2021 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

206
Τον χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του
οχήματος είναι πάνω από -11 °C. Διαφορετικά, σε
συνθήκες παγετού, δεν θα μπορείτε να διοχετεύσετε
το AdBlue
® στο ρεζερβουάρ. Σταθμεύστε το όχημά
σας σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές
ώρες πριν συμπληρώσετε υγρό.
Σε περίπτωση ακινητοποίησης λόγω έλ λειψης
AdBlue®, που επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση
μηνύματος "Add AdBlue: Starting impossible"
(Προσθέστε υγρό: αδύνατη εκκίνηση), συνιστάται
να συμπληρώσετε τουλάχιστον 5
λίτρα.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue
®
ή υπάρξουν πιτσιλιές στις πλευρές του
αμαξώματος, ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε
το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: Όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έ λ λειψης πρόσθετου AdBlue, πρέπει
υποχρεωτικά να περιμένετε 5
λεπτά περίπου
πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη μηχανής, χωρίς
να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, ούτε να
κ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε
το κ λειδί στον διακόπτη, ούτε να βάλετε
το κ λειδί του συστήματος Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free) στο
χώρο επιβατών .
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue®
μέσω του χώρου αποσκευών
Η συμπλήρωση AdBlue® είναι μια εργασία που
περιλαμβάνεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου σας
που πραγματοποιείται από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Ωστόσο, δεδομένης της χωρητικότητας του
ρεζερβουάρ, μπορεί να χρειαστεί να συμπληρώσετε
υγρό ανάμεσα στα σέρβις, ιδίως εάν αυτό
υποδεικνύεται από σχετική προειδοποίηση
(προειδοποιητικές λυχνίες και μήνυμα).
Μπορείτε να απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν σκέφτεστε να συμπληρώσετε μόνοι σας
προσθετική ουσία, παρακαλούμε διαβάστε
προσεκτικά την παρακάτω διαδικασία.
Η συσκευασία σε φιάλη με σύστημα κατά του
σταξίματος απλοποιεί τη διαδικασία συμπλήρωσης
της προσθετικής ουσίας. F

Π
ατήστε το κουμπί "
START/STOP" για να
σβήσετε τον κινητήρα.
F
Γ
ια πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue
® σηκώστε
το δάπεδο του χώρου αποσκευών ή, στην 7θέσια
έκδοση, διπλώστε προς τα κάτω το δεξιό κάθισμα
της 3
ης σειράς καθισμάτων.
Πρακτικές πληροφορίες

207
Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue®
από το πορτάκι της τάπας πλήρωσης
καυσίμου
Μια μπλε τάπα κάτω από το πορτάκι της τάπας
πλήρωσης καυσίμου υποδεικνύει την πρόσβαση στο
ρεζερβουάρ AdBlue
®. Διαβάστε προσεκτικά την ακόλουθη διαδικασία
για να μπορέσετε να συμπληρώσετε σωστά την
προσθετική ουσία.
F

Π
ρομηθευτείτε μια φιάλη AdBlue
®. Αφού ελέγξετε
την ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά
τις οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα
και μετά ρίξτε το περιεχόμενο του δοχείου στο
ρεζερβουάρ AdBlue
® του αυτοκινήτου σας.
Ή
F

Β

άλτε τη μάνικα της αντλίας AdBlue
® και γεμίστε
το ρεζερβουάρ μέχρι η ροή να διακοπεί αυτόματα. Σημαντικό:
Για να αποφευχθεί τυχόν υπερχείλιση του
ρεζερβουάρ AdBlue
®, συνιστάται:
F
Ν
α συμπληρώνετε 10 έως 13 λίτρα AdBlue®
από τα δοχεία.
Ή
F

Α

ν συμπληρώνετε σε πρατήριο καυσίμων,
σταματάτε πάντα μετά την τρίτη αυτόματη
διακοπή της ροής της μάνικας.
F

Α

φού γεμίσετε, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία
με αντίστροφη σειρά.
F

Σ

τρίψτε τη μαύρη τάπα αριστερόστροφα κατά ένα
τέταρτο της περιστροφής, χωρίς να την πιέζετε,
και αφαιρέστε την σηκώνοντάς την προς τα
επάνω.
F

Σ

τρίψτε την μπλε τάπα αριστερόστροφα και
αφαιρέστε την σηκώνοντάς την προς τα επάνω.
F

Π

ρομηθευτείτε μια φιάλη AdBlue
® με σύστημα
κατά του σταξίματος. Αφού ελέγξετε την
ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις
οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα
και μετά ρίξτε το περιεχόμενο της φιάλης στο
ρεζερβουάρ AdBlue
® του αυτοκινήτου σας.
F
Μ
ετά τη συμπλήρωση, ακολουθήστε την
παραπάνω διαδικασία με αντίστροφη σειρά. F

Π
ατήστε το κουμπί "
START/STOP" για να
σβήσετε τον κινητήρα.
F
Μ
ε το αυτοκίνητο ξεκ λείδωτο και το πορτάκι της
τάπας πλήρωσης καυσίμου ανοιχτό, στρίψτε
προς τα αριστερά την μπλε τάπα πλήρωσης του
ρεζερβουάρ AdBlue
®.
7
Πρακτικές πληροφορίες

229
Ασφαλειοθήκη 2Ασφάλεια N°
ΈντασηΛειτουργίες
F7 10 A
Πρίζα 12 V πίσω συστήματος πολυμέσων στο χώρο αποσκευών.
F8 20 A
Πίσω υαλοκαθαριστήρας.
F10 30 A
Κλειδαριές.
F17 5 A
Μπροστινός αερόσακος συνοδηγού.
F18 5 A
Επιλογέας ταχύτητας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
F21 3 A
START/STOP πλήκτρο.
F22 3
AΑισθητήρας βροχής και φωτεινότητας, κάμερα παρμπρίζ.
F24 5
AΒοήθεια στο παρκάρισμα, πανοραμική οπτική βοήθεια.
F27 5
AΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
F29 20
AΣυστήματα ήχου και τηλεματικής.
F32 15
AΠρίζες 12
V.
F35 5
AΡύθμιση του ύψους δέσμης προβολέων, αποθάμπωση πίσω
παρμπρίζ, ραντάρ.
F36 5
AΦωτισμός: ντουλαπάκι, κεντρικός αποθηκευτικός χώρος, φώτα
ανάγ νωσης, φώτα οροφής.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

232
F Εκκινήστε τον κινητήρα του δεύτερου αυτοκινήτου (με την καλή μπαταρία) και αφήστε
τον να δουλέψει για μερικά λεπτά.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα του πρώτου αυτοκινήτου
(που έχει το πρόβλημα) και αφήστε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως, κ λείστε το
διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε λίγο πριν
κάνετε νέα προσπάθεια.
F

Π
εριμένετε να επανέλθει ο κινητήρας στο ρελαντί
και κατόπιν αποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F

Ε
πανατοποθετήστε το πλαστικό κάλυμμα στο
θετικό πόλο (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Α
φήστε τον κινητήρα να δουλέψει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο,
τουλάχιστον για 30
λεπτά ώστε να μπορέσει
η μπαταρία να φθάσει σε επαρκές επίπεδο
φόρτισης.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Φόρτιση μπαταρίας με συσκευή
φόρτισης
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο. Εάν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία
του αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιήστε
αποκ λειστικά συσκευή φόρτισης συμβατή με
μπαταρίες μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης που παρέχει ο
κατασκευαστής της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την
μπαταρία.
F

Σ

ηκώστε το πλαστικό κάλυμμα από το θετικό
πόλο (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Σ

υνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο
(+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη
μεταλ λική γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της
βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή.
F

Σ

υνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή (ή στο σημείο
γείωσης του δεύτερου αυτοκινήτου).
F

Σ

υνδέστε την άλ λη άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης C του πρώτου
αυτοκινήτου (που έχει το πρόβλημα). Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειάζεται να
φορτίζετε την μπαταρία:
-

Α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές διαδρομές
-
Α
ν προβλέπετε παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου για αρκετές εβδομάδες.
Επικοινωνήστε με εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN.

0

233
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, συνιστάται να αποσυνδέετε την μπαταρία
σε περίπτωση μη χρήσης του αυτοκινήτου για
μεγάλο διάστημα.
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας
απασφάλισης
F Κλείστε το διακόπτη της μηχανής.
F Κ λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρες κ.λπ.).
F

Α
πενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Β
εβαιωθείτε ότι τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης είναι σε καλή κατάσταση.
F

Α
νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Σ
υνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B
ως εξής:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο
(+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του αυτοκινήτου. Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία – κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ
την για έλεγχο σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο που θα ελέγξει αν τα
εσωτερικά εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή
έχει διαρραγεί το περίβλημα, πράγμα που θα
σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής τοξικού
και διαβρωτικού οξέος.
F

Σ
το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B
πριν αποσυνδέσετε τα καλώδια από την
μ
παταρία A.
Εάν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να
χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά συσκευή
φόρτισης 12
V, επειδή διαφορετικά υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί μη αναστρέψιμη ζημιά
στα ηλεκτρικά εξαρτήματα που σχετίζονται με
το σύστημα Stop & Start. Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F
κ λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-μπαγκάζ,
παράθυρα, οροφή),
F Α πενεργοποιήστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ λπ.)
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε
τέσσερα λεπτά.
Στην μπαταρία, αποσυνδέστε μόνο το θετικό
πόλο (+).
Α

ποσύνδεση του θετικού πόλου (+)
F

Σ
ηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε
το σφιγκτήρα B .
F

Α
φαιρέστε το σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

234
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)Μην πιέζετε υπερβολικά το μοχλό καθώς είναι
αδύνατο να ασφαλίσει ο σφιγκτήρας εάν δεν
έχει τοποθετηθεί καλά. Επαναλάβετε από την
αρχή τη διαδικασία.
Μετά από επανασύνδεση της
μπαταρίας
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίξτε τον διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε
τουλάχιστον 1 λεπτό πριν εκκινήσετε τον κινητήρα,
ώστε να γίνει αρχικοποίηση των ηλεκτρονικών
συστημάτων. Αν παρόλα αυτά παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα μετά από αυτή τη διαδικασία,
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο. Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start μπορεί
να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλ λοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
F
Σ
ηκώστε τέρμα το μοχλό A
.
F
Ε
πανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+) .
F
Π
ιέστε τελείως προς τα κάτω το σφιγκτήρα B
.
F
Κ
ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B. Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
αρχικοποιήσετε μόνοι σας (ανάλογα με την έκδοση):
-
τ
ο κλειδί-τηλεχειριστήριο,
-
τ
ο(α) ηλεκτρικό(ά) ηλιοσκιάδιο(α),
-
κ
λπ.
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή
άλ λου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Ο κρίκος ρυμούλκησης βρίσκεται στο χώρο
αποσκευών κάτω από το δάπεδο.
Το εργαλείο ανοίγματος του μπροστινού
προστατευτικού καλύμματος είναι στερεωμένο πάνω
στον κρίκο ρυμούλκησης.
Για πρόσβαση:
F

α
νοίξτε το χώρο αποσκευών
F

σ
ηκώστε το δάπεδο και αφαιρέστε το,
F

β
γάλτε τον κρίκο ρυμούλκησης από το κουτί-
βάση.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

240
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία – Κινητήρες Diesel
Κινητήρες DieselΚινητήρας HDi 115* HDi 115* Κινητήρας BlueHDi 100 S&S**
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 6
ταχυτήτωνΜηχανικό 6
ταχυτήτωνΜηχανικό 6
ταχυτήτων
Κωδικός DV6CDV6CDV6FD
Κωδικοί μοντέλου 3D…3E… 3A…
3D…3E… 3A…3D…3E… 3A…
9HC8 9HC8/1 B H Y…
6/1S – 6/2SM
Κυβισμός (cm
3) 1. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 0
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο CEE (kW) 8585 73
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου MTR A που
ισχύει στη Γαλ λία)
σε κ λίση 10

% ή 12 % 1.400
– 1.240 – 1.2008001.200
– 1.000 – 1.000
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένο 680
– 690 – 690685
– 695 – 695645
– 659 – 660
Συνιστώμενο κάθετο βάρος στην άρθρωση του κοτσαδόρου707070
…/S: Μοντέλο e-HDi με Stop & Start.
3D… : CITROËN C4
SpaceTourer (5θέσιο).
3E… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(5θέσιο).
3A… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
( 7θ έ σ ι ο).
*

e

uro 5
**

e

uro 6.1
Τεχνικά χαρακτηριστικά

241
Κινητήρες DieselΚινητήρας BlueHDi 115/120 S&S** Κινητήρας BlueHDi 130 S&S*** BlueHDi 130 S&S***
Κιβώτιο ταχυτήτων EAT6 (αυτόματο 6
ταχυτήτων)Μηχανικό 6
ταχυτήτωνΜηχανικό 6
ταχυτήτων
Κωδικός DV6FCDDV5RCDV5RC
Κωδικοί μοντέλου 3D…3E… 3A…
3D…3E… 3A…3D…3E… 3A…
BHZ – BHX… T/1S – T/2S YHZ…
P/S – P/1S – P/2S YHZ…
P/S – P/1S – P/2S
Κυβισμός (cm
3) 1. 5 6 01.49 91.49 9
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο CEE (kW) 85/889696
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου MTR A που
ισχύει στη Γαλ λία) σε κ λίση 10
% ή 12 % 1.400
– 1.200 – 1.200- -
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένο 660
– 675 – 675- -
Συνιστώμενο κάθετο βάρος στην άρθρωση του κοτσαδόρου70 --
…/S: Μοντέλο e-HDi με Stop & Start.
3D… : CITROËN C4
SpaceTourer (5θέσιο).
3E… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(5θέσιο).
3A… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
( 7θ έ σ ι ο).
**

e

uro 6.1
***

e

uro 6.2
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά