2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER oil

147
Ajaminen
6Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustelutason mukaan
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihteiden muutossuositteluja ei tule pitää
pakollisina. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
näin ollen käyttää omaa harkintaansa siinä,
noudattaako hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Määrätyissä BlueHDi-dieselmalleissa,
joissa on käsivalintainen vaihteisto,
järjestelmä voi ehdottaa vaihteiston siirtoa
vapaalle ( N syttyy mittaristoon) moottorin
asettamiseksi valmiustilaan (Stop & Start
-järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa vain
manuaalitilassa.
Tieto näytetään mittaristossa ylös- tai alaspäin osoittavalla nuolella ja
suositeltuna vaihteena.
Järjestelmä mukauttaa vaihteiden
muutossuosituksia ajo-olosuhteiden
(kaltevuus, kuorma, jne.) ja kuljettajan
vaatimusten mukaan (teho-, kiihdytys-,
jarrutuspyyntö jne.).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–

ensimmäisen vaihteen valitsemista.
– peruutusvaihteen valitsemista.
Automaattivaihteisto
Automaattinen 6- tai 8-vaihteinen vaihdelaatikko, vaihteenvaihto elektronisella ohjauksella. Se
tarjoaa myös manuaalisen tilan peräkkäisillä
vaihteenvaihdoille ohjauspyörän takana olevien
ohjaimien avulla.
Vaihteenvalitsin
Pidä jarrupoljin painettuna, kun käytät
vaihteenvalitsinta, jotta se olisi täysin
turvallista.
P Vapaa-ajan puisto
R Peruutus
N Vapaa
D Ajo eteenpäin (automaattinen toimintatila)
MKäsivalinta (käsivalintatila, jossa vaihteen
vaihto tapahtuu käsin)
N-asentoa voidaan käyttää
liikenneruuhkissa tai autopesulassa.
Kytkimet ohjauspyörässä

►  Vedä oikeanpuoleista vipua + tai
vasemmanpuolista vipua - itseäsi kohti, kun
haluat vaihtaa suuremmalle tai pienemmälle.
Ohjauspyörän säätimet eivät mahdollista
vaihteiston kytkemistä vapaalle eikä
peruutusvaihdetta voi kytkeä päälle tai pois
päältä.

166
Ajaminen
Viestit ja hälytykset
Nämä viestit tai hälytykset eivät tule
näyttöön peräkkäin.
Vakionopeussäädin keskeytetty tai
Vakionopeussäädin pysäytetty ja sen
jälkeen kuljettajan lyhyt kiihdytys
Vakionopeussäädin käytössä, ajoneuvoa
ei havaittu
Vakionopeussäädin käytössä, ajoneuvo
havaittu
Vakionopeussäädin käytössä ja nopeus
säädettynä, ajoneuvo havaittu liian lähellä
tai hitaammalla nopeudella
Vakionopeussäädin käytössä ja nopeus
säädettynä, automaattinen käytöstäpoisto
säätörajan saavuttamisen vuoksi
Vakionopeussäädin keskeytetty,
automaattinen käytöstäpoisto asetetun
nopeusrajan ylityksen ja kuljettajan
reagoimattomuuden jälkeen.
Toiminnan rajoitukset
Säädön toiminta-alue on rajoitettu siten, että
ohjenopeuden ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeuden välinen ero on korkeintaan
30 km/h.
Tämän arvon ylittyessä järjestelmän toiminta
keskeytyy, jos turvavälistä tulee liian lyhyt.
Älykäs vakionopeussäädin käyttää ainoastaan
moottorijarrutusta ajonopeuden pienentämiseksi.
Joko painikkeen 2 tai 3 pitäminen
painettuna muuttaa auton nopeutta
nopeasti.
Vakionopeussäätimen keskeyttäminen /
vakionopeussäätimen käytön jatkaminen
►  Paina 4 tai paina jarrupoljinta. V oit
keskeyttää vakionopeussäätimen myös
seuraavilla tavoilla: •

