2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER stop start

56
Ergonómia a komfort
Táto funkcia zaisťuje masírovanie bedrovej časti
chrbta a je v činnosti iba pri bežiacom motore,
ako aj v režime STOP systému Stop & Start.
Aktivácia/deaktivácia
► Funkciu je možné aktivovať/
deaktivovať stlačením tohto tlačidla.
Pri aktivácii sa rozsvieti svetelná kontrolka.
Masážna funkcia sa aktivuje na obdobie jednej
hodiny
.
Počas tejto doby sa masáž bude vykonávať
v 6 cykloch, pričom každý cyklus bude trvať
10 minút (6 minút masáže, potom 4-minútová
prestávka).
Po uplynutí jednej hodiny sa funkcia vypne a
kontrolka zhasne.
Nastavenie intenzity

Intenzitu masáže nastavíte stlačením
tohto tlačidla.
V ponuke sú dve úrovne masáže.
Nastavenie volantu

► Keď vozidlo stojí, odistite volant posunutím
ovládača nadol.
►

Nastavte výšku a
hĺbku volantu.
►

Zaistite volant potiahnutím ovládača.
Z bezpečnostných dôvodov sa musia
tieto úkony vykonávať výlučne na
zastavenom vozidle.
Spätné zrkadlá
Vonkajšie spätné zrkadlá
Ako bezpečnostné opatrenie je potrebné zrkadlá nastaviť tak, aby sa zredukovali
„mŕtve uhly“.
Predmety pozorované v spätnom zrkadle sú
v skutočnosti bližšie, než sa zdajú. Pamätajte
na to, aby ste správne odhadli vzdialenosť
vozidla, ktoré sa približuje zozadu.


► Posunutím ovládača A smerom doprava
alebo doľava vyberte požadované spätné
zrkadlo.
►

Posúvaním ovládača B

v štyroch možných
smeroch zrkadlo nastavíte.
►

V
ráťte ovládač A späť do strednej polohy.
Manuálne sklopenie
Zrkadlá môžete sklopiť manuálne (prekážka pri
parkovaní, úzka garáž, atď.).
►
Otočte zrkadlo smerom k
vozidlu.
Elektrické sklopenie
V závislosti od výbavy je možné elektricky
sklopiť spätné zrkadlá po zaparkovaní vozidla.
► Z vnútra vozidla: pri
zapnutom zapaľovaní prepnite
ovládač A do stredovej polohy.
► Potiahnite ovládač A dozadu.
► Uzamknite vozidlo zvonka.
Elektrické vyklopenie
Spätné zrkadlá na dverách sa elektricky vyklopia
pri odomknutí vozidla pomocou diaľkového
ovládania alebo kľúča. Pokiaľ nebolo sklopenie
zvolené pomocou ovládača A, znova potiahnite
ovládač do stredovej polohy smerom dozadu.
Sklopenie/vyklopenie pri uzamknutí/
odomknutí vozidla je možné deaktivovať.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
V prípade potreby je možné spätné zrkadlá
sklopiť ručne.
Vyhrievané spätné zrkadlá



► Stlačte toto tlačidlo.

75
Ergonómia a komfort
3► Na pripojenie 12 V príslušenstva (maximálny
výkon: 120 W) nadvihnite kryt a pripojte vhodný
adaptér.
Dodržiavajte maximálny výkon, inak
hrozí riziko poškodenia príslušenstva.
Pripojenie elektrického zariadenia, ktoré
nebolo schválené spoločnosťou
CITROËN, ako je napr.
nabíjačka USB, môže
spôsobiť poruchy elektrických zariadení
vozidla, ako sú zlý príjem rozhlasového
signálu alebo poruchy zobrazenia na
obrazovkách.
USB zásuvka



