2020 YAMAHA YZF-R6 ABS

Regelmäßi ge Wartun g un d Einstellun g
7-41
7
GAU86350
Fehlersuch dia gramm
Kraftstoffstand im
Tank prüfen.1. Kraftstoff
Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.
Es ist kein Kraftstoff vorhanden.
Batterie prüfen.
Kraftstoff nachfüllen.
Der Motor startet nicht.
Batterie prüfen.
Der Motor startet nicht.
Verdichtung prüfen.
Versuchen, den Motor zu
starten.4. Verdichtung
Verdichtung OK.
Keine Verdichtung.
Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prufen lassen.
Zündkerzen herausnehmen
und Elektroden prüfen.3. Zündung
Mit einem trockenen Tuch abwischen und den
Zündkerzen-Elektrodenabstand korrigieren oder die
Zündkerze(n) erneuern.
TrockenFeucht
Versuchen, den Motor zu starten.Der Motor startet nicht.
Zündung prüfen.
E-Starter betätigen.2. Batterie
Der Motor dreht sich zügig.
Der Motor dreht sich nur mühsam.
Der Batteriezustand ist gut.Die Batteriekabel-Verbindungen prüfen
und die Batterie ggf. aufladen.
Der Motor startet nicht.
Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.
Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prufen lassen.
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Regelmäßi ge Wartun g und Einstellun g
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7
GAU86420
Motor überhitzt
WARNUNG
GWAT1041
 Niemals den Kühler deckel a bnehmen, wenn d er Motor und d er Kühler heiß sin d. S ieden d heiße Flüssi gkeit un d heißer
Dampf können unter Druck austreten un d ernsthafte Verletzun gen verursachen. Immer a bwarten, bis der Motor a bgekühlt
ist.
 Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Hand tuch, über den Kühlerverschluss deckel le gen un d d ann den Deckel lan gsam geg en
d en Uhrzei gersinn bis zum Anschla g d rehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu ver-
nehmen ist, auf d en Deckel drücken un d g eg en den Uhrzei gersinn a bschrau ben.HINWEISFalls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald
wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.Motor abkühlen lassen.
Kühlflüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter und im
Kühler prüfen.
Kühlflüssigkeitsstand ist OK.
Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.
Kühlanlage auf Lecks absuchen.
Lassen Sie das Kühlsystem von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
reparieren.Kühlflüssigkeit nachfüllen.
(Siehe HINWEIS.)
Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das
Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen.
Es gibt ein
Leck.
Es gibt kein
Leck.
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Pflege un d La gerun g d es Motorra ds8-2
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Chemikalien wie Lösun gsmittel,
Benzin, Rostentferner, Bremsflüs-
si gkeit o der Frostschutzmittel.
Vor der Reini gung
1. Das Fahrzeug abseits direkter Son- neneinstrahlung abstellen und abküh-
len lassen. Dadurch werden Wasser-
flecken vermieden.
2. Sich vergewissern, dass alle Kappen, Abdeckungen, elektrische Verbin-
dungsstücke und Steckverbinder fest
montiert sind.
3. Den Schalldämpfer-Ende mit einem
Kunststoffbeutel und einem starken
Gummiband bedecken.
4. Hartnäckige Flecken wie Vogelkot und
Insekten mit einem feuchten Tuch ei-
nige Minuten einwirken lassen.
5. Straßenschmutz und Ölflecken mit ei-
nem hochwertigen Entfettungsmittel
und einer Kunststoff-Borstenbürste
oder einem Schwamm entfernen.
ACHTUNG: Kein Entfettun gsmittel
an schmierpflichti gen Stellen wie
Dichtun gen un d Ra dachsen ver-
wen den. Die Pro duktanweisun gen
b efol gen.
[GCA26290]
Reini gun g
1. Eventuell vorhandene Entfetter ab- spülen und das Fahrzeug mit einem
Gartenschlauch absprühen. Nur so
viel Druck anwenden wie unbedingt
nötig. Kein Wasser direkt in den
Schalldämpfer, die Instrumententafel,
den Lufteinlass oder andere Innenbe-
reiche wie z. B. Staufächer unter dem
Sitz, sprühen.
2. Das Fahrzeug mit einem Qualitätsrei-
niger für den Automobilbereich ge-
mischt mit kaltem Wasser und einem
weichen, sauberen Tuch oder
Schwamm reinigen. Für schwer zu-
gängliche Stellen eine alte Zahnbürste
oder Kunststoff-Borstenbürste ver-
wenden. ACHTUNG: Kaltes Wasser
verwen den, wenn das Fahrzeu g
S alz aus gesetzt war. Warmes Was-
ser erhöht die korrosiven Ei gen-
schaften des Salzes.
[GCA26301]
3. Für Fahrzeuge mit Windschutzschei-
be: Die Windschutzscheibe mit einem
weichen, mit Wasser und einem pH-
neutralen Reinigungsmittel ange-
feuchteten Tuch oder Schwamm reini-
gen. Bei Bedarf einen hochwertigen
Windschutzscheiben-Reiniger oder
eine hochwertige Windschutzschei-
ben-Politur für Motorräder verwen- den.
ACHTUNG: Niemals starke
Chemikalien verwen den, um d ie
Win dschutzschei be zu reini gen.
Außer dem können eini ge Kunst-
stoffreini ger die Win dschutzschei-
b e verkratzen, d eshalb sollten alle
Reini gun gspro dukte vor der An-
wen dun g g etestet wer den.
[GCA26310]
4. Mit klarem Wasser gründlich abspü-
len. Sicherstellen, alle Reinigerrück-
stände zu entfernen, da diese für
Kunststoffteile schädlich sein können.
Nach der Reini gung
1. Das Fahrzeug mit einem Chamois
oder saugfähigem Tuch, vorzugswei-
se einem Mikrofaser-Frottiertuch,
trocknen.
2. Für Modelle mit Antriebskette: Die An- triebskette trocknen und dann
schmieren, um Rost vorzubeugen.
3. Verwenden Sie zur Pflege von ver- chromten, Aluminium- und Edelstahl-
Teilen eine Chrompolitur. Oft kann die
temperaturbedingte Verfärbung von
Edelstahl-Auspuffanlagen mit einer
solchen Politur entfernt werden.
4. Tragen Sie ein Korrosionsschutzspray auf alle Metallteile einschließlich ver-
chromter oder vernickelter Oberflä-
chen auf. WARNUNG! Kein S ilikon
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Pflege un d La gerun g d es Motorra ds8-4
8
2. Alle Anweisungen im Pflege-Abschnitt
dieses Kapitels befolgen.
3. Den Kraftstofftank befüllen und den Kraftstoffstabilisator gemäß den Pro-
duktanweisungen hinzufügen. Den
Motor 5 Minuten laufen lassen, um
den behandelten Kraftstoff durch das
Kraftstoffsystem zu verteilen.
4. Für Fahrzeuge mit einem Kraftstoff- hahn: Den Kraftstoffhahn auf OFF
stellen.
5. Für Fahrzeuge mit einem Vergaser: Um Kraftstoffablagerungen zu vermei-
den, den Kraftstoff in der Vergaser-
Schwimmerkammer in einen saube-
ren Behälter ablassen. Die Ablass-
schraube wieder festziehen und den
Kraftstoff zurück in den Kraftstofftank
gießen.
6. Verwenden Sie ein hochwertiges Ver-
nebelungsmotoröl entsprechend der
Produktanweisungen zum Schutz der
inneren Motorteile vor Korrosion. Ist
kein Vernebelungsmotoröl erhältlich,
führen Sie an den Zylindern folgende
Schritte durch:a. Den Zündkerzenstecker abziehen und dann die Zündkerze heraus-
schrauben. b. Etwa einen Teelöffel Motoröl
durch die Kerzenbohrung einfül-
len.
c. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerzen aufstecken und dann
die Zündkerze auf den Zylinder-
kopf legen, sodass die Elektroden
Masseverbindung haben. (Damit
wird im nächsten Schritt die Fun-
kenbildung begrenzt.)
d. Den Motor einige Male mit dem
Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl be-
netzt.) WARNUNG! Um Beschä-
d ig ung en un d Verletzun gen
d urch Funken zu vermei den,
b eim Durch drehen des Motors
sicherstellen, dass die Zün dker-
zenelektro den geer det sin d.