siirtymällä tilasta D

tilaan N
•

painamalla kytkinpoljinta yli 10 sekuntia
•


painamalla sähköisen seisontajarrun
kytkintä.
► 

Käynnistä   vakionopeussäädin   uudelleen  
painamalla 4

. Vakionopeussäädin on ehkä
keskeytetty automaattisesti: •

kun autojen välinen etäisyyskynnys on
saavutettu
•


kun välimatka autosi ja edellä ajavan auton
välillä tulee liian lyhyeksi
•


kun auto alkaa liikkua liian hitaasti tai kun
edessä oleva auto alkaa liikkua liian hitaasti
•


kun ESC-järjestelmä aktivoituu.
Kun kuljettava yrittää aktivoida
keskeytetyn vakionopeussäätimen
uudelleen, näytetään viesti ”Käyttöönotto ei
mahdollista, sopimattomat olosuhteet” niin
kauan, kun uudelleenaktivointi ei ole
mahdollista (turvallisuusehdot eivät täyty).
Nopeusrajoitusmerkkien tunnistus
-toiminnon tai nopeusrajoituksen
merkin tallentamisen käyttäminen
nopeusasetuksen muuttamiseksi
►  Paina painiketta 5 järjestelmän ehdottaman
mittaristossa tai kosketusnäytöllä näkyvän
nopeusasetuksen hyväksymiseksi ja vahvista
painamalla uudelleen.
Valitse auton äkillisen kiihdytyksen tai
jarrutuksen estämiseksi nopeusasetus,
joka on melko lähellä senhetkistä
ajonopeuttasi.
Autojen välisen etäisyyden muuttaminen
►  Paina painiketta 6 etäisyysasetusten
kynnysarvojen näyttämiseksi (Kaukana,
Normaali tai Lähellä) ja valitse vaihtoehto
painamalla uudelleen.
Muutaman sekunnin kuluttua vaihtoehto
hyväksytään ja se jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Nopeuden hetkellinen ylitys
►  Paina kaasupoljinta. Etäisyyden valvonta ja vakionopeussäädin ovat pois päältä niin
kauan, kun jatkat kiihdyttämistä. Nopeus välkkyy
mittaristossa.
Järjestelmän poistaminen käytöstä
►  Käännä kiertosäädintä 1 ylöspäin asentoon
0 (OFF).
Mittaristossa näkyvät tiedot



Tuulilasinäyttö
7. Vakionopeussäätimen keskeytyksen /
palautuksen osoitin
8. Vakionopeussäätimen valinnan osoitin tai
ajonopeuden sopeuttamisvaihe
9. Nopeusasetuksen arvo
Katso lisätietoja tuulilasinäytöstä sitä
vastaavasta kohdasta.

168
Ajaminen
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä törmäyksen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
Törmäysvaarahälytin
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa, jos auto
on törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
ajokaistalla olevan jalankulkijan tai pyöräilijän
kanssa.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
Kynnysraja asetetaan auton
asetusvalikon kautta
audiojärjestelmän tai kosketusnäytön avulla.
►  Valitse jokin esimääritetyistä kynnysrajoista: 
Far (kaukana), Normaali tai Lähellä.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eritasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Järjestelmä ottaa huomioon auton dynamiikan,
ajoneuvosi nopeuden ja edessä oleva auton,
ympäristöolosuhteet ja auton toiminnan
suuri, järjestelmä ei pysty sopeuttamaan
nopeutta: vakionopeussäädin kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.
Toimintahäiriö
Jos dynaamisessa vakionopeussäätimessä on
toimintahäiriö, järjestelmä antaa merkkiäänen ja
näytöllä näkyy viesti ”Driving aid functions fault”.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Active Safety Brake lisä-
näTörmäysvaarahälytin ja
Älykäs hätäjarruavustin
Katso Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
–
varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan auton kanssa
–

hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
–

Törmäysvaarahälytin.
–

Älykäs hätäjarruavustin (iEBA)
– Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).


Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu kamera
ja (mallin mukaan) etupuskuriin asennettu tutka.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla jatkuvasti
liikenneolosuhteita sovellettavien ajamiseen
liittyvien säädösten mukaisesti.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
Auto liikkuu eteenpäin
ESC-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus teillä, joissa on vähän mutkia
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
–

Perävaunun vetäminen
–


Kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
–


Jos autoon on laitettu lumiketjut
–


Ennen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
–


Ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin
–


Autoa hinataan ja moottori on käynnissä
–


V
ahingoittunut etupuskuri
–

Kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku.
Ajaminen voi olla vaarallista, jos jarruvalot eivät toimi täydellisesti.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä auto hallinnassa
ja oltava valmis reagoimaan minä hetkenä
tahansa onnettomuuden välttämiseksi.

172
Ajaminen
Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla järjestelmä arvioi kuljettajan
vireystilan, väsyneisyyden tai häiriötekijät
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65
km/h).
Ensimmäisen tason hälytys antaa kuljettajalle
Take care! -varoitusviestin merkkiäänen kanssa.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Vaarallinen ajaminen: pidä tauko. tulee
näyttöön ja samalla kuuluu voimakkaampi
merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta riippumatta.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
–

puuttuvat, kuluneet tai peittyneet
(lumi, muta) tiemerkinnät tai moninaiset
tiemerkinnät

  (tietyöt);
–

lyhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät

  eivät   havaittavissa);
–

kapeat, mutkaiset jne. tiet.
Katvekulman valvonta
Katso Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tähän järjestelmään kuuluu antureita, jotka
on sijoitettu puskurien sivuille. Ne varoittavat
kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto, kuorma-
auto, moottoripyörä) mahdollisesta vaarallisesta
läsnäolosta ajoneuvonsa sokeiden pisteiden
alueilla (alueet, jotka eivät näy kuljettajan
näkökentässä).


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti: –

välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan
–

noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa.
Toiminta
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa, ja
ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Hälytys annetaan oranssin varoitusvalon
syttymisellä vastaavan puolen sivupeiliin heti,
kun auto, kuorma-auto tai polkupyörä on
havaittu.
Tässä tapauksessa seuraavien olosuhteiden
tulee täyttyä:
–

kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla
–


ajonopeuden on oltava 12–140
km/h
–

ohitat auton nopeuseron ollessa alle 10
km/h
–

auto ohittaa autosi nopeuseron ollessa alle
25

km/h
–

liikennevirta on sujuvaa
–


ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava
auto pysyttelee katvekulman alueella
–


ajat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä
–


autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms.

180
Hyödyllisiä tietoja

►  Avaa polttoaineluukku.

►  Tavallista avainta käytettäessä työnnä se täyttötulppaan ja käännä avainta vasemmalle.

►  Irrota tulppa kiertämällä ja aseta se polttoaineen täyttöluukussa olevaan
pidikkeeseen.
► Työnnä   pistokytkin   pohjaan   saakka  
(työntämällä sitä metalliläppää A

vasten).
►  Lisää
  polttoainetta   säiliöön.   Älä   jatka  
täyttöä enää pistokytkimen kolmannen
katkaisun jälkeen, sillä se saattaa aiheuttaa
toimintahäiriöitä autoosi.
► 

Aseta   korkki   takaisin   paikoilleen   ja   sulje   se  
kääntämällä sitä oikealle.
► 

Sulje   polttoaineen   täyttöluukku   työntämällä  
se kiinni (auto ei saa olla lukittuna).

