2021 Alfa Romeo 4C údržba

ÚDRŽBA A PÉČE
104
2436486072
Tisíce kilometrů
Měsíce
40
12
206080100120


  
  




  
 Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů
Kontrola stavu rozvodového řemene
Kontrola a případné seřízení dráhy páky parkovací brzdy (nebo každých 12 měsíců)
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů přívodu
paliva/řízení motoru a převodovky; kontrola degradace motorového oleje
Kontrola a případné doplnění hladiny oleje v automatické převodovce
s duální spojkou TCT
Výměna zapalovacích svíček (1)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů
Výměna ozubeného rozvodového řemene (2)
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru oleje (3)
Výměna brzdové kapaliny (nebo každých 24 měsíců)
(1) Pro správné fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno dodržovat následující pravidla: používat výlučně svíčky specificky
certifikované pro tento motor, stejného typu a stejné značky (viz “Motor” v kapitole “Technické údaje”); přesně dodržovat interval výměny svíček
stanovený v Plánu údržby. Doporučujeme si svíčky nechat vyměnit u specializované servisní sítě Alfa Romeo.
(2) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných podmínek
(chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(3) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla, je signalizován kontrolkou nebo hlášením (podle příslušné
verze) na přístrojové desce; v každém případě je nutno výměnu provést jednou za 12 měsíců.

ÚDRŽBA A PÉČE
106
KONTROLA HLADIN
Plnicí zátka 2 a měrka 1 hladiny motorového oleje i nádržka 3 s chladicí kapalinou motoru jsou přístupné po zvednutí zadních
výklopných dveří (postupem popsaným v části “Zavazadlový prostor / Kapota motoru” v kapitole “Seznámení s vozidlem”).
116) 117) 118)
14)
87A0L0152

ÚDRŽBA A PÉČE
108
MOTOROVÝ OLEJ
Zkontrolujte, zda je hladina oleje mezi
značkami MIN a MAX na měrce 1 obr. 87.
Postup při této kontrole: vytáhněte
měrku z uložení, očistěte ji utěrkou, která
nepouští vlákna, zasuňte měrku zpět,
znovu ji vytáhněte a zkontrolujte hladinu
oleje.
119)
Jakmile se hladina oleje nachází u značky
nebo dokonce pod značkou MIN, doplňte
olej plnicím otvorem 2 obr. 87 po značku
MAX.
15)
Uzávěr plnicího ústí se vyšroubuje a pak
zašroubuje zpět nářadím 1 vyobrazeným
na
obr. 89, které se dodává s vozidlem.
Vytáhněte měrku 1 obr. 87 hladiny
motorového oleje, očistěte ji utěrkou,
která  nepouští vlákna, a zasuňte ji zpět.
Vytáhněte měrku znovu a zkontrolujte,
zda je hladina motorového oleje mezi
značkami MIN a MAX.
119)
UPOZORNĚNÍ Po případném doplnění
oleje se ujistěte, zda je olejová zátka
řádně utažena ve svém uložení.
Po zašroubování uzávěru odstraňte před
zavřením kapoty motoru nářadí 1 obr. 89
a uložte ho zpět do jeho místa, aby se
neztratilo a nepoškodil se motor.
Rozsah mezi značkami MIN a MAX
odpovídá asi jednomu litru oleje.
89A0L0231
Spotřeba motorového oleje
16) 4)
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na
1 000 km.
V prvním období provozu se vozidlo
zabíhá. Spotřebu oleje lze proto
považovat za stabilizovanou teprve po
ujetí prvních 5 000 - 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po
doplnění nebo výměně oleje nechejte
motor běžet několik sekund a po vypnutí
počkejte několik minut.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
120) 17)
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při
studeném motoru. Hladina se musí
nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce.
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr 3 obr. 87 nádržky a doplňte
kapalinu uvedenou části “Kapaliny a
maziva” v kapitole “Technické údaje”.

109
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČŮ
121) 122)
Postup při kontrole hladiny kapaliny v
ostřikovačích:
❒ aby nedocházelo ke kolizím, zvedněte
stěrače od skla postupem uvedeným v
části “Stěrač čelního skla” v kapitole
“Údržba a péče”;
❒ šroubovákem dodaným ve vozidle
vyšroubujte čtyři samořezné šrouby
1 obr. 90;
❒ oddělte uzávěr od hrdla;
❒ uzávěr nechejte vedle hrdla, prst dejte
na prostřední otvor 2 obr. 91 uzávěru a
sejměte jej: hladina je vzlínavostí vidět na
kontrolní trubičce 3 obr. 92;
❒ po zkontrolování zasuňte uzávěr 2 s
kontrolní trubičkou 3 do původní polohy;
90A0L0130
❒ umístěte zpět mřížku víka
a zašroubujte zpět čtyři samořezné
šrouby 1.
UPOZORNĚNÍ Při zavírání držte uzávěr
ve vodorovné poloze (ne směrem k
přednímu víku), aby se zajišťovací
výstupek nezablokoval v těžko
dosažitelné poloze.
Doporučujeme pravidelně kontrolovat
hladinu v ostřikovačích, zejména pak za
jízdních stavů vyžadujících častý ostřik
skel.
91A0L0131
Jestliže není hladina dostatečná nebo
není v trubičce vidět, postupujte takto:
❒ aby nedocházelo ke kolizím, zvedněte
stěrače od skla postupem uvedeným v
části “Stěrač čelního skla” v této kapitole;
❒ šroubovákem dodaným ve vozidle
vyšroubujte čtyři samořezné šrouby
1 obr. 90. Odstraňte mřížku víka;
92A0L0147