Zásuvka slúži na pripojenie prenosných
zariadení alebo pamäťového USB kľúča.
Zásuvka dokáže načítať zvukové súbory
prenášané do vášho audio systému a prehrať ich
cez reproduktory vozidla.
T
ieto súbory je možné spravovať pomocou
ovládačov na volante alebo ovládačov v audio
systéme.
USB zásuvka zároveň umožňuje
pripojiť smartfón prostredníctvom
systémov Android Auto
® alebo CarPlay®, vďaka
čomu je možné používať určité aplikácie
smartfónu na dotykovom displeji.
Na dosiahnutie najlepších výsledkov používajte
kábel vyrobený alebo schválený výrobcom
daného zariadenia.
Tieto aplikácie možno ovládať pomocou
ovládacích prvkov na volante alebo pomocou
ovládacích prvkov audio systému.
Počas používania USB zásuvky sa
prenosné zariadenie automaticky nabíja.
Ak je odber prúdu prenosného zariadenia
počas nabíjania vyšší ako intenzita prúdu
poskytovaná vozidlom, zobrazí sa hlásenie.
Ďalšie informácie o spôsobe používania
tohto vybavenia sú uvedené v kapitolách
opisujúcich audio systém a telematický
systém.
220 V zásuvka

V závislosti od danej verzie sa zásuvka na
220 V/50 Hz (maximálny príkon: 150 W)
nachádza pod pravým predným sedadlom,
a
preto je prístupná z 2. radu sedadiel.
Táto zásuvka je funkčná pri naštartovanom
motore, ako aj v režime STOP systému Stop &
Start.


► Nadvihnite kryt.
► Skontrolujte, či svetelná kontrolka svieti
nazeleno.
►

Pripojte vaše multimediálne zariadenie alebo
akékoľvek iné elektrické zariadenie (nabíjačka
na telefón, notebook, prehrávač CD-DVD,
ohrievač dojčenských fliaš a pod.).
V

prípade poruchy bliká zelená svetelná
kontrolka.
Nechajte systém skontrolovať u autorizovaného
predajcu CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Do zásuvky vždy zapájajte iba jedno
zariadenie naraz (nepoužívajte jedno- ani
viaczásuvkové predlžovacie káble) a
pripájajte iba zariadenia s izoláciou triedy II
(vyznačená na danom zariadení).
Nepoužívajte zariadenia s
kovovým telom.

84
Ergonómia a komfort

Obsahuje fluórované skleníkové
plyny R134A
V závislosti od verzie a krajiny predaja môže
klimatizačný systém obsahovať fluórované
skleníkové plyny R134A. Objem plynu
0,5

kg (+/–0,025 kg), index GWP 1430 (CO
2 ekvivalent: 0,715 t).
Stop & Start
Systém vykurovania a klimatizácie
funguje len pri zapnutom motore.
Ak chcete zachovať tepelný komfort v interiéri
vozidla, dočasne deaktivujte systém Stop &
Start.
Viac informácií o systéme Stop & Start
nájdete v príslušnej časti.
Jazdný režim ECO
Zvolením tohto režimu sa zníži spotreba
elektrickej energie, ale zároveň sa obmedzí
výkon vykurovacích a klimatizačných
systémov, hoci sa úplne nevypnú.
Kúrenie

Manuálna klimatizácia
Klimatizácia funguje pri zapnutom motore.

1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Vnútorného recirkulácia vzduchu.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
Prúdenie vzduchu
► Otočením kruhového ovládača 2 nastavíte
prietok vzduchu potrebný pre zabezpečenie
vášho komfortu.
Ak nastavíte ovládač prietoku vzduchu do minimálnej polohy (vypnutý), teplota
vo vozidle sa už nebude regulovať. Môžete
však stále pociťovať mierne prúdenie vzduchu
spôsobené pohybom vozidla.
Teplota
► Otáčaním kruhového ovládača 1 od polohy
„LO“ (chlad) po polohu „ HI“ (teplo) nastavíte
teplotu podľa svojich požiadaviek.
Rozloženie prúdenia
vzduchu
► Postupným stlačením tlačidla 3 nasmerujete
prúdenie vzduchu smerom k:
–

čelnému sklu, bočným oknám a nohám
cestujúcich,
–


nohám cestujúcich,
–


stredným výstupom vzduchu, bočným
výstupom vzduchu a

nohám cestujúcich,
–

čelnému sklu, bočným oknám, stredovým
výstupom vzduchu a nohám cestujúcich,
–


stredným a bočným výstupom vzduchu,
–


čelnému sklu a bočným oknám (odhmlievanie
alebo rozmrazovanie).
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby bola pri
zapnutom motore a zatvorených oknách účinná
v každom ročnom období.
Umožňuje vám:
–

znížiť teplotu v interiéri v letnom období,
–


v zime, pri teplote vyššej ako 3 °C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Keď je klimatizácia v prevádzke a chcete
rýchlejšie ochladiť vzduch, môžete stlačením
tlačidla 4 na krátku dobu použiť funkciu
recirkulácie vzduchu v interiéri. Následne opäť
aktivujte prívod vzduchu z exteriéru.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak je
vypnuté nastavenie prietoku vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určité nepohodlie (zvýšenie vlhkosti,
zahmlenie okien).
Automatická dvojzónová klimatizácia


1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Recirkulácia vzduchu v interiéri.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
6. Automatický komfortný režim.
7. Program na lepšiu viditeľnosť.
8. Funkcia „Mono“ alebo funkcia zapnutia/
vypnutia kúrenia a klimatizácie zadnej časti
vozidla (v závislosti od verzie).
Automatický režim komfort
► Postupne stláčajte tlačidlo „ AUTO“ 6.
Na displeji sa zobrazí aktivovaný automatický
režim opísaný ďalej v texte.

146
Jazda
Odporúčania týkajúce sa
jazdy
► Dodržiavajte pravidlá cestnej premávky a
bez ohľadu na jazdné podmienky buďte vždy
obozretní.
►

Pozorne sledujte okolie a držte ruky na
volante, aby ste dokázali kedykoľvek zareagovať
na situáciu v premávke.
►


Jazdite plynulo, predvídajte potrebu brzdenia
a udržujte dlhšiu bezpečnostnú vzdialenosť, a to
najmä v nepriaznivom počasí.
►


Ak musíte vykonať činnosti, ktoré vyžadujú
zvýšenú pozornosť (ako napr

. nastavenia),
zastavte vozidlo.
►

Počas dlhých ciest si urobte prestávku každé
2 hodiny

.
S cieľom zaistiť dlhú životnosť vášho vozidla,
ako aj vašu bezpečnosť vám pripomíname, že
pri riadení vozidla sa musia dodržiavať určité
bezpečnostné opatrenia:
Manévrujte s vozidlom opatrne pri nízkej
rýchlosti
S vozidlom manévrujte pomaly.
Pred zatáčaním sa uistite, že sa v strednej výške
boku vozidla nenachádza žiadna prekážka.
Pred cúvaním sa uistite, že sa v okolí
nenachádzajú žiadne prekážky, predovšetkým
vysoko za vozidlom.
Pozor na vonkajšie rozmery v prípade, že je na
vozidle namontovaný rebrík.
Vozidlom jazdite opatrne
Do zákrut vchádzajte opatrne.
Predovšetkým na mokrých a zľadovatených
vozovkách brzdite skôr, pretože brzdná dráha je
na nich dlhšia.
Dávajte pozor na nárazy vetra do bočných častí
vozidla.
Údržba
Nafúknite na minimálny tlak uvedený na štítku
alebo pri dlhších cestách môžete dokonca
mierne zvýšiť nahustenie o 0,2 až 0,3
baru.
Dôležité upozornenie!
Nikdy nenechávajte motor
naštartovaný v uzatvorenom priestore
bez dostatočného vetrania. Motory s
vnútorným spaľovaním vytvárajú jedovaté
výfukové plyny, ako je oxid uhoľnatý. Hrozí
riziko otrávenia a usmrtenia!
V náročných zimných podmienkach
(teplota nižšia ako –23 °C) nechajte
motor pred jazdou aspoň 4 minúty
naštartovaný, aby sa zaručila správna
prevádzka a životnosť mechanických súčastí
vášho vozidla (motora a prevodovky).
Nikdy nejazdite s aktivovanou
parkovacou brzdou. Riziko prehriatia
a

poškodenia brzdového systému!
Neparkujte vozidlo ani ho
nenechávajte s naštartovaným
motorom na horľavom povrchu
(napr.
suchá tráva, suché lístie a
pod.) Výfukový systém vozidla je veľmi horúci,
a to aj niekoľko minút po vypnutí motora.
Riziko požiaru!
Vozidlo s naštartovaným motorom
nikdy nenechávajte bez dozoru. Ak ste
nútení opustiť vozidlo s naštartovaným
motorom, aktivujte parkovaciu brzdu
a

zaraďte neutrálny prevodový stupeň alebo
umiestnite radiacu páku do polohy N alebo P
(v závislosti od typu prevodovky).
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru
vo vnútri vozidla .
Na zaplavenej vozovke
Dôrazne odporúčame nikdy nejazdiť po
zaplavenej vozovke, pretože by ste tým mohli
vážne poškodiť motor alebo prevodovku, ako aj
elektrické systémy vášho vozidla.


Ak vodič nemá na výber a musí vozidlom prejsť
cez zaplavenú časť vozovky:
► Uistite sa, že hĺbka vody nie je vyššia ako
15 cm, pričom zohľadnite aj vlny, ktoré môžu
vytvoriť iní účastníci cestnej premávky.
► Deaktivujte funkciu Stop & Start.
► Jazdite čo možno najpomalšie a plynule.
V žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10 km/h.
► Nezastavujte vozidlo ani nevypínajte motor.
Po výjazde zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite, hneď ako vám to podmienky umožnia,
niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili brzdové
kotúče a brzdové doštičky.
V prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť CITROËN alebo na iný
kvalifikovaný servis.
Hluk (elektromobil)
V exteriéri
Keďže je vozidlo počas jazdy tiché, vodič musí
jazdiť mimoriadne opatrne.
Pri rýchlostiach do 30 km/h klaksón pre chodcov
upozorní iných účastníkov premávky na
prítomnosť vozidla.
Chladenie trakčnej batérie
Počas nabíjania sa spustí chladiaci
ventilátor, ktorý slúži na ochladenie vstavanej
nabíjačky a trakčnej batérie.

147
Jazda
6Ak vodič nemá na výber a musí vozidlom prejsť
cez zaplavenú časť vozovky:
►
Uistite sa, že hĺbka vody nie je vyššia ako
15

cm, pričom zohľadnite aj vlny, ktoré môžu
vytvoriť iní účastníci cestnej premávky.
►

Deaktivujte funkciu Stop & Start.
►


Jazdite čo možno najpomalšie a
plynule.
V
žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10
km/h.
►

Nezastavujte vozidlo ani
nevypínajte motor.
Po výjazde zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite, hneď ako vám to podmienky umožnia,
niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili brzdové
kotúče a brzdové doštičky.
V
prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť CITROËN alebo na iný
kvalifikovaný servis.
Hluk (elektromobil)
V exteriéri
Keďže je vozidlo počas jazdy tiché, vodič musí
jazdiť mimoriadne opatrne.
Pri rýchlostiach do 30
km/h klaksón pre chodcov
upozorní iných účastníkov premávky na
prítomnosť vozidla.
Chladenie trakčnej batérie
Počas nabíjania sa spustí chladiaci
ventilátor, ktorý slúži na ochladenie vstavanej
nabíjačky a trakčnej batérie.
V interiéri
Počas jazdy si môžete všimnúť rôzne zvuky,
ktoré sú úplne normálne pre elektromobily, ako
sú:
–

aktivovanie trakčnej batérie pri štartovaní,
–


zvuk vákuového čerpadla počas brzdenia,
–


hluk pneumatík alebo aerodynamický hluk,
–


šklbnutie a klepot pri rozjazde na svahu.
Ťahanie prívesu
Jazda s prívesom predstavuje vyššiu
záťaž pre vozidlo, a preto je potrebné
udržiavať zvýšenú pozornosť.
Neprekračujte maximálnu dovolenú
hmotnosť prívesu.
Pri vyššej nadmorskej výške: maximálnu
hmotnosť nákladu znížte o 10
% na
každých 1
000 metrov nadmorskej výšky. V
dôsledku nižšej hustoty vzduchu vo vyšších
nadmorských výškach je výkon motora nižší.
Nové vozidlo: neťahajte príves, kým
vozidlo neprekoná aspoň 1 000
kilometrov.
Pri vysokej vonkajšej teplote nechajte
motor po zastavení vozidla v chode po
dobu 1 až 2 minúty, aby sa uľahčilo jeho
ochladenie.
Pred jazdou
Zaťaženie na čape ťažného zariadenia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (v bode, kde sa pripája k vozidlu)
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
Pneumatiky
► Preverte tlak hustenia pneumatík ťažného
vozidla a prívesu, dodržiavajte ich predpísané
hodnoty
.
Osvetlenie
► Skontrolujte funkčnosť elektrickej signalizácie
prívesu a nastavenie svetlometov vozidla.
Ak sa používa originálne ťažné zariadenie značky CITROËN,
automaticky sa deaktivujú zadné parkovacie
snímače, aby neznel zvukový signál.
Počas jazdy
Chladenie
Pri ťahaní prívesu do kopca sa zvyšuje teplota
chladiacej kvapaliny. Maximálna hmotnosť
ťahaného nákladu závisí od uhla stúpania
svahu a vonkajšej teploty. Chladiaca schopnosť
ventilátora sa nezvyšuje spolu s otáčkami
motora.

148
Jazda
► Znížte rýchlosť a otáčky motora, aby ste
zabránili nadmernému zohrievaniu.
Vždy pozorne sledujte teplotu chladiacej
kvapaliny
.
V prípade rozsvietenia
výstražnej kontrolky alebo
kontrolky STOP zastavte vozidlo a čo najskôr
vypnite motor.
Brzdy
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu vozidla.
Aby sa predišlo prehriatiu bŕzd, odporúčame
používať brzdenie motorom.
Bočný vietor
Nezabúdajte, že pri ťahaní prívesu je vplyv vetra
na vozidlo silnejší.
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Diaľkové ovládanie obsahuje elektronický čip,
ktorý má špeciálny kód. Aby bolo možné motor
naštartovať, musí byť tento kód pri zapnutí
zapaľovania identifikovaný.
Niekoľko sekúnd po vypnutí zapaľovania tento
systém zablokuje riadiaci systém motora, čím
sa zabráni naštartovaniu motora pri násilnom
vniknutí do vozidla.
Prípadná porucha bude signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky,
zvukovým signálom a
správou na displeji.
Vozidlo nenaštartuje, urýchlene sa obráťte na
sieť CITROËN.
Naštartovanie/vypnutie
motora
Štartovanie
Parkovacia brzda musí byť aktivovaná.
►

V

o vozidle s manuálnou prevodovkou dajte
radiacu páku do polohy neutrál, úplne stlačte
spojkový pedál až na doraz a
držte ho stlačený,
pokým sa motor nenaštartuje.
►

V

o vozidle s automatickou prevodovkou
presuňte volič do polohy

P
a následne stlačte
brzdový pedál.
S jednoduchým kľúčom/kľúčom
diaľkového ovládania
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapaľovanie.
3. Poloha Štartovanie.
►

