2020 TOYOTA PROACE VERSO sat nav

226
Proace Verso_lv_Chap06_conduite_ed2019_V02
Darbība / pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā LIMIT - ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).F Ja parādītais ātrums jūs apmierina (pēc noklusējuma pēdējais ieprogrammētais ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4.F Jūs varat momentāni ātruma ierobežotāju izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina izslēgšanu (pauze).
Lai iestatītu ātrumu, ātruma ierobežotājs nav jāaktivizē.Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt ātruma vērtību:- ar taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai samazināt iestatīto vērtību:F nospiežot īsi vairākas reizes pēc
kārtas "+" vai "-", lai mainītu ātruma vērtību par soli 1 km/h;F turot nospiestu, lai mainītu ātruma vērtību par soli + vai - 5 km/h.
- vienreiz nospiežot taustiņu 5, ja jūsu atotmāšīna ir aprīkota ar ātrumu iekļaušanu atmiņā;F skarienekrānā parādās 6 ieprogrammētās vērtības;F nospiediet attiecīgo taustiņu līdz ātruma vērtībai, kādu esat izvēlējies.
Mērinstrumentu panelī nekavējoties tiek parādīta vērtība.Atlases ekrāns aizveras pēc brītiņa.
Ierobežotā ātruma
iestatīšana (norāde)Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli - ieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ieprogrammēto ātrumu var īslaicīgi pārsniegt, līdz galam nospiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, pietiek ar to, ja atlaiž akseleratora pedāli, līdz tiek sasniegta ieprogrammētā ātruma robežvērtība.
Vadīšana

238
Proace Verso_lv_Chap06_conduite_ed2019_V02
Ja atgadās adaptīvās pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēmas atteice, jūs brīdina skaņas signāls un ziņojums ekrānā "Driving aid functions fault".Nogādājiet to pārbaudei pie jebkura pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, vai pie atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
Darbības anomālijasAdaptīvā pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēma darbojas dienā un naktī, miglā un nelielā lietū.
Ja kruīza kontrole darbojas, esiet piesardzīgi, jo, ja pēkšņi nospiedīsiet kādu no ieprogrammētā ātruma maiņas taustiņiem: tas var izraisīt strauju jūsu automašīnas braukšanas ātruma maiņu.Neizmantojiet adaptīvo pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēmu uz slideniem ceļiem un blīvā satiksmē.
Braucot pa stāvu ceļu lejup, kruīza kontrole nevarēs izvairīties no tā, ka automašīna pārsniedz ieprogrammēto braukšanas ātrumu.Braucot pa stāvu ceļu augšup vai ar piekabi, ieprogrammēto ātrumu varētu neizdoties sasniegt vai saglabāt.
Ja izmantojat paklājiņus, ko nav apstiprinājusi Toyota, tas var traucēt izmantot adaptīvo pastāvīga ātruma
uzturēšanas sistēmu.Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:- sekojiet, lai virspaklājs būtu labi nostiprināts,- nekad neievietojiet vienu virs otra vairākus virspaklājus.Ieteicams kājas vienmēr turēt pedāļu tuvumā.
Ja atšķirība starp jūsu automašīnas iestatīto ātrumu un priekšā braucošās automašīnas ātrumu ir pārāk liela, ātrumu nevarēs pielāgot un regulētājs automātiski izslēgsies.
Funkcija nedarbojas ar automašīnas bremzēšanas sistēmu, bet bremzē vienīgi ar motoru.Regulētāja diapazons ir ierobežots - ātrumu nevarēs pielāgot, ja atšķirība starp priekšā braucošās automašīnas ātrumu un jūsu automašīnas iestatījuma ātrumu ir pārāk liela.
Adaptive cruise control nevienā gadījumā nevar aizstāt nedz ātruma ierobežojumu ievērošanu, nedz vadītāja uzmanību.
Vadīšana

239
Proace Verso_lv_Chap06_conduite_ed2019_V02
Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian Detection
Lietošanas noteikumi
Autonomā ārkārtas brmezēšanas sistēma darbojas:- no 5 līdz 140 km/h, pie kustībā esošiem transportlīdzekļiem;- līdz 80 km/h, ja konstatēts stāvošs sransportlīdzekļa;- uz gājēju pārejām, ja jūsu ātrums ir līdz 60 km/h;- visu salonā esošo pasažieru drošības jostas ir piesprādzētas;- nenotiek spēcīgs automašīnas paātrinājums;- nav intensīvas satiksmes apstākļi.
Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma ļauj vadītājam būt brīdinātam par to, ka viņa automobilis var ietriekties priekšā braucošā transpor tlīdzeklī vai notriekt gājēju šajā kustība joslā.Autonomā ārkār tas bremzēšanas sistēma iejaucas, ja vadītājs nereaģē uz brīdinājumu pietiekami ātri un nedarbina sava automobiļa bremzes.Tā samazina braukšanas ātrumu, lai izvairītos no iespējamās sadursmes vai samazinātu tās spēku, ja no vadītāja nav nekādas rīcības.
Sistēmas darbību nodrošina radars, kas izvietots automašīnas priekšējā bamperī, un kamera uz automašīnas vēlstikla aiz salona spoguļa.
Šīs sistēmas ir paredzētas, lai uzlabotu braukšanas drošību.Tās palīdz vadītājam uzraudzīt satiksmi, saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem.Šī sistmēma neaizstāj ne vadītāja uzmanību.
Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma darbojas tikai:- uz jūsu automašīnu vienā virznienā braucošiem transportlīdzekļiem;- uz gājējiem;- braukšanas ātrumam esot virs 7 km/h (sistēma ieslēdzas, kad braukšanas ātrums jau ir vismaz 5 km/h);
6
Vadīšana

