2021 CITROEN C3 AIRCROSS air condition

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Instruments de bord
L'utilisation est possible par toutes les
températures.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Principes
Utilisez les touches disposées de chaque côté
de l'écran tactile pour accéder aux menus,
puis appuyez sur les touches matérialisées sur
l'écran tactile.
Certaines fonctions peuvent s'afficher sur 1 ou
2 pages.
Pour désactiver/activer une fonction, appuyez
sur OFF/ON.
Pour modifier un paramétrage (durée
d'éclairage, ...) ou accéder à des informations
complémentaires, appuyez sur le pictogramme
de la fonction.
Au bout de quelques instants sans actions sur la page secondaire, la page
primaire s'affiche automatiquement.
Utilisez cette touche pour valider.
Utilisez cette touche pour revenir à la page précédente.
Menus

Radio Média.
Voir rubrique "Audio et télématique".Mirror Screen ou Navigation connectée
(selon équipement) .
Voir rubrique "Audio et télématique".
Climatisation.Permet de gérer les différents réglages de
température, débit d'air...
Pour plus d'informations sur le Chauffage,
l'Air conditionné manuel et l'Air conditionné
automatique, se reporter aux rubriques
correspondantes.
Téléphone.Voir rubrique "Audio et télématique".Applications.
Permet d'afficher les services connectés
disponibles.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Véhicule ou Conduite (selon
équipement) .
Permet d'activer, désactiver et paramétrer
certaines fonctions.
Les fonctions accessibles par ce menu sont réparties sous deux onglets : "Réglages
véhicule" et "Fonctions de conduite ".
Réglage du volume / coupure du son.Voir rubrique "Audio et télématique".
Appuyer avec trois doigts sur l'écran
tactile pour accéder au carrousel des
menus.
Bandeau supérieur
Certaines informations sont affichées en
permanence dans le bandeau supérieur de la
tablette tactile :– Rappel des informations de climatisation, et accès à un menu simplifié (réglage température
et débit air uniquement).
– Rappel des informations des menus RadioMedia, Téléphone et des consignes de
navigation (selon équipement).
– Zone de notification (SMS et Mail) (selon équipement).– Accès aux Réglages.
Ordinateur de bord
Affichage d'informations sur le trajet en cours
(autonomie, consommations, vitesse moyenne,
...).
Affichages des données
Elles s'affichent successivement.

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Ouvertures
Télécommande
Généralités
La clé permet le déverrouillage ou le verrouillage
centralisé du véhicule avec la serrure.
Elle permet également la mise en route ou l’arrêt
du moteur.


La télécommande permet de réaliser, selon
version, les fonctions suivantes à distance :
– déverrouillage / verrouillage / super-verrouillage du véhicule,– déverrouillage / verrouillage du coffre,– déverrouillage / verrouillage de la trappe à carburant,– éclairage à distance,– rabattement / déploiement des rétroviseurs,– activation / neutralisation de l'alarme,
– localisation du véhicule,– antidémarrage du véhicule.En conditions normales de fonctionnement, il est
préférable d'utiliser la télécommande.


La clé, intégrée à la télécommande, permet de
réaliser, selon version, les fonctions suivantes :
– déverrouillage / verrouillage / super-verrouillage du véhicule,– activation / neutralisation de la sécurité enfants mécanique,– activation / neutralisation de l'airbag frontal passager,– verrouillage de secours des portes,– mise du contact et démarrage / arrêt du moteur.
Des procédures de secours permettent de
verrouiller / déverrouiller le véhicule en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, du
verrouillage centralisé, de la batterie...
Pour plus d'informations sur les Procédures
de secours, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Ejection de la clé

Version sans Accès et Démarrage Mains
Libres
► Appuyez sur ce bouton ; la clé s'éjecte du boîtier.
Pour la replier, appuyez au préalable sur ce
bouton au risque d'endommager le mécanisme.


Version avec Accès et Démarrage Mains
Libres
► Maintenez ce bouton tiré pour retirer la clé du boîtier.
Pour la remettre en place, maintenez au
préalable ce bouton tiré.

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Ergonomie et confort
Diffusion d'air

1.Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des
vitres latérales avant
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables
4. Aérateurs centraux obturables et orientables
5. Sorties d'air aux pieds des passagers avant
6. Sorties d'air aux pieds des passagers arrière
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
► Pour obtenir une répartition d'air homogène, veiller à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du
pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.
► Ne pas masquer le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert à la régulation du système d'air conditionné automatique.► Faire fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
► Si le système ne produit pas de froid, le désactiver et consulter le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant - Risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l'air !
Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
► Veiller au bon état du filtre habitacle et faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la purification de
l'air respiré par les occupants et à la propreté
de l'habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des
dépôts gras).
► Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du carnet
d'entretien et de garanties.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start,
se reporter à la rubrique correspondante.

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Ergonomie et confort
3Chauffage / Air
conditionné manuel

Le chauffage fonctionne uniquement moteur
tournant.


L'air conditionné manuel fonctionne moteur
tournant.
1.Recyclage de l'air ambiant
2. Réglage de la température
3. Réglage de la répartition d'air
4. Réglage du débit d'air
5.
Marche / Arrêt de l'air conditionné
Réglage de la température
► Tournez la commande de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre
convenance.
Réglage du débit d'air
► Tourner la molette 4 pour obtenir un débit
d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Réglage de la répartition
d'air
Diffuseur central et aérateurs latéraux.
Pieds des occupants.
Pare-brise et vitres latérales.
La répartition de l'air peut être modulée
en additionnant les touches
correspondantes.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
– en été, d'abaisser la température,– en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.
► Appuyez sur cette touche pour activer/désactiver l'air conditionné.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé.
Air conditionné automatique
L'air conditionné fonctionne moteur tournant,
mais l'accès à la ventilation et à ses commandes
est possible contact mis.
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.
Appuyer sur la touche de menu Climatisation pour accéder aux
commandes du système.


1. Réglage de la température
2. Réglage du débit d'air
3. Réglage de la répartition d'air
4.
Marche / Arrêt de l'air conditionné
5.Marche / Arrêt du programme automatique confort
6. Recyclage de l'air ambiant
7. Accès à la page secondaire

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Ergonomie et confort
Réglage de la température
► Appuyer sur l'une des touches 1 pour
augmenter (rouge) ou diminuer (bleue) la valeur.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non à une température précise.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, appuyer sur la
touche de réglage de la température vers le
bas ou vers le haut jusqu'à afficher LO ou HI.
Programme automatique
confort
Activation / Désactivation
► Appuyer sur la touche 5 pour activer ou
désactiver le mode automatique du système d'air
conditionné.
Le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de confort sélectionné, le système gèrer de manière
optimale la température, le débit et la répartition
de l'air dans l'habitacle.
► Accéder à la page secondaire en appuyant sur la touche 7 pour moduler le programme
automatique confort, en choisissant un des
typages proposés.
"Soft
" : privilégie une douceur optimale et le silence de fonctionnement en limitant le débit
d'air.
"Normal" : offre le meilleur compromis entre confort thermique et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
"Fast
" : privilégie une diffusion d'air dynamique et efficace.
Mode AUTO► Pour changer de typage, appuyer plusieurs fois sur la touche .Le typage est associé au mode AUTO
uniquement. Cependant, à la désactivation du
mode AUTO, la dernière sélection est conservée.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci est désactivé.
Par temps froid et moteur froid, afin de
limiter la diffusion d'air froid dans
l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur de
confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la température
de l'habitacle est beaucoup plus froide
ou plus chaude que la valeur de confort
demandée, il est inutile de modifier la valeur
affichée pour atteindre plus rapidement le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Réglage du débit d'air
► Appuyer sur l'une des touches 2 (- ou +) pour
diminuer ou augmenter le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit en
fonction de la demande.
En réduisant le débit d'air au minimum, la
ventilation s'arrête.
"OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Réglage de la répartition
d'air
► Appuyer sur les touches 3 pour moduler la
répartition de l'air dans l'habitacle.
Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.
Les 3 touches peuvent être activées simultanément. Dans ce cas, les flux
d'air des aérateurs centraux et latéraux et
ceux des pieds des occupants sont favorisés.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il permet :– En été, d'abaisser la température.– En hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.► Appuyer sur le bouton 4 pour mettre en marche / arrêter l’air conditionné.

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Ergonomie et confort
3Lorsque le voyant est allumé, la fonction d'air
conditionné est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le débit d'air est neutralisé.
Fonction ventilation
"contact mis"
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier du
système de ventilation et effectuer les réglages
du débit d’air et de la répartition de l’air dans
l’habitacle pour une durée qui dépend de l'état
de charge de la batterie.
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
de l'air conditionné.
Recyclage de l'air
ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare-brise
et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Ponctuellement, cette fonction permet
également de réchauffer ou de refroidir
plus rapidement l'air de l'habitacle.
► Appuyer sur la touche 6 pour faire recirculer
l'air intérieur ou permettre l'entrée d'air extérieur.
Éviter l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de l'air).
Désembuage - Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur les façades indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou dégivrer
rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
En période hivernale, dirigez les aérateurs
latéraux vers les vitres latérales afin d'optimiser
leur désembuage ou dégivrage.
Avec panneau de commandes sur la console
centrale
Marche / Arrêt
► Placez les commandes de température et de
débit d'air sur la position sérigraphiée dédiée.► Appuyez sur cette touche pour répartir l'air en position "Pare-brise", son voyant
s'allume.
► Vérifiez que le recyclage de l'air ambiant est désactivée : son voyant doit être éteint.► Pour l'arrêter , placez la commande de débit d'air sur la position 0.
Avec Écran tactile
Marche / Arrêt
► Appuyez sur cette touche ; son voyant s'allume.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit
la ventilation de façon optimale vers le pare-brise
et les vitres latérales.
► Pour l'arrêter , appuyez de nouveau sur cette touche ; sont voyant s'éteint.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Pare-brise chauffant

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Ergonomie et confort
Par temps froid, cette fonction chauffe
l'ensemble du pare-brise, ainsi que la zone
située le long des montants de baie.
Sans modifier les réglages du système d'air
conditionné, elle permet de décoller plus
rapidement les balais des essuie-vitres
lorsqu'ils sont collés par le givre et d'éviter
l'accumulation de neige liée au fonctionnement
des essuie-vitres.
Marche / Arrêt


► Moteur tournant, appuyer sur ce bouton pour activer / désactiver la fonction (confirmé par l'allumage / l'extinction du voyant).La fonction est active dès que la température
extérieure descend au-dessous de 0°C. Elle est
désactivée automatiquement à chaque coupure
du moteur.
► Un nouvel appui sur le bouton arrête la fonction ; son voyant s'éteint.
La fonction est désactivée automatiquement à
chaque coupure du moteur.
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière



Marche / Arrêt
► Appuyez sur ce bouton pour dégivrer la lunette arrière et, selon version, les rétroviseurs
extérieurs. Le voyant du bouton s'allume.
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
► Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en
appuyant à nouveau sur ce bouton. Le voyant du
bouton s'éteint.
Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire, car une
plus faible consommation de courant permet
une diminution de la consommation de
carburant.
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Aménagements avant

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Éclairage et visibilité
Commande d'éclairage
Ne jamais regarder de près le faisceau lumineux des feux à LED - Risque de lésions oculaires graves !
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne de la
glace des projecteurs avant et des feux
arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.
Déplacements à l'étranger
Véhicules équipés de projecteurs
halogènes :Pour conduire dans un pays où le côté de
circulation est inverse de celui du pays de
commercialisation du véhicule, adapter le
réglage des feux de croisement afin de ne
pas éblouir les conducteurs des véhicules
venant en face. Consulter le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de défaillance d'un ou de
plusieurs feux, un message incite à
contrôler le ou les feux concernés.
Éclairage principal


Allumage automatique des feux / feux diurnesFeux de position seuls
Feux de croisement ou de route
Inversion des feux

► Tirer la manette pour permuter l'allumage des
feux de croisement / feux de route.Dans les modes " AUTO" et feux de position, le
conducteur peut allumer directement les feux de
route ("appel de phares") en tirant la manette.
Affichage
L'allumage du témoin correspondant au combiné
confirme la mise en marche de l'éclairage
sélectionné.
Feux antibrouillard
Feu antibrouillard arrière
Il fonctionne seulement si les feux de position ou de croisement sont allumés.

► Tourner la bague vers l'avant pour l'allumer et vers l'arrière pour l'éteindre.
Lors d'une coupure automatique des feux
(position " AUTO"), le feu antibrouillard et les
feux de croisement restent allumés.
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière