BEIFAHRER-
SITZBELEGUNGSER
KENNUNG
132) 133)
Bitte lesen Sie zunächst den Abschnitt
„Hinweise zum ergänzenden
Rückhaltesystem SRS“ sorgfältig durch.
Beifahrer-Insassen-
Klassifizierungssensor
Das Fahrzeug ist mit einem
Beifahrer-Insassen-
Klassifizierungssensor ausgestattet, der
Teil des zusätzlichen Schutzsystems ist.
Der Sensor befindet sich unter dem
Polster des Beifahrersitzes. Der Sensor
misst die elektrostatische Kapazität des
Beifahrersitzes.Der Lenkwinkelsensor wurde konzipiert,
um eine Auslösung von Front- und
Seitenairbag sowie des
Gurtstraffersystems zu verhindern, falls
sich die Leuchtanzeige für die
Beifahrerairbag-Deaktivierung
einschaltet.
Um die mit der Auslösung des
Beifahrerairbags einhergehende
Verletzungsgefahr zu reduzieren,
deaktiviert das System Front- und
Seitenairbag auf der Beifahrerseite und
ebenso das Gurtstraffersystem, wenn
sich die Leuchtanzeige für die
Beifahrerairbag-Deaktivierung
einschaltet.
Das System schaltet Front- und
Seitenairbag auf der Beifahrerseite ab
und ebenso das Gurtstraffersystem.
Daher sicherstellen, dass sich die
Leuchtanzeige für die Beifahrerairbag-
Deaktivierung einschaltet.
Falls die Sensoren eine mögliche
Fehlfunktion haben, blinkt die
Warnleuchte für Airbag bzw.
Gurtstraffersystem und die
Leuchtanzeige für die Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet. In diesem Fall
lösen weder Front- und Seitenairbag
auf der Beifahrerseite noch das
Gurtstraffersystem aus.
ZUR BEACHTUNG Unter den
folgenden Bedingungen ist der Sensor
der Beifahrer-Sitzbelegungserkennung
nicht fähig, eine Person auf dem
Beifahrersitz zu erkennen; folglich kann
die Auslösung/Nicht-Auslösung der
Airbags nicht entsprechend den
Angaben in der Tabelle der
Ein-/Aus-Bedingungen der
Kontrollleuchte der Beifahrerairbag-
Deaktivierung gesteuert werden. Sitzt z.
B.ein Beifahrer in der Position, die wie
folgt Abb. 84 zu sehen ist, kann der
Beifahrer-Insassen-
Klassifizierungssensor nicht richtig
erkennen, ob sich ein Insasse auf dem
Beifahrersitz befindet und die
Auslösung/Nicht-Auslösung der
Airbags kann nicht so gesteuert
werden, wie im
Voraussetzungsdiagramm der
Leuchtanzeige für die Beifahrerairbag-
Deaktivierung ein/aus angegeben.
8303040600-124-002AB
114
SICHERHEIT
Leuchtanzeige für die Beifahrerairbag-Deaktivierung ein/aus – Voraussetzungsdiagramm
Arbeitet der Sensor der Beifahrer-Sitzbelegungserkennung normal, schaltet sich die Leuchtanzeige ein, wenn die Zündung auf
EIN geschaltet wird. Die Leuchte erlischt nach wenigen Sekunden wieder. Die Leuchtanzeige schaltet sich unter folgenden
Voraussetzungen ein oder aus:
Voraussetzung durch das
Beifahrer-Insassen-
Klassifizierungssystem
erkanntLeuchtanzeige für die
Beifahrerairbag-DeaktivierungBeifahrer-Front- und
SeitenairbagsGurtstraffersystem des
Beifahrers
Leer (nicht belegt)Deaktiviert Deaktiviert
Ein Kind sitzt in einem
Kinderrückhaltesystem (*)
Deaktiviert Deaktiviert
Erwachsener (**)
(***)Bereit Bereit
(*) Der Insassen-Klassifizierungssensor könnte ein Kind, das in einem Kinderrückhaltesystem auf dem Sitz oder in einem
Kindersitz platziert ist, je nach Körpergröße und Sitzhaltung, nicht erkennen.
(**) Wenn ein kleinerer Erwachsener auf dem Beifahrersitz sitzt, könnten die Sensoren, je nach Körpergröße, diese Person als
Kind erkennen.
(***) Schaltet sich nach kurzer Zeit aus.
Schaltet sich keine der beiden Leuchtanzeigen für die Beifahrerairbag-Deaktivierung für einen vorgegebenen Zeitraum ein, wenn
die Zündung EIN geschaltet wird, oder schalten sie sich nicht wie im Voraussetzungsdiagramm der Leuchtanzeige für die
Beifahrerairbag-Deaktivierung ein/aus angegeben ein, darf kein Insasse auf dem Beifahrersitz mitgenommen werden.
Umgehend das Abarth-Servicenetz kontaktieren. Das System kann bei einem Unfall versagen.
117
