2021 Abarth Punto stop start

60
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
BRÄNSLELÅSSYSTEM
Bränslelåset aktiveras vid kollisioner och gör så att:
❒Avbrott i bränsleförsörjningen vilket medför att
motorn stängs av,
❒Automatisk upplåsning av dörrarna.
❒Tändning av innerbelysningen.
Att bränslelåset aktiverats anges av ett meddelande på
displayen. Kontrollera fordonet noggrant för att se till
att det inte läcker bränsle, till exempel i motorrummet,
under fordonet eller nära tanken. Efter krocken, vrid
tändningsnyckeln till läget STOP för att inte ladda ur
batteriet.
Efter krocken, om det luktar bensin eller
om det uppstått läckor på
försörjningssystemet, aktivera inte systemet för
att undvika brandrisker.
OBSERVERA!
Upplåsning av dörrarna vid olycka
Vid en krock med aktivering av bränslelåset, låses
dörrarna automatiskt upp för att tillåta en tillgång till
passagerarutrymmet utifrån och samtidigt tänds
takbelysningen. Det går alltid att öppna dörrarna inifrån
med hjälp av motsvarande spakar.
Återställning av bränslelåssystemet
Om det inte läcker bränsle efter krocken och fordonet
kan startas om, återställ bränslelåsets funktion enligt
instruktionerna nedan.
För att återställa fordonets korrekta funktion, utför
följande procedur:
❒Vrid tändnings nyckeln till läget MAR.
❒Aktivera höger körriktningsvisare.
❒Inaktivera höger körriktningsvisare.
❒Aktivera vänster körriktningsvisare.
❒Inaktivera vänster körriktningsvisare.
❒
Aktivera höger körriktningsvisare.
❒Inaktivera höger körriktningsvisare.
❒Aktivera vänster körriktningsvisare.
❒Inaktivera vänster körriktningsvisare.
❒Vrid tändningsnyckeln till STOP.
029-068SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:11 Pagina 60

68
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U065Abfig. 65
SOLTAK SKY DOME
(berörda versioner/marknader)
Det stora öppningsbara soltaket består av två glasskivor
varav en fast och en rörlig med två solgardiner (fram
och bak) som manövreras manuellt. Solgardinerna kan
antingen vara helt stänga eller helt öppna (de har inget
fast mellanläge). Öppna solgardinerna genom att greppa
om handtaget A - fig. 65, lossa det och dra det i pilarnas
riktning till helt öppet läge. Stäng det genom att vända på
proceduren. Soltakets kan manövreras endast då
tändningsnyckeln står i MAR-läget.
Kommandona A och B fig. 65 på listen till takbelysningen
fram styr funktionerna för att öppna och stänga soltaket.Öppna
Tryck på knappen B - fig. 65 och håll den nedtryckt. Den
främre glasskivan flyttas till spoilerläget. Tryck åter på
knappen B - fig. 65 i mer än en halv sekund vilket gör att
soltaket automatiskt öppnas helt. Det går att stoppa
soltaket i ett mellanläge genom att åter trycka på
knappen.
Stänga
I helt öppet läge trycker du på knappen A - fig. 65 i mer
än en halv sekund vilket gö
r att soltakets främre
glasskiva automatiskt flyttas till spoilerläget. Trycker du
åter på knappen stoppas soltaket i ett mellanläge. Tryck
åter på knappen A - fig. 65 och håll den nedtryckt tills
soltaket är helt stängt.
029-068SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:11 Pagina 68

70
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INITIALISERINGSPROCEDUR
Om strömförsörjningen har brutits genom bortkoppling
av batteriet eller utlöst säkring måste du åter initialisera
soltaket.
Gör så här:
❒Tryck knappen A - fig. 65 till stängt läge.
❒Håll knappen nedtryckt tills soltaket stegvis stängs
helt.
❒Vänta tills soltakets elmotor stängs av när taket är
fullständigt stängt.
Ta alltid med dig tändningsnyckeln när du stiger ur
fordonet för att undvika att soltaket oväntat flyttas och
blir en fara för de som sitter kvar i fordonet. En felaktig
användning av soltaket kan vara mycket farlig. Innan och
under aktiveringen, ska du alltid till att passagerarna inte
utsätts för fara på grund av soltaksrörelse eller på grund
av föremål som dras med eller stöts till av takpanelerna.
fig. 66
ÖPPNING I NÖDFALL
Vid nödstopp eller underhåll utan strömförsörjning går
det att flytta soltaket manuellt på följande sätt:
❒Ta bort skyddslocket som sitter på den invändiga
beklädnaden, mellan de två solgardinerna.
❒Ta fram insexnyckeln som ingår och som finns i
verktygsväskan i bagageutrymmet.
❒För in den medföljande insexnyckeln i hålet A - fig. 66
och vrid den:
– Medurs för att öppna soltaket.
– Moturs för att stänga soltaket.
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 70

75
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 71
Tryck på en av brytarna i mer än en halv sekund
för att aktivera den automatiska kontinuerliga
funktionen. Rutan stannar när den når ändläget eller då
du åter trycker på knappen.
OBSERVERA! Med tändningsnyckeln på läget STOP eller
urdragen, kommer fönsterhissarna att vara aktiva i
ytterligare cirka två minuter för att inaktiveras
omedelbart efter att en av dörrarna öppnats.
Dörr på passagerarsidan
På armstödet på insidan av dörren på passagerarsidan
finns brytare A-fig. 71 som styr motsvarande ruta.
En felaktig användning av de elektriska
fönsterhissarna kan vara farlig. Innan
och under aktiveringen, se alltid till att
passagerarna inte utsätts för en skaderisk på
grund av rutorna i rörelse eller på grund av
personliga föremål som dras eller stöts till av
dessa. Ta alltid med tändningsnyckeln när du
stiger ur bilen för att undvika att de eldrivna
fönsterhissarna oavsiktligen används och blir en
fara för de som sitter kvar i fordonet.
OBSERVERA!
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 75

99
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 97
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
När fordonet står still, stannar motorn upp med växeln i
friläge och kopplingspedalen släppt.
Hur motorn startar om
För att starta om motorn, tryck ned kopplingspedalen.START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Start&Stop-systemet stänger automatiskt av motorn när
fordonet står stilla och startar om den då föraren vill
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet mer effektiv
genom minskad bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
fig. 96
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 99

100
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
NÄR MOTORN INTE STÄNGS AV
Med aktiverat Start&Stop-system stannar inte motorn
vid särskilda förhållanden, till följd av krav på komfort,
begränsning av förorenande utsläpp och säkerhet,
såsom:
❒Fortfarande kall motor.
❒Mycket låg utomhustemperatur om motsvarande
signalering finns.
❒Otillräckligt laddat batteri.
❒Förardörr är inte stängd.
❒Förarens säkerhetsbälte är inte fastspänt.
❒Backväxeln är ilagd (t.ex. för parkeringsmanövrer).
❒Automatisk klimatanläggning på, om tillräcklig
värmekomfort inte har uppnåtts eller aktivering av
MAX-DEF.
❒Under inkörningen för att initialisera systemet.
I ovanstående fall visas ett meddelande på displayen och,
då detta tillval finns, blinkar lampan som visas i fig. 98 på
instrumentpanelen.
för att prioritera klimatkomforten är det möjligt att
inaktivera Start&Stop-systemet vilket möjliggör en
kontinuerlig funktion av klimatanläggningen. MANUELL AKTIVERING OCH
INAKTIVERING
Start&Stop-systemet kan aktiveras/inaktiveras med
knappen som sitter på instrumentpanelen fig. 96.
När anordningen är aktiverad, tänds motsvarande
varningslampa fig. 97 på instrumentpanelen.
Vid systemets inaktivering, tänds varningslampan fig. 98
på instrumentpanelen.
På den flerfunktionella inställbara displayen visas även
motsvarande meddelanden för inaktiveringen eller
aktiveringen av anordningen.
fig. 98
För att prioritera klimatkomforten är det
möjligt att inaktivera Start&Stop-systemet
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 100

101
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 99
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn har stängts av med Start&Stop-systemet
och föraren har lossat säkerhetsbältet och öppnat förar-
eller passagerardörren, kan motorn bara startas om
med tändningsnyckeln.
Detta tillstånd signaleras till föraren såväl genom en
ljudsignal som genom ett informationsmeddelande på
displayen och, där detta tillval finns, den blinkande
varningslampan, fig. 98, på instrumentpanelen.
ENERGISPARFUNKTION
(berörda versioner/marknader)
Om föraren efter en automatisk omstart av motorn inte
genomför någon manöver med bilen under en längre tid
(ca tre minuter), stannar Start&Stop-systemet definitivt
motorn för att undvika bränsleförbrukning. I så fall, är
motorns igångsättning tillåten endast med nyckeln.
Obs: det går hur som helst att låta motorn vara igång
genom att stänga av Start&Stop-systemet. VILLKOR FÖR OMSTART AV MOTORN
Av skäl som gäller körkomforten, minskade avgasutsläpp
och säkerheten, kan motorn kan sättas ig
ång automatiskt i
vissa förhållanden, utan att föraren gör någon som helst
åtgärd. Dessa förhållanden är följande:
❒Otillräckligt laddat batteri.
❒Reducerat tryck i bromssystemet, till exempel till följd
av upprepade tryck på bromspedalen.
❒Fordonet i rörelse, t ex. vid körning i backar.
❒Stopp av motorn med Start&Stop-systemet
överstigande ca tre minuter.
❒Automatisk klimatanläggning på, om lämplig
komfortnivå inte har uppnåtts eller aktivering av
MAX-DEF.
Med ilagd växel sker automatisk omstart av motorn
genom en nedtryckning av kopplingspedalen. Åtgärden
efterfrågas av föraren med ett meddelande på
instrumentpanelen och, i förekommande fall, av att
varningslampan fig. 97 blinkar på instrumentpanelen.
Obs
Om kopplingspedalen inte trycks ner innan ungefär tre
minuter har gått från motorstoppet, är omstarten av
motorn endast möjlig med nyckeln.
Vid oönskade motorstopp, på grund av till exempel
brysk uppsläppning av kopplingspedalen med ilagd växel,
om Stop&Start-systemet är aktiverat, kan motorn
startas om genom att trycka ner kopplingspedalen helt
eller att lägga i friläge.
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 101

102
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 100fig. 101
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån eltillförseln till
batteriet, vänta minst en minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP.
NÖDSTART fig. 101
Vid nödstart med hjälpbatteri ska man aldrig ansluta
minuskabeln (–) från hjälpbatteriet till minuspolen A
på bilbatteriet, utan snarare till jordpunkt på motorn/
växellådan. FUNKTIONSFEL
Om Start&Stop-systemet inte skulle fungera korrekt
inaktiveras det. Föraren informeras om felet genom att
lampan A-fig. 99 tänds för generellt maskinfel och, där
detta tillval finns, med ett informationsmeddelande och
med ikonen B för systemfel på instrumentpanelen.
Kontakta i detta fall Abarths servicenät.
NÄR FORDONET INTE ANVÄNDS fig. 100
Om fordonet inte har använts under en längre tid ska du vara
särskilt uppmärksam vid frånkopplingen av batteriets
strömförsörjning. Proceduren ska utföras genom att koppla
ifrån kontaktdonet A (genom att trycka på knapp B) från
sensor C som bevakar batteritillståndet. Den har installerats
på den negativa polen D på själva batteriet. Denna sensor f
år
aldrig kopplas ifrån polen, utom vid batteribyte.
Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Abarths servicenät. Ersätt batteriet
med ett annat av samma typ (HEAVY DUTY)
och samma egenskaper.
OBSERVERA!
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 102