2021 CITROEN C4 instrument panel

21
Mērinstrumenti
1Tad, kad automašīna tiek iedarbināta,
nepārtraukti redzams vilces akumulatora uzlādes
līmenis un atlikusī braukšanas autonomija.
Ja aizdedze ir izslēgta, tad, atverot
vadītāja puses durvis, notiek indikatora
aktivizēšana.
Saistītās signāllampiņas
Divi secīgi brīdinājumu līmeņi norāda uz
enerģijas līmeņa samazināšanos līdz zemam
līmenim:
1.
līmenis: rezerve
Vilces akumulatora uzlādes līmenis ir
zems.
Deg nepārtraukti, vienlaikus atskan skaņas
signāls.
►

Skatiet atlikušo autonomiju mēraparātu
paneļa displejā.
►


Pēc iespējas ātrāk veiciet automašīnas
uzlādi.
2.


līmenis: kritisks
Vilces akumulatora uzlādes līmenis ir
kritisks.
Deg nepārtraukti kopā ar rezerves signāllampiņu
un skaņas signālu.
►

Jāveic automašīnas uzlāde.
Atlikusī autonomija vairs netiek aprēķināta. Transmisijas jauda
pakāpeniski samazinās.
Apsildīšana un gaisa kondicionēšana tiek
izslēgtas (pat ja termiskā komforta patēriņa
indikators nerāda līmeni „ ECO”).
Plūsmas indikators
(elektrisks)
Plūsmas indikators rāda automašīnas enerģijas
plūsmu reāllaikā.
Tas ir pieejams mēraparātu paneļa displeja
režīmā „Personal 1”/„Personal 2”.
Plašāku informāciju par displeja režīmiem
skatiet attiecīgajā sadaļā.


Indikatora krāsa mainās atkarībā no vilces
akumulatora enerģijas izmantošanas veida:
Zils: enerģijas patēriņš
Zaļš: enerģijas atgūšana
Šis indikators nenorāda akumulatora
faktisko uzlādes līmeni.
Termiskā komforta patēriņa
indikators (elektrodzinējs)
(Atkarībā no versijas)

Indikators norāda salona termiskā
komforta ierīču patērēto vilces akumulatora
elektroenerģiju.
Šīs ierīces ir apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas.
Šīs ierīces var izmantot šādos gadījumos:
–

ja automašīna nav pieslēgta strāvai, kamēr ir
iedegta READY

lampiņa;
–

ja automašīna ir pieslēgta strāvai un aizdedze
ir ieslēgta (režīmā „Lounge”).
Atlasot režīmu

ECO, tiek ierobežota dažu ierīču
darbība. Termiskā komforta patēriņa indikators
tad pāriet „ECO” zonā.
Lai ātri sasildītu vai atdzesētu salonu, var
uz brīdi ieslēgt maksimālo sildīšanas vai
dzesēšanas iestatījumu.
Tad, kad apsilde ir ieslēgta maksimālā
režīmā, termiskā komforta patēriņa
indikators atrodas MAX zonā. Tad, kad gaisa
kondicionēšana ir ieslēgta maksimālā režīmā,
tas paliek ECO zonā.
Pārmērīga termiskā komforta iekārtu
izmantošana, it sevišķi braucot nelielā
ātrumā, var būtiski samazināt automašīnas
braukšanas autonomiju.

22
Mērinstrumenti
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija




► Nospiežot pogu stikla tīrītāju vadības slēdža
galā, pēc kārtas tiek parādītas šādas cilnes:
– aktuālā informācija:
• braukšanas autonomija (benzīns vai
dīzeļdegviela),
• momentānais degvielas patēriņš,
• Stop & Start laika skaitītājs (benzīns vai
dīzeļdegviela),
– brauciens „ 1”, tad „2”:
• vidējais ātrums,
• vidējais degvielas patēriņš,
• nobrauktais attālums.
Brauciena skaitītāja
atiestatīšana
► Kad tiek parādīts vēlamais brauciens,
vismaz 2 sekundes turiet nospiestu pogu
stiklu tīrītāja slēdža galā.
1. un 2. brauciens ir neatkarīgs, bet to
izmantošana ir identiska.
Atcerieties optimizēt iekārtu iestatījumus,
sasniedzot vēlamo komforta līmeni, un, ja
nepieciešams, noregulēt tos, iedarbinot
automašīnu.
Ja apsildes sistēma ilgstoši nav tikusi lietota,
tad pirmo pāris lietošanas minūšu laikā var
būt jūtama neliela smaka.
Manuālais tests
Šī funkcija ļauj pārbaudīt noteiktus indikatorus un
parādīt brīdinājuma paziņojumu ierakstus.
Tai var piekļūt ar pogu „Check” skārienekrāna izvēlnē Driving / Vehicle.
Mēraparātu panelī parādās šāda informācija:
–

nākamās tehniskās apkopes termiņš,
–


riepu spiediens,
–


ar


AdBlue® saistītā braukšanas autonomija un
SCR sistēma (BlueHDi dīzeļdzinējs),
–

pašreizējie brīdinājumi.
Šī informācija parādās arī automātiski ik
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Odometrs
Odometrs parāda automašīnas nobraukto
attālumu no tās pirmreizējās reģistrācijas.
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu panelī vienmēr
ir redzams odometra rādījums. Tas ir redzams
ekrānā 30
sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas.
Tas ir redzams, atverot vadītāja puses durvis, kā
arī aizslēdzot un atslēdzot automašīnu.
Braucot ar automašīnu ārzemēs, var
nākties mainīt attāluma mērvienības:
ātruma rādījumam jābūt valsts oficiālajās
mērvienībās (km/h vai jūdzes/stundā).
Mērvienību nomaiņa veicama ekrāna
konfigurācijas izvēlnē, automašīnai stāvot.
Apgaismojuma reostats
Šī sistēma ļauj manuāli noregulēt
mērinstrumentu un vadības ierīču apgaismojuma
spilgtumu atbilstoši ārējā apgaismojuma
līmenim.
Ar BLUETOOTH skārienekrāna audio
sistēmu
► Nospiedie t izvēlni “Settings”
(iestatījumi).
► Atlasiet “ Display” (displejs).
► Iestatiet spožumu, nospiežot
pogas.
V
arat arī izslēgt ekrānu:
► Atlasiet “ Turn off screen ”.
Ekrāns pilnībā nodziest.
►

Vēlreiz nospiediet ekrānā (jebkurā vietā uz
virsmas), lai to aktivizētu.
Ar 10 collu skārienekrānu
► Lai izvēlē tos izvēlni „Settings”
(iestatījumi), nospiediet šo pogu.
►

Atlasiet „
OPTIONS”.
► Atlasiet „ Screen configuration”.
►

Atlasiet cilni „ Brightness

”.
► Iestatiet spožumu, nospiežot bultiņas
vai pārvietojot slīdni.
► Nospiedie t šo pogu, lai saglabātu
iestatījumu un aizvērtu.
Varat arī izslēgt ekrānu:
► Lai izvēlē tos izvēlni „Settings”
(iestatījumi), nospiediet šo pogu.
► Atlasiet „ Turn off screen ”.
Ekrāns pilnībā nodziest.
►

Vēlreiz nospiediet ekrānā (jebkurā vietā uz tā
virsmas), lai to aktivizētu.
Borta dators
Parāda displejā informāciju par aktuālo
braucienu (braukšanas autonomija, degvielas
patēriņš, vidējais ātrums utt.).

23
Mērinstrumenti
1Mēraparātu panelī attēlotā
informācija




► Nospiežot pogu stikla tīrītāju vadības slēdža
galā, pēc kārtas tiek parādītas šādas cilnes:
–

aktuālā informācija:
•


braukšanas autonomija (benzīns vai
dīzeļdegviela),
•


momentānais degvielas patēriņš,
•


Stop & Start laika skaitītājs (benzīns vai
dīzeļdegviela),
–


brauciens „ 1

”, tad „2”:
•

vidējais ātrums,
•


vidējais degvielas patēriņš,
•


nobrauktais attālums.
Brauciena skaitītāja
atiestatīšana
► Kad tiek parādīts vēlamais brauciens,
vismaz 2 sekundes turiet nospiestu pogu
stiklu tīrītāja slēdža galā.
1. un 2.
brauciens ir neatkarīgs, bet to
izmantošana ir identiska.
Definīcijas
Braukšanas autonomija
(km vai jūdzes)Attālums, ko vēl varat nobraukt ar tvertnē atlikušo degvielu (balstoties uz vidējo
degvielas patēriņu dažos pēdējos nobrauktajos
kilometros).
Šī vērtība var mainīties pēc braukšanas stila vai
ceļa reljefa maiņas, kas var radīt ievērojamas
izmaiņas pašreizējā degvielas patēriņā.
Kad braukšanas autonomija ir mazāka par
30

km, displejā redzamas svītriņas.
Pēc degvielas papildināšanas kaut vai par
5

litriem braukšanas autonomija tiek pārrēķināta
un ir redzama tikai, pārsniedzot 100
km.
Svītriņu parādīšanās ciparu vietā braukšanas
laikā norāda uz darbības traucējumiem.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Pašreizējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)
(jūdzes/kWh vai kWh/100 km vai km/kWh)
(Elektrisks)
/Aprēķināts pēdējo pāris sekunžu laikā.
Šī funkcija parādās tikai, braucot ar ātrumu virs
30

km/h (benzīns vai dīzeļdegviela).
Vidējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg) (jūdzes/kWh vai kWh/100 km vai km/kWh)
(Elektrisks)
/Tiek aprēķināts no brīža, kad borta dators pēdējo reizi tika
iestatīts uz nulli.
Vidējais ātrums
(km/h vai mph)Tiek aprēķināts no brīža, kad borta dators pēdējo reizi tika iestatīts uz nulli.
Nobrauktais attālums
(km vai jūdzes)Tiek aprēķināts no brīža, kad borta dators pēdējo reizi tika iestatīts uz nulli.
Stop & Start laika skaitītājs
(minūtes/sekundes vai stundas/minūtes)
Ja automašīna ir aprīkota ar funkciju Stop
& Start, laika skaitītājs aprēķina laiku, kas
brauciena laikā pavadīts gaidstāves (STOP)
režīmā.
Laika skaitītājs tiek atiestatīts katru reizi, kad tiek
ieslēgta aizdedze.

25
Mērinstrumenti
1Ieteikumi
Šis ir kapacitatīva tipa ekrāns.
– Nepieskarties skārienekrānam ar asiem
priekšmetiem.
–

Nepieskarties skārienekrānam ar slapjām
rokām.
–


Skārienekrāna tīrīšanai izmantojiet tīru un
mīkstu drāniņu.
Darbības principi
Lai piekļūtu izvēlnēm, izmantojiet šo
pogu, tad nospiediet pogas, kas parādās
skārienekrānā.
Izmantojiet šo pogu, lai tieši piekļūtu
izvēlnei Driving/Vehicle.
Dažas izvēlnes var tikt rādītas divās lapās:
nospiediet pogu „ OPTIONS”, lai piekļūtu otrajai
lapai.
Ja otrajā lapā kādu laiku nekas netiek
darīts, automātiski tiek parādīta pirmā
lapa.
Lai deaktivizētu/aktivizētu kādu funkciju, atlasiet
„OFF” (izslēgts) vai „ON” (ieslēgts).
Funkcijas konfigurēšana
Piekļuve papildu informācijai par funkciju
Apstiprināt
Atgriezties iepriekšējā lapā vai apstiprināt
Audiosistēmas ieslēgšana/izslēgšana
Skaļuma regulēšana/skaņas izslēgšana
Izvēlnes
Nospiediet uz skārienekrāna ar trim
pirkstiem, lai parādītu visas izvēlnes
pogas.
Plašāku informāciju par izvēlnēm skatiet
sadaļās par audio un telekomunikācijas
sistēmām.
Radio/Media
Climate
Temperatūras, gaisa plūsmas u. tml.
iestatījumi.
Plašāku informāciju par manuālo gaisa
kondicionēšanu un automātisko divzonu
gaisa kondicionēšanu skatiet attiecīgajās
sadaļās.
Navigation (atkarībā no aprīkojuma)
Driving vai Vehicle (atkarībā no
aprīkojuma)
Dažādu funkciju aktivizēšana/dezaktivēšana un
iestatījumu maiņa.
Funkcijas ir sakārtotas 2
cilnēs: „Driving
function ” un „Vehicle settings”.
Telephone
Applications Piekļuve noteiktiem konfigurējamiem
aprīkojumiem.
Iestatījumi
Audio sistēmas, skārienekrāna un digitālā
mēraparātu paneļa galvenie iestatījumi.
Informācijas josla(-s)
Noteikta informācija skārienekrāna joslā(-s) tiek
rādīta pastāvīgi.
–

Ārējā temperatūra (apledojuma riska gadījumā
parādās zila brīdinājuma signāllampiņa).
–


Piekļuve skārienekrāna un digitālā mēraparātu
paneļa sadaļai Settings

(datums/laiks, valodas,
mērvienības utt.).
–

Paziņojumi.
–


Ar gaisa kondicionēšanu saistītās informācijas
atgādinājums un tieša piekļuve attiecīgajai
izvēlnei.
–


Laiks.
Jaudas izvēlne
(elektromobiļiem)
Tai var piekļūt tieši, izmantojot pogu centrālajā konsolē.
Flow
Lapā dots elektropiedziņas ķēdes darbības
atspoguļojums reāllaikā.

92
Automašīnas vadīšana
Dzinējam darbojoties un ar izslēgtām
bremzēm, ja ir atlasīts R, D vai M,
automašīna pārvietojas pati, pat nenospiežot
akseleratora pedāli.
Nekad vienlaikus nespiediet akseleratora
un bremžu pedāli – pastāv pārnesumkārbas
sabojāšanas risks!
Atverot vadītāja durvis, kamēr aktivizēts N režīms, atskan skaņas signāls. Skaņas
signāls beidzas, tiklīdz tiek aizvērtas vadītāja
durvis.
Braucot nelielā ātrumā, vadītāja durvju
atvēršanas gadījumā pārnesumkārba tiek
pārslēgta režīmā P.
Akumulatora bojājuma gadījumā obligāti novietojiet kopā ar instrumentiem
piegādāto ķīli (vai ķīļus) pret vienu no riteņiem,
lai novietotu automašīnu nekustīgā stāvoklī.
Automātiskā režīma īpatnības
Pārnesumkārba izvēlas pārnesumu, kas
nodrošina optimālu darbību atbilstoši apkārtējās
vides temperatūrai, ceļa profilam, automašīnas
slodzei un braukšanas stilam.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nospiediet līdz
galam akseleratora pedāli (pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu vai saglabā
Bīdāmais selektors

P. Automātiskais stāvēšanas režīms
Nospiediet šo pogu, lai ieslēgtu stāvēšanas
režīmu.
Automašīnas novietošanai stāvvietā:
priekšējie riteņi tiek nobloķēti.
R. Atpakaļgaita
N. Neitrālais pārnesums
Brīvgaitai un automašīnas pārvietošanai ar
izslēgtu aizdedzi.
Plašāku informāciju par brīvgaitu skatiet
attiecīgajā sadaļā.
D. Braukšana automātiskajā režīmā
Pārnesumkārba vada pārnesumu pārslēgšanu
atkarībā no braukšanas stila, ceļa profila un
automašīnas noslodzes.
M. Braukšana manuālajā režīmā
Nospiediet šo pogu, lai ieslēgtu manuālo
režīmu.
Autovadītājs pārslēdz pārnesumus, izmantojot
vadības slēdžus uz stūres. ►

Režīmā
N ar kāju uz bremžu pedāļa, pavirziet
uz priekšu, nepārsniedzot pretestības punktu: •
Uz priekšu: tiek atlasīts režīms
R.
•
Atpakaļ: tiek atlasīts režīms
D.
Pēc katras pastumšanas reizes atlaidiet
selektoru pilnībā, tas atgriezīsies sākotnējā
pozīcijā.
Īpaši gadījumi
Lai izvairītos no režīma N (ātrā pārslēgšana no D
uz R un atpakaļ):
►

Režīmā
R virziet uz priekšu, pārsniedzot
pretestības punktu: tiek atlasīts režīms D.
►

Režīmā
D virziet uz priekšu, pārsniedzot
pretestības punktu: tiek atlasīts režīms R .
►

Lai atgrieztos režīmā
N, pavirziet uz priekšu,
nepārsniedzot pretestības punktu.
Vadības ierīces uz stūres
(Atkarībā no aprīkojuma)
Režīmā M vai D vadītājs var manuāli pārslēgt
pārnesumus, izmantojot uz stūres uzstādītos
pārnesumu pārslēgšanas slēdžus.
Ar tiem nevar ieslēgt neitrālo pārnesumu vai
ieslēgt un izslēgt atpakaļgaitas pārnesumu.


► Pavelciet pie sevis „ +” vai „-” sviru un atlaidiet
to, lai attiecīgi pārslēgtu uz augstāku vai zemāku
pārnesumu.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija
Pēc aizdedzes ieslēgšanas mēraparātu panelī
automātiski parādās pārnesumkārbas statuss:
P Novietošana stāvvietā
R Atpakaļgaita
N Neitrālais pārnesums
D1...8 Automātiskais turpgaitas pārnesums
M1...8 Manuālais turpgaitas pārnesums
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārbas stāvoklis
dažas sekundes paliek attēlots mēraparātu
panelī.
Darbība
Tikai atbilstošas režīma maiņas norādes tiek
apstiprinātas.
Dzinējam darbojoties, ja jānospiež bremžu
pedālis, lai mainītu režīmu, mēraparātu panelī
parādās brīdinājuma paziņojums.

93
Automašīnas vadīšana
6Dzinējam darbojoties un ar izslēgtām
bremzēm, ja ir atlasīts R, D vai M,
automašīna pārvietojas pati, pat nenospiežot
akseleratora pedāli.
Nekad vienlaikus nespiediet akseleratora
un bremžu pedāli
– pastāv pārnesumkārbas
sabojāšanas risks!
Atverot vadītāja durvis, kamēr aktivizēts N režīms, atskan skaņas signāls. Skaņas
signāls beidzas, tiklīdz tiek aizvērtas vadītāja
durvis.
Braucot nelielā ātrumā, vadītāja durvju
atvēršanas gadījumā pārnesumkārba tiek
pārslēgta režīmā P.
Akumulatora bojājuma gadījumā obligāti novietojiet kopā ar instrumentiem
piegādāto ķīli (vai ķīļus) pret vienu no riteņiem,
lai novietotu automašīnu nekustīgā stāvoklī.
Automātiskā režīma īpatnības
Pārnesumkārba izvēlas pārnesumu, kas
nodrošina optimālu darbību atbilstoši apkārtējās
vides temperatūrai, ceļa profilam, automašīnas
slodzei un braukšanas stilam.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nospiediet līdz
galam akseleratora pedāli (pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu vai saglabā
izvēlēto pārnesumu, līdz sasniegts maksimālais
dzinēja apgriezienu skaits.
Ar vadības ierīcēm uz stūres vadītājs var īslaicīgi
atlasīt pārnesumus, ja automašīnas ātrums un
dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj.
Manuālā režīma īpatnības
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz otru notiek
tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un
dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj.
Automašīnas iedarbināšana
► nospiediet bremžu pedāli līdz galam;
► iedarbiniet dzinēju;
►

Ar kāju uz bremžu pedāļa vienu vai divas
reizes pastumiet atpakaļ, lai atlasītu automātisko
režīmu

D, vai uz priekšu, lai ieslēgtu atpakaļgaitas
režīmu R.
►

atlaidiet bremžu pedāli;
►


pakāpeniski spiediet akseleratora pedāli, lai
automātiski atlaistu elektrisko stāvbremzi;
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Automātiskā pārnesumkārba
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnu.
Automašīnas izslēgšana
Neatkarīgi no izvēlētā pārnesumkārbas režīma,
izslēdzot aizdedzi, nekavējoties automātiski tiek
iedarbināts režīms P. Taču režīmā N režīms P tiks iedarbināts tikai
pēc piecām sekundēm, lai dotu laiku iedarbināt
brīvgaitas režīmu.
Pārliecinieties, vai režīms P ir pareizi ieslēgts un
elektriskā stāvbremze ir automātiski aktivizēta; ja
tā nav, ieslēdziet to manuāli.
Ir jāiedegas attiecīgajām pārnesumu
pārslēga un elektriskās stāvbremzes
vadības sviras signāllampiņām, kā arī
signāllampiņām mēraparātu panelī.
Pārnesumkārbas darbības
traucējumi
Iedegas šī signāllampiņa, atskan skaņas
signāls, un tiek parādīts paziņojums.
Dodieties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Nebrauciet ar ātrumu, kas lielāks par 100
km/h,
lai ievērotu ātruma ierobežojumus.
Pārnesumkārbas pārslēgšana rezerves
režīmā
Režīms D tiek bloķēts trešajā pārnesumā.
Sviras uz stūres nedarbojas un režīms M vairs
nav pieejams.
Pārslēdzot atpakaļgaitu, varat sajust izteiktu
triecienu. Tas nevar sabojāt pārnesumkārbu.

172
Gadījumā, ja neizdodas
Drošinātāja maiņa
Piekļuve instrumentiem
Izņemšanai paredzētās knaibles ir nofiksētas uz
drošinātāju kārbas vāka.
Atkarībā no versijas:


► Atveriet vāku, pavelkot augšējo daļu pa kreisi,
pēc tam pa labi.
► Pilnībā noņemiet vāku.
► Izņemiet knaibles no to ietvara.


► Atveriet cimdu nodalījumu.
► Piespiediet drošinātāju kārbas pārsega
centrālo rokturi.
► Noņemiet drošinātāju kārbas vāku.
► Izņemiet knaibles no to ietvara.
Drošinātāja nomaiņa
Pirms drošinātāja nomaiņas:
► noskaidrojiet bojājuma cēloni un novērsiet to;
► izslēdziet visus strāvas patērētājus;
► nodrošiniet automašīnu pret izkustēšanos un
izslēdziet aizdedzi;
► identificējiet bojāto drošinātāju, izmantojot
drošinātāju izvietojuma tabulas un shēmas.
Lai nomainītu drošinātāju, nepieciešams:
Aizmugures lukturi

1. Sānu stāvgaismas (LED)
2. Bremžu lukturi (P21W)
3. Atpakaļgaitas lukturi (W16W)
4. Virzienrādītāji (WY16W)
Spuldzes nomaiņa
Spuldzes maināmas no bagāžas nodalījuma
iekšpuses:
►

atveriet bagāžas nodalījumu;

► noņemiet piekļūšanai paredzēto pārsegu no
attiecīgās puses apdares paneļa; •

uzspiediet uz katras no gropēm pārsega
augšējā daļā, lai to atvienotu;
•


sasveriet pārsegu un tā balstu, tad izņemiet
visu vienumu;
►


atvienojiet luktura bloka savienotāju;
►


atbloķējiet skrūvi, izmantojot 10
mm
regulējamo atslēgu, tad atskrūvējiet un izņemiet
to.
Rīkojieties uzmanīgi, lai to nepazaudētu.
►

Atbrīvojiet lukturi un piesardzīgi izņemiet to,
pavelkot taisnā virzienā uz āru.


► Atāķējiet spuldzes turētāju un izņemiet to.
Uzmanieties, lai neatvienotu elektroinstalāciju.
►

Bremžu lukturim par ceturtdaļu apgrieziena
pagrieziet spuldzi un nomainiet to.
►


Atpakaļgaitas lukturim un virzienrādītājiem
pavelciet spuldzi uz āru un nomainiet to.
Ievietojot luktura bloku, raugieties, lai tas
tiktu ievietots attiecīgajās vadotnēs un
paralēli automašīnai.
Pievelciet pietiekami stingri, lai saglabātu
hermētiskumu, bet ne pārāk spēcīgi, lai
nesabojātu luktura bloku.
Miglas lukturis (P21W).

Lai piekļūtu, pabāziet roku zem bufera kreisajā
pusē.
►

Par ceturtdaļu apgrieziena pagrieziet
spuldzītes turētāju pa kreisi un izvelciet to.
►


Par ceturtdaļu apgrieziena pagrieziet spuldzīti
pa kreisi un izvelciet to.
►


Nomainiet spuldzi.

173
Gadījumā, ja neizdodas
8Drošinātāja maiņa
Piekļuve instrumentiem
Izņemšanai paredzētās knaibles ir nofiksētas uz
drošinātāju kārbas vāka.
Atkarībā no versijas:


► Atveriet vāku, pavelkot augšējo daļu pa kreisi,
pēc tam pa labi.
►

Pilnībā noņemiet vāku.
►


Izņemiet knaibles no to ietvara.

► Atveriet cimdu nodalījumu.
► Piespiediet drošinātāju kārbas pārsega
centrālo rokturi.
►

Noņemiet drošinātāju kārbas vāku.
►


Izņemiet knaibles no to ietvara.
Drošinātāja nomaiņa
Pirms drošinātāja nomaiņas:
► noskaidrojiet bojājuma cēloni un novērsiet to;
►

izslēdziet visus strāvas patērētājus;
►


nodrošiniet automašīnu pret izkustēšanos un
izslēdziet aizdedzi;
►


identificējiet bojāto drošinātāju, izmantojot
drošinātāju izvietojuma tabulas un shēmas.
Lai nomainītu drošinātāju, nepieciešams:
► drošinātāja izņemšanai no ligzdas izmantojiet
tam īpaši paredzētu pinceti un pēc izņemšanas
pārbaudiet drošinātāja tinumu stāvokli;
►

vienmēr jānomaina bojātais drošinātājs ar
tādas pašas kategorijas (tādas pašas krāsas)
drošinātāju; atšķirīgas kategorijas drošinātāja
izmantošanas dēļ var rasties darbības traucējumi
(pastāv aizdegšanās risks!).
Ja drīz pēc drošinātāja nomaiņas atkal notiek
kļūme, pārbaudiet elektrosistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pilnās drošinātāju tabulas un
attiecīgās shēmas
Lai saņemtu vairāk informācijas, vērsieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Tabulās nenorādīta drošinātāja nomaiņa var izraisīt nopietnus automašīnas
darbības traucējumus.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.


Labs
Bojāts


Pincete
Elektrisko papildpiederumu
uzstādīšana
Automašīnas elektrosistēma ir paredzēta
darbībai ar standarta vai papildu aprīkojumu.
Pirms cita elektriskā aprīkojuma vai
piederumu uzstādīšanas automašīnā
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
CITROËN neuzņemas atbildību par
izmaksām, kas radušās, veicot
automašīnas remontu vai novēršot darbības
traucējumus, kuri radušies CITROËN
nepiegādātu un neieteiktu piederumu
uzstādīšanas rezultātā vai uzstādot
neatbilstoši specifikācijām, it īpaši tad, ja visu
pievienoto papildu piederumu kopējais
energopatēriņš ir lielāks par 10
miliampēriem.
Drošinātāji priekšējā panelī
Drošinātāju kārba atrodas priekšējā paneļa
apakšdaļā (kreisajā pusē).
Lai piekļūtu drošinātājiem, izpildiet to pašu
procedūru, ko lieto, lai piekļūtu drošinātāju
nomaiņas instrumentu komplektam.