakten er i positionen OFF
(Fra) eller ACC (Tilbehør), er airbagsystemet
ikke aktiveret, og airbaggene pustes ikke op.
ORC-enheden indeholder en backup-strøm-
forsyning, som kan udløse airbagsystemet,
selv hvis batteriet mister strøm eller bliver
afbrudt inden udløsning.
ORC-enheden tænder advarselslampen til
airbag i instrumentpanelet i ca. 4-8
sekunder i forbindelse med en egenkontrol,
når tændingskontakten første gang sættes i
positionen ON/RUN (Til/kør). Efter egenkon-
trollen slukkes advarselslampen til airbagsy-
stemet. Hvis ORC-enheden registrerer en fejl
i systemet, lyser airbaggens advarselslampen
enten midlertidigt eller konstant. Der lyder en enkelt alarmklokke for at advare dig, hvis
lampen tændes igen efter opstart første
gang.
ORC omfatter også diagnosticering, der får
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag) i instrumentpanelet til at lyse, hvis
der registreres en fejl, der kan påvirke airbag-
systemet. Diagnosticeringen registrerer også
fejlens beskaffenhed. Selvom airbagsy-
stemet er designet til at være vedligeholdel-
sesfrit, skal du få en autoriseret forhandler til
øjeblikkeligt at efterse airbagsystemet, hvis
noget af det følgende sker.
Advarselslampen til airbag tændes ikke
inden for fire til otte sekunder efter, at
tændingskontakten første gang sættes i
positionen ON/RUN (Til/kør).
Advarselslampen til airbag forbliver tændt
efter intervallet på fire til otte sekunder.
Advarselslampen for airbag blinker med
mellemrum eller forbliver tændt under
kørslen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 109

SIKKERHED
110
BEMÆRK:
Hvis speedometeret, kilometertælleren eller
andre motorrelaterede målere ikke fungerer,
kan styreenheden til sikkerhedssystemet
(ORC) også være deaktiveret. I denne
tilstand er airbaggene muligvis ikke parat til
at blive pustet op og beskytte dig. Få en auto-
riseret forhandler til at udføre service på
airbagsystemet øjeblikkeligt.Redundant Air Bag Warning Light
(Advarselslampe for ekstra airbag)
Hvis der registreres en fejl med
advarselslampen til airbag, som
kan påvirke det supplerende sikker-
hedssystem (SRS), vil Redundant
Air Bag Warning Light (Advarselslampen for
ekstra airbag) lyse på instrumentpanelet.
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampen for ekstra airbag) er tændt, indtil
fejlen er afhjulpet. Derudover vil der lyde en
enkelt alarmklokke for at advare dig om, at
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampen for ekstra airbag) er tændt, og
der er registreret en fejl. Hvis Redundant Air
Bag Warning Light (Advarselslampen for
ekstra airbag) tænder periodisk eller forbliver
tændt under kørslen, skal en autoriseret
forhandler straks give køretøjet service.
For yderligere oplysninger om Redundant Air
Bag Warning Light (Advarselslampen for
ekstra airbag) henvises til afsnittet "Kend dit
instrumentpanel" i denne instruktionsbog.
Frontairbags
Dette køretøj har frontairbags og trepunkts-
seler til både fører og forsædepassager. Fron-
tairbags er et supplement til
sikkerhedsselerne. Førerens frontairbag er
monteret midt i rattet. Forsædepassagerens
frontairbag er monteret i instrumentpanelet
over handskerummet. Ordene "SRS AIRBAG"
(SRS airbag) eller "AIRBAG" (Airbag) kan ses
på de to airbagafdækninger.
Placering af airbags til fører- og passagersæ- de/stødpuder til knæene
ADVARSEL!
Hvis du ignorerer advarselslampen til
airbag i instrumentpanelet, kan det
medføre, at airbagsystemet ikke beskytter
dig i tilfælde af en kollision. Hvis lampen
ikke tænder som et lampecheck, når
tændingen aktiveres, hvis den forbliver
tændt, efter at du har startet køretøjet,
eller hvis den lyser, når du kører, skal du
straks få en autoriseret forhandler til at
efterse airbagsystemet.
1 – Førerens frontairbag
2 – Forsædepassagerens frontairbag
3 – Knæstødpude ved passagerforsædet
4 – Supplerende knæairbag/knæstødpude i
førersiden
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 110

139
lyser under forvarmningsprocessen, og når
kontrollampen "Wait To Start" (Vent med at
starte) går ud, tørner motoren automatisk.
3. Systemet bringer automatisk starteren iindgreb for at tørne motoren. Hvis køre-
tøjet ikke vil starte, frakobles starteren
automatisk efter 30 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren, inden motoren er startet, skal du trykke
på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stop) igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Advarselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.
Opvarmning af motoren
Undgå at give fuld gas, når motoren er kold.
Når du starter en kold motor, skal motoren
bringes langsomt op til driftshastigheden, således at olietrykket kan nå at stabiliseres, i
takt med at motoren bliver varm.
BEMÆRK:
Hvis motoren køres ved høje omdrejninger
uden belastning, dannes der muligvis vold-
somme mængder af hvid røg, samtidigt med
at motorydelsen forringes. Hvis motoren ikke
belastes, skal dens hastighed holdes under
1.200 o/min. under opvarmningsperioden,
navnlig i lave omgivelsestemperaturer.
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
Motoren og kraftoverføringen (transmission
og aksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80
eller 90 km/t).
Ved almindelig kørsel kan kort acceleration
med fuld gas – inden for færdselslovens
rammer – bidrage til en god tilkøring.
Voldsom acceleration i lavt gear kan være til
skade og bør undgås.
Motorolien, som er fyldt på motoren fra
fabrikken, er et energibesparende smøre-middel af høj kvalitet. Olieskift skal ske i
henhold til de forventede klimaforhold, som
køretøjet skal benyttes under.
Du kan få oplysninger om anbefalet visko-
sitet og kvalitet ved at se i "Væsker og smøre-
midler" i "Tekniske specifikationer".
BEMÆRK:
En ny motor kan forbruge en del olie i løbet
af de første få tusinde miles' (kilometers)
kørsel. Dette skal betragtes som en normal
del af tilkøringen og ikke fortolkes som et
problem.
FORSIGTIG!
Tørn ikke motoren kontinuerligt i mere end
10 sekunder ad gangen, da der ellers kan
ske skade på starteren. Vent 10 til 15
sekunder, inden du prøver igen.
FORSIGTIG!
Benyt aldrig ikke-rensende olie eller
almindelig mineralolie i motoren, da dette
kan forårsage skader.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 139

START OG BETJENING
164
ACC-systemet annullere, hvis bremsetem-
peraturen overstiger det normale område
(overophedet).
Indstilling af følgeafstanden i ACC (ACC)
Den indstillede følgeafstand for ACC (ACC)
kan ændres ved at variere afstanden mellem
fire søjler (længst), tre søjler (lang), to søjler
(mellem) og én søjle (kort). Ved brug af
denne afstandsindstilling samt bilens
hastighed beregner ACC og indstiller
afstanden til det forankørende køretøj.
Denne afstandsindstilling vises i kombiin-
strumentets display.
For at øge den indstillede afstand skal du
trykke på og slippe knappen Distance Setting
- Increase (Afstandsindstilling - øg). Hver
gang der trykkes på knappen, forøges
afstandsindstillingen med en søjle
(længere).
For at reducere den indstillede afstand skal
du trykke på og slippe knappen Distance
Setting - Decrease (Afstandsindstilling -
reducer). Hver gang der trykkes på knappen,
formindskes afstandsindstillingen med en
søjle (kortere).