245
Proace Verso_lv_Chap06_conduite_ed2019_V02
Lane Departure Alert
Ar radio
Aktivizēšana / deaktivizēšana
F Nospiediet šo pogu, iedegas diode, sistēma aktivizēta.
F Nospiediet šo pogu, iedegas
diode, sistēma tiek deaktivizēta.
Lai aktivizētu sistēmu:
Lai deaktivizētu sistēmu:
Funkcijas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Ar kameras palīdzību sistēma atpazīst uz braucamās daļas esošās nepārtrauktās un pārtrauktās līnijas, un neapzinātas kādas no līnijas šķērsošanas gadījumā, brīdina vadītāju.Ja, braucot ar ātrumu virs 80 km/h, nav ieslēgts pagrieziena rādītājs, un pastāv neapzināts līnijas šķērsošanas risks, sistēma aktivizē brīdinājumu.Šīs sistēmas izmantošana ir īpaši vēlama uz automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem.
Uztveršana – brīdinājums
Jūs tiekat brīdināti ar šīs signāllampiņas mirgošanu mērinstrumentu panelī, ko papildina skaņas signāls.
Brīdinājums neieslēdzas, ja ir ieslēgts pagrieziena rādītājs, un 20 sekundes pēc pagrieziena rādītāja izslēgšanas.
Novirzes no joslas brīdinājuam sistēma nekādā gadījumā nespēj aizstāt vadītāj uzmanību.Ir nepieciešams ievērot ceļu satiksmes noteikumus un ņemt pārtraukumu ik pēc 2 stundām.
6
Vadīšana

248
Proace Verso_lv_Chap06_conduite_ed2019_V02
Pateicoties kamerai, kas novietota virs vējstikla, sistēma nosaka trajektorijas izmaiņas pēc ceļa joslu marķējumiem un novērtē vadītāja noguruma stāvokli.Šī funkcija ir īpaši piemērota uz ātrgaitas ceļiem (ātrums ir lielāks par 65 km/h).
Driver Attention Alert
Atkarībā no versijas, "Brauciena laika brīdinājuma sistēma" var būt apvienota ar " Vadītāja uzmanībnas brīdinājums".
Sistēma nevar nekādos apstākļos aizstāt vadītāja modrību.Nevadiet automašīnu brauciet, ja esat noguris vai miegainību izraisošu zāļu ietekmē.
Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas braukšanas trajektorijā atbilstoši noteiktām vadlīnijām, vadītāja nogurumu vai vadītāja neuzmanību, nostrādā pirmais trauksmes līmenis.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem, sistēma ģenerē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu "Ta k e a break!" (Paņemtiet pauzi!), kopā ar skaņas
signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri ceļa marķējumi, stiprs vējš u.tml.), sistēma var izteikt brīdinājumus, neatkarīgi no autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās situācijās:- sliktas redzamības apstākļos (nepietiekams ceļu apgaismojums, sniegputenis, stiprs lietus, beiza migla u.tml.);- apžilbināšana (transportlīdzekļu gaismas, zema saule, mitrs gaiss, izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus gaismas un ēnas u.tml.),- ja kameras uzveršanas zona uz vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar uzlīmi;- ceļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs, dubļi) vai notiek remontdarbi;- īsa distance līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim (marķējumi nav nolasāmi);- šauras, līkumoti ceļi u.tml.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma ziņojumu "Take care!" (Esiet modrs!), kopā ar skaņas signālu.
Vadīšana

