2020 YAMAHA MT-10 ECU

Entretien périodique et réglage
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AVERTISSEMENT
FWA10601
Cette moto est équipée de pneus pour
conduite à très grande vitesse. Afin de ti-
rer le meilleur prof it de ces pneus, il
convient de respecter les consignes qui
suivent.
Remplacer les pneus exclusive-
ment par des pneus de type spéci-
fié. D’autres pneus risquent
d’éclater lors de la conduite à très
grande vitesse.

Avant d’être légè rement usés, des
pneus neufs peuvent adhérer relati- vement mal à certains revêtements
de route. Il ne faut
donc pas rouler à
très grande vitesse pendant les pre-
miers 100 km (60 mi) après le rem-
placement d’un pneu.

Faire “chauffer” les pneus avant de
rouler à grande vitesse.

Toujours adapter la pression de
gonflage aux conditions deconduite.
FAU21963
Roues couléesPour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les roues re-
commandées.
Avant chaque démarrage, il faut s’as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu’elles n’ont pas de
saut et ne sont ni voilées ni autrement
endommagées. Si une roue est en-
dommagée de quelque façon, la faire
remplacer par un concessionnaire
Yamaha. Ne jamais tenter une quel-
conque réparation sur une roue. Toute
roue déformée ou craquelée doit être
remplacée.

Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
service du pneu.
Pneu avant :
Taille :120/70ZR17M/C(58W)
Fabricant/modèle :
BRIDGESTONE/BATTLAX HY-
PERSPORT S20F
Pneu arrière :
Taille :190/55ZR17M/C(75W)
Fabricant/modèle :
BRIDGESTONE/BATTLAX HY-
PERSPORT S20R
AVANT et ARRIÈRE :
Valve de gonflage :TR412
Obus de valve :
#9100 (d’origine)
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Entretien périodique et réglage
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3. Remettre les caches en place.
4. Remettre les rondelles, vis et rivets dé- montables en place.N.B.Les rivets démontables sont montés en
poussant la goupille centrale jusqu’à la faire
sortir, en insérant le rivet dans le cache,
puis en poussant la goupille centrale jus-qu’à ce qu’elle affleure la tête du rivet. Si un fusible est grillé, le remplacer comme
suit.
1. Tourner la clé de contact sur “OFF” et
éteindre le circuit électrique concerné.
2. Déposer le fusible grillé et le remplacer par un fusible neuf de l’intensité spéci-
fiée. AVERTISSEMENT! Ne pas utili-
ser de fusible de calibre supérieur à
celui recommandé afin d’éviter de
gravement endommager l’installa-
tion électrique, voire de provoquer
un incendie.
[FWA15132]
1. Fusible du solénoïde d’ABS
2. Fusible du système d’injection de carburant
3. Fusible de papillon des gaz électronique
4. Fusible de sauvegarde
5. Fusible du ventilateur de radiateur auxiliaire
6. Fusible du moteur du ventilateur de radiateur
7. Fusible de rechange
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Fusibles spécifiés :
Fusible principal:50.0 A
Fusible de borne 1: 2.0 A
Fusible de phare: 10.0 A
Fusible du système de signalisation: 7.5 A
Fusible d’allumage: 15.0 A
Fusible du moteur du ventilateur de
radiateur: 15.0 A
Fusible du moteur du ventilateur de
radiateur auxiliaire: 10.0 A
Fusible du moteur ABS: 30.0 A
Fusible des feux de détresse: 7.5 A
Fusible de l’ECU ABS: 7.5 A
Fusible du solénoïde d’ABS: 10.0 A
Fusible du système d’injection de car-
burant: 15.0 A
Fusible de sauvegarde: 7.5 A
Fusible de papillon des gaz électro-
nique: 7.5 A
Fusible feux de stop: 1.0 A
Fusible du régulateur de vitesse: 1.0 A
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Index
AAbsorbeur de vapeurs d’essence ............ 7-10
Avertisseur, contacteur .............................. 4-4BBagages, supports de sangle de fixation ................................................... 4-26
Batterie .................................................... 7-30
Béquille latérale ....................................... 4-28
Béquille latérale, contrôle et lubrification ............................................ 7-28
Bloc de compteurs multifonctions .............. 4-8
Bougies, contrôle ....................................... 7-9
Bras oscillant, lubrific ation des pivots ...... 7-28CCâbles, contrôle et lubrification ............... 7-26
Calage de la moto ................................... 7-34
Caractéristiques......................................... 9-1
Caractéristiques particulières .................... 3-1
Carburant................................................. 4-19
Carburant, économies ............................... 6-3
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ............................................... 7-25
Chaîne de transmission, tension ............. 7-24
Clignotants, contacteur .............................. 4-4
Combiné ressort-amorti sseur, réglage .... 4-24
Combinés de contacteurs .......................... 4-3
Connecteur de diagnostic ........................ 10-2
Consignes de sécurité ............................... 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol................. 4-2
Contacteur arrêt/marche/démarrage ......... 4-4
Contacteur de mode de conduite .............. 4-4
Contacteur du système de régulation antipatinage ............................................. 4-4
Contacteurs de feu stop .......................... 7-21 Contacteur SELECT.................................. 4-4
Coupe-circuit d’allumage ......................... 4-28
DDémarrage du moteur ............................... 6-1
Dépannage, schémas de diagnostic ....... 7-36
Direction, contrôle ................................... 7-29
D-mode (mode de conduite) ..................... 3-3
Durite de trop-plein du réservoir de
carburant ............................................... 4-20EEmplacement des éléments ...................... 2-1
Enregistrement des données, véhicule ... 10-2
Entretien .................................................... 8-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement................................. 7-3
Entretiens et graissages, périodiques ....... 7-5
Étiquette des codes du modèle ............... 10-2
EXUP ...................................................... 4-27FFeux de détresse, contacteur.................... 4-4
Filtre à air, élément ................................. 7-15
Fourche, contrôle .................................... 7-28
Fourche, réglage ..................................... 4-22
Frein, contrôle de la garde du levier........ 7-20
Frein, levier ............................................. 4-16
Frein, pédale ........................................... 4-17
Fusibles, remplacement .......................... 7-31GGarde du levier d’embrayage, réglage .... 7-20HHuile moteur ............................................ 7-10IImmobilisateur antivol ............................... 4-1 Inverseur feu de route/feu de
croisement/Contacteur d’appel de
phare .......................................................4-3
JJeu de soupape ....................................... 7-16LLevier d’embrayage ................................. 4-16
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification...........................7-27
Liquide de frein, changement .................. 7-23
Liquide de refroidissement.......................7-14MMoteur, numéro de série ..........................10-1NNiveau de liquide de frein, contrôle .........7-22
Numéros d’identification ..........................10-1PPannes, diagnostic .................................. 7-35
Passage de rapports..................................6-2
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification ............................................7-26
Pièces de couleur mate .............................8-1
Plaquettes de frein, contrôle .................... 7-21
Pneus....................................................... 7-17
Poignée des gaz, contrôle de la garde ....7-16
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ............................................7-26
Pot catalytique ......................................... 4-21
Pot d’échappement en titane, nettoyage ...8-3
Prise pour accessoire CC ........................4-27RRalenti du moteur, contrôle......................7-16
Régulateur de vitesse ................................3-1
Régulateur de vitesse, contacteurs ...........4-4
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