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET
ParkSense®-systemet til parkeringshjælp
bagest sørger for visuelle signaler og lydsig-
naler til angivelse af afstanden mellem
bageste kofanger og en registreret forhin-
dring under bakning, f.eks. under en parke-
ringsmanøvre. Køretøjets bremser kan blive
aktiveret eller deaktiveret automatisk under
en baglæns parkering, hvis systemet regi-
strerer en mulig kollision med en forhindring.
Se "Uconnect-indstillinger" i “Multimedier" i
instruktionsbogen for information om aktive-
ring/deaktivering af bageste bremseassi-
stent.
Se "Forholdsregler ved brug af Park-
Sense-systemet" i dette afsnit for at få oplys-
ninger om systemets begrænsninger og
anbefalinger til brug af det.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til
positionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca. 30
cm (12 tommer) og op til 200 cm (79
tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park-
Sense advarsel) vises kun, hvis der vælges
Sound and Display (Lyd og display) fra sekti-
onen Brugerprogrammerede funktioner i
Uconnect-systemet.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park-
Sense-advarsel) er placeret i kombiinstru-
mentets display. Det sørger for visuelle
advarsler, der angiver afstanden mellem den
bageste skærm/kofanger og den registrerede
forhindring.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 164

167
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Når der registreres et objekt inden for 79
tommer (200 cm) bag den bageste kofanger,
mens køretøjet er i REVERSE (bakgear),
vises der en advarsel på displayet i kombiin-
strumentet. Derudover lyder der en ringelyd
(når Sound and Display (Lyd og display) er
valgt i afsnittet kundeprogrammerbare funk-
tioner i Uconnect-systemet). Når køretøjet
bevæger sig tættere på objektet, ændrer
ringelyden sig fra enkelt tone 1/2 sekund
(kun bagerst), til langsom (kun bagerst), til
hurtig, til konstant.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten, der er placeret under
Uconnect-displayet.Når der trykkes på Park-
Sense-kontakten for at deaktivere
systemet, viser kombiinstrumentet meddelelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra) i cirka fem sekunder. Når gearvæl-
geren sættes i REVERSE (bakgear), og
systemet er deaktiveret, viser kombiinstru-
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra), så længe køre-
tøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at
få yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Når ParkSense er deaktiveret, og gearvæl-
geren flyttes til positionen DRIVE (kørsel),
vises der ikke nogen advarselsmeddelelse.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver
service. LED'en i ParkSense-kontakten er
slukket, når systemet er aktiveret. Hvis der
trykkes på ParkSense-kontakten, og
systemet skal have udført service, blinker
LED'en i ParkSense-kontakten kortvarigt,
hvorefter LED'en vil være tændt.Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand i siderne)
Side Distance Warning System (Advarselssy-
stemet for afstand i siderne) registrerer, om
der er forhindringer i nærheden af køretøjets
side med parkeringssensorerne placeret i
forreste og bageste kofangere.
Side Distance Warning Display (Visning af
advarsel om sideafstand)
Skærmbilledet Side Distance Warning
(Advarsel om sideafstand) vises kun, hvis der
vælges "Sound and Display" (Lyd og display)
i sektionen for kundeprogrammerede funkti-
oner i Uconnect-systemet. Se "Ucon-
nect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Systemet advarer føreren med et lydsignal,
og når aktiveret med visuelle indikationer på
instrumentpanelets display.
BEMÆRK:
ParkSense skruer midlertidigt ned for
radioen, hvis den er tændt, når systemet
afgiver et lydsignal. En hørbar lyd lyder kun,
hvis der er reel risiko for en kollision.
Aktivering/deaktivering
Systemet fungerer kun efter at have kørt en
kort strækning, og hvis køretøjets hastighed
er mellem 0 og 11 km/t (0 og 7 mph).
Systemet kan aktiveres/deaktiveres via
menuen "Settings" (Indstillinger) i Ucon-
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 167