2021 CITROEN C4 vzdrževanj

71
Varnost
5sočasno se oglasi zvočni signal, ki približno dve
minuti postaja vse glasnejši. Ko ta čas poteče,
opozorilna lučka sveti rdeče, dokler ne pripnete
varnostnega pasu.
Opozorilo za nepripet varnostni pas
Ko se vozilo premika in voznik ali
sovoznik odpne svoj varnostni pas,
ustrezna opozorilna lučka ( 1 do 5) utripa rdeče,
sočasno se oglasi zvočni signal, ki traja približno
dve minuti. Ko ta čas poteče, opozorilna lučka
ostane prižgana, dokler ne pripnete varnostnega
pasu.
Nasvet
Voznik se mora prepričati, da potniki
pravilno uporabljajo varnostne pasove in
da so se pred vožnjo z njimi pripeli.
Ne glede na to, na katerem sedežu sedite,
se morate vedno pripeti z varnostnim pasom,
tudi če gre za kratke vožnje.
Zaponko varnostnega pasu vedno vstavite
v zaklep istega sedeža, ker v nasprotnem
primeru varnostni pas ne bo opravil svoje
vloge v polni meri.
Da zagotovite pravilno delovanje zaklepov, se
pred pripenjanjem prepričajte, da niso prisotni
nobeni tujki (npr. kovanec).
Pred uporabo in po njej se prepričajte, da je
pas pravilno navit.
Če ste sedež ali zadnjo sedežno klop
poklapljali ali prestavljali, se prepričajte, da je
pas pravilno nameščen in navit.
Namestitev
Spodnji del pasu mora biti nameščen kar
se da nizko čez medenico.
Zgornji del pasu mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Varnostni pasovi učinkovito delujejo le:
–

Če se tesno prilegajo telesu.
–


Če pas povlečete pred seboj z
enakomernim potegom in poskrbite, da ni zvit.
–


Z enim varnostnim pasom pripnete le eno
osebo.
–


Ne kažejo znakov trganja ali cefranja.
–


Niso spremenjeni ali predelani, saj bi to
poslabšalo njihovo delovanje.
Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če
je sopotnik star manj kot 12 let ali če meri v
višino manj kot 1,5 metra.
Nikoli ne pripenjajte več otrok z enim
varnostnim pasom.
Otrok med vožnjo nikoli ne smete imeti v
naročju.
Več informacij o otroških sedežih boste našli
v ustreznem poglavju.
Vzdrževanje
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov
mora vsak poseg na varnostnih pasovih v
vašem vozilu opraviti kvalificirana servisna
delavnica, ki ima potrebno znanje in
opremo, ki ju lahko zagotovi servisna mreža
CITROËN.
Varnostne pasove naj redno pregleduje
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica, zlasti če so na pasovih
vidne sledi poškodb.
Pasove čistite z milnico ali čistilnim sredstvom
za tekstil, ki ga lahko kupite v servisni mreži
CITROËN.
Varnostne blazine
Splošne informacije
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti potnikov na sprednjih sedežih in zadnjih
stranskih sedežih v primeru močnega trčenja.
Varnostne blazine dopolnjujejo učinek varnostnih
pasov, opremljenih s sistemom za omejevanje
zatezne sile.
Elektronski detektorji v območjih za zaznavanje
trka zaznajo in analizirajo čelna in stranska
trčenja:
–

ob močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku sprožijo in bolje zavarujejo potnike v
vozilu; takoj po trčenju se blazine hitro izpraznijo
ter ne ovirajo vidljivosti in izstopanja potnikov iz
vozila.
–


V primeru blagega trka, trka od zadaj ali v
določenih okoliščinah prevračanja se varnostne
blazine ne sprožijo; v teh situacijah vas varuje
samo varnostni pas.

