2021 FIAT 500 Ilmastointi

AJONEUVON TUNTEMINEN
Aloita tästä tarkempi tutustuminen
uuteen ajoneuvoosi.
Ohjekirjassa kuvataan selkeästi ja
suoraviivaisesti sen osat sekä toiminta.
Siksi suosittelemme lukemaan sitä
mukavasti ajoneuvossa istuen, jotta voit
heti tutustua ominaisuuksiin
käytännössä.KOJETAULU ................................... 8
AVAIMET ......................................... 10
KÄYNNISTYSJÄRJESTELMÄ .......... 11
FIAT CODE -JÄRJESTELMÄ ........... 12
OVET .............................................. 12
ISTUIMET ........................................ 13
PÄÄTUKI ......................................... 15
OHJAUSPYÖRÄ ............................. 16
TAUSTAPEILIT ................................ 17
ULKOVALOT ................................... 18
SISÄVALOT ..................................... 20
LASIEN PUHDISTUS ....................... 20
ILMASTOINTI .................................. 23
SÄHKÖIKKUNAT............................. 27
KATTO ............................................ 28
KUOMU .......................................... 29
TAVARATILA .................................... 33
KONEPELTI ..................................... 34
NESTEKAASUJÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETTU KOKOONPANO........ 35
7

KOJETAULU
Kojetaulun ohjaimet, mittarit ja merkkivalot, niiden grafiikka ja sijainnit vaihtelevat versiosta riippuen.
A: valojen/suuntavilkkujen vipu – B: äänen säätimet ohjauspyörässä – C: mittaritaulu – D: valojen suuntauksen säädin – E:
äänen säätimet ohjauspyörässä – F: tuulilasin/lasinpesimen/takalasinpyyhkimen vipu – G: sähköinen Dualdrive-ohjaustehostin
(CITY-toiminto) / ECO-toiminto – H:Uconnect™– I: keskellä olevat ilmansuuttimet – L: etu/takasumuvalot – M: matkustajan
turvatyyny – N: sivuilmansuuttimet – O: tavaralokero – P: hätävalojen kytkin – Q: ilmastointilaitteen säätimet – R: oikea
lasinnostin – S: vaihdevipu – T: vasen lasinnostin U: Painike ASR-OFF – V: käynnistysjärjestelmä – W: Cruise Control/Speed
Limiter -vipu – X: ohjauspyörän säätövipu – Z: kuljettajan turvatyyny
1F0S0641
8
AJONEUVON TUNTEMINEN

Kojetaulu, jossa sport-ohjauspyörä
A: valojen/suuntavilkkujen vipu – B: äänen säätimet ohjauspyörässä – C: mittaritaulu – D: valojen suuntauksen säädin – E:
äänen säätimet ohjauspyörässä – F: tuulilasin/lasinpesimen/takalasinpyyhkimen vipu – G: sähköinen Dualdrive-ohjaustehostin
(CITY-toiminto) / ECO-toiminto – H:Uconnect™– I: keskellä olevat ilmansuuttimet – L: etu/takasumuvalot – M: matkustajan
turvatyyny – N: sivuilmansuuttimet – O: tavaralokero – P: hätävalojen kytkin – Q: ilmastointilaitteen säätimet – R: oikea
lasinnostin – S: vaihdevipu – T: vasen lasinnostin U: Painike ASR-OFF – V: käynnistysjärjestelmä – W: Cruise Control/Speed
Limiter -vipu – X: ohjauspyörän säätövipu – Z: kuljettajan turvatyyny
2F0S0642
9

ILMASTOINTI.
2)
10).
MANUAALINEN ILMASTOINTI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
26F0S0594
23

A - puhaltimen nuppi ja
ilmastointijärjestelmän kompressorin
painike.
B - sisäilmankierron/ulkoilman
valintanuppi.
C - ilmanjakelun säädin:
ilman puhallus kojetaulun keski- ja
sivusuuttimiin rintakehän ja
kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä
kausina
ilmavirran jakaminen jalkatilan
suulakkeisiin (lämpimämpi ilma) ja
kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin
(viileämpi ilma)
ilmavirtaus jalkatilan suuttimiin.
Lämmin ilma nousee luonnollisesti
ylöspäin, jolloin matkustamo
lämpenee nopeammin antaen
välittömän lämmön tunnun.
ilmavirran jakaminen jalkatilan
alueen suulakkeisiin ja tuulilasin ja
etusivulasien suulakkeisiin. Tämä
jako mahdollistaa ohjaamon hyvän
lämmityksen ja estää lasien
mahdollisen huurtumisen
ilmavirtaus tuulilasin ja
etusivuikkunoiden suulakkeisiin
lasien huurteen poistamiseksi tai
sulattamiseksi.
D - takalasin lämmittimen painike.
E - elämpötilan säätönuppi.Käynnistä tai sammuta ilmastointi
painamalla nuppia A kuva 26.
HUOMAA: Start&Stop-järjestelmän
yhteydessä matkustamon optimaalista
jäähdytystä/lämmitystä ei voida
välttämättä taata. Jos haluat käyttää
ensisijaisesti ilmastointia, kytke
Start&Stop-toiminto pois päältä.
NOTA Ilman puhallus suuttimista
voidaan sulkea kääntämällä nuppi
asentoon 0.
VAROITUS Sisäinen ilmankierto on
suositeltavaa kytkeä päälle
liikenneruuhkassa tai tunneleissa, jolloin
vältetään saastuneen ulkoilman pääsy
ajoneuvoon. Vältä käyttämästä
toimintoa pitkään, erityisesti silloin, kun
ajoneuvossa on useita henkilöitä. Tällöin
vältetään mahdollinen lasien
huurtuminen.
ILMANKIERRÄTYS
(nuppi B kuva 26)
sisäilman kierrätys
ulkoilman otto
Käytä sisäilmankiertoa
ilmastointijärjestelmän suorituskyvyn
maksimoimiseksi.
Huurteen poistamiseksi laseista kytke
ilmankierron säädin asentoon
.VAROITUS Kuumissa ja kosteissa
ilmasto-olosuhteissa, kylmän ilman
suuntaaminen tuulilasiin voi
aikaansaada kosteuden tiivistymistä
ulkopuolelle ja haitata siten näkyvyyttä.
24
AJONEUVON TUNTEMINEN

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
27F0S0595
25

A - Ilmastointijärjestelmän
kompressorin kytkentä päälle/pois
päältä
B - Matkustamon sisäilman
lämpötilan säätö.
: pyydetyn lämpötilan lisäys
HI-arvoon asti (suurin lämmitys).
: pyydetyn lämpötilan lisäys
LO-arvoon asti (suurin jäähdytys).
C - Puhaltimen nopeuden
säätäminen.
Painamalla painikkeita
tai
tuulettimen nopeus nousee/laskee,
mikä osoitetaan näyttöön syttyvillä
palkeilla.
D- Etuikkunoiden nopean
huurteenpoiston/sulatuksen
käyttöön otto / käytöstä poisto.
VAROITUS Toiminto on käynnissä noin
3 minuutin ajan, kunnes moottorin
jäähdytysnesteen lämpötila on yli 50 °C.
VAROITUS Kuumissa ja kosteissa
ilmasto-olosuhteissa, kylmän ilman
suuntaaminen tuulilasiin voi
aikaansaada kosteuden tiivistymistä
ulkopuolelle ja haitata siten näkyvyyttä.E - Matkustamon ilmavirtauksen
jakelun valitseminen.
Painikkeita painamalla voidaan asettaa
manuaalisesti jokin viidestä
ilmavirtauksesta:
ilmavirtaus tuulilasin ja
etusivuikkunoiden suulakkeisiin
lasien huurteen poistamiseksi tai
sulattamiseksi.
ilman puhallus kojetaulun keski- ja
sivusuuttimiin rintakehän ja
kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä
kausina.
ilmavirtaus etuistuinten jalkatilan
suuttimiin. Lämmin ilma nousee
luonnollisesti ylöspäin, jolloin
matkustamo lämpenee
nopeammin antaen välittömän
lämmön tunnun.
+ilmavirran jakaminen jalkatilan
suulakkeisiin (lämpimämpi
ilma) ja kojelaudan keski- ja
sivusuuttimiin (viileämpi ilma).
+ilmavirran jakaminen jalkatilan
alueen suulakkeisiin ja
tuulilasin ja etusivulasien
suulakkeisiin. Tämä
jako mahdollistaa ohjaamon
hyvän lämmityksen ja estää
lasien mahdollisen
huurtumisen.F - Takalasin lämmityksen
käynnistäminen/sammuttaminen
VAROITUS Älä kiinnitä tarroja takalasin
sisäpuolelle alueelle, jossa
lämmityslangat sijaitsevat
vaurioitumisen estämiseksi.
G - Sammutus
H - Sisätilan ilmankierron kytkentä
päälle/pois
Sisäinen ilmankierto on suositeltavaa
kytkeä päälle liikenneruuhkassa tai
tunneleissa, jolloin vältetään saastuneen
ulkoilman pääsy ajoneuvoon.
Merkkivalo painikkeessa palaa =
ilmankierto kytketty
Merkkivalo painikkeessa ei pala =
ilmankierto pois päältä.
VAROITUS Älä käytä sisäilman
kierrätystä alhaisessa ulkolämpötilassa,
koska lasit voisivat huurtua nopeasti.
I - Ilmastoinnin automaattisen
toiminnan kytkeminen päälle ja pois
päältä
26
AJONEUVON TUNTEMINEN

Lähtöasento: väliasennosta täysin
suljettuun asentoon
Kun kuomu on väliasennossa,
painikkeen B kuva 32 painalluksella
katto siirtyy automaattisesti turva-
asentoon (n. 25 cm päähän täysin
suljetusta vaakasuorasta asennosta).
Katon sulkemiseksi kokonaan on
painettava pitkään painiketta B kuva 32.
Jos painike vapautetaan ennen kuin
katto on saavuttanut täysin suljetun
tilan, katto pysähtyy välittömästi.
VAROITUKSET
Kuomun vaakasuoraa osuutta
voidaan liikuttaa ajoneuvon nopeuden
ollessa alle 100 km/h ja pystysuoraa
osuutta alle 80 km/h nopeudella.
Kuomua voidaan liikuttaa
lämpötiloissa välillä -18...+80 °C.
Pidä moottori aina käynnissä, kun
kuomua avataan tai suljetaan.
Tarvittaessa suorita akun irrotus
kuomu auki tai kiinni, mutta EI
KOSKAAN kuomu liikkeessä.
Älä kiinnitä kuomuun tavaroiden
kuljetusvälineitä äläkä aja ajoneuvolla,
jos avoimen kuomun päällä on esineitä.
Takalasin lämmitys kytketään päälle
kuljettajan pyynnöstä vasta sitten,
kun kuomu on kokonaan suljettu. Jos
kuomua ei ole suljettu kunnolla,
takalasin lämmitys ei käynnisty eikä
vastaava merkkivalo syty.
Kuomun avaustoiminnon
käynnistäminen sammuttaa takalasin
lämmityksen, jos se on kytkettynä,
ja vastaava merkkivalo sammuu.
Älä poista mahdollista jäätä kuomun
päältä teräviä esineitä käyttäen.
Älä poista jäätä lämmitetystä
takalasista käyttämällä kaapimia tai
suihkeita lasin vaurioitumisen
välttämiseksi.
Älä laita kuomun päälle esineitä:
kuomun käyttäminen voi johtaa
esineiden putoamiseen aiheuttaen
vahinkoja tai vammoja.
Jos ajoneuvo pysäköidään pitkäksi
aikaa ulos, suojaa kuomu
suojakankaalla.
On tärkeää, että kuomua ei säilytetä
pitkiä jaksoja taitettuna, jotta vältetään
mahdolliset kankaan taitteet ja
epätäydellisyydet.
Ennen kuomun liikuttamista on
varmistettava, että toimenpiteen
suoritukseen on riittävästi tilaa ja ettei
esteitä tai henkilöitä ole kuomun
liikkuvien osien lähellä.
Jos automaattinen ilmastointi on
käynnissä eikä kuomua ole suljettu
kokonaan, ohjaamon ilmastoinnin teho
voi heikentyä.
Kun kuomu on auki ajoneuvolla
ajettaessa, äänentunnistusjärjestelmä ei
mahdollisesti tunnista äänikomentoja
ulkoisen melun vuoksi. Kun kuomu on
kiinni ajettaessa suurella nopeudella,
numeroon soittamisen äänitoimintoa ei
ehkä tunnisteta.
ALUSTUSMENETELMÄ
Jos akku kytketään irti tai sulake
laukeaa, kuomun toiminta on
alustettava uudelleen.
Toimi seuraavasti:
varmista ennen minkään muun
toimenpiteen suorittamista, että
moottori on käynnissä koko
alustusmenettelyn ajan
paina avauspainiketta kunnes
kuomu on kokonaan auki
kun kuomu on kokonaan auki, pidä
painiketta painettuna vähintään 2
sekuntia
paina sulkupainiketta kunnes kuomu
sulkeutuu kokonaan
kun kuomu on kokonaan kiinni, pidä
painiketta painettuna vähintään 2
sekuntia.
Kun menettely on suoritettu loppuun,
kuomu suorittaa automaattisesti
kokonaisen auki- ja kiinnijakson (aina 25
cm:n päähän täysin suljetusta
asennosta) osoittaen kuljettajalle oikean
toiminnan palautumisen.
31