2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

79
Ergonomija i komfor
3Ne stavljajte vruće predmete poput
posuda za umak ili prženje na površinu
stolića - rizik od oštećenja površine i od
izbijanja požara!
Nosivost radne površine rasklopljenog
stolića iznosi najviše 10 kg. Prekoračite li
ograničenje maksimalne težine, riskirate
oštećenje dijela ili cijelog stolića.
Ne podižite stolić kada se nalazi između
pojedinačnih sjedala jer tako možete oštetiti
njegovu radnu površinu.


Prije premještanja stolića ili pojedinačnog
sjedala prema naprijed ili natrag, naslon
sjedala mora biti u uspravnom položaju, a
stolić mora biti uvučen.


Prilikom uvlačenja radnih površina
stolića, ne stavljajte ruku unutar kliznog
područja jer biste mogli prikliještiti prste!
Koristite ručke.
Grijanje i ventilacija
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i
klimatizacije
►

Radi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka
ispod vjetrobrana, mlaznice, ventilacijski
otvori, izlazi zraka i otvor za odvod zraka u
prtljažniku nisu prekriveni.
►


Ne prekrivajte senzor osunčanosti na
armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora
koriste se u regulaciji sustava klimatizacijskog
uređaja.
►


Klimatizacijski uređaj uključite barem 5 do
10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u besprijekornom radnom
stanju.
►

Ako sustav prestane rashlađivati, isključite
ga i obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj
uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klimatizacijskog uređaja bolje
se iskorištava snaga motora i povećava se
vučni kapacitet vozila.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju i duže strujanje unutrašnjeg
zraka jer postoji opasnost od magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacije
►

Pazite da pročistač u kabini bude u
dobrom stanju i redovito mijenjajte elemente
pročistača.

100
Sigurnost
Lokalizirani poziv u pomoć
(PE112)
► U hitnom slučaju pritisnite tipku 1 dulje od 2
sekunde.
Upaljena signalna žaruljica i glasovna poruka
potvrđuju da je upućen poziv hitnim službama*.
‘Lokalizirani poziv u pomoć’ trenutačno
locira vaše vozilo i dovodi ga u kontakt s
odgovarajućim hitnim službama**.
►

Ponovnim pritiskom poziv se odmah
poništava.
Žaruljica treperi za vrijeme slanja podataka o
vozilu, a zatim ostaje upaljena kada se uspostavi
komunikacija.
Ako računalo zračnih jastuka otkrije sudar, poziv u pomoć upućuje se
automatski, neovisno o napuhavanju zračnih
jastuka.
‘Lokalizirani poziv u pomoć’ je usluga
kojoj možete pristupiti besplatno.
Djelovanje sustava
– Nakon uključivanja paljenja, signalna žaruljica
svijetlit će crveno, zatim zeleno i nakon toga će
se isključiti: rad sustava he ispravan.
* U skladu s općim uvjetima upotrebe usluge, dostupnima u mreži te podložnima tehnološkim i tehničkim ograničenjima.
** U područjima koj a su obuhvaćena s ‘Lokalizirani poziv u pomoć’ i ‘Lokalizirani poziv asistenciji’.
Popis obuhvaćenih zemalja i pruženih telematičkih usluga dostupan je na prodajnim mjestima ili na internetskoj stranici za vašu zemlju.
– Ako signalna žaruljica stalno svijetli crveno:
sustav radi neispravno
–

Signalna žaruljica trepće crveno: zamijenite
bateriju za nužna stanja.
U ova slučaja, usluge hitnih poziva i poziva za
pomoć možda neće raditi.
Obratite se što prije mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Neispravnost sustava ne utječe na
mogućnost vožnje vozila.
Obrada podataka
Sva obrada osobnih podataka u sustavu
"Lokalizirani poziv u pomoć" (PE112)
sukladna je ograničenjima za zaštitu osobnih
podataka koja je uspostavljena Propisom
2016/679 (GDPR) i direktivom 2002/58/
EZ Europskog parlamenta i vijeća Europe
i zapravo nastoji zaštititi vitalne interese
subjekta podataka u skladu s člankom
6.1,
odlomkom
d) Propisa 2016/679.
Obrada osobnih podataka strogo je
ograničena na upravljanje sustavom
"Lokalizirani poziv u pomoć" koji se koristi
jedinstvenim brojem za pozive u hitnim
slučajevima „112“.
Sustav "Lokalizirani poziv u pomoć" je u
mogućnosti prikupljati i obrađivati sljedeće
podatke koji su vezani uz vozilo: broj šasije,
tip (putničko vozilo ili lako komercijalno
vozilo), vrsta goriva ili izvor napajanja,
zadnje tri lokacije i smjera vožnje i dnevnička
datoteka s vremenskom oznakom u kojoj se
bilježi automatsko pokretanje sustava.
Primatelji obrađenih podataka su centri za
rukovanje hitnim pozivima koje su odredile
odgovarajuće državne službe na teritoriju na
kojemu se nalaze, omogućavajući prioritetni
prijem i preusmjeravanje poziva na broj za
hitne pozive „112“.
Pohrana podataka
Podaci koji se nalaze u memoriji sustava
nisu dostupni izvan sustava dok je poziv
u tijeku. Praćenje sustava nije moguće i u
normalnom načinu rada njegov se rad ne
prati.
Podaci u unutarnjoj memoriji sustava
automatski se i stalno brišu. Čuvaju se samo
tri zadnje lokacije vozila.
Kada se pokrene hitan poziv, dnevnik s
podacima čuva se najviše 13 sati.
Pristup podacima
I,ate pravo pristupa podacima i po
potrebi poslati zahtjev za njihovo ispravljanje,

156
Vožnja
Bez audiosustava



► Dok vozilo miruje, ovu tipku držite pritisnutom
oko 3 sekunde i zatim je otpustite. Ponovno
pokretanje potvrđuje se zvučnim signalom.
Uz autoradio ili taktilni ekran
Dok vozilo miruje, sustav se
reinicijalizira u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava,
na ploči s instrumentima uključit će
se prikazana žaruljica.
U tom se slučaju deaktivira sustav za otkrivanje
preniskog tlaka zraka u gumama.
Zatražite provjeru u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač) te prije
svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–

pogoršava se držanje ceste,
–


produžuje se put kočenja,
–


gume se prijevremeno troše,
–


povećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti propisanoga tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10
km umjerenom brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3
bara vrijednostima
na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Rezervni kotač
Čelični rezervni kotač nije opremljen
davačem tlaka.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i, ovisno o
opremi, prikazom poruke.
►

Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i nagla kočenja.
►


Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka neće uvijek za
posljedicu imati vidljivu deformaciju
gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
►

Koristeći kompresor
, na primjer onaj iz
pribora za privremeni popravak gume, provjerite
tlak u sve četiri gume kad se ohlade.
►

Ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
►


Ako je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni kotač
(ovisno o opremi).
Prespora vožnja možda neće omogućiti
optimalan nadzor.
Upozorenje se ne aktivira odmah u slučaju
naglog pada tlaka ili eksplozije gume. To
je zbog toga što analiza vrijednosti na
senzorima brzine može potrajati nekoliko
minuta.
Upozorenje može biti odgođeno pri brzinama
ispod 40 km/h ili pri prebacivanju na sportski
način vožnje.
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Prije reinicijalizacije sustava provjerite je
li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu s
vrijednostima navedenim na naljepnici tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.

168
Vožnja
Više informacija o virtualnom ekranu
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Poruke i upozorenja
Prikazivanje ovih poruka ili upozorenja
nije sekvencijalno.
“Cruise control paused” (Tempomat
pauziran) or “Cruise control suspended”
(Tempomat privremeno isključen) nakon kratkog
ubrzanja.
“Cruise control active” (Tempomat
uključen), vozilo nije prepoznato.
“Cruise control active” (Tempomat
uključen), vozilo prepoznato.
"Tempomat uključen i brzina prilagođena",
vozilo otkriveno preblizu ili pri nižoj brzini.
"Tempomat uključen i brzina prilagođena",
automatsko isključivanje neposredno
nakon dostizanja granice regulacije.
"Tempomat pauziran", automatsko
isključivanje nakon prekoračenja
ograničenja brzine, ako izostane reakcija
vozača.
Ograničenja u radu
Raspon regulacije je ograničen na
maksimalnu razliku od 30 km/h između
zadane putne brzine i brzine vozila koje se
kreće ispred.
Kad držite pritisnutom tipku 2 ili 3, brzina
vozila brzo će se mijenjati.
Pauziranje / nastavak rada tempomata
► Pritisnite 4 ili pritisnite papučicu kočnice. Da
biste pauzirali rad tempomata, također možete: •

prebaciti ručicu iz položaja D

u položaj N
•

pritisnuti papučicu spojke na dulje od 10
sekundi
•


pritisnuti sklopku električne parkirne kočnice.
►


Pritisnite
4 za ponovno pokretanje
tempomata. Tempomat se može automatski
pauzirati: •

kad je dosegnut razmak između vozila
•


u slučaju prekratkog razmaka od vozila
ispred
•


kada se vaše vozilo ili vozilo ispred kreće
presporo
•


kada se aktivira sustav ESC
Kad vozač pokuša ponovno pokrenuti
tempomat koji je bio pauziran, nakratko
se prikazuje poruka "Activation not possible,
unsuitable conditions" (Aktivacija nije
moguća, neodgovarajući uvjeti) ako ponovno
uključivanje nije moguće (sigurnosni uvjeti
nisu zadovoljeni).
Upotreba funkcije Prepoznavanje
prometnih znakova ili pamćenja znakova
ograničenja brzine za prilagođavanje
brzine.
► Pritisnite 5 za prihvaćanje postavke brzine
koju predlaže sustav na ploči s instrumentima ili
taktilnom ekranu, zatim pritisnite opet za potvrdu.
Radi sprječavanja naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila, odaberite postavku
brzine sličnu trenutačnoj brzini vozila.
Mijenjanje postavke razmaka među
vozilima
► Pritisnite 6Daleko za prikaz postavki granične
udaljenosti ("Normalno" ili "Blizu") i zatim
ponovno pritisnite za odabir granične vrijednosti.
Nakon nekoliko sekundi mogućnost se prihvaća i
memorira se nakon prekida kontakta.
Privremeno prekoračenje brzine
► Pritisnite papučicu gasa. Praćenje udaljenosti
i tempomat isključeni su sve dok ubrzavate.
V
rijednost brzine na ploči s instrumentima
treperi.
Isključivanje sustava
► Okrećite kotačić 1 prema gor u položaj 0
(OFF).
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima




Virtualni ekran
7. Prikaz pauziranja / nastavka rada
tempomata.
8. Prikaz izabranog načina rada tempomata ili
faze regulacije brzine vozila.
9. Vrijednost postavke brzine.