273
Līmeņu pārbaude
Darbojoties zem motora pārsega, esiet uzmanīgi, jo dažas motora zonas var būt ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma risks) un jebkurā brīdī var ieslēgties motora ventilators (pat ar izslēgtu aizdedzi).
Motoreļļas līmenis
Pārbaude tiek veikta, ieslēdzot aizdedzi, ar eļļas līmeņa indikatoru mērinstrumentu panelī automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko līmeņa indikatoru, vai manuāli, izmantojot mērstieni.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Manuālā mērstieņa atrašanās vieta norādīta attiecīgajā shēmā zem motora pārsega.F Pilnībā izņemiet ārā mērstieni, satverot to aiz tā krāsotā gala.F Noslaukiet to ar tīru drāniņu (bez plūksnām).F Ievietojiet mērstieni atpakaļ tā vietā līdz galam un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to ārā vēlreiz. Pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm A un B.
Regulāri pārbaudiet visus šķidrumu līmeņus atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam. Papildiniet tos, ja nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.Ja līmenis ievērojami krītas, nogādājiet automobili attiecīgas sistēmas pārbaudei pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, vai pie atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
A = MA XI
Lai nodrošinātu ticamu mērīšanas rezultātu, jūsu automašīnai jābūt novietotai uz horizontālas virsmas, kad dzinējs pirms tam nav darbojies vismaz 30 minūtes.
Veikt eļļas uzpildi starp apkopēm (vai maiņām) ir normāla parādība. Toyota jums iesaka veikt pārbaudi un, ja nepieciešams, uzpildi ik pēc nobrauktiem 5 000 km.
B = MINI
Ja jūs konstatējat, ka līmenis atrodas virs atzīmes A vai zem atzīmes B, neiedarbiniet dzinēju.- Ja līmenis ir augstāks par atzīmi MA X (risks sabojāt motoru), sazinieties ar pilnvarotu Toyota pārstāvi vai remontdarbnīcu, ar citu atbilstoši kvalificētu un aprīkotu speciālistu.- Ja nav sasniegts MINI līmenis, obligāti papildiniet motoreļļu.
7
Praktiskā informācija

276
Pārbaudes
12V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu pievilkumu (versijām bez ātrā savienojuma gredzena) un savienojumu tīrības stāvokli.
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri, izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļļas filtru vienlaicīgi ar motora eļļas nomaiņu.Skatiet ražotāja noteikto apkopju plānu, lai noteiktu šī elementa maiņas periodiskumu.
Eļļas filtrs
Daļiņu filtrs (dīzeļmotors)
Par kvēpu filtra aizsērēšanos norāda šīs signāllampiņas īslaicīga iedegšanās, ko papildina paziņojums daudzfunkciju ekrānā.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz
signāllampiņa nodziest.Ja signāllampiņa paliek degot, tas nozīmē, ka trūkst papildpiedevas.Lai iegūtu sīkāku informāciju par Līmeņu pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Jaunai automašīnai kvēpu filtra attīrīšanos var papildināt "deguma" smaka, kas ir absolūti normāla parādība.Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā, piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.Ja ne, tad lieciet to pārbaudīt pilnvarotam Toyota pārstāvim vai remontdarbnīcai, citam atbilstoši kvalificētam un aprīkotam speciālistam.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par darbībām ar 12V akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā) dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz biežāk.Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un radīt nepatīkamu aromātu.
Versijām, kas aprīkotas ar Stop&Start, ir specifiskas tehnoloģijas un raksturlielumu 12V akumulators.Tā rezer ves daļas jāiegādājas pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai cita atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
Praktiskā informācija

278
AdBlue® piedeva un SCR sistēma
dīzeļmotoram
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļmotora veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai Euro 6 normai, kā arī nepasliktinot savu motora degvielas patēriņa rādītājus, Toyota ir izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar ierīci, kas savieno SCR (emisijas kontroles) sistēmu un kvēpu daļiņu filtru (DPF) izplūdes gāzu apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® piedevu, kas satur karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85% slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas nav kaitīgi veselībai un videi.
AdBlue® šķidrumu iepilda speciālā tvertnē, kuras tilpums ir: - standartam Euro 5: aptuveni 22 litri, kas ļauj nobraukt aptuveni 17 000 km (10 500 jūdzes); - standartam Euro 6.2: aptuveni 20 litri, kas atbilst aptuveni 4 degvielas tvertnes uzpildēm un ļauj nobraukt aptuveni 5000 km (3000 jūdzes); pēc tam parādās brīdinājums par to, ka ar tvertnē atlikušo šķidruma rezer vi iespējams nobraukt 2400 km (1500 jūdzes).
Katras plānotā apkope laikā pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, pie cita atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista AdBlue® tvertne tiek uzpildīta, lai nodrošināt normālu SCR sistēmas darbību.
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, atbilstošā ierīce kavē motora iedarbināšanu.Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi, jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem, un jūsu automašīna rada piesārņojumu.Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk jāvēršas Toyota pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem 1 100 km automātiski aktivizējas ierīce, lai kavētu motora iedarbināšanu.
Uzpildes laikā padeve nedrīkst pārsniegt 40 litrus minūtē.
Ja paredzamais nobraukums starp divām apkopēm ir lielāks par 20 000 km (12 500 jūdzēm) standartam Euro 5 vai lielāks par 4 degvielas tvertnes uzpildēm vai aptuveni 5000 km (3000 jūdzēm) standartam Euro 6.2, mēs iesakām doties pie oficiālā Toyota
dīlera vai remontētāja vai pie cita pienācīgi kvalificēta speciālista, kura rīcībā ir vajadzīgais aprīkojums, lai veiktu nepieciešamo uzpildi.
Lūdzu, sazinieties ar savu oficiālo Toyota dīleri vai remontētāju vai ar citu pienācīgi kvalificētu speciālistu, kura rīcībā ir vajadzīgais aprīkojums, lai noskaidrotu, kāds ir jūsu automašīnas "Euro" emisiju strandarts.
Praktiskā informācija