Vsuňte kľúč do spínacej skrinky
. Systém
identifikuje štartovací kód.
►

Odistite stĺpik riadenia súčasným otočením
volantu a kľúča.
V niektorých prípadoch sa môže stať, že
je potrebné vyvinúť značnú silu na
otočenie volantu (napríklad, ak sú kolesá
natočené smerom k
obrubníku).
►

Otočte kľúč do polohy
2, zapnuté
zapaľovanie, čím aktivujete systém na predohrev
motora.
► Počkajte, kým táto výstražná kontrolka
zhasne na združenom prístroji,
a

následne aktivujte štartér otočením kľúča do
polohy

3
, až kým sa motor nenaštartuje

149
Jazda
6(nestláčajte pritom pedál akcelerátora). Hneď
ako sa motor naštartuje, kľúč uvoľnite.
Kontrolka sa nerozsvieti v prípade, ak je
motor zohriaty . Za určitých klimatických
podmienok sa odporúča dodržiavať nižšie
uvedené odporúčania:
–

Pri miernych teplotných podmienkach
nezahrievajte motor na voľnobežných
otáčkach v zastavenom vozidle, ale vozidlo
ihneď rozbehnite a jazdite nízkou rýchlosťou.
–


V zimných podmienkach, pri zapnutom
zapaľovaní, je doba rozsvietenia kontrolky
zahrievania motora predĺžená, počkajte na jej
zhasnutie a až potom naštartujte.
–


V


zimnom období v
extrémne chladnom
počasí (teplota nižšia ako -23
°C) pred
rozbehnutím vozidla ponechajte motor
v

chode po dobu 4 minút, aby bola
zabezpečená správna činnosť a
životnosť
mechanických prvkov vášho vozidla (motora
a

prevodovky).
Nikdy nenechávajte naštartovaný motor
v uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú toxické
výfukové plyny, ako napríklad oxid uhoľnatý.
Hrozí riziko otrávenia a usmrtenia!
Ak sa motor neuvedie do chodu ihneď, vypnite zapaľovanie.
Skôr ako motor opätovne naštartujete,
niekoľko sekúnd počkajte. Ak sa ani po
niekoľkých pokusoch motor neuvedie do
chodu, nepokračujte v pokusoch: V opačnom
prípade hrozí riziko poškodenia štartéra
a
motora.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.
S Bezkľúčový vstup a štartovanie

► Diaľkové ovládanie umiestnite do
identifikačnej zóny vo vnútri vozidla.
► Stlačte tlačidlo „ ST ART/STOP“.
Stĺpik riadenia sa odblokuje a motor sa takmer
ihneď naštartuje.
Výstražná kontrolka sa nerozsvieti v
prípade, ak je motor už zohriaty. Za
určitých klimatických podmienok sa odporúča
dodržiavať nižšie uvedené odporúčania:
–

Pri miernych teplotných podmienkach
nenechávajte motor zohriať na voľnobežných
otáčkach v odstavenom vozidle, ale začnite s
vozidlom hneď jazdiť nízkou rýchlosťou.
–


Pri zapnutí zapaľovania v zimných
podmienkach bude svetelná kontrolka
predohrevu motora svietiť dlhšie. Pred
naštartovaním motora počkajte, kým
kontrolka zhasne.
– V zimnom období s veľmi chladným
počasím (teplota nižšia ako –23 °C) pred
rozjazdom vozidla nechajte motor pracovať
po dobu 4
minút, aby sa zabezpečila
správna prevádzka a
životnosť mechanických
dielov vášho vozidla, motora a
prevodovky.
Nikdy nenechávajte naštartovaný motor
v uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú toxické
výfukové plyny, ako napríklad oxid uhoľnatý.
Hrozí riziko otrávenia a usmrtenia!
Na vozidlách s naftovými
motormi v prípade teploty pod
bodom mrazu sa vozidlo naštartuje až po
zhasnutí výstražnej kontroly predohrevu.
Ak sa po stlačení tlačidla „START/STOP“
rozsvieti táto výstražná kontrolka, musíte
podržať stlačený brzdový alebo spojkový
pedál, až kým výstražná kontrolka nezhasne
a nestláčať pritom znova tlačidlo „START/
STOP“, až kým sa motor nenaštartuje a
nebude bežať.
Diaľkové ovládanie systému „Bezkľúčový
vstup a štartovanie“ sa musí nachádzať v
zóne rozpoznania.
Nikdy nevystupujte z vozidla so zapnutým
motorom, ak máte diaľkové ovládanie pri
sebe.
Ak sa diaľkové ovládanie ocitne mimo
identifikačnej zóny, zobrazí sa správa.