[GWA10952]
e. Den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen, die Zündker-
ze einschrauben und den Zünd-
kerzenstecker wieder auf die
Zündkerze aufsetzen.
7. Alle Seilzüge, Drehgelenke, Hebel und
Pedale sowie Seitenständer und
Hauptständer (falls vorhanden)
schmieren. 8. Den Reifenluftdruck kontrollieren und
korrigieren. Anschließend das Fahr-
zeug so anheben, dass alle Räder
über dem Boden schweben. Anderen-
falls einmal pro Monat die Räder et-
was drehen, damit die Reifen nicht
ständig an derselben Stelle aufliegen
und dadurch beschädigt werden.
9. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, dass keine Feuchtigkeit
eindringen kann.
10. Die Batterie herausnehmen und voll- ständig aufladen oder ein Wartungsla-
degerät anschließen, um die Batterie
optimal geladen zu halten.
ACHTUNG: S ich ver gewissern,
d ass die Batterie un d d as La deg e-
rät zusammenpassen. Eine ver-
schlossene Blei batterie nicht mit ei-
nem herkömmlichen La deg erät
aufla den.
[GCA26330]
HINWEIS Wenn die Batterie entfernt wird, sie
einmal im Monat aufladen und an ei-
nem Ort mit einer Temperatur zwi-
schen 0-30 °C (32-90 °F) lagern.
 Siehe Seite 7-36 für weitere Informati-
onen zum Laden und Lagern der Bat-
terie.
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Technische Daten
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Abmessun gen:Gesamtlänge:
2040 mm (80.3 in)
Gesamtbreite:
695 mm (27.4 in)
Gesamthöhe: 1150 mm (45.3 in)
Sitzhöhe: 850 mm (33.5 in)
Radstand:
1375 mm (54.1 in)
Bodenfreiheit: 130 mm (5.12 in)
Mindest-Wendekreis: 3.6 m (11.81 ft)Gewicht:Gewicht (fahrfertig):190 kg (419 lb)Motor:Verbrennungstakt:
4-Takt
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Ventiltrieb: DOHC
Zylinderanordnung:
In Reihe
Anzahl der Zylinder: 4-Zylinder
Hubraum: 599 cm3
Bohrung × Hub:
67.0 × 42.5 mm (2.64 × 1.67 in) Startsystem:
Elektrostarter
Motoröl:Empfohlene Marke:
SAE-Viskositätsklassen:10W-40
Empfohlene Motorölqualität:
API-Service SG oder höher,
JASO-Standard MA
Motoröl-Füllmenge:
Ölwechsel: 2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Mit Ölfilterausbau:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)Füllmeng e:Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälters (bis zur
Maximalstand-Markierung):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Kühlers (einschließlich aller Kanäle): 2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)Kraftstoff:Empfohlener Kraftstoff:Bleifreies Superbenzin (E10 zulässig)
Tankvolumen (Gesamtinhalt): 17 L (4.5 US gal, 3.7 Imp.gal)
Davon Reserve:
3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal)
Kraftstoff-Einspritzun g:Drosselklappengehäuse:
Kennzeichnung: BN64 20Antrie bsstran g:Getriebeabstufung:
1. Gang:
2.583 (31/12)
2. Gang:
2.000 (32/16)
3. Gang: 1.667 (30/18)
4. Gang: 1.444 (26/18)
5. Gang:
1.286 (27/21)
6. Gang: 1.150 (23/20)Vor derreifen:Ausführung:
Schlauchlos-Reifen
Dimension: 120/70ZR17M/C (58W)
Hersteller/Typ: DUNLOP/SPORTMAX D214F
Hersteller/Typ:
BRIDGESTONE/BATTLAX HYPERSPORT
S21FHinterreifen:Ausführung:Schlauchlos-Reifen
Dimension: 180/55ZR17M/C(73W)
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11-1
11
Index
AAbblendschalter ..................................... 4-4
Abgaskatalysator .................................. 4-22
ABS....................................................... 4-18
ABS-Warnleuchte ................................... 4-6
Antriebsketten-Durchhang ................... 7-30
Antriebskette, säubern und
schmieren........................................... 7-31
Antriebsmodus-Schalter......................... 4-5
Anzeigeleuchte des
Wegfahrsperren-Systems .................... 4-7BBatterie ................................................. 7-36
Besondere Merkmale ............................. 3-1
Blinker-Kontrollleuchte ........................... 4-5
Blinkerschalter ........................................ 4-4
Bordwerkzeug ........................................ 7-2
Bowdenzüge, prüfen und schmieren ... 7-32
Bremsflüssigkeitsstand, prüfen ............ 7-28
Bremsflüssigkeit, wechseln .................. 7-29
Bremslichtschalter ................................ 7-27DDatenaufzeichnung, Fahrzeug .............. 10-2
Diagnose-Steckverbinder ..................... 10-2
D-Modus (Fahrmodus) ........................... 3-1EEinfahrvorschriften.................................. 6-4
EXUP-System ....................................... 4-29FFahrzeug-Identifizierungsnummer ........ 10-1
Fahrzeugleuchten ................................. 7-39
Federbein, einstellen ............................ 4-26
Fehlersuchdiagramm ............................ 7-41
Fehlersuche .......................................... 7-40 Fernlicht-Kontrollleuchte ...
..................... 4-5
Fußbremshebel .................................... 4-17
Fußbrems- und Schalthebel, prüfen und schmieren ................................... 7-33
Fußschalthebel ..................................... 4-17
GGasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren
und schmieren ................................... 7-32HHandbremshebel.................................. 4-17
Handbrems- und Kupplungshebel, prüfen und schmieren ........................ 7-33
Hupenschalter ........................................ 4-4IIdentifizierungsnummern ...................... 10-1KKanister ................................................ 7-15
Kennzeichenleuchten-Lampe, auswechseln ...................................... 7-39
Kontrollleuchte für das Traktionskontrollsystem....................... 4-7
Kontrollleuchten und Warnleuchten ....... 4-5
Kraftstoff .............................................. 4-20
Kraftstofftank-Überlaufschlauch .......... 4-21
Kraftstoff, Tipps zum Sparen ................. 6-3
Kühlflüssigkeit ...................................... 7-20
Kühlflüssigkeitstemperatur- Warnleuchte ......................................... 4-6
Kupplungshebel ................................... 4-16
Kupplungshebel-Spiel, einstellen......... 7-26LLage der Teile......................................... 2-1
Lagern .................................................... 8-3
Leerlaufdrehzahl, prüfen ...................... 7-22 Leerlauf-Kontrollleuchte ......................... 4-5
Lenkerarmaturen..................................... 4-3
Lenkung, prüfen.................................... 7-35
Lichthupenschalter ................................. 4-4
Luftfiltereinsatz ..................................... 7-21
MModellcode-Plakette ............................ 10-1
Motoröl und Ölfilterpatrone .................. 7-16
Motorrad aufbocken ............................. 7-40
Motor-Seriennummer ........................... 10-1
Motor starten .......................................... 6-1
Motorstörungs-Warnleuchte................... 4-6
Motor überhitzt ..................................... 7-42
Multifunktionsmesser-Einheit ................. 4-8NNebenverbraucher-Steckverbinder ...... 4-29OÖlstand-Warnleuchte.............................. 4-5PParken..................................................... 6-4
Pflege...................................................... 8-1RRäder .................................................... 7-25
Radlager, prüfen ................................... 7-35
Reifen.................................................... 7-23
Reserve-Warnleuchte ............................. 4-6
Rückspiegel .......................................... 4-24SSchaltanzeigeleuchte.............................. 4-7
Schaltassistent (QSS) ............................. 3-4
Schalten .................................................. 6-2
Schalter des Traktionskontrollsystems... 4-4
Scheibenbremsbeläge des
Vorder- und Hinterrads, prüfen .......... 7-27
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