ÚDRŽBA A PÉČE
110
❒ ze sady nářadí dodané s vozidlem
vyndejte bílý trychtýř 4 obr. 93 s
nástavcem pro doplnění brzdové
kapaliny/paliva;
❒ otvorem v mřížce vytáhněte uzávěr 2
obr. 91 s kontrolní trubičkou hladiny
kapaliny;
❒ trychtýř 4 obr. 93 s nástavce zasuňte
do hrdla nádrže a doplňte kapalinu;
❒ po doplnění kapaliny vytáhněte
trychtýř 4 s nástavcem;
❒ namontujte zpět uzávěr 2 s kontrolní
měrkou;
❒ umístěte zpět mřížku víka a
zašroubujte zpět čtyři samořezné
šrouby 1.
93A0L0148
BRZDOVÁ KAPALINA
123) 124) 18) 19)
Postup při kontrole hladiny brzdové
kapaliny:
❒ vyšroubujte dva samořezné šrouby
5 obr. 94 a vyndejte kryt;
❒ zkontrolujte, zda je kapalina na
maximální hladině;
❒ po kontrole umístěte kryt zpět a
zašroubujte oba samořezné šrouby 5.
Jestliže není kapalina v nádrži na správné
hodnotě, postupujte takto:
❒ ze sady nářadí dodané s vozidlem
vyndejte černý trychtýř s nástavcem pro
doplnění brzdové kapaliny;
94A0L0149
❒ vyšroubujte zátku nádržky a do hrdla
nádržky zasuňte trychtýř 6 obr. 95 s
prodlužovací hadicí;
❒ po doplnění kapaliny vytáhněte
trychtýř 6 s nástavcem;
❒ zašroubujte uzávěr nádržky;
❒ umístěte zpět kryt a zašroubujte oba
samořezné šrouby 5.
UPOZORNĚNÍ Zátku vytahujte z ústí
nanejvýš opatrně, aby nezapadla do
tělesa vozidla.
95A0L0160

ÚDRŽBA A PÉČE
112
Odklopení stěrače
Pokud je nutno odklopit stírací lištu
stěrače od čelního skla (např. v případě
sněhu nebo při výměně lišty), je třeba
postupovat takto:
❒ otočte objímku 1 obr. 96 do polohy

(stěrač vypnutý);
❒ otočte klíček zapalování do polohy
MAR a pak do polohy STOP;
❒ zapalování v poloze STOP, do dvou
minut přepněte alespoň na půl sekundy
pravý páčkový ovládač nahoru do
nearetované polohy (poloha při “panice”).
Tím se aktivuje krátké setření; každým
dalším takovým příkazem se stírač
posune asi o jednu třetinu své normální
stírací dráhy;
❒ toto lze provést nanejvýš třikrát, aby
se stěrač dostal do nejvýhodnější polohy;
96A0L0021
❒ odklopte stěrač od čelního skla a
proveďte potřebný úkon;
❒ sklopte stěrače zpět na čelní sklo;
❒ přepnutím klíčku na MAR přestavte
stírač do výchozí klidové polohy.
20)
Výměna stíracích lišt stírače
Postupujte takto:
❒ odklopte raménko stěrače podle výše
uvedených pokynů;
❒ zatlačte na výstupek 1 obr. 97
zajišťovací pružiny a stáhněte stírací lištu
z raménka;
❒ namontujte novou stírací lištu,
zasuňte výstupek do uložení v raménku a
ujistěte se o řádném upevnění;
VZDUCHOVÝ FILTR
Filtr si nechejte vyměnit u
autorizovaného servisu Alfa Romeo 4C.
STÍRAČE ČELNÍHO OKNA
V každém případě doporučujeme měnit
stěrky vždy asi po jednom roce provozu.
125)
Poškození stěrek lze předejít několika
jednoduchými opatřeními:
❒ jakmile klesne venkovní teplota pod
nulu, zkontrolujte, zda pryžové stěrky
nepřimrzly ke sklu.
Pro uvolnění případných přimrzlých
stěrek používejte rozmrazovací
prostředek;
❒ odstraňte případný sníh napadaný na
sklo;
❒ nezapínejte stěrač čelního okna, když
je sklo suché.
UPOZORNĚNÍ Neodklápějte raménko
stěrače od skla, pokud není ve výchozí
klidové poloze. Při odklopení stěrače od
skla postupujte podle následujících
pokynů.

KONTROLA NABITÍ BATERIE
A HLADINY ELEKTROLYTU
126) 127) 128) 129)
21)
5)
V případě potřeby vyměňte baterii za
novou originální baterii se stejnými
charakteristikami. Údržbu baterie je pak
třeba provádět v souladu s pokyny jejího
výrobce.
ÚDRŽBA A PÉČE
114
126)Kapalina obsažená v baterii je
jedovatá a žíravá. Nesmí se dostat na
pokožku ani do očí. K baterii se
nepřibližujte volným plamenem nebo
možnými zdroji jiskření: nebezpečí
výbuchu a požáru.
127)Provozem s příliš nízkou hladinou
kapaliny v baterii se baterie
nenapravitelně poškodí a může i
vybuchnout.
128)Jestliže je nutno vůz zaparkovat na
dlouhou dobu ve velké zimě, vymontujte
baterii a přeneste ji do teplého prostředí:
jinak hrozí nebezpečí, že zamrzne.
129)Při práci s baterií nebo v jejím okolí
si chraňte oči ochrannými brýlemi.
POZOR
21)Nesprávnou instalací elektrických a
elektronických doplňků se může vozidlo
vážně poškodit. Jestliže chcete po
zakoupení vozidla nainstalovat další
výbavu (imobilizér, atd.), obraťte se na
specializovanou servisní síť Alfa Romeo,
kde poradí nejvhodnější typ výbavy a
případně i doporučí použití baterie s větší
kapacitou.
UPOZORNĚNÍ
5)Baterie obsahují látky velmi
nebezpečné pro životní prostředí. Baterii
si nechejte vyměnit u autorizovaného
servisu Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
Pokud bude nutné vozidlo zvednout,
obraťte se autorizovaný Alfa Romeo 4C:
každý takový servis je vybavený
vhodnými ramenovými či dílenskými
zvedáky a ostatním speciálním
zařízením.
V případě potřeby je vozidlo možné
zvednout vhodným sníženým
hydraulickým zvedákem.
Místa pro ustavení zvedáku jsou
označena na prahových spoilerech
symboly (viz místa označená na obr.
100).
100A0L0029

ÚDRŽBA A PÉČE
116
OCHRANA KAROSÉRIE
Lak
24) 25)
6)
Doporučujeme nechat bez prodlení
opravit všechny hlubší škrábance či
vrypy.
Údržba laku spočívá v pravidelném mytí
vozu. Pravidelnost mytí závisí na
četnosti a podmínkách, v nichž se vozidlo
provozováno.
Doporučujeme například vozidlo častěji
umývat v oblastech se silně znečištěným
ovzduším nebo při jízdách po silnicích
ošetřených solí.
Postup při správném mytí vozidla:
❒ nejdříve namočte karosérii
nízkotlakým proudem vody. Při
dlouhodobém vystavení vodě se může
vozidlo poškodit;
❒ houbou namočenou ve slabém
čisticím roztoku omývejte karosérii a
houbu často vymývejte;
❒ karosérii spláchněte větším
množstvím vody a osušte proudem
vzduchu nebo jelenicí.
Při utírání karosérie do sucha věnujte
péči především málo viditelným částem
(např. dveřní otvory, kapota nebo
osazení světlometů),
kde se voda může snáze zadržet.
Doporučujeme neodstavovat vozidlo
ihned po usušení do uzavřeného
prostoru. Je vhodné jej nechat po určitou
dobu venku, kde se voda snáze odpaří.
Neumývejte vozidlo rozpálené sluncem
nebo s horkým zadním výklopném víkem:
lak by mohl zmatnět.
Plastové části je nutno čistit stejným
postupem jako při běžném mytí vozidla.
UPOZORNĚNÍ
❒ Pokud možno, neparkujte s vozidlem
pod stromy: účinkem pryskyřice se stává
lak matný.
❒ Ptačí trus je nutné bez prodlení
pečlivě umýt, protože kyselina v něm
obsažená je obzvlášť agresivní.Skla
Pro čistění používejte pouze čisté utěrky,
kterými se sklo nepoškrábe nebo se
nesníží jeho průhlednost.
Přední světlomety
Používejte měkkou utěrku navlhčenou
vodou a autošampon.
UPOZORNĚNÍ Pro čistění plastových
krytů předních světlometů nepoužívejte
aromatické látky (např. benzín) nebo
ketony (např. aceton).
UPOZORNĚNÍ Při mytí hadicí držte
proud vody ve vzdálenosti asi 20 cm od
světlometů.
Motorový prostor
Na konci každého zimního období umyjte
pečlivě motorový prostor; dávejte pozor,
aby vodní proud nezasáhl elektronické
řídicí jednotky. Nechejte motorový
prostor umýt u specializovaných servisů.