2021 FIAT 124 SPIDER instrument panel

SBA-SYSTEM
(säkerhetsb-
ältesvarnare)
VARNINGSLAMPA FÖR
SÄKERHETSBÄLTE
LED-lampan på instrumentbrädan
tänds om någon sitter i förar- eller
passagerarsätet och säkerhetsbältet
inte används med tändningen i läge
ON.
Om förar- eller
passagerarsäkerhetsbältet inte är
fastspänt (endast om någon sitter i
passagerarsätet) och fordonet körs i en
hastighet som överstiger 20 km/h
blinkar LED-lampan
. Efter en stund
slutar LED-lampan att blinka men den
förblir tänd.
Om bältet fortfarande inte sätts fast
blinkar LED-lampan igen under en given
tidsperiod. I detta fall ska du sätta fast
säkerhetsbältet.
Om förar- eller
passagerarsäkerhetsbältet inte sitter på
när LED-lampan släcks och fordonets
hastighet överstiger 20 km/h börjar den
blinka igen.
FÖRSTRÄCKAR-
OCH
BELASTNINGSBEGR-
ÄNSANDE SYSTEM
TILL
SÄKERHETSBÄLTEN
FÖRSTRÄCKARE
92) 93) 94) 95)
För att ge optimalt skydd är förar- och
passagerarsätena utrustade med
försträckar- och
belastningsbegränsningssystem. För att
båda dessa system ska fungera på rätt
sätt måste du använda säkerhetsbältet
på rätt sätt.
När en kollision detekteras löses
försträckarna ut samtidigt som
krockkuddarna. För information om hur
de löser ut, se avsnittet
"Utlösningskriterier för SRS-
krockkudde" i detta kapitel.
Säkerhetsbältets indragare tar bort
glapp snabbt när krockkuddarna
expanderar. När krockkuddar och
säkerhetsbältenas försträckare har löst
ut måste de bytas ut.
Ett systemfel eller
användningsförhållanden indikeras med
en varning. Se avsnitten
"Varningslampor och meddelanden"
och "Varningsljud är aktiverat" i kapitlet
"Lär känna instrumentpanelen".Dessutom är försträckarsystemet för
passageraren, precis som främre och
sidokrockkudar för passagerare,
designat för att endast lösa ut när
givaren för klassificeringsystemet för
passagerare detekterar att en
passagerare sitter på passagerarsätet.
För information, se givaren för
klassificeringssystemet för passagerare.OBSERVERA! Försträckarsystemet
kanske inte fungerar beroende på typen
av kollision. För information, se avsnittet
"Utlösningskriterier för SRS-
krockkudde".
OBSERVERA! Lite rök (ej giftig gas)
släpps ut när krockkuddar och
försträckare löser ut. Detta är inget
tecken på en brand. Denna gas har
normalt sett ingen påverkan på
personerna i fordonet, men de som har
känslig hud kan känna av en mild
hudirritation. Om rester från utlösta
krockkuddar eller försträckarsystemet
kommer på din hud eller dina ögonen
ska du tvätta bort det så fort som
möjligt.
BELASTNINGS-
BEGRÄNSARE
Belastningsbegränsarsystemet släpper
ut bältet på ett kontrollerat sätt för att
minska den kraft som bältet utövar på
den fastspända personens bröstkorg.
84
SÄKERHET

När krockkuddarnas krocksensorer
detekterar en sidostöt av större kraft än
lindrig blåser systemet upp
sidokrockkudden endast på den sida av
fordonet som träffades.
Sidokrockkudden blåses upp för att
minska skadorna på förarens och
passagerarens huvud och bröstkorg
som orsakas av att de träffar
interiördelar direkt, såsom en dörr eller
ett fönster.För mer information om hur
krockkuddar löser ut, se
"Utlösningskriterier för SRS-
krockkudde" i detta kapitel.
Dessutom är sidokrockkudden
designad för att endast lösa ut när
givaren för klassificeringsystemet för
passagerare detekterar att en
passagerare sitter på passagerarsätet.
Varningslampa/Ljudsignal
Ett systemfel eller
användningsförhållanden indikeras med
en varning.
Se avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen". Se avsnittet
"Varningsljud är aktiverat" i kapitlet "Lär
känna instrumentpanelen".Sidokrockkudde för passagerare
och fastspänningssystem för barn
Bakåtvända fastspänningssystem för
barn fårALDRIGsättas i framsätet
med en aktiv sidokrockkudde för
passagerare eftersom det kan leda till
dödliga skador om krockkudden
aktiveras vid en olycka.
FöljALLTIDanvisningarna på skylten
som sitter på passagerarens solskydd
bild 79.
7806010205-126-123
7903030100-133-555
102
SÄKERHET

132)Använd inte fordonet när
krockkuddar/försträckarsystemet till
säkerhetsbälten har skadade komponenter.
Förbrukade eller skadade krockkuddar/
försträckarsystem till säkerhetsbälten
måste bytas ut efter en kollision som fått
den att lösa ut eller skadat dem. Endast en
utbildad expertreparatör, vi rekommenderar
en Fiat-återförsäljare, kan utvärdera de här
systemen fullständigt för att se till att de
fungerar vid en eventuell olycka. Om du kör
med en förbrukad eller skadad krockkudde
eller försträckarenhet har du inte det
nödvändiga skyddet vid händelse av en ny
olycka och detta kan resultera i allvarliga
skador eller dödsfall.
133)Avlägsna inte delar av interiören som
hör samman med krockkuddar. Det är
farligt att avlägsna komponenter som
säten, den främre instrumentpanelen,
ratten, delar till krockkudden eller sensorer.
Dessa delar innehåller komponenter som är
viktiga för krockkuddarna. Krockkudden
kan aktiveras oavsiktligt och orsaka
allvarliga skador. Se alltid till att en
Fiat-återförsäljare tar bort dessa delar.134)Låt inte någon som sitter på
passagerarsätet sitta på ett sådant sätt
som gör det svårt för givaren för
klassificeringssystemet för passagerare att
detektera denna person korrekt. Det är
farligt att sitta på passagerarsätet på ett
sådant sätt som gör det svårt för givaren
för klassificering passagerare att detektera
denna person korrekt. Om givaren för
klassificering av passagerare inte kan
detektera personen som sitter på
passagerarsätet korrekt, kanske den främre
krockkudden för passagerare,
sidokrockkudden och försträckaren för
säkerhetsbältet inte fungerar (inte vecklas
ut) eller så kan de aktiveras (vecklas ut)
oavsiktligt. Passageraren får inte det extra
skyddet av krockkuddarna eller så kan
oavsiktlig aktivering (utlösning) av
krockkuddarna resultera i allvarliga skador
eller dödsfall.
135)Kassera krockkuddsystemet på rätt
sätt. Felaktig kassering av en krockkudde
eller ett fordon med aktiva krockkuddar kan
vara extremt farlig. Skador kan uppstå om
inte alla säkerhetsförfaranden följs. Anlita
en erfaren reparatör, kontakta en
Fiat-återförsäljare för en säker bortskaffning
av airbagsystemet eller skrota ett fordon
försett med airbag.
136)OBS! När en krockkudde löser ut hörs
ett högt uppblåsningsljud och lite rök
släpps ut. Inget av dem orsakar några
kroppsskador, men krockkuddarnas ytskikt
kan orsaka lindriga hudskador på
kroppsdelar som inte är täckta med kläder
på grund av friktion.137)OBS! Om du säljer ditt fordom ber vi
dig att berätta för den nya ägaren om dess
krockkuddsystem och att det är viktigt att
bekanta sig med hur de fungerar i
ägarhandboken.
138)Fordon med passagerarairbag är
försedda med en varningsetikett (se
avsnittet "Passagerarsidans främre airbag
och barnsäkerhetssystem"). Denna
varningsskylt visas i enlighet med
bestämmelserna.
139)Vid följande förhållanden kan inte
givaren för klassificering av passagerare
detektera en passagerare som sitter på
passagerarsätet korrekt och utlösning/icke
utlösning av krockkuddarna kan inte
kontrolleras som det anges i tabellen för
när indikatorlampan för inaktivering av
passagerarkrockkudde tänds eller inte. Till
exempel: bagage eller andra föremål är
placerade under passagerarsätet eller
mellan passagerarsätet och förarsätet som
trycker upp passagerarsätets sittdyna / Ett
föremål, såsom en sittkudde, placeras på
passagerarsätet eller mellan passagerarens
rygg och ryggstödet / Ett sätesskydd
placeras på passagerarsätet / Bagage eller
andra föremål placeras på sätet med
barnet i fastspänningssystemet för barn /
Sätet tvättas / Vätska spills ut på sätet /
Passagerarsätet flyttas bakåt och trycks in i
bagage eller andra föremål som placerats
bakom det / Bagage eller andra föremål
placeras mellan passagerarsätet och
förarsätet / En elektrisk enhet sätts på
passagerarsätet. Passagerarens främre
och sidokrockkuddar och
försträckarsystemet för säkerhetsbältet
inaktiveras om indikatorlampan OFF för
inaktivering av passagerarkrockkudde
tänds.
111

SCHEMALAGD SERVICEPLAN
De kontroller som anges i den schemalagda serviceplanen, efter att ha uppnått 120.000 km/8 år, måste cykliskt upprepas med
början från den första intervallen, vilket följer samma intervall som tidigare.
Tusentals kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrollera däckens skick/slitage och justera
trycket vid behov. Kontrollera
däckreparationsutrustningen och dess
ugångsdatum (där den finns)
●●●●●●●●●●
Kontrollera belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsblinkers,
bagageutrymme, kupé, handskfack,
kontrollampor på instrumentpanelen, etc.)
●●●●●●●●●●
Kontrollera och fyll på vätskenivåer, om det
behövs (1)●●●●●●●●●●
Kontrollera avgasutsläpp/rökighet●●●●●●●●●●
Använd diagnosuttaget för att kontrollera
motorstyrsystemens funktion, utsläpp och, i
förekommande fall, motoroljans försämring
●●●●●●●●●●
Inspektera tillstånd visuellt: yttre kaross,
underredesskydd, rör och slangar (avgassystem,
bränslesystem, bromsar), gummielement
(damasker, ärmar, buskar, etc.) och fästen som
syns
●●●●●
(1) Använd alltid endast vätskor som visas i handboken för påfyllning efter att ha kontrollerat att systemet inte är skadat.
164
UNDERHÅLL OCH VÅRD

AUTOMATISK
KONTROLLENHET FÖR
VÄXELLÅDAN
5)
Oljenivån i kontrollenheten för
växellådan ska endast kontrolleras på
en Fiat återförsäljare.
BATTERIUNDERHÅLL
209) 210) 211) 212)
43)
6)
För att få bästa möjliga bruk av ett
batteri:
se till att det är ordentligt monterat;
håll toppen ren och torr;
håll terminaler och kontakter rena,
täta, och belagda med vaselin eller
polfett;
skölj spilld elektrolyt omedelbart med
en lösning av vatten och bakpulver;
om fordonet inte ska användas under
en längre tid, koppla bort
batterikablarna och ladda batteriet var
sjätte vecka.OBS
Varje gång batteriet återansluts efter att
ha kopplats från är det nödvändigt att
utföra den följande proceduren:
värm upp motorn;
med stillastående bil, motorn igång
och transmissionen i friläge eller N/P
(för automatisk transmission), tryck ner
gaspedalen i botten tills motorn når ett
varvtal på 6 000 varv/min;
släpp upp gaspedalen och vänta tills
motorn återgår till normalt
tomgångsvarvtal.
Om denna procedur inte utförs kan
varningslampan
tändas: kontakta i
så fall Fiat-återförsäljaren.
OBSERVERA! Om du efter att ha tryckt
ner gaspedalen en första gång för att få
motorn att komma upp i över
6 000 varv/min trycker ner den igen
utan att motorn nått
tomgångshastigheten naturligt, kommer
inlärningsproceduren att bli ogiltig och
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen. Om motorn inte
kommer upp i över 6 000 varv/min eller
inte värms upp, låter styrenheten det
vara möjligt att upprepa proceduren
som beskrivs.
Inspektera elektrolytnivå
En låg nivå av elektrolytvätska kommer
att orsaka att batteriet laddas ur
snabbt.
Kontrollera elektrolytnivån minst en
gång i veckan. Om den är låg, ta bort
locken och tillsätt tillräckligt med
destillerat vatten så att nivån kommer
mellan den övre och nedre
nivåbild 151 (1 = övre nivå/2=nedre
nivå).Överfyll inte.
Undersöka den specifika vikten för
elektrolyten med en hydrometer, i
synnerhet vid kall väderlek. Om den är
låg, återladda batteriet.
Batteriutbyte
Kontakta en Fiat-återförsäljare för att
köpa ett ersättningsbatteri.
Efter att batteriet satts tillbaka, utför
inlärningen av kugghjulet som beskrivs i
kapitlet ”Batteriunderhåll”.
15107031202-ALL-001
171

48)Undvik att tvätta bilen med rullar
och/eller borstar i biltvättar. Tvätta fordonet
bara för hand med rengöringsmedel med
neutralt pH-värde. Torka av med vått
sämskskinn. Slipande produkter och/eller
poleringsmedel ska inte användas för att
rengöra bilen. Fågelspillning måste tvättas
bort omedelbart och grundligt eftersom
syran som den innehåller är särskilt
aggressiv. Undvik (om det alls är möjligt) att
parkera fordonet under träd. Avlägsna
vegetabiliska hartser omedelbart eftersom,
när de har torkat, är det möjligt att ta bort
dem endast med slipmedel och/eller
polermedel, vilka är mycket olämpliga,
eftersom de kan förändra färgens typiska
ogenomskinlighet. Använd inte ren
spolarvätska för rengöring av vindrutan och
bakrutan. Späd ut den med vatten till min.
50 %. Använd endast ren spolarvätska då
det är absolut nödvändigt på grund av
utetemperaturen.
OBSERVERA!
7)Rengöringsmedel orsakar
vattenföroreningar. Tvätta endast fordonet
på anläggningar som är utrustade för att
samla in och behandla avloppsvatten från
denna typ av verksamhet.
INTERIÖRER
SÄTEN OCH TYGDELAR
Underhåll av säkerhetsbälten
227) 228)
Rengör det nedsmutsade området
genom att lätt badda det med en mjuk
trasa indränkt i ett milt rengöringsmedel
(ca. 5 %) utspädd med vatten.
Torka bort kvarvarande
rengöringsmedel med en trasa som
sköljts i rent vatten och vridits ur
ordentligt.
Innan du rullar in säkerhetsbälten som
har dragits ut för rengöring, torka dem
ordentligt och se till att det inte finns
någon kvarvarande fukt på dem.
OBS! Rengör säkerhetsbältena noga
om de blir smutsiga. Om du låter dem
vara smutsiga, blir det svårt att rengöra
dem senare, och det kan påverka
säkerhetsbältets upprullningsrörelse.
UNDERHÅLL
PLASTDELAR
49)
Instrumentpaneltoppens underhåll
226)
Torka det smutsiga området ed en mjuk
trasa indränkt i en mild tvål- och
vattenlösning (cirka 5 %).
Torka bort kvarvarande
rengöringsmedel med en trasa som
sköljts i rent vatten och vridits ur
ordentligt.
VARNING
226)Spruta inte in vatten i fordonshytten.
Att spola vatten in i fordonskupén är farligt
eftersom elektriska apparater såsom
ljudanläggningar och brytare kan bli blöta
vilket leder till felfunktioner eller brand i
fordonet.
227)Om säkerhetsbältet är slitet eller har
avskavningar, se till att få det utbytt av en
Fiat-återförsäljare. Om en
säkerhetsbälten används i ett sådant
tillstånd, kan det inte fungera med fulla
kapacitet, vilket kan leda till allvarliga
personskador eller dödsfall.
178
UNDERHÅLL OCH VÅRD

228)Använd ett milt rengöringsmedel för
att ta bort smuts från ett säkerhetsbälte.
Om organiska lösningsmedel används för
rengöring av säkerhetsbältena eller om de
färgas eller bleks, finns det en möjlighet att
de blir försvagade och därmed inte kan
fungera med full kapacitet, vilket kan orsaka
allvarliga personskador eller dödsfall.
229)Använd aldrig lättantändliga
produkter, såsom petroleumeter eller renad
bensin för att rengöra insidan av bilen. De
elektrostatiska laddningarna som genereras
genom att gnida under rengöringen kan
orsaka brand.
230)Förvara inte aerosolburkar i bilen: de
kan explodera. Aerosolburkar får inte
utsättas för en temperatur som överstiger
50° C. När fordonet utsätts för solljus, kan
den inre temperaturen i hög grad
överskrida detta värde.
231)Det får inte finnas några hinder på
golvet under pedalerna. Se till att mattorna
är alltid platta och inte stör pedalerna.OBSERVERA!
49)Använd aldrig alkohol, bensin och
derivat för att rengöra instrumentpanelens
lins.
50)Använd inte ”hårda” syntetiska borstar
eftersom de kan skada tyget så att det inte
kan repareras. Utför inte delvisa, lokala
renoveringar som kan orsaka ”estetiska”
skillnader mellan behandlade och
obehandlade områden. Använd inte alkohol
eller ketonbaserade lösningsmedel.
179

INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
ABS-system................72
AFS (Adaptive Front Lighting
System)..................27
Aktiva säkerhetssystem.........72
Automatisk belysning...........25
Automatisk klimatanläggning......35
Automatisk torkarkontroll........30
Automatisk växellåda..........118
Avancerat nyckelfritt
öppningssystem............14
Backkamera (bakre kamera med
parkeringsvy).............128
Baklucka..................39
Baklucka (öppna).............39
Barnsäkerhetssystemets
lämplighet för olika
sätespositioner.............90
Batteri (underhåll)............171
Batteribyte i nyckel............10
Batteriladdning..............173
Belastningsbegränsare
(försträckare)..............84
Blinka för att köra om...........24
Blinkers...................26
Bogsera fordonet............158
Broms-/kopplingsvätska
(nivåkontroll)..............170Bromsassistans.............116
Bränsleförbrukning...........192
Byta en lampa..............134
Byta ut ett hjul..............174
Byte av säkringar............144
CO2 utsläpp...............192
Coming Home-belysningssystem . . .25
Dimbakljus.................26
Dimframljus.................25
Dra släp..................132
DRL (varselljus)...............24
DSC-system................72
Däckbyte.................174
Däckrotation (rekommendationer)......................175
Däckservicesats.............151
Dödlägesenhet...............16
Dörrar....................16
Elspeglar..................23
Exteriörbelysning.............24
Extra körsystem..............76
Farthållare................121
Fordonets säkerhetslarm........15
Fälgar och däck.............183
Fällbart tak (Cabriolet)..........43
Fällbart tak (nedfällning).........43
Fönster med elhissar...........37
Fönster och
strålkastarspolarvätska
(nivåkontroll)..............170Förarkrockkudde.............101
Föreskrifter vad man ska göra
med fordonet när det nått sitt
livsslut..................193
Försiktighetsåtgärder för aktiv
motorhuv.................73
Försiktighetsåtgärder för
säkerhetsbälten.............81
Försiktighetsåtgärder för
ägarunderhåll.............162
Försiktighetsåtgärder vid
fastspänning av barn.........85
Försträckar- och
belastningsbegränsande
system till säkerhetsbälten......84
Försträckare................84
Försträckare till säkerhetsbälten . . .101
Hastighetsbegränsare.........124
Helljus....................24
Hjul och däck...............174
Hjul- och däckspecifikationer.....183
HLA-funktion................79
Identifieringsdata............181
INFO-knapp.................51
Installation av
fastspänningssystem för barn....94
Installationsposition för bilbarnstol.......................89
Instrumentpanel...............8
Interiörer..................178
Invändig utrustning............38
Kaross (skötsel och underhåll). . . .176