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Manutenção
Compartimento do motor
O compartimento real do motor pode ser diferente da ilustração.
Kappa 1.0 T-GDI FFV (Flex)
1. Vareta de nível de óleo do motor
2. Tampa de abastecimento de óleo do motor
3. Reservatório do líquido de arrefecimento
do motor
4. Reservatório de fluido do freio/embreagem 5.
Reservatório do líquido lavador do para-
-brisa
6. Filtro de ar
7. Bateria
8. Caixa de fusíveis
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Gamma II G 1.5 MPI
OSU2B081065
O compartimento real do motor pode ser diferente da ilustração.
1. Vareta do nível de óleo do motor
2. Tampa de abastecimento de óleo do motor
3. Reservatório do líquido de arrefecimento
do motor
4. Tampa do radiador
5. Reservatório de fluido de freio/embreagem 6.
Reservatório do líquido do lavador de para-
-brisa
7. Filtro de ar
8. Bateria
9. Caixa de fusíveis
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Manutenção
Smartstream 2.0 E-FFV (Flex)
O compartimento real do motor pode ser diferente da ilustração.
1. Vareta de nível de óleo do motor
2. Tampa de abastecimento de óleo do motor
3. Reservatório do líquido de arrefecimento
do motor
4. Tampa do radiador 5.
Reservatório de fluido de freio
6. Reservatório do líquido do lavador do para-
-brisa
7. Filtro de ar
8. Bateria
9. Caixa de fusíveis
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09
manUtenÇÃo a Cargo do proprietário
As listas seguintes são verificações e inspe-
ções no veículo que devem ser feitas na frequ-
ência indicada, para garantir o funcionamento
seguro e confiável do veículo.
Quaisquer condições adversas devem mere-
cer a atenção da concessionária o mais rápido
possível.
Estas verificações de manutenção a cargo do
proprietário geralmente não são cobertas pela
garantia e você, provavelmente, terá que pa-
gar pela mão de obra, peças e lubrificantes
utilizados.plano de manutenção a
cargo do proprietário
Quando o veículo estiver
parado para abastecimento:
• Verifique o nível do óleo do motor.
• Verifique o nível do líquido de arrefecimen-
to do motor no reservatório.
• Verifique o nível do líquido do lavador do
para-brisa.
• Verifique se os pneus estão calibrados cor-
retamente.
• Verifique o radiador e condensador.
Verifique se a frente do radiador e conden -
sador está limpa e sem entupimento com
folhas, sujeira ou insetos etc.
Se alguma dessas partes estiver extrema-
mente suja ou você não tiver certeza da
condição, recomendamos entrar em con-
tato com uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB).
atenÇÃo
Tenha cuidado ao verificar o nível do líqui -
do de arrefecimento do motor quando o
motor estiver quente. Líquido de arrefeci -
mento do motor muito quente e vapor po-
dem espirrar sob pressão. isto pode causar
queimaduras ou outros ferimentos graves.
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Manutenção
plano de manutenção normal
interVaLo de
manUtenÇÃo número de meses ou distância de condução, o que ocorrer primeiro
meses 1224364860728496108 120
item de
manUtenÇÃo Km x 1.000
102030405060708090100
Correias de acionamento *
1
I II
Óleo e filtro de óleo do motor *
2
1.0 T-GDI Flex,
2.0 MPI Flex Substitua a cada 10.000 km ou 12 meses
1.5 MPI Gasolina Substitua a cada 10.000 km ou 12 meses
Filtro de ar IIIS IIIS II
Velas de ignição*
3
1.0 T-GDI Flex,
1.5 MPI Gasolina Substitua a cada 60.000km
2.0 NU MPI Flex Substitua a cada 160.000km
Filtro de combustível*
4
Motor Flex – Todos*
5
Substitua a cada 10.000km
Bomba de combustível*
4
Motor Flex – Todos*
5
I II
I: Inspecione e, se necessário, ajuste, corrija, limpe ou substitua.
S: Substitua.
*1 : Inspecione a correia de acionamento, a polia tensora, polia guia e polia do alternador e, se necessário, corrija ou substitua.
*2 : Verifique o nível do óleo do motor e vazamentos a cada 500 km ou antes de iniciar uma viagem longa.
*3 : Para sua conveniência, pode ser substituído antes do intervalo normal ao realizar a manutenção de outros itens.
*4 : O intervalo de manutenção depende da qualidade do combustível. Se ocorrerem problemas como restrição no fluxo de combustível, perda de potência, partida difícil ou ruído das peças de combustível, inspecione o filtro ou a bomba de combustível e substitua imediatamente em uma concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB).
*5 : Flex: Motor com tecnologia Flex que permite a utilização de Gasolina (E22) e Etanol (E100) em qualquer proporção.
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Manutenção
manutenção em condições severas de uso (cont.)Os seguintes pontos deverão ser verificados com maior frequência, caso o veículo seja normalmente utilizado em condições severas de condu-
ção.
Utilize o quadro abaixo para realizar intervalos de manutenção apropriados.I: Inspecione e, se necessário, ajuste, corrija, limpe ou substitua S: Substitua.
itens de manutençãooperação de
manutenção intervalos de manutenção Condição de
condução
Óleo e filtro de óleo do motor 1.0 T-GDI Flex,
1.5 MPI Gasolina,
2.0 MPI FlexS
A cada 5.000 km ou 6 meses A, B, C, D, E, F,
G, H, I, J, K
Filtro de ar SSubstitua mais frequentemente,
dependendo da condição C, E
Velas de ignição SSubstitua mais frequentemente,
dependendo da condição A, C, F, H, I, K
Caixa de direção, articulações e coifas IInspecione mais frequentemente,
dependendo da condição C, D, E, F, G
Juntas esféricas da suspensão dianteira IInspecione mais frequentemente,
dependendo da condição C, D, E, F, G
Discos e pastilhas de freio, pinças e rotores IInspecione mais frequentemente,
dependendo da condição C, D, E, G, H
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9-18
Manutenção
expLiCaÇÃo SoBre oS itenS de manUtenÇÃo preVentiVa
Óleo e filtro de óleo do motor
O óleo do motor e o filtro devem ser trocados
dentro dos intervalos especificados no plano de
manutenção preventiva. Se o veículo for dirigido
em condições severas, podem ser necessárias
trocas de óleo e filtro mais frequentes.
Correia de acionamento
Inspecione todas as correias de acionamento
quanto à evidência de cortes, trincas, desgas-
te excessivo ou oleosidade, substituindo-as
quando necessário.
As correias de acionamento devem ser inspecio-
nadas periodicamente para verificação da ten-
são e ajustadas quando necessário.
Q n o ta
Ao inspecionar a correia de acionamento, colo-
que o interruptor de ignição na posição LOCK/
OFF ou ACC.
Filtro de combustível
Um filtro de combustível obstruído pode limi-
tar a velocidade do veículo, danificar o siste-
ma de emissões e dificultar a partida. Se uma
quantidade excessiva de partículas estranhas
estiver acumulada no tanque de combustível,
pode ser necessário que o filtro seja substituí-
do com maior frequência.
Após a instalação de um filtro novo, deixe o
motor funcionar por vários minutos e verifique
a existência de vazamentos nas conexões.
Recomendamos que o filtro de combustível
seja substituído por uma concessionária auto-
rizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
tubulações, mangueiras e cone -
xões de combustível
Inspecione todas as tubulações, mangueiras
de combustível e suas conexões para verificar
se não apresentam vazamentos ou danos.
Recomendamos que as tubulações, manguei -
ras de combustível e suas conexões sejam
substituídas por uma concessionária autoriza -
da Hyundai Motor Brasil (HMB).
mangueiras de vapor e tampa de
abastecimento de combustível
A mangueira de vapor e a tampa do tanque
de combustível devem ser inspecionadas den-
tro dos intervalos especificados no plano de
manutenção preventiva. Certifique-se que a
mangueira de vapor ou a tampa do tanque de
combustível seja instalada corretamente.
mangueiras de ventilação de vácuo
do cárter (se equipado)
Inspecione a superfície das mangueiras quan -
to a sinais de dano por calor e/ou mecânico.
Borracha dura e quebradiça, trincas, rasgos,
cortes, abrasões e inchaço indicam deteriora -
ção.
Atenção especial deve ser dada ao exame da
superfície das mangueiras perto de fontes de
muito calor, tais como coletor de escape.
Inspecione a passagem das mangueiras para
garantir que elas não entrem em contato com
qualquer fonte de calor, bordas pontiagudas
ou componentes móveis que possam causar
dano por calor ou mecânico. Inspecione to-
das as conexões das mangueiras, tais como
braçadeiras e acoplamentos, para se certificar
que estejam seguras e não existam vazamen -
tos. As mangueiras devem ser substituídas
imediatamente se existir qualquer sinal de de-
terioração ou dano.
Filtro de ar
Recomendamos que o filtro de ar seja subs-
tituído por uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB).
Velas de ignição
Certifique-se de instalar novas velas de igni -
ção com grau térmico correto.
atenÇÃo
não desconecte e inspecione as velas de
ignição com o motor quente. Você pode se
queimar.
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9-20
Manutenção
ÓLeo do motor
Verificação o nível do óleo
do motor
1. Certifique-se de que o veículo esteja esta-
cionado em uma superfície nivelada.
2. Dê a partida no motor e deixe que ele atinja
a temperatura normal de operação.
3. Desligue o motor e espere alguns minutos
(aproximadamente 5 minutos) para que o
óleo retorne ao cárter de óleo.
4. Retire a vareta de medição, limpe-a e reco-
loque-a até o final.
5. Retire novamente a vareta de medição e
verifique o nível. O nível deve estar entre
as marcas “F” (“FULL” nível máximo) e “L”
(“LOW” nível mínimo). Se o nível estiver abaixo ou muito próximo da
marca “L” (“LOW” nível mínimo), adicione óleo
até que atinja a marca “F” (“FULL” nível máxi-
mo). não adicione óleo em excesso.
Use um funil para evitar o derramamento de
óleo nos componentes do motor.
Use somente o óleo do motor especificado.
(Consulte “Lubrificantes e capacidades reco-
mendadas”, na seção 2.)
OSU2I089007
OGSR076002
OBR2089003BR
Smartstream 2.0 E-FFV (Flex)
Kappa 1.0 T-GDI FFV (Flex)
OGSR076003
OBR2089005BR
OSU2I089008
Smartstream 2.0 E-FFV (Flex)
Kappa 1.0 T-GDI FFV (Flex)
Gamma II G 1.5 MPI (Gasolina)
Gamma II G 1.5 MPI (Gasolina)