150
Jazda
Premiestnite diaľkové ovládanie do zóny
dosahu, aby ste mohli naštartovať motor.
Ak nie je splnená niektorá z podmienok štartovania, na prístrojovom paneli sa
zobrazí správa. V niektorých prípadoch
musíte otočiť volantom a súčasne pritom
stlačiť tlačidlo „START/STOP“, aby sa uľahčilo
odomknutie stĺpika riadenia. Zobrazí sa
správa.
Vypnutie
S jednoduchým kľúčom/kľúčom
diaľkového ovládania
► Zastavte vozidlo.
► Otočte kľúčom úplne do polohy 1 (Stop)
a
potom ho vyberte zo zapaľovania.
►

Na zaistenie stĺpika riadenia otáčajte
volantom, až kým sa nezablokuje.
Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora.
►

Uistite sa, či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí na
svahu.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri vypnutí
motora sú funkcie brzdového asistenta
a posilňovača riadenia taktiež vypnuté: riziko
straty kontroly nad vozidlom.
Z bezpečnostných dôvodov nikdy
neopúšťajte vozidlo bez diaľkového
ovládania, dokonca ani v
prípade, ak vozidlo
opúšťate len na krátky čas.
Na kľúč alebo diaľkové ovládanie
nepripevňujte ťažké predmety, ktoré by
mohli príliš zaťažiť jeho os v spínacej skrinke
a mohli by zapríčiniť prípadnú poruchu.
Zabudnutý kľúč v polohe „zapnuté
zapaľovanie“
Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí
výstražná správa, sprevádzaná
zvukovým signálom, aby vás upozornila, že
ste zabudli kľúč v zapaľovaní v polohe 1
(stop).
V prípade zabudnutého kľúča v polohe 2
(zapaľovanie) sa zapaľovanie automaticky
preruší po uplynutí jednej hodiny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (stop) a následne späť
do polohy 2 (zapaľovanie).
S Bezkľúčový vstup a štartovanie
► Zastavte vozidlo.
► S diaľkovým ovládaním v identifikačnej zóne
stlačte tlačidlo „ ST
ART/STOP“.
Motor sa vypne a stĺpik riadenia sa zablokuje.
Ak vozidlo nie je riadne odstavené, motor sa nevypne.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
–

používajte len koberce prispôsobené
už existujúcim uchyteniam vo vozidle; ich
použitie je nevyhnutné,
–


nikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Použitie koberca, ktorý nebol homologizovaný
spoločnosťou CITROËN, môže sťažovať
prístup k pedálom a narúšať činnosť
tempomatu/obmedzovača rýchlosti.
Koberce typovo schválené spoločnosťou
CITROËN sú vybavené dvomi príchytkami,
ktoré sa nachádzajú pod sedadlom.
Štartovanie a vypnutie
elektrického motora
Štartovanie
Ovládač riadenia musí byť v polohe P .
► Ak používate bežný kľúč alebo kľúč s
diaľkovým ovládaním, stlačte brzdový pedál a
otočte kľúčom, až kým nedosiahne polohu 3
.
►

Ak používate
Bezkľúčový vstup a štartovanie,
stlačte brzdový pedál a krátko stlačte tlačidlo
„START/STOP“.