96
Driving (Vožnja)
Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da izključite sistem
Stop & Start, preden zapeljete na poplavljeno
vozišče.
Več nasvetov za vožnjo po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem razdelku.
Uporaba
Glavni pogoji delovanja
– Voznikova vrata morajo biti zaprta.
– V oznik mora biti pripet z varnostnim pasom.
–

Raven napolnjenosti akumulatorja mora biti
dovolj visoka.
–


T
emperatura hladilne tekočine motorja mora
biti znotraj delovnega razpona.
–

Zunanja temperatura mora biti med 0 °C in
35°C.
Preklop motorja v stanje
pripravljenosti (način STOP)
Motor samodejno preklopi v stanje
pripravljenosti, ko voznik nakaže namen, da bo
vozilo zaustavil:
–

Pri vozilu z ročnim menjalnikom : prestavno
ročico prestavite v prosti tek in spustite pedal
sklopke.
–


Pri
samodejnem menjalniku: s prestavno
ročico v načinu D ali M s pritisnjenim zavornim
pedalom, dokler se vozilo ne zaustavi, ali s
prestavno ročico v načinu N pri zaustavljenem
vozilu.
Števec časa
Števec sešteva čas, ki je bil v teku potovanja
porabljen v stanju pripravljenosti. Ob vsakem
ponovnem vklopu vžiga se števec vrne na ničlo.
Posebni primeri:
Motor se ne bo preklopil v stanje pripravljenosti,
če niso izpolnjeni vsi pogoji za delovanje in v
naslednjih primerih:
–

Strm klanec (navzgor ali navzdol).
–


Hitrost vozila ni presegla 10
km/h od zadnjega
zagona motorja (s ključem ali gumbom START/
STOP).
–

Potrebno je vzdrževanje ugodne temperature
v potniškem prostoru.
–


Vklopljeno je odroševanje stekel.
V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj
sekund utripa in nato ugasne.
Po vnovičnem zagonu motorja način
STOP ni na voljo, dokler vozilo ne
doseže hitrosti 8
km/h.
Med parkiranjem način STOP ne deluje
nekaj sekund po izklopu vzvratne
prestave ali obračanju volana.
Ponovni zagon motorja (način START)
Motor se samodejno ponovno zažene, takoj ko
voznik pokaže namero, da bi spet speljal:
Z ročnim menjalnikom : če do konca pritisnete
pedal sklopke. Pri samodejnem menjalniku:
–

Z izbirno ročico v načinu
D
ali M: s sproščenim
zavornim pedalom.
–
Z izbirno ročico v načinu
N
in sproščenim
zavornim pedalom: z izbirno ročico v položaju
D ali M.
–
Z izbirno ročico v načinu
P
in pritisnjenim
zavornim pedalom: z izbirno ročico v položaju R,
N, D ali M.
–
Z vključeno vzvratno prestavo.
Posebni primeri
Motor se bo samodejno ponovno zagnal, če
so ponovno izpolnjeni pogoji za delovanje in v
naslednjih primerih:
–

Pri ročnem menjalniku: hitrost vozila presega
4

km/h.
–

Pri samodejnem menjalniku v načinu N

, hitrost
vozila presega 1
km/h,
V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj
sekund utripa in nato ugasne.
Napake
Če pride do napak v delovanju sistema, ta
opozorilna lučka na instrumentni plošči
nekaj trenutkov utripa, nato neprekinjeno sveti,
spremlja pa jo prikaz sporočila.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Če se vozilo zablokira v načinu STOP
Če je prisotna napaka, se vse opozorilne lučke
na instrumentni plošči prižgejo.
► Izključite kontakt in ponovno zaženite motor s
ključem ali z gumbom » START/STOP«.
12-voltni akumulator
Sistem Stop & Start zahteva 12-voltni
akumulator s posebno tehnologijo in
specifikacijami.
Kakršen koli poseg smejo izvesti samo v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Ta sistem opozori voznika, če tlak v eni ali več pnevmatikah pade.
Opozorilo se sproži, kadar se vozilo premika, ne
takrat, ko miruje.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznaval
hitrosti koles, z referenčnimi vrednostmi, ki
jih je treba po vsakem prilagajanju tlaka v
pnevmatikah ali menjavi kolesa ponastaviti.
Med zahtevo za ponastavitev upošteva zadnje
shranjene vrednosti. Zato je ključno, da je med
delovanjem tlak v pnevmatikah pravilen. Ta
postopek je odgovornost voznika.
Ta sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah v nobenem primeru
ne nadomešča voznikove pazljivosti.
Kljub temu sistemu morate še vedno redno
preverjati tlak v pnevmatikah (vključno s

100
Driving (Vožnja)
Slaba vidljivost (nezadostna cestna
razsvetljava, močan dež, gosta megla,
sneženje) in zaslepitev (žarometi nasproti
vozečega vozila, nizko sonce, odsevi na
vlažni cesti, izhod iz predora, izmenjavanje
sence in svetlobe) lahko prav tako vplivata na
delovanje zaznavanja.
V primeru zamenjave vetrobranskega stekla
se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico, da ponovno
umerijo kamero; sicer lahko pride do motenj v
delovanju z njo povezanih sistemov za pomoč
pri vožnji.
Druge kamere
Na zaslonu na dotik ali na instrumentni
plošči prikazana slika ene ali obeh kamer je
lahko popačena zaradi terena.
V primeru senčnih območij ali pri močni
sončni svetlobi ali nezadostni osvetlitvi so
lahko slike temnejše in manj kontrastne.
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Zaznavala
Delovanje zaznaval in z njimi povezanih
funkcij je lahko moteno zaradi zvočnih motenj,
kot jih na primer oddajajo hrupna vozila in
stroji (npr. tovornjaki, pnevmatski vrtalni
stroji), zaradi snega ali odpadlega listja na
cestišču in v primeru poškodb odbijačev in
ogledal.
Ko prestavite v vzvratno prestavo, vas lahko
zvočni signal (dolg pisk) opozori, da so
zaznavala umazana.
Trk v sprednji ali zadnji del vozila lahko poruši
nastavitve zaznaval, česar sistem ne zazna
v vseh primerih: meritve razdalje so lahko
morda popačene.
Zaznavala ne zaznajo ovir, ki so prenizko
(pločnik, stebrički) ali so zelo ozke (drevesa,
količki, žične ograje).
Nekatere ovire v mrtvih kotih zaznaval
morda ne bodo zaznane ali jih sistem med
manevrom morda ne bo več zaznal.
Določeni materiali (tkanine) vpijajo zvočne
valove: sistem morda ne bo zaznal pešcev.
Vzdrževanje
Redno čistite odbijače in vratna ogledala
ter vidno polje kamer.
Pri visokotlačnem pranju vozila mora biti šoba
od radarja, zaznaval in kamer odmaknjena
vsaj 30
cm.
Preproge
Uporaba preprog, ki jih ni odobrila družba
CITROËN, lahko ovira delovanje tempomata
ali omejevalnika hitrosti.
Da preprečite nevarnost blokiranja pedalov:
–

Preverite, ali je preproga pravilno pritrjena.
–


Nikoli ne nameščajte preprog ene na
drugo.
Merske enote hitrosti
Zagotovite, da so enote za hitrost,
prikazane na armaturni plošči (km/h ali mph),
primerne za državo, v kateri vozite.
Če ne ustrezajo, pri zaustavljenem vozilu
prikaz za enoto hitrosti nastavite tako, da bo v
skladu z lokalnimi predpisi.
Če niste prepričani, se obrnite na servisno
mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno
delavnico.
Prepoznavanje omejitev
hitrosti in priporočena
hitrost
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov za
pomoč pri vožnji in manevriranju .


Ta sistem na instrumentni plošči prikazuje
največjo lokalno dovoljeno hitrost, pri tem pa
uporablja:

priporoa

Primernost goriv
Bencinska goriva, ki so skladna s standardom
EN228 in vsebujejo do 5 % oziroma 10 %
etanola.

Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Uporaba goriv B20 in B30,
tudi samo občasno, zahteva izvajanje posebnih
pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo poostreni
pogoji.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
gorivo, ki ustrezajo standardu B715001
(bencinski motorji) ali B715000 (dizelski
motorji).
MAZIVOM TOTAL QUARTZ
ZAUPAJTE
T
vrednote odli\036nosti, kreativnosti in tehnolo\232kih
inovacij.
V duhu teh vrednot je T
T
vozil CITRO\313N, za \232e bolj\232i izk
manj\232i vpliv na ok
T
in zmogljivost svojih
avtomobilizmu v ekstremnih pogojih.
Pri servisiranju svojega vozila izberite maziva
TOTAL QUARTZ; ta maziva zagotavljajo
optimalno zmogljivost in ivljenjsko dobo
motorja.

135
Praktične informacije
7Primernost goriv
Bencinska goriva, ki so skladna s standardom
EN228 in vsebujejo do 5 % oziroma 10 %
etanola.

Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7
%, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Uporaba goriv B20 in B30,
tudi samo občasno, zahteva izvajanje posebnih
pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo poostreni
pogoji.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
gorivo, ki ustrezajo standardu B715001
(bencinski motorji) ali B715000 (dizelski
motorji).
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka
parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega
goriva za zimsko obdobje in da posodo za gorivo
ves čas ohranjate več kot 50
% polno.
Pri temperaturah pod –15
°C vozilo parkirajte
v zaprtem prostoru (ogrevani garaži), da se
izognete težavam z zagonom motorja.
Vožnja v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo
motor.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna prodajna
oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na servisno
mrežo.
Nalivanje goriva
Prostornina rezervoarja za gorivo: približno
50 litrov.
Nivo rezerve: približno 6 litrov.
Nizek nivo goriva
Ko je nivo goriva v rezervoarju nizek, ta
opozorilna lučka zasveti na instrumentni
plošči, spremljata pa jo prikaz sporočila in zvočni
signal. Ko lučka zasveti, je v rezervoarju še
približno 6 litrov goriva.
Dokler ne dolijete zadostne količine goriva,
ta opozorilna lučka zasveti ob vsakem vklopu
kontakta; spremljata jo sporočilo na zaslonu in
zvočni signal. Med vožnjo se zvočno sporočilo in
signal ponavljata vse pogosteje, ko se količina
goriva bliža 0.
Čim prej dolijte gorivo, da vam ga ne bo
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva, za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Majhna puščica poleg opozorilne lučke
kaže, na kateri strani je loputa odprtine
za nalivanje goriva.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(Zaustavitev), ne nalivajte goriva v posodo.
Obvezno izklopite kontakt.
Dolivanje goriva
Pri dolivanju goriva morate v rezervoar naliti
najmanj 5 litrov goriva, da ga kazalnik nivoja
goriva zazna.
Ko odprete pokrov rezervoarja za gorivo, lahko
slišite zvok, ki nastane zaradi vstopa zraka.
Ta vakuum je normalen pojav, ki ga povzroča
zatesnitev krogotoka za gorivo.

148
Praktične informacije

► Prepričajte se, da je mehanizem pravilno
zaklenjen (položaj A
).
►

S ključem zaklenite ključavnico 7

.
►

Izvlecite ključ. Ključa ne morete izvleči, dokler
je ključavnica odprta.
►


Zaprite pokrovček ključavnice.

► Odstranite zaščito z vlečne kljuke.
► Pritrdite prikolico na vlečno kljuko.
►

Pritrdite kabel na prikolico na varnostni obroč
4

nosilca. ►

Nagnite priključno vtičnico
3
navzdol, da jo
spravite v pravilni položaj.
►
Vstavite vtič prikolice in ga zavrtite za četrtino
obrata, da ga priključite v vtičnico 3
nosilca.
Odstranitev vlečne kljuke
► Primite za vtikač prikolice, ga zasukajte
za četrt obrata in potegnite, da ga iztaknete iz
vtičnice
3 na nosilcu.
►

Vtičnico za priključitev 3

dvignite v desno, da
jo pospravite.
►

Odpnite varnostno pletenico prikolice z
varnostnega obroča 4

na nosilcu.
►

Odklopite prikolico z vlečne kljuke.
►


Ponovno namestite zaščitno prevleko na
vlečno kljuko.
►


Odstranite pokrovček s ključavnice in ga
nataknite na glavo ključa.


► Vstavite ključ v ključavnico 7 .
► S ključem odklenite ključavnico.

► Vlečno kljuko 5 čvrsto primite z eno roko. Z
drugo roko povlecite in obrnite kolo 6 do konca
v desno, dokler se ne zaustavi, in ga pri tem ne
izpustite.
►

Izvlecite vlečno kljuko iz spodnjega dela
nosilca 1

.
►

Spustite kolo: kolo se samodejno zaustavi v
odklenjenem položaju (položaj B

).


► Namestite zaščitni čep 2 nazaj v nosilec 1.
► Kljuko pospravite v njeno vrečo in jo tako
zaščitite pred udarci in umazanijo.
Vzdrževanje
Uporaba vlečne kljuke je mogoča samo, če sta
vlečna kljuka in nosilec čista.
Pred pranjem vašega vozila z visokotlačnim
čistilcem odstranite vlečno kljuko in namestite
pokrov v nosilec.
Poseg na vlečni kljuki
Obrnite se na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico.
Strešni prtljažni nosilci
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe je obvezna uporaba
strešnih prečnih nosilcev, ki so bili
homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo in pogoje
uporabe, ki so navedeni v navodilih, ki ste jih
prejeli skupaj s strešnimi nosilci.
Največja obremenitev, razporejena po
prečnih strešnih nosilcih, za tovore, ki ne
presegajo višine 40 cm (razen nosilca za
kolesa): 80 kg.
Ker se ta vrednost lahko spremeni, več o
največji dovoljeni obremenitvi poiščite v
navodilih, ki ste jih prejeli skupaj z nosilci.
Če je tovor višji od 40 cm, prilagodite hitrost
vozila vrsti cestišča, da se strešni nosilci in
pritrdilni elementi na vozilu ne poškodujejo.

149
Praktične informacije
7Vzdrževanje
Uporaba vlečne kljuke je mogoča samo, če sta
vlečna kljuka in nosilec čista.
Pred pranjem vašega vozila z visokotlačnim
čistilcem odstranite vlečno kljuko in namestite
pokrov v nosilec.
Poseg na vlečni kljuki
Obrnite se na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico.
Strešni prtljažni nosilci
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe je obvezna uporaba
strešnih prečnih nosilcev, ki so bili
homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo in pogoje
uporabe, ki so navedeni v navodilih, ki ste jih
prejeli skupaj s strešnimi nosilci.
Največja obremenitev, razporejena po
prečnih strešnih nosilcih, za tovore, ki ne
presegajo višine 40
cm (razen nosilca za
kolesa): 80
kg.
Ker se ta vrednost lahko spremeni, več o
največji dovoljeni obremenitvi poiščite v
navodilih, ki ste jih prejeli skupaj z nosilci.
Če je tovor višji od 40 cm, prilagodite hitrost
vozila vrsti cestišča, da se strešni nosilci in
pritrdilni elementi na vozilu ne poškodujejo.
Pri prevozu predmetov, daljših od samega
vozila, upoštevajte veljavno zakonodajo.
Priporočila
Tovor enakomerno porazdelite, pri tem
pa pazite, da ne preobremenite ene strani
vozila.
Najtežji del tovora namestite čim bliže strehi.
Tovor trdno privežite.
Vozite zmerno, občutljivost na bočni veter je
večja, kar lahko vpliva na stabilnost vozila.
Redno oziroma pred vsako potjo preverite, ali
so strešni nosilci varno in trdno pritrjeni.
Ko strešnih nosilcev ne potrebujete več, jih
odstranite.
Strešno okno
Zagotovite, da tovor ne sega pod strešne
nosilce in tako ne preprečuje premikanja
strešnega okna – nevarnost večjih poškodb!
Namestitev neposredno na
streho


Na štiri pritrdilne točke na strešnem okvirju
pritrdite le prečne strešne nosilce. Te točke so
skrite za vrati vozila, ko so vrata zaprta.
Pritrdišča strešnih prtljažnih nosilcev imajo
zatiče, ki jih je treba vstaviti v vsako pritrdišče.
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah na cesti
izboljšajo trenje in stabilnost vozila ob zaviranju.
Snežne verige namestite samo na
sprednji kolesi. Snežnih verig ne smete
namestiti na zasilna rezervna kolesa.
Upoštevajte zakonodajo, ki velja v vaši
državi v zvezi z uporabo snežnih verig in
največje dovoljene hitrosti.

152
Praktične informacije
► Pokrov motornega prostora potisnite navzdol
in ga spustite tik nad ležiščem.
►

Povlecite pokrov motornega prostora in
preverite, ali je pravilno zaklenjen.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru je zelo priporočljivo,
da se izpostavljanju vodi (dež, pranje
avtomobila itd.) čim bolj izogibate.
Motorni prostor
Motor, ki je prikazan tukaj, je primer, ki služi
samo za ilustracijo.
Položaji naslednjih elementov se lahko
razlikujejo:
–

Zračni filter
.
–

Merilna palica za motorno olje.
–


Pokrovček odprtine za dolivanje motornega
olja.
Bencinski motor

Dizelski motor

1. Posoda za tekočino za pranje stekel
2. Posoda za hladilno tekočino motorja
3. Posoda za zavorno tekočino
4. Akumulator/varovalke
5. Ločen masni priključek (-)
6. Ohišje varovalk
7. Zračni filter
8. Pokrovček odprtine za dolivanje motornega
olja
9. Merilna palica za motorno olje
Sistem dizelskega goriva
Ta sistem je pod zelo visokim tlakom.
Kakršen koli poseg smejo izvesti samo v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Elektromotor/generator

1. Posoda za tekočino za pranje stekel
2. Posoda za hladilno tekočino motorja (samo
nivo)
3. Posoda za zavorno tekočino
4. Akumulator/varovalke
5. Ločen masni priključek (-)
6. Ohišje varovalk
7. Električni tokokrog 400 V
8. Odklopnik za nujne primere za reševalne
službe in servisno osebje
Ve č informacij o sistemu polnjenja (električno
vozilo) boste našli v ustreznem razdelku.
Kontrola nivojev
Vse naslednje nivoje redno kontrolirajte v
skladu s proizvajalčevim načrtom vzdrževanja.
Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače
navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite
na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje
sistema.
Tekočina mora biti v skladu z zahtevami proizvajalca in tipom motorja.
Pri opravljanju del v motornem prostoru
bodite posebej previdni, da se ne
opečete, ker so lahko nekateri deli motorja
zelo vroči, ventilator hladilnika motorja pa se
lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem
kontaktu.
Izrabljene tekočine
Kože ne izpostavljajte dolgotrajnejšemu
stiku z izrabljenim motornim oljem in
drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je zdravju škodljivih in so
zelo korozivne.
Izrabljenega olja in drugih tekočin ne
zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno olje iztočite v posode, ustrezne
za ta namen, in so na voljo v servisni mreži
CITROËN ali v kvalificirani servisni delavnici.
Motorno olje
Nivo olja preverjajte, ko je motor vsaj 30
minut ugasnjen in vozilo stoji na ravni
podlagi; uporabite kazalnik nivoja olja na
instrumentni plošči, kadar je kontakt vklopljen
(pri vozilih, opremljenih z električnim merilnikom),
ali merilno palico.