2021 FIAT 500L ECU

Tekućina u akumulatoru je otrovna i
nagrizajuća. Izbjegavajte ju u dodiru sa
kožom i očima. Ne izlažite u blizini akumulatora
otvoreni plamen ili izvor iskrenja: postoji
opasnost od vatre i eksplozije.
UPOZORENJE
Korištenje sa niskom razinom elektrolita
može nepovratno oštetiti akumulator te
također može izazvati njegovu eksploziju.
UPOZORENJE
AKUMULATOR
Akumulator ne zahtjeva nadolijevanje destilirane
vode. Međutim, treba ga redovito provjeravati u Fiat
servisu kako bi se provjerilo je li u dobrom stanju.
ZAMJENA AKUMULATORA
Ako je potrebno, zamjenu akumulator izvršite s ori -
ginalnim rezervnim dijelom jednakih karakteristika.
Postupajte prema uputama proizvođača akumulatora.
KORISNI SAVJETI ZA PRODUŽAVANJE
RADNOG VIJEKA VAŠEG AKUMULATORA
Kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora, obratite pa -
žnju na sljedeće:

ˆnakon parkiranja vozila, provjerite da su vrata, prt -
ljažnik i poklopac motora pravilno zatvoreni, kako
ne bi ostalo upaljeno neko od stropnih svjetala;

ˆstropna svjetla moraju biti ugašena; vozilo je među -
tim opremljeno s automatskim sustavom za isključi -
vanje unutrašnjih svjetala;

ˆkada je motor ugašen, ne držite dugo upaljenima
uređaje kao što su (npr. audio uređaj, upozoravaju-
ća svjetla i dr.);

ˆprije izvođenja bilo kakvog postupka na električ -
nom sustavu, otkopčajte stezaljku sa negativnog
pola akumulatora;

ˆstezaljke na polovima uvijek moraju biti dobro
stegnute. VAŽNO Akumulator koji se drži bez obzira na duži
-
nu trajanja sa napunjenošću manjom od 50% oštetiti
će se sulfatizacijom što dovodi do smanjivanja po -
trebne snage paljenja
Akumulator je također podložan riziku smrzavanja
(to se može dogoditi već kod -10 °C). Ako se vozilo
ne koristi u dužem vremenskom razdoblju, pogledati
pod “Dugotrajno nekorištenje vozila” u poglavlju “Pa-
ljenje i vožnja”.
Ako svoje vozilo naknadno želite opremiti sa elek -
tričnom opremom/uređajima koji zahtijevaju perma -
nentno električno napajanje (alarm i dr.) ili opremom
koja na neki način opterećuje električni sustav, obra-
tite se ovlaštenome Fiat servisu, gdje će Vam procije-
niti ukupnu električnu potrošnju.
237
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLU

POTROŠNJA GORIVA
Vrijednosti potrošnje goriva koje su prikazane u tablici su ustanovljene prema ispitivanjima koja su u skladu sa
Europskim preporukama.
Uvjeti ispitivanja obuhvaćaju:

ˆgradski ciklus: obuhvaća paljenje hladnog motora i stil vožnje koji simulira vožnju u gradskim uvjetima.

ˆizvangradski ciklus: obuhvaća česta ubrzavanja u svim brzinama, simulirajući uvjete vožnje izvan grada: brzina
se mijenja između 0 i 120 km/h.

ˆkombinirani ciklus: izračunava se kao prosjek gradskog ciklusa (37 posto) i izvangradskog ciklusa (63 posto).
VAŽNO U praksi, potrošnja goriva može biti viša od vrijednosti koje su dobivene tijekom službenih testova. Na
nju mogu utjecati vrsta rute, stanje u prometu, vremenski uvjeti, stil vožnje, općenito stanje automobila, razina
opreme / dodaci, uporaba klima uređaja, opterećenje automobila, postojanje krovnih nosača i druge situacije
koje negativno utječu na aerodinamiku ili otpor strujanja zraka.
VAŽNO Potrošnja goriva će se stabilizirati nakon odvoženih prvih 3.000 km.
POTROŠNJA GORIVA PREMA EUROPSKOJ DIREKTIVI (litara/100KM)
Izvedbe U graduIzvan grada Kombinirano
0.9 TwinAir Turbo 105 KS (*)
5,7 4,34,8
0.9 TwinAir Turbo 105 KS (**)5,64,24,7
1.4 16V8,35,06,2
1.3 16V MultiJet5,03,74,2
(*) Test proveden iz 2. brzine.
(**) Ako postoji u ponudi.
268
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE

Obje funkcije mogu se poništiti (poništavanje – poče-
tak novog putovanja): za poništavanje željenog puta,
držite pritisnute tipke “Trip A” ili “Trip B”.
S AT
Pritisnite tipku “Clock” (sl. 14) za prikaz sata.
eco:Drive
Ova eco.Drive aplikacija (sl. 15) vozaču omoguću -
je nadzor njegovog/njenog stila vožnje kako bi se
postigla efikasnija vožnja u smislu potrošnje goriva i
emisija.
Nadzor se prikazuje na zaslonu u realnom vremenu;
međutim moguće je pristupiti detaljnim ukupnim in -
formacijama posjetom stranici eco.Drive (pogledajte
odlomak “Prijenos podataka”). Ocjena stila vožnje je prikazana sa 4 stavke koje se
ocjenjuju kao optimalne kada se zadovolje ispod na
-
vedeni kriteriji “ekološke” vožnje:

ˆUbrzavanje/usporavanje : izbjegavajte nagla ubrzava -
nja/kočenja, odnosno postepeno ubrzavajte/uspo -
ravajte automobil.

ˆMjenjač: koristite stupanj koji najbolje odgovara
uvjetima vožnje, kako bi se smanjila potrošnja goriva
(u izvedbama s automatskim mjenjačem, koristeći
“Auto” način rada, ovaj parametar se ne prikazuje).

ˆBrzina: koristite stil vožnje koji, posebno na otvo -
renim cestama, preferira konstantnu brzinu vožnje,
uz predviđanje usporavanja zbog nepravilne površi -
ne ceste ili gustoće prometa.
NAPOMENE
Izmjerene vrijednosti nisu direktno povezane s tre -
nutnom potrošnjom goriva nego imaju za cilj vozaču
sugerirati kako da promijeni svoj stil vožnje kako bi
se smanjila potrošnja goriva.
Različita putovanja mogu imati različite vrijednosti
iako je vozač zadržao jednaki stil vožnje, jer na njih
utječu razni faktori kao što su prometni uvjeti, dužina
putovanja i paljenje hladnog motora.
“Ekološka vožnja” je više “fluidna” vožnja, iako to
prometni uvjeti često onemogućuju. S druge strane
“agresivnija” vožnja uključuje česta ubrzavanja/koče -
nja s većom potrošnjom goriva i štetnim emisijama.
Sl. 15310