2020 TOYOTA YARIS volant

3014-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
■Provozní podmínky
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a vyhodnocuje, zda je pravdě-
podobnost čelní kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
• Rychlost vozidla je přibližně 15 až 140 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
15 km/h nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je přibližně 30 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
30 km/h nebo vyšší.
●Přednárazové brzdění:
• Rychlost vozidla je přibližně 10 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
10 km/h nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po ur-
čitou dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varo-
vání)
■Zrušení přednárazového brzdění
●Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce přednárazo-
vého brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
• Plynový pedál je silně sešlápnut.
• Volant je ostře nebo prudce otočen.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, čin-
nost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté, co bylo vozidlo za-
staveno na přibližně 2 sekundy.

3174-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ■Když měníte pneumatiky
V závislosti na použitých pneumatikách nemusí být zachována dostatečná
výkonnost systému.
■Pokud se indikátor LDA rozsvítí žlutě (vozidla s monochromatickým dis-
plejem)
To může signalizovat poruchu systému. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná hlášení systému LDA (vozidla s barevným displejem)
Výstražná hlášení se používají k signalizaci poruchy systému nebo jako infor-
mace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor.
■Přizpůsobení
S. 661
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se pouze na systém LDA. Systém LDA neřídí vozidlo automa-
ticky, ani nesnižuje míru opatrnosti, kterou musíte jízdě věnovat. Řidič jako
takový musí vždy převzít plnou odpovědnost za sledování svého okolí, za
ovládání volantu, aby upravil směr jízdy a za bezpečnost jízdy.
Nepřiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k nehodě.
■Abyste předešli nechtěné činnosti LDA
Vypněte systém LDA použitím spínače LDA, když ho nepoužíváte.

3434-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte systém zpětné kamery
Systém zpětné kamery je doplňkové zařízení určené k tomu, aby pomáhalo
řidiči při couvání. Před couváním zkontrolujte vizuálně okolí vozidla přímo
a použitím zrcátek.
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodě, která by vedla ke
smrtelným nebo vážným zraněním.
●Nikdy se při couvání nespoléhejte plně na systém zpětné kamery. Obraz
a poloha vodicích čar zobrazených na obrazovce se mohou lišit od skuteč-
ného stavu.
Buďte pozorní, stejně jako při couvání s kterýmkoliv jiným vozidlem.
●Couvejte pomalu, přičemž sešlápnutím brzdového pedálu ovládejte rych-
lost vozidla.
●Uvedené instrukce jsou pouze návodem.
Kdy a o kolik otočit volant se bude při parkování lišit podle dopravních
podmínek, stavu vozovky, stavu vozidla atd. Je nezbytné mít toto na pa-
měti předtím, než použijete systém zpětné kamery.
●Při parkování se ujistěte, že se na parkovací místo vaše vozidlo vejde, než
na něj začnete manévrovat.
●Nepoužívejte systém zpětné kamery v následujících případech:
• Na zledovatělých nebo kluzkých površích, nebo ve sněhu
• Když používáte sněhové řetězy nebo rezervní kola
• Když nejsou zadní dveře úplně zavřeny
• Na silnicích, které nejsou rovné nebo přímé, např. zatáčky nebo svahy.
●Při nízkých teplotách může obrazovka ztmavnout nebo obraz může zbled-
nout. Obraz by se mohl zdeformovat, když se vozidlo pohybuje, nebo ob-
raz na obrazovce nemusí být vidět. Zkontrolujte vizuálně okolí vozidla
přímo a použitím zrcátek.
●Pokud je změněn rozměr pneumatik, poloha pevných vodicích čar zobra-
zených na obrazovce se může změnit.
●Tato kamera používá speciální objektiv. Vzdálenosti mezi objekty a chodci,
které se objeví na obraze zobrazeném na obrazovce, se budou lišit od
skutečných vzdáleností. (S. 338)

345
4
4-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si
však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na
ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3484-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
●Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
●Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.

3494-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu nebo
dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění
bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od
zpomalení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

361
5Audiosystém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ5-1. Základní činnosti
Typy audiosystémů............ 362
Spínače audia na volantu .. 364
Zásuvka AUX/
zásuvka USB ................... 366
5-2. Používání audiosystému
Optimální použití
audiosystému .................. 367
5-3. Používání rádia
Ovládání rádia ................... 369
5-4. Přehrávání audio CD a MP3/
WMA disků
Ovládání přehrávače CD ... 373
5-5. Používání externího zařízení
Poslech iPodu.................... 382
Poslech paměťového
zařízení USB ................... 390
Používání zásuvky AUX .... 3965-6. Používání Bluetooth
®
zařízení
Bluetooth
® audio/telefon .... 397
Používání spínačů
na volantu ........................ 403
Registrace Bluetooth
®
zařízení ............................ 404
5-7. Menu "SETUP" (NASTAVENÍ)
Použití menu "SETUP"
("Bluetooth
*" menu)......... 405
Použití menu "SETUP"
("Phone" menu) ............... 410
5-8. Bluetooth
® audio
Ovládání Bluetooth®
přenosného přehrávače... 414
5-9. Bluetooth
® telefon
Uskutečnění telefonního
hovoru.............................. 417
Přijetí telefonního hovoru ... 419
Mluvení do telefonu ........... 420
5-10. Bluetooth
®
Bluetooth®......................... 422
*: Bluetooth je registrovaná ochranná známka vlastněná Bluetooth SIG, Inc.

3645-1. Základní činnosti
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
Spínače audia na volantu
Spínač hlasitosti
• Stisknutí: Zvýšení/snížení hlasitosti
• Stisknutí a podržení: Plynulé zvýšení/snížení hlasitosti
Režim rádia:
• Stisknutí: Volba rádiové stanice
• Stisknutí a podržení: Vyhledání směrem nahoru/dolů
Režim CD, MP3/WMA disku, Bluetooth
®, iPodu nebo USB:
• Stisknutí: Volba skladby/souboru
• Stisknutí a podržení: Volba složky nebo alba (MP3/WMA disk,
Bluetooth
®, iPod nebo USB)
Spínač "MODE"
• Zapnutí, volba zdroje audia
• Stiskněte a držte tento spínač pro ztlumení nebo pozastavení ak-
tuální činnosti. Pro zrušení ztlumení nebo pozastavení stiskněte
a držte spínač znovu.
Některé funkce audia mohou být ovládány použitím spínačů na
volantu.
Ovládání se může lišit v závislosti na typu audiosystému nebo
navigačního systému. Podrobnosti - viz příručka dodaná s audio-
systémem nebo navigačním systémem.
Ovládání audiosystému použitím spínačů na volantu
Ty p ATy p B
1
2
3