Jos auto on varustettu vasemmalla
puolella olevalla liukuovella, älä avaa
ovea, kun polttoaineen täyttöluukku on auki
(polttoaineen täyttöluukun, liukuoven ja säiliön
täyttäjän vahingoittumisen riski).
Jos polttoaineen täyttöluukku on auki ja
yrität avata vasemman sivuoven,
mekanismi estää sen avaamisen.
Ovi voidaan kuitenkin avata puoliväliin.
Jos autossa on mekaaninen ovi,
polttoaineluukku on suljettava, ennen kuin
ovea voidaan käyttää.
Jos autossa on sähkötoiminen ovi,
sulje polttoaineen täyttöluukku ja paina
avaussäädintä käyttääksesi ovea.
Auto on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttoainetta, polttoainesäiliö on
tyhjennettävä ja täytettävä oikealla
polttoaineella ennen moottorin
käynnistystä.
Polttoaineen syötön
katkaisu
Autosi on varustettu varmuuslaitteella, joka
katkaisee polttoaineen syötön voimakkaan
törmäyksen sattuessa.
Dieselpistoolin
täyttöpistoolin ohjain
Mekaaninen laite, joka estää bensiinin
täyttämisen dieselauton polttoainesäiliöön. Se
estää moottorivauriot, jotka johtuvat väärän
polttoaineen täyttämisestä.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain sijaitsee
polttoainesäiliön täyttöputkessa ja tulee
näkyville, kun täyttöaukon korkki irrotetaan.


Kun työnnät bensiinin täyttöpistoolin dieselauton
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä pysyy kiinni ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle,
vaan vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.
Estolaite sallii hitaan täytön kanisterilla.
Jotta polttoaine virtaa esteettä
kanisterista, älä anna kanisterin kaatonokan
koskettaa suoraan estolaitteen läppää.

181
Hyödyllisiä tietoja
7Dieselpistoolin
täyttöpistoolin ohjain
Mekaaninen laite, joka estää bensiinin
täyttämisen dieselauton polttoainesäiliöön. Se
estää moottorivauriot, jotka johtuvat väärän
polttoaineen täyttämisestä.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain sijaitsee
polttoainesäiliön täyttöputkessa ja tulee
näkyville, kun täyttöaukon korkki irrotetaan.


Kun työnnät bensiinin täyttöpistoolin dieselauton
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä pysyy kiinni ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle,
vaan vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.
Estolaite sallii hitaan täytön kanisterilla.
Jotta polttoaine virtaa esteettä
kanisterista, älä anna kanisterin kaatonokan
koskettaa suoraan estolaitteen läppää.
Ajaminen ulkomailla
Dieselin täyttöpistoolit ovat erilaisia
riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain voi
estää säiliön täytön.
Kaikissa dieselautoissa ei ole täyttöpistoolin
ohjainta. Tiedustele ennen ulkomaille lähtöä
CITROËN-verkostolta, sopiiko autosi sen
maan jakelulaitteille, joissa aiot matkustaa.
Latausjärjestelmä (sähkö)
400 V:n sähköjärjestelmä
Sähköinen vetojärjestelmän, joka toimii 400 V:n
sähkövirralla, tunnistaa oransseista kaapeleista,
ja sen osat on merkitty tällä symbolilla:


Sähköauton voimansiirto voi kuumeta
käytön aikana ja sytytysvirran katkaisun
jälkeen.
Noudata tarroissa olevia varoituksia, varsinkin
läpän sisällä.
Kaikki korjaustoimet ja muokkaukset auton
sähköjärjestelmään (sekä ajoakustoon,
liittimiin, oransseihin kaapeleihin ja muihin
sisällä tai ulkona näkyviin osiin) on kielletty
– vakavien palovammojen ja mahdollisesti
kuolemaan johtavan sähköiskun (oikosulun/
sähkösokin) vaara!
Ongelmatilanteissa ota aina
yhteys
CITROËN-verkoston jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.


Tämä merkintä on tarkoitettu vain autoa koskevasta huollosta vastaavien
palomiesten käyttöön sekä huoltoteknikoille.
Kukaan muu ei saa koskettaa tässä
merkinnässä näkyvää laitetta.
Onnettomuuden tai auton alustan
vahingoittumisen sattuessa
Tällaisissa tilanteissa sähköpiiri tai ajoakusto
voi vaurioitua vakavasti.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.

188
Hyödyllisiä tietoja
►  Anna ammattilaisen asentaa sopiva kotitaloussähköpistorasia tai nopean
latauksen yksikkö (Wallbox), joka on
yhteensopiva auton kanssa.
Käytä mieluiten lisävarusteena saatavana
olevaa latausjohtoa.
Lisätietoja antaa CITROËN-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
(Latauksen aikana)
Kun lataus on käynnissä, auton
lukituksen avaaminen keskeyttää latauksen.
Jos avattuihin oviin (ovi tai tavaratila) tai
latauskytkimeen ei kohdisteta toimia, auto
lukkiutuu uudelleen 30 sekunnin kuluttua ja
lataus jatkuu automaattisesti.
Älä koskaan työskentele konepellin alla:
–

Jotkin osat pysyvät todella kuumina
jopa tunnin ajan latauksen loppumisesta –
palovamman riski.
–


T

uuletin voi käynnistyä milloin vain –
viiltojen tai kuristumisen riski.
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Älä jätä kytkettynä olevaa kaapelia kodin
pistorasiaan. Oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa!
Erittäin nopea lataus
Ennen lataamista
Tarkista, että latausaseman
pikalatauspiste ja sen latausjohto sopivat
ajoneuvoon.
Jos ulkoilman lämpötila on alle:
–

0 °C, latausajat saattavat olla pidempiä.
–


-20 °C, lataus vielä mahdollinen, mutta
latausajat voivat olla tavallista pitempiä
(akkua ei ole lämmitetty).
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Kytkeminen
►  Tarkista ennen lataamista, että
vaihteenvalitsin on P -asennossa, muutoin lataus
ei onnistu.
►  Avaa
  latausluukku   painamalla   push-painiketta  
ja tarkista, ettei latausliittimessä ole mitään
ylimääräistä.
Kotitalouslataus, tila 2



►  Kytke latausjohto ohjausyksikköön ja kotitalouspistorasiaan.
Kun johto kytketään, kaikki ohjausyksikön
merkkivalot syttyvät. Sen jälkeen ainoastaan
vihreä POWER-merkkivalo palaa.
►  Poista
  latauskaapelin   pistokytkimen  
suojaläppä.
► 

Aseta   pistokytkin   latausliittimeen.
Latausluukussa olevat vihreät

CHARGE
-
merkkivalot vilkkuvat, kun lataus käynnistyy.
Sen jälkeen myös ohjausyksikön merkkivalot
vilkkuvat.
Jos näin ei tapahdu, lataus ei ole käynnistynyt.
Tee edellä kuvatut toimenpiteet uudelleen ja
varmista, että kaikki kytkennät on tehty oikein.
Punainen merkkivalo syttyy merkiksi siitä, että
pistokytkin on lukittu.
Kun lataus on valmis ja kun latausjohto
on edelleen liitetty, kuljettajan oven
avaaminen näyttää lataustason mittaristossa
noin 20 sekunnin ajan.

190
Hyödyllisiä tietoja
►  Irrota latausjohdon pistokytkin 30 sekunnin
kuluessa.
Latauksen merkkivalo syttyy valkoisena.
Kun lukituksen valikoiva avaaminen on
otettu käyttöön, paina avauspainiketta
kahdesti latauspistokytkimen irrottamiseksi.
Kun lataus on valmis, luukussa oleva
vihreä merkkivalo sammuu noin kahden
minuutin kuluttua.
Kotitalouslataus, tila 2
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen yhtäjaksoisesti palavalla vihreällä
CHARGE-merkkivalolla sekä yhtäjaksoisesti
palavilla latausluukun merkkivalolla.
►  Laita
  pistokytkimen   suoja   takaisin   paikoilleen  
ja sulje latausluukku.
► 

Irrota   ohjausyksikön   latausjohdon   pää  
kotitalouspistorasiasta.
Nopea lataus , tila 3
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen, kuten myös latausluukun
yhtäjaksoisesti palava vihreä merkkivalo.
►  Ripusta  latausyksikön   pistokytkin   paikoilleen  
ja sulje latausluukku.
Erittäin nopea lataus, tila 4
Latausyksikkö ilmoittaa latauksen valmistuneen,
kuten myös latausluukun yhtäjaksoisesti palava
vihreä merkkivalo.
►  Voit keskeyttää latauksen myös painamalla tätä luukun painiketta (vain
tilassa 4).
► 
Ripusta   laturin   pistokytkin   paikoilleen.
►  Mallin
  mukaan   laita   alaosan   suoja   takaisin  
paikoilleen ja sulje latausluukku.
Virransäästötila
Tämä järjestelmä hallinnoi tiettyjen toimintojen
kestoa, jotta akussa säilyy sopiva lataustaso,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Kun moottori on sammutettu, voit vielä
käyttää enintään yhteensä 40 minuutin
ajan erilaisia toimintoja, kuten audio- ja
telematiikkajärjestelmää, tuulilasinpyyhkimiä,
lähivaloja tai kattovaloja.
Tilan valinta
Vahvistusviesti tulee näyttöön, kun ajoneuvo
menee virransäästötilaan, ja aktiiviset toiminnot
asetetaan valmiustilaan.
Jos sillä hetkellä on menossa puhelu,
sitä pidetään yllä noin 10 minuutta
audiojärjestelmän handsfree-järjestelmän
kautta.
Tilasta poistuminen
Kaikki mainitut toiminnot palautuvat
automaattisesti käyttöön, kun auto otetaan
käyttöön seuraavan kerran.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen käyttöön
heti, käynnistä moottori ja anna sen käydä:
–

alle 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat
käytössä noin 5 minuuttia
–


yli 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat
käytössä noin 30 minuuttia.
Noudata ohjeita moottorin käynnistysajasta, jotta
akku latautuu oikein.
Jotta akku latautuu, vältä auton jatkuvaa
uudelleen käynnistämistä.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.
Katso lisätietoja 12 V:n akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Tehonrajoitustila
Tämä järjestelmä säätelee tiettyjen toimintojen
käyttöä akussa jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin ja
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet
sen sallivat.
Lumiketjut
Talvella lumiketjut parantavat auton vetokykyä ja
käyttäytymistä jarrutettaessa.
Lumiketjut saa asentaa yksinomaan
etupyöriin. Niitä ei saa koskaan asentaa
kapeisiin varapyöriin.
Noudata voimassa olevaa maakohtaista
lainsäädäntöä lumiketjujen käytöstä ja
sallituista enimmäisnopeuksista.
Käytä yksinomaan autoosi asennetulle
rengastyypille suunniteltuja ketjuja: Alkuperäinen rengaskoko Ketjutyyppi
215/65R16 12 mm:n ketjulenkki
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Voit myös käyttää kitkasuojia.
Lisätietoja antaa CITROËN-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.
Asennusohjeita
►  Jos asennat lumiketjut matkan aikana, 
pysäytä auto tasaiselle pinnalle, tien reunaan.
►  Kytke seisontajarru ja aseta mahdollisesti 
kiiloja pyörien alle, ettei auto pääse luistamaan.
►  Asenna lumiketjut valmistajan antamien 
ohjeiden mukaisesti.
►  Lähde pehmeästi liikkeelle ja aja hetken 
aikaa ylittämättä nopeutta 50 km/h.
►  Pysäytä auto ja tarkasta, että ketjut ovat 
hyvin